ラルフ・ベラミー (エンジニア)

ラルフ・ベラミー
ラルフ・ベラミー; Ralph Bellamy
生誕	1938年2月4日（86歳）; オーストラリア; ニューサウスウェールズ州シドニーイーストウッド（英語版）
国籍	オーストラリア
	業績
専門分野	レーシングカーデザイナー
雇用者	マクラーレン; ブラバム; ロータス; フィッティパルディ; エンサイン; マーチ; ローラ
設計	マクラーレン・M19A; ブラバム・BT37

ラルフ・ベラミー（Ralph Bellamy、1938年 2月4日 - ）は、オーストラリアのレーシングカー・デザイナー。同・ニューサウスウェールズ州シドニーイーストウッド（英語版）出身。

キャリア[編集]

1960年代にヨーロッパのモーターレースでキャリアを成功させようとした。

ヨーロッパに入ると、ベラミーは1970年にマクラーレンM14でゴードン・コパックとの仕事で注目されるようになる。

1971年のマクラーレンM19Aのチーフデザイナーとなり、続いてマクラーレンM21を設計した。

その後、彼はマクラーレンからバーニー・エクレストンが担当するブラバムに移り、ブラバムBT34をBT37に再設計した。

その後、ベラミーはゴードン・マレーに職を奪われ、ロータスに移り、ロータス78を設計するチームの1人になった^[3]。

1983年から、ベラミーはマーチインディカーのデザインとF2マシンのデザインを設計した。

1986年にはローラで働き、F3000シャーシ(T86/50)と、チーム・ハース(ローラTHL2) の車体形状の設計をした。

ベラミーは1993年に引退し、オーストラリアに戻ったが、トニー・ロングハースト・レーシングのV8スーパーカーの設計にモータースポーツに携わっていた^[5]。

^ “x-ray-spec-mclaren-m19”. Motor Sport magazine archive. p. 64 (2005年). 2017年1月23日閲覧。
^ “Ralph Bellamy - BRDC Members - British Racing Drivers' Club”. brdc.co.uk. British Racing Drivers' Club. 2017年1月23日閲覧。
^ Kirby. “The Way It Is/ How aerodynamics took over the sport”. gordonkirby.com. 2017年1月23日閲覧。
^ “Official Website of McLaren-Honda Formula 1 Team”. 2022年8月15日閲覧。
^ service. “Grandprix.com”. 2022年8月15日閲覧。

表話編歴コパスカー / フィッティパルディ
創設者	ウィルソン・フィッティパルディエマーソン・フィッティパルディ
主なチーム関係者	リカルド・ディビラ（英語版）ジョー・ラミレス（英語版）伊藤義敦デビッド・ボールドウィンラルフ・ベラミージャコモ・カリーリハーベイ・ポスルスウェイトエイドリアン・ニューウェイピーター・ウォー
F1ドライバー	ウィルソン・フィッティパルディアルトゥーロ・メルツァリオエマーソン・フィッティパルディインゴ・ホフマンケケ・ロズベルグチコ・セラ
F1マシン	FD01 FD02 FD03 FD04 F5 \| F5A F6 \| F6A F7 F8 \| F8C \| F8D F9
主なスポンサー	コパスカー AmBev スコールパイオニア

表話編歴エンサイン
創設者	モーリス・ナン（英語版）
主なチーム関係者	デイブ・ボールドウィンシャハブ・アハメドナイジェル・ベネットラルフ・ベラミーテディ・イップ津川哲夫
主なドライバー	リッキー・フォン・オペルヴァーン・シュパンマイク・ワイルズジィズ・ヴァン・レネップクリス・エイモンジャッキー・イクスクレイ・レガツォーニダニー・オンガイスランベルト・レオーニデレック・デイリーネルソン・ピケパトリック・ガイヤールマルク・スレールティフ・ニーデルヤン・ラマースジェフ・リースエリセオ・サラザールロベルト・ゲレーロ
F1マシン	N173 N174 N175 N176 N177 N179 N180 N180B N181
F3マシン	LNF3
主なスポンサー	バルボリンティソカストロールユニパート（英語版）

表話編歴ローラ (フォーミュラ1, フォーミュラ2, フォーミュラ3000)
ローラ (1962-1963)	Mk4（英語版） Mk4A（英語版）
(F2)ローラ (1967-1968)	T100 T102（英語版）
ホンダ (1968)	RA300 (T130) RA301 (T180)
エンバシー・ヒル (1974-1975)	T370 GH1 (T371)
(借名) ハース・ローラ (1985-1986)	THL1 THL2
ラルース (1987-1991)	LC87 LC88 LC88B LC89 LC90 LC91
BMSスクーデリア・イタリア(1993)	T93/30
ローラワークス試作車 (1994-1995)	T95/30
マスターカード・ローラ（英語版） (1997)	T97/30
ローラ F3000 (1985-2004)	T950 T86/50 T87/50 T88/50（英語版） T89/50 T90/50（英語版） T91/50 T92/50 T93/50 T94/50 T95/50 T96/50（英語版） B99/50 B02/50
フォーミュラ・ニッポン (1996-1999,2003-2008)	T96/51 T97/51 T98/51 B99/51 B03/51（英語版） B06/51
ローラの仕事をしたエンジニア	エリック・ブロードレイジョン・バーナードパトリック・ヘッドニール・オートレイロス・ブラウントニー・パーネルクリス・サンダースフランク・ダーニーマーク・ウィリアムズマーク・ハンフォードブルース・アシュモアベン・ボールビーラルフ・ベラミーダン・ファロウズ