ライト R-1820

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ライト R-1820 サイクロン 9

ライト R-1820 サイクロン 9Wright R-1820 Cyclone 9 )は、アメリカカーチス・ライトによって開発・製造された航空機空冷星型エンジン1925年に製作されたライト P-2をベースモデルとして、1931年から1950年代まで長期に渡り生産が続けられ、アメリカの航空機に広く用いられた。この単列9気筒エンジンを複列14気筒化したライト R-2600 サイクロン 14や、複列18気筒化したライト R-3350 サイクロン 18がある。

また、ソビエト連邦にライセンス供与されたあとはシュベツォフ M-25として製造され、ソ連内での改良により改良版のASh-62や同様に複列14気筒化版のASh-82、複列18気筒化版のASh-73、さらに、ライトでは設計されなかった単列7気筒化版のASh-21が製造されるなど、ソ連のエンジン開発の土台にもなった。結果として、R-1820の設計は第二次世界大戦前から冷戦初期のエンジンの礎として大きく関わることとなった。

主要諸元[編集]

R-1820-56[編集]

  • タイプ:空冷星型9気筒
  • ボア×ストローク:155.6 mm×174 mm
  • 排気量:29.88 L
  • 全長:1,200 mm
  • 直径:1,400 mm
  • 乾燥重量:605 kg
  • 燃料供給方式:キャブレター
  • 過給機:遠心式スーパーチャージャー1段2速
  • 離昇馬力:1,350 hp/2,700 rpm
  • 高度馬力
    • 1,200 hp/回転数不明(高度1,520 m)
    • 900 hp/回転数不明(高度5,650 m)

R-1820-C9HC[編集]

  • 高度馬力
    • 1,300 hp/2,600 rpm(高度1,220 m)
    • 1,000 hp/2,600 rpm(高度5,330 m)

主な搭載機[編集]