プラット・アンド・ホイットニー R-1830（通称：ツインワスプエンジン）は、アメリカのプラット・アンド・ホイットニーによって開発・製造された空冷二重星型14気筒の航空用エンジン。1930年代から1940年代にアメリカの航空機で広く使用された。
派生型[編集]
数多くの派生型が存在する。
- R-1830-1 - 800 hp (597 kW)
- R-1830-9 - 850 hp (634 kW), 950 hp (708 kW)
- R-1830-11 - 800 hp (597 kW)
- R-1830-13 - 600 hp (447 kW), 900 hp (671 kW), 950 hp (708 kW), 1,050 hp (783 kW)
- R-1830-17 - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-21 - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-25 - 1,100 hp (820 kW)
- R-1830-33 - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-35 - 1,200 hp (895 kW) GE B-2 排気タービン過給器搭載
- R-1830-41 - 1,200 hp (895 kW) GE B-2 排気タービン過給器搭載
- R-1830-43 - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-45 - 1,050 hp (783 kW)
- R-1830-49 - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-64 - 850 hp (634 kW), 900 hp (671 kW)
- R-1830-65 - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-66 （社名称：SC-G） - 1,000 hp (746 kW), 1,050 hp (783 kW), 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-72 - 1,050 hp (783 kW)
- R-1830-76 （社名称：SSC5-G） - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-82 - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-86 （社名称：SSC7-G） - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-88 - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-90 （社名称：S3C4-G） - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-90-B - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-92 - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-94 - 1,350 hp (1,007 kW)
- R-1830-S1C3-G - 1,050 hp (783 kW), 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-S3C4 - 1,200 hp (895 kW)
- R-1830-S6C3-G - 1,100 hp (820 kW)
- R-1830-SC2-G - 900 hp (671 kW), 1,050 hp (783 kW)
- R-1830-SGC-3 - 1,650 hp (1,224 kW) スウェーデン製のユニットはSFA社でライセンス生産されフィンランドのVL Myrsky IIに搭載された。
主要諸元[編集]
R-1830-86[編集]
- 社内名称：SSC7-G
- タイプ：空冷星型14気筒
- ボア×ストローク：140 mm×140 mm
- 排気量：30 L
- 全長：1,713 mm
- 直径：1,224 mm
- 乾燥重量：708 kg
- 過給機：遠心式スーパーチャージャー2段2速
- 燃料供給方式：キャブレター
- 離昇馬力：1,200HP/2,700RPM
- 高度馬力
- 1,100HP/2,500RPM（高度1,070m）
- 1,000HP/2,500RPM（高度5,790m）
R-1830-S1C-G[編集]
Pratt & Whitney R-1830 "ツイン ワスプ" (断面)
- 出典：[1]
- タイプ・型式：14気筒空冷星型2ルーツ式スーパーチャージャー使用
- ボア・ピストン径：5.5 in (139.7 mm)
- ストローク・行程：5.5 in (139.7 mm)
- 排気量：1,829.4 in³ (30 l)
- 全長：59.06 in (1,500 mm)
- 直径：48.03 in (1,220 mm)
- 全幅：
- 全高：
- 空虚重量：1,250 lb (567 kg)
- 設計者：{{{designer}}}
- その他 諸元：{{{general_other}}}
- バルブ機構：シリンダ毎に2個のオーバーヘッドバルブ
- スーパーチャージャー：単一速度型ゼネラル・エレクトリック社製、遠心式圧縮式過給機, 減速比7.15:1
- ターボチャージャー：
- 燃料供給方式：2バレル型ストームバーグ気化器
- 燃料：95-100 オクタンガソリン
- 潤滑方式：
- 冷却方式：空冷
- 減速比：遊星歯車, 減速比2:3
- その他 構成：{{{components_other}}}
- 出力：
- 1,200 hp (895 kW) 2,700 rpm 離陸時
- 700 hp (522 kW) 2,325 rpm 高度13,120 ft (4,000 m)で巡航時
- 出力指標：0.66 hp/in³ (29.83 kW/l)
- 圧縮比：6.7:1
- 燃料消費率：
- 燃料消費指標：0.49 lb/(hp•h) (295 g/(kW•h))
- 潤滑油消費率：
- 出力重量比：0.96 hp/lb (1.58 kW/kg)
- その他 性能：{{{performance_other}}}
搭載機種[編集]
ワスプシリーズ[編集]
関連項目[編集]
- Angelucci, Enzo (1988, Revised Edition 2006). Complete Book of World War II Combat Aircraft. VMB Publishers. ISBN 978-88-540-0829-8.
- Bridgman, Leonard, ed. Jane's All The World's Aircraft 1951–1952. London: Samson Low, Marston & Company, Ltd 1951.
外部リンク[編集]
