スーパーマリンウォーラス

ウォーラスMk.I（1940年撮影）

用途：偵察機
分類：飛行艇
設計者：R・J・ミッチェル
製造者：スーパーマリーン・アヴィエーション・ワークス
運用者
初飛行：1933年 6月21日
生産数：740機
運用開始：1935年
退役：1947年

スーパーマリンウォーラス (Supermarine Walrus) は、イギリスのスーパーマリーン社で開発された水陸両用偵察機。第二次世界大戦前後を通じて使用された。

名称のウォーラスとはセイウチの意であり、発音記号に基づいた表記は「ウォゥルラス」となるが、便宜上この項では「ウォーラス」としている。

開発[編集]

スーパーマリン社のシーガル Mk IIIを運用していたオーストラリア空軍は艦船搭載用の水上機を求めた。その要求に基づき、スーパーマリン社はシーガルの改良型であるシーガル Vを開発した。試作機は1933年6月21日に飛行した。シュナイダー・トロフィーに出場したスーパーマリン水上機を制作し、後にスピットファイアを設計したレジナルド・J・ミッチェルによって開発が進められた。

艦船のカタパルトから発進するように設計され、軍の最大運用重量でも発進できた。複葉機であり、両翼の下翼にはフロートを装備した。両翼は艦船上で最大幅を5.5m (17ft 11in) まで縮小できるよう折りたたむことができた。エンジンは775hpのブリストルペガサス VIを搭載し、エンジンは上下の翼の間に推進式で配置された。プロペラの回転トルクに対抗するため、右に4度の推進角オフセットを持つ。骨組みと外板は、木と金属製である。武装は、ヴィッカース K 機関銃を機首と胴体後部に装備し、345kg (760lb) の爆弾か爆雷を搭載できた。艇体脇に引上式の車輪を持ち、補助的に陸地での離着陸も可能であった。

イギリス海軍は、これをウォーラス Mk Iとして採用した。後に木製構造にされた機体がサンダース・ロー社でも生産され、Mk IIと命名された。生産は1936年から1944年まで続けられ、計740機が生産された。

運用[編集]

1935年から量産機がイギリス海軍とオーストラリア空軍へ引き渡され始め、1937年までに24機がオーストラリア空軍に引き渡された。

救難機や対潜哨戒機として活躍し、アイルランド空軍でも運用された。第二次世界大戦ではイギリス海軍とオーストラリア海軍の戦艦や巡洋艦に搭載され、1947年まで使用された。

詳細[編集]

スペック

乗員：3-4名
全長：10.2m
全幅：14.0m
全高：4.6m
翼面積：56.7m²
空虚重量：2,220kg
運用時重量：3,265kg
最大離陸重量：-- kg
動力：ブリストル製ペガサスVI エンジン × 1
出力：680HP

性能（目安）

最大速度：215km/h
巡航速度：-- km/h
航続距離：965km
最大運用高度：5,650m
上昇率：360m/min
翼面荷重：57.6kg/m²

武装

固定武装：ヴィッカース K 7.7mm 機関銃 (1 in bows, 1 aft) × 2
爆弾搭載量：345kg

出典[編集]

木村秀政『万有ガイド・シリーズ 4⃣ 航空機第二次大戦 Ⅰ』

外部リンク[編集]

Supermarine Walrus, www.fleetairarmarchive.net（英語）

開発[編集]

運用[編集]

詳細[編集]

出典[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]