シコルスキー S-58

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シコルスキー S-58

シコルスキー S-58 チョクトー(Sikorsky S-58 Choctaw)は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、シコルスキー・エアクラフト社が開発したヘリコプターシコルスキー S-55の機体を大型化し、エンジン出力も増大して実用性を高めた機体である。日本をはじめ世界各国へ輸出、現地生産が行われることで、全世界で2,261機が製造されるベストセラー機種となった。

S-58は同社の社内呼称であるが、販売にもこの名称を使用していた。愛称の「チョクトー」は北米インディアンの部族名にちなむ。

概要[編集]

アメリカ海軍から対潜哨戒機開発の要求を受けて1952年から開発が始まった。試作機は1954年に初飛行、海軍によってHSS-1と名づけられ、1955年に配備が開始された。

S-55同様、空冷星型レシプロエンジンを後ろ斜め上向きにして機首に搭載し、出力軸(メインローター駆動軸)が機内を斜めに貫く独特の配置であった。エンジンと駆動軸の位置を工夫した為、機内空間をより広く確保することができ、充分な対潜機器を装備することができ、対潜機器を備えなければ輸送機として多くの人員や荷物を積むことができた。

HSS-1はソナーを装備した探知用の機体と、爆雷魚雷を装備した攻撃用の機体がペアを組み、駆逐艦とセットで対潜戦闘を行った。

アメリカでの運用[編集]

海軍での採用に続いてアメリカ海兵隊(HUS-1)やアメリカ空軍(H-34)にも導入された。陸軍沿岸警備隊でも、高い実用性を評価され、輸送機救難機として採用された。

1962年に米軍統一命名基準が定められたため、空軍が付与していたH-34が当機の制式名称となり、対潜哨戒機がSH-34、多用途機がUH-34、輸送機がCH-34となった。

後継のシコルスキー S-61(HSS-2)が配備されると、アメリカ軍では1980年代はじめに引退した。

イギリスでの運用[編集]

イギリスウェストランド社がウェセックス(Wessex)と名づけてライセンス生産していたが、電子装備やエンジンを英国製に変更するなどの応用も行っている。

イギリス軍ではフォークランド紛争にも参加し、1990年代まで現役であった。

日本での運用[編集]

日本では、1957年(昭和32)に海上自衛隊対潜哨戒機HSS-1として採用したことから、三菱重工業1958年昭和33)から5年間に20機をノックダウン生産した。

海上自衛隊は8551 - 8558、8561 - 8569号機の17機を導入し、この中には自動操縦装置を追加した改良型(HSS-1N)もあった。このうちの1機は海上保安庁に移管され、南極観測船宗谷」に搭載されて、昭和基地との間をピストン輸送することで越冬観測を支え、極地探検でのヘリの実用性を証明した。

なお、アメリカが名称変更した後も、日本ではHSS-1の名称を使い続けた。後にHSS-2が導入されると、1972年(昭和47)に退役した。

各国での運用[編集]

アメリカ軍の中古機や民間型を導入した中南米東南アジア諸国では、延命措置を施した上で、21世紀に入っても現役で使用されている。

派生型[編集]

XHSS-1
アメリカ海軍の要求により開発した原型機。
HSS-1
アメリカ海軍の対潜哨戒機。日本の海上自衛隊も採用。
HSS-1N
アメリカ海軍向け全天候型機
HUS-1
アメリカ海兵隊向けの機体。
S-58
社内の名称で、民間向けもこの呼称(他国のライセンス生産あり)
S-58T
エンジンをP&WカナダPT6Tに転換した機体。
H-34A
エンジンをライトR1820に転換したアメリカ陸軍向けの機体。
CH-34A
旧称 H-34A。
UH-34D
旧称 HSU-1。
SH-34G
旧称 HSS-1。
SH-34J
旧称 HSS-1N。
HH-34D
アメリカ空軍予備隊の捜索救難任務用の機体。

ウェストランド製造

WESSEX
ウェストランド社が輸入したHSS-1原型とウェストランド製原型機。
WESSEX HAS.Mk1
エンジンをガゼルMk161に転換したイギリス空軍向けの機体。
WESSEX HC.Mk2
エンジンをグノームMk110/111に転換したイギリス空軍向け機体。
WESSEX HAS.Mk3
HAS.Mk1のエンジン出力強化とレーダーを搭載した近代化改修型。
WESSEX HU.Mk5
HC.Mk2を改良したイギリス海軍の強襲・輸送型。
WESSEX シリーズ60
ウェストランドの民間向け機体。


性能・主要諸元[編集]

HSS-1
  • 全長:14.25m
  • 全高:4.85m
  • 主回転翼直径:17.07m
  • 全備重量:5,900kg
  • 超過禁止速度:198km/h
  • 巡航速度:157km/h
  • 発動機:R-1820×1
  • 出力:700HP
  • 発動機重量:1,055ポンド
  • 初飛行:1954年3月8日(XHSS-1)
ウェセックスHC.Mk2


採用国[編集]

フランス海軍
ドイツ空軍ドイツ陸軍ドイツ海軍
イギリス空軍イギリス海軍
海上自衛隊
空軍陸軍海兵隊海軍沿岸警備隊


S-58が登場する作品[編集]

アメリカ軍で広範に用いられていたため、1960年代のアメリカ軍を描いた作品には実機が登場する。

映画
海上保安庁のS-58が大戸島の調査に用いられたが、嵐の夜に何かに踏み潰された状態で発見される。
L作戦の偵察に陸上自衛隊のS-58が出動。ただし実際には陸上自衛隊にS-58は採用されておらず、ミニチュアのみの登場で、実機のシーンは全てS-55しか登場しない。
海上保安庁の南極観測船宗谷の搭載ヘリとして登場。(上述の「日本での運用」参照)
ティム・コルセリ演じるドア・ガンナーが、逃げるベトナム人をM60機関銃で撃ち殺すという有名なシーンで登場。ロケ地のイギリスで使用されていた機体である。
カリブ海に展開したアメリカ海軍のS-58が登場。
アメリカ海軍のS-58が登場。
TVドラマ
第1シーズンの3話でドミニクが操縦。

関連項目[編集]