東日本旅客鉄道高崎支社

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東日本旅客鉄道高崎支社（ひがしにほんりょかくてつどう・たかさきししゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の支社の一つ。旧国鉄高崎鉄道管理局の流れを汲んでいる。

目次 1 支社所在地 2 歴史 3 管理路線 4 車両基地 5 乗務員区所 5.1 在来線運転士・車掌 6 設備関係区所 6.1 新幹線 6.2 在来線 6.2.1 保線技術センター 6.2.2 その他の区所 7 乗車人員ベスト30（2007年度） 8 関連会社 8.1 ジェイアール高崎商事 8.2 高崎ターミナルビル 8.3 高崎鉄道整備 8.4 その他の関連会社 9 その他 10 外部リンク 11 関連項目

[編集] 支社所在地

• 群馬県高崎市栄町6-26

[編集] 歴史

• 1942年9月11日 - 東京鉄道局高崎管理部設置。
• 1950年8月1日 - 東京鉄道局高崎管理部と宇都宮管理部の一部を統合し、高崎鉄道管理局発足。
• 1969年3月1日 - 東北本線東大宮駅～白河駅間、日光線、烏山線を東京北鉄道管理局に移管。
• 1987年4月1日 - 東日本旅客鉄道 東京圏運行本部高崎運行部となる。
• 1988年4月1日 - 高崎支社発足。

[編集] 管理路線

群馬県と埼玉県･栃木県の一部を管轄としている。

• 高崎線：（大宮駅） - 宮原駅 - 高崎駅
• 上越線：高崎駅 - 土合駅 - （土樽駅）
• 吾妻線：渋川駅 - 大前駅
• 両毛線：新前橋駅 - 思川駅 - （小山駅）
• 信越本線：高崎駅 - 横川駅
• 八高線：（高麗川駅） - 毛呂駅 - 倉賀野駅
• 上越新幹線：（大宮駅） - 熊谷駅 - 上毛高原駅 - （越後湯沢駅）
• 長野新幹線：高崎駅 - 安中榛名駅 - （軽井沢駅）

※ カッコ書きの駅構内はエリア外（大宮駅・小山駅は大宮支社、土樽駅・越後湯沢駅は新潟支社、高麗川駅は八王子支社、軽井沢駅は長野支社）。

なお、信越本線の廃止・転換区間は信濃追分駅までを管轄していた。軽井沢駅は長野新幹線開業時に長野支社に移管された。国鉄時代の上越線は水上駅以北が新潟局管内だった。

[編集] 車両基地

• 高崎車両センター（髙タカ）
  • 高崎支所
  • 籠原派出

[編集] 乗務員区所

[編集] 在来線運転士・車掌

• 高崎運輸区
• 新前橋運輸区
• 籠原運輸区

[編集] 設備関係区所

[編集] 新幹線

• 高崎新幹線保線技術センター

[編集] 在来線

[編集] 保線技術センター

• 高崎保線技術センター
• 熊谷保線技術センター
• 渋川保線技術センター
• 桐生保線技術センター

[編集] その他の区所

• 高崎土木技術センター
• 高崎建築技術センター
• 高崎機械技術センター
• 高崎電力技術センター
• 高崎信号通信技術センター

[編集] 乗車人員ベスト30（2007年度）

順位	駅名	一日平均 乗車人員	順位	駅名	一日平均 乗車人員	順位	駅名	一日平均 乗車人員
1	上尾駅	41,125人	11	吹上駅	10,257人	21	渋川駅	3,482人
2	熊谷駅	31,662人	12	深谷駅	10,055人	22	佐野駅	3,381人
3	高崎駅	28,366人	13	前橋駅	9,607人	23	足利駅	3,310人
4	桶川駅	28,314人	14	北鴻巣駅	8,161人	24	岡部駅	3,150人
5	宮原駅	21,455人	15	行田駅	7,161人	25	神保原駅	2,799人
6	北本駅	20,929人	16	新前橋駅	5,797人	26	駒形駅	2,622人
7	鴻巣駅	19,782人	17	栃木駅	5,189人	27	井野駅	2,265人
8	籠原駅	14,913人	18	伊勢崎駅	4,793人	28	本庄早稲田駅	2,215人
9	北上尾駅	13,476人	19	新町駅	3,813人	29	沼田駅	2,041人
10	本庄駅	10,670人	20	桐生駅	3,651人	30	安中駅	1,918人

• その他の主要駅の乗車人員

  群馬藤岡駅＝1,221人　中之条駅＝1,184人

  長野原草津口駅＝792人　上毛高原駅＝732人　安中榛名駅＝253人

[編集] 関連会社

[編集] ジェイアール高崎商事

詳細は「ジェイアール高崎商事」を参照

高崎支社管内でファミリーオ新治（JR東日本ホテルズ）・イーサイト・一部のNEWDAYS・その他飲食店・新幹線高架下などの駐車場の運営を行なっている。 2008年4月1日、高鉄開発を吸収合併。

[編集] 高崎ターミナルビル

詳細は「高崎ターミナルビル」を参照

高崎支社管内の駅ビル・ホテル（高崎駅の駅ビル：モントレー、モントレー併設のホテル：ホテルメトロポリタン高崎、熊谷駅の駅ビル：アズ）の経営などを行なっている。

[編集] 高崎鉄道整備

高崎支社管内で駅構内・駅ビルなどの清掃を行なっている。 2008年4月1日、高鉄開発がジェイアール高崎商事に吸収合併されることに伴い、高鉄開発の清掃業務の移管を受ける。

[編集] その他の関連会社

高崎ターミナル商事

[編集] その他

• グリーン車Suicaシステム搭載の普通列車グリーン車が走る路線のある各支社（高崎・東京・横浜・大宮・千葉・水戸）の中でも、特に積極的に普通列車グリーン車利用促進キャンペーン（Suicaグリーン券を利用してグリーン車に乗って応募する形式）を主催しており、時には常磐線など高崎線ではない線区を主体としたキャンペーンも高崎支社が主催していることもある。
• 毎年、9月1日（防災の日）に行われる、JR東日本の総合防災訓練時には「東京直下型の大地震に伴い、東京方面と通信できなくなり、高崎支社が本社対策本部を設置し、その後、準備が整った東京支社に引き継ぐ」という初期段階に重要な役割での想定による訓練が多く行われている。

[編集] 外部リンク

• JR東日本高崎支社
• ジェイアール高崎商事
• 高崎ターミナルビル（会社情報）

[編集] 関連項目

• JR東日本の支社

  東京支社（東） - 横浜支社（横） - 大宮支社（宮） - 千葉支社（千） - 八王子支社（八） - 高崎支社（髙） - 水戸支社（水） - 長野支社（長） - 新潟支社（新） - 仙台支社（仙） - 盛岡支社（盛） - 秋田支社（秋）