東洋ゴム工業
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| 種類 | 株式会社 | ||||||
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| 市場情報 |
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| 本社所在地 | 550-8661 大阪府大阪市西区江戸堀一丁目17番18号 |
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| 電話番号 | 06-6441-8801（本社代表） | ||||||
| 設立 | 1945年8月1日 | ||||||
| 業種 | ゴム製品 | ||||||
| 代表者 | 代表取締役社長 中倉健二 | ||||||
| 資本金 | 239億7,462万7,991円 | ||||||
| 売上高 | 単体2,462億円、連結3,572億円 （2008年3月期） |
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| 決算期 | 3月31日 | ||||||
| 外部リンク | http://www.toyo-rubber.co.jp/ | ||||||
東洋ゴム工業株式会社（とうようゴムこうぎょう、Toyo Tire & Rubber Co.,LTD.）は、大阪府大阪市西区江戸堀に本社を置く、タイヤ・自動車部品等のメーカーである。
目次 |
[編集] 概要
主に自動車タイヤ、工業用ゴム、プラスチック製品、軟・硬質ポリウレタン製品、防水シート、船舶用救命装置、自動車部品用防振ゴム、シートクッション、スポーツ用品の製造・販売する大手企業として知られる。また創業当初より、旧三和銀行の融資筋にあったことから、みどり会（UFJグループ）に属する企業の一社でもある。
TOYO TIRES（トーヨータイヤ）のブランド名で、「専用タイヤ発想」をコンセプトに、それぞれの車種に合う自動車タイヤを製造しており、特に海外での評判は高い。また対米向けにはNITTO（ニットー）ブランドもあり、これまでは日本では逆輸入でしか入手できなかったが、2006年以降、NITTOブランドのタイヤも日本で販売。タイヤのシェアは国内第4位に位置する。
箱根ターンパイクのネーミングライツ権を取得し、2007年3月1日から「箱根ターンパイク」は「TOYO TIRESターンパイク」に名称が変更されている。
2008年5月16日、同業のトップメーカーであるブリヂストンと業務・資本提携を発表した。
[編集] 沿革
- 1904年-平野護謨製造所として創業
- 1943年12月 - 株式会社平野護謨製造所として設立（資本金140万円）
- 1945年8月 - 東洋ゴム化工株式会社と合併し、東洋ゴム工業株式会社（資本金950万円）に社名変更。
- 1947年8月 - トラックタイヤ初輸出
- 1949年5月 - 株式を大阪証券取引所に上場
- 1955年5月 - 株式を東京証券取引所に上場
- 1961年9月 - 株式を名古屋証券取引所に上場
- 1964年9月 - ポリウレタンフォームの生産・加工のため、兵庫工場（兵庫県加古郡）新設
- 1966年7月 - 米国でのタイヤ販売を促進するため、業界に先駆け、「Toyo Tire (U.S.A)Corp.」設立
- 1971年4月 - 公害防止機器、工業用ゴム製品の生産のため、明石工場（兵庫県加古郡）新設
- 1975年7月 - 業界初のタイヤ試験場（宮崎県児湯郡）開設
- 1978年4月 - 東北トーヨーゴム株式会社を吸収合併
- 1979年2月 - 日東タイヤ株式会社（現・日東化工株式会社）と生産、技術、販売、管理等業務全般にわたり提携
- 1987年11月 - 株式会社オルビス（現・CACオルビス）設立
- 2000年2月 - 国内全8製造事業所で ISO 14001を認証取得
- 2002年10月10日 - 伊丹工場（兵庫県伊丹市）跡地にダイヤモンドシティ・テラスオープン
- 2005年11月 - NITTOブランドの国内販売会社ニットージャパン（東洋ゴムが100%出資）を設立
- 2008年5月20日 - ブランドステートメント「driven to perform」を制定
[編集] 偽装問題
- 2007年11月5日現在。
- 断熱パネルの性能を偽装し、不正に認定を受けていたことが事が判明した。
- 断熱パネルの性能試験を受ける際、サンプルには燃えにくい物質を混ぜていた。しかし、販売される製品には、その物質は使われていなかった（製品は、認定基準の1/3程度の性能しかない）。
- 問題の断熱パネルは1992年から販売され、学校など176の建物で使われている（東洋ゴム工業が、改修工事を行う予定）。
- 性能の偽装は、歴代の担当者が把握していた。2007年10月、「ニチアス」の耐火性能の偽装が発覚し、この時点で初めて上司に報告があり偽装が明らかになった、とされている。
[編集] 主な国内関連会社
- 福島ゴム株式会社
- 東洋ソフラン株式会社
- ティー･ジー･ケー株式会社
- 綾部トーヨーゴム株式会社
- トーヨータイヤ物流株式会社
- ソフランユーボード株式会社
- オリエント工機株式会社
- 仙台サービス株式会社
- 桑名サービス株式会社
- 東洋ゴム兵庫サービス株式会社
- 東洋精機株式会社
- 東洋ゴム化工品販売株式会社
- 株式会社トーヨータイヤジャパン(2007年4月設立の全国統一販売会社・もと全国10社を統合)
- トーヨーソフランテック株式会社
- 昌和不動産株式会社
- 株式会社エフ・ティー・ジー
- 株式会社アイシティ
- トーヨー・アドバンスト・テクノロジー株式会社
- 株式会社ソフランアールジー
[編集] 主な製品
[自動車用タイヤ製品]
- PROXES（プロクセス）シリーズ - アメリカで高い評価を得たTOYO TIRESのプレミアムブランドシリーズ。快適性を追求したCT01に始まり、SUV/LUV専用のS/TとスポーツタイヤのT1Rが追加、従来TRAMPIOシリーズにあったサーキット向けのR1R、R888が編入された。
- TRANPATH（トランパス）シリーズ - ミニバンやSUVなど、腰高で重量のある車に対応したシリーズで、国内向け商品の主力。内外非対称パターンと高い剛性で偏磨耗防止と高い安定性を実現した。ミニバン向けMPシリーズ(MP4,MP3,MP Sports)とSUV向けのSUシリーズ（S/U、SU Sports）があるが、SUV向けフラッグシップのS/TがPROXESシリーズに編入されたのに対し、大型高級ミニバン向けのLuはフラッグシップながらPROXESではなくこのシリーズに残されているところにブランド戦略が表れている。
- TRAMPIO（トランピオ）シリーズ - スポーティタイヤのシリーズ。現行品は高速ツーリング向けのVimodeのみ。
- TEO（テオ）シリーズ - 静粛性と燃費の良さを重視した、主にセダンおよびコンパクトクラス向けのシリーズ。TRNASAS TEOから扁平サイズよりTeo Plusに移行した。Teo Plusの登場とともにTRANSAS（トランサス）シリーズから改称。
- GARIT（ガリット）シリーズ - スタッドレスタイヤのシリーズ。アイスバーンに対する引っかき性能を高めるために、鬼グルミの殻を粉砕した粒を配合しているのが特徴。2006年秋発売のG4が標準現行品だが、先代のG30も廉価品として量販店のセット品として発売されている。2007年には非積雪地域向けのPxを追加したがやはり中心はG4である。
[化工品]
- 低反発ウレタン製品 - LRB60など
ベッドに使用されるマット、車椅子のクッションなどに使われている。
[編集] 提供番組（協力作品）
- 知っとこ!（毎日放送）
- 新車情報→新車ファイル クルマのツボ→岡崎五朗のクルマでいこう!(tvk)
- SPORT(フジテレビ)
- 激スポ!(テレビ東京)
- Sabato Ganzino (TOKYO FM)
- トラック野郎シリーズ（1作目～8作目） 東映 ※ニットータイヤ
- ワイルドスピードX2及びワイルドスピードX3 TOKYO DRIFT ※ニットータイヤ
- 近年、複数の格闘技団体のリングコーナーポストに広告を掲載している
[編集] CM
『GARIT』・『TRANPATH』共に竹野内豊・天海祐希を起用している（それ以前は、阪神タイガース在籍時の掛布雅之、GARITは宮川俊二を、TRANPATHは唐沢寿明や工藤静香、ジャン・アレジ・後藤久美子夫妻〈ジャン・アレジは『PROXES』のCMにも出演していた〉をそれぞれ起用していた時期があった）。
