SS.11 (ミサイル)
ホワイトサンズ・ミサイル博物館に展示されているSS.11
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| 種類 | 対戦車ミサイル |
|---|---|
| 製造国 |  フランス |
| 設計 | データなし |
| 製造 | ノール・アビアシオン |
| 性能諸元 | |
| ミサイル直径 | 165mm |
| ミサイル全長 | 1,190mm |
| ミサイル重量 | 30kg |
| 射程 | 500～3,000m |
| 誘導方式 | MCLOS |
| 飛翔速度 | 190m/秒 |
SS.11は、ノール・アビアシオンが製造した有線手動指令照準線一致誘導方式（MCLOS）の対戦車ミサイルである。フランス陸軍には1956年から配備され、1980年代の生産終了までにおよそ18万発が製造された。
アメリカ軍の型式番号はAGM-22。
目次 |
開発 [編集]
SS.10（Nord-5203）の後継機として1953年に開発が始められ、開発コードはNord-5210である。このミサイルは、SS.10の大型化および車両、艦船、ヘリコプターから射撃可能という要求仕様に基づいて開発された。フランス陸軍に採用されると、SS.11の型式が与えられた。
B型は、電子部品の一部を固形のものに改良されたミサイルである。
実績 [編集]
アメリカは、1958年にSSM-A-23 「ダート」の開発が中止されるとSS.11の評価試験を始め、1961年に導入が決定した。このミサイルはUH-1Bヒューイに搭載され、運用される。
初めて戦場に投入されたのはベトナム戦争の最中の1966年である。1979年には退役し、後継機としてBGM-71 TOWが配備された。イギリス空軍では、フォークランド紛争にて少なくとも4発が発射され、アルゼンチンの砲兵隊を攻撃している。
手動による誘導のためミサイルの性能は悪く、射撃には訓練が必要とされる。フランス海軍ではSS.11 4連装発射機を搭載した高速艇ラ・コンバタントP730(La Combattante P730)を建造したが、動揺する艦上からの手動誘導は無理があり、後にエグゾセの試験艦となっている。
特徴 [編集]
弾頭の交換が可能である。
発射時に1.2秒間発射薬が燃焼し、その後20秒間推進薬が燃焼することで飛行する。
誘導は噴射ガスの角度を変えて行われる。飛行中に回転することから、ミサイルと地面の位置関係を検出するジャイロスコープが搭載される。この構造はAT-3サガー対戦車ミサイルと似ている。
派生 [編集]
- SS.11 / AGM-22
- SS.11A1 / XAGM-22A
- SS.11B1 / XAGM-22B
- SS.11B1 (演習弾) / XATM-22B
