CH-53K (航空機)

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CH-53K キングスタリオン

ロールアウト時の写真

ロールアウト時の写真

CH-53K キングスタリオンは、シコルスキー・エアクラフト社がCH-53Eをベースに開発した大型輸送ヘリコプターである。

概要[編集]

CH-53Eは、1981年からアメリカ海兵隊アメリカ海軍で運用されてきたが、老朽化のため2009年から順次退役が始まった。その後継としてHLR(Heavy Lift Replacement)計画で配備が決まったのがCH-53Kである。

当初はCH-53Eを近代化改修で機齢延伸する案が出ていたが、飛行時間あたりに要するコストと整備時間が初期の数倍に膨れ上がっていた問題の解決にはつながらないことから採用は見送られ、代わりにCH-53Eの大規模発展型を新造する事が決定した。これに際し、シコルスキーの下請け契約先として、GKN、EDO Corporation、ロックウェル・コリンズロックウェル・インターナショナルの後身会社の1つ)、Sanmina、スピリット・エアロシステムの5社が開発に加わる事が発表された。

主な改良点として

が挙げられる。

2018年には初期作戦能力の付与が予定されている。作戦配備後は、小型ヘリコプターUH-1Y ヴェノム、中型ティルトローターV-22 オスプレイと共に、大型輸送ヘリコプターとしての活躍が期待されている。

性能・主要諸元[編集]

  • 全長(胴体のみ):30.2m
  • 高さ:8.46m
  • 主回転翼直径:24.1m
  • 発動機:ゼネラル・エレクトリック GE38-1B(7,500shp(5,600kW)×3
  • 機体重量(自重/全備):33.600t
  • 速度(巡航):170ノット(315km/h)
  • 上昇率(海面上):664m/m
  • 上昇限度(実用/限界):14,400ft
  • 航続距離:841km
  • 乗員:5名
  • 武装:XM218、M3M/GAU-2112.7x99mm NATO弾

関連項目[編集]