名古屋大空襲
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名古屋大空襲（なごやだいくうしゅう）は、第二次世界大戦中にアメリカ軍により行われた名古屋に対する空襲のうち、最大といわれる空襲であった1945年（昭和20年）3月12日、若しくは同年5月14日の空襲（名古屋城が焼失した）を指す。また、一例として、名古屋に対する空襲を全て指す場合や、豊川空襲や一宮や半田に対するなど愛知県内の空襲を全て指す場合など、明確な定義はない。
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[編集] 空襲の始まり
1942年4月18日にアメリカ軍のB-25爆撃機によるドーリットル空襲が行われ、名古屋にも初の空襲があった。
1944年7月、サイパンなどマリアナ諸島をアメリカ軍が制圧し、ここが日本本土に対する空襲の基地となった。同年12月13日、B-29爆撃機90機による、航空機関係の工場であった三菱発動機大幸工場（戦後、のちに三菱重工業名古屋工場、工場撤退後の跡地はナゴヤドーム）に対する初の本格的空襲が行われた。
天候等の関係から思うように爆弾はこの工場に命中せず、その後執拗に爆撃を繰り返し6回のこの工場に対する空襲でやっと壊滅的な打撃を与えた。工場に当たらなかった爆弾は周辺の民家に命中し、多くの民間人が巻き添えになって死亡した。また、この12月13日には、「東洋一の動物園」と謳われた名古屋市東部の東山動物園においても、治安維持を理由に猛獣類が多数処分された。
[編集] 激化する空襲
空爆は、最初は日中に軍関連の工場や名古屋港など軍関係を通常弾での精密爆撃中心に行っていたが、1945年頃からは無差別な焼夷弾による木で出来た家に住む民衆への空爆が始まり、3月頃からは非戦闘員の住む地域へ焼夷弾による深夜の空爆が多くなった。
2月15日には焼夷弾2万発が市中心部の千種の三菱発動機工場周辺に落とされたが、これは3月の空襲に比べればまだまだ小さいものだった。
3月12日の夜、名古屋市の市街地に対する大規模空爆が行われ、市の5％が焼失したとされる。
3月19日の午前2時頃、爆撃機230機（310機との説も）による名古屋市の市街地に対する大規模空襲が行われた。この空襲により一夜にして15万1332人が被災し（死亡826人）、家屋3万9893棟が焼失したとされる。中区、中村区、東区などの市中心部は焼け野原となり、1937年に竣工した国鉄名古屋駅の焼けこげた姿が遠くからでもよく見えたという。
新修名古屋市史第6巻に空襲一覧あり。
[編集] 終戦へ
6月には熱田空襲が行われ、約2,000名にのぼる死者をだした。その後も空襲は行われ、名古屋市は他の大都市と同様に壊滅的に破壊された。
終戦後、更地となった名古屋市中心部に100メートル道路と呼ばれる久屋大通・若宮大通が作られた。
[編集] 関連項目
- カイソウ － 第13回東京優駿優勝馬（今日で言うところの日本ダービー馬）。競走馬を引退後、軍馬として徴用され、名古屋師団の師団長の乗馬となる。5月14日の空襲で行方不明。
- 岡田資
- 明日への遺言
- 日本本土空襲
