ロルフ・シュトメレン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: 案内検索
ロルフ・シュトメレン
Stommelen, Rolf am 1972-07-07.jpg
基本情報
フルネーム ロルフ・ヨハン・シュトメレン
国籍 ドイツの旗 ドイツ
出身地 同・ジーゲン
生年月日 1943年7月11日
没年月日 1983年4月24日(満39歳没)
F1での経歴
所属チーム '70, '73, '76 ブラバム,
'71 サーティース,
'72 エイフェランド,
'74-'75 ローラ, ヒル,
'76 ヘスケス,
'78 アロウズ
活動時期 1970 - 1976・1978
出走回数 63 (54 Starts)
優勝回数 0
通算獲得ポイント 14
表彰台(3位以内)回数 1
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1970年南アフリカGP
最終戦 1978年カナダGP
タイトル 0
テンプレートを表示

ロルフ・ヨハン・シュトメレンRolf Johann Stommelen, 1943年7月11日 - 1983年4月24日)は、ドイツジーゲン出身のレーシングドライバー。「ストメレン」とも表記される。なお、F1レース界では希少な眼鏡着用者としても知られている[1]

来歴[編集]

F1デビュー前[編集]

1964年からレース活動を開始。1967年タルガ・フローリオポール・ホーキンスと組んでポルシェ910/8で優勝。翌1968年デイトナ24時間レースで優勝、ル・マン24時間レースポール・ポジションを獲得する。 なお、F1本格参戦となる1970年前年には、ロータスF2マシンでドイツGPに出走している[2]

F1時代[編集]

1976年ドイツグランプリブラバム・BT45を駆るシュトメレン。

1970年、ドイツの雑誌『Auto Motor und Sport』の支援を受けてブラバムからF1フル参戦。オーストリアGPで3位になるなど10ポイントを獲得して選手権11位になる。翌1971年サーティースへ移籍。ノンタイトルレースのアルゼンチンGPでポールポジションを記録。しかし、選手権では5位と6位が1回ずつと低速する。1972年にエイフェランド・キャラバンズでルイジ・コラーニマーチ・721をベースにデザインしたエイフェランド・21をドライブするが、ポイントを獲得する事はできなかった。その後、1973年1974年はそれぞれブラバム、グラハム・ヒル率いるローラから後半戦のみの出走に留まる。

1975年は前年に引き続きローラ、ヒルから参戦。モンジュイック・サーキットで行われたスペインGPで、首位走行中に突然操縦していたヒルGH1のリヤウイングがウイングステーの破損により[3]脱落。コントロールを失って観客席に飛び込み観客4人が死亡、シュトメレン自身も重傷を負う。

1978年に癌で入院したグンナー・ニルソンの代役として南アフリカGPより新チームのアロウズに加入。しかし、リカルド・パトレーゼの後塵を拝することが多くなりこの年を最後にF1から身を引く。

スポーツカーレースでの活躍[編集]

ポルシェ・935をドライブするシュトメレン(1977年ニュルブルクリンク1000km)

1970年から1974年までアルファ・ロメオから世界メーカー選手権に参戦する。1976年以降はポルシェのスポーツカーで活躍。1977年ドイツツーリングカー選手権チャンピオン。1978・1980・1982年のデイトナ24時間で優勝した。1979年のル・マンではポール・ニューマンと組んで2位を獲得する。

事故死[編集]

1983年4月24日カリフォルニア州リバーサイドで行われたIMSA・キャメルGTレースで、走行中にモンジュイックの惨劇を再現するかのようにポルシェ・935のリアウイングがリアカウルごと脱落。コントロールを失ったマシンは、バリアに激突した衝撃で横転しドライバーが搭乗する右側面を大破[1]。搬送先の病院で死亡した。39歳没。

F1での全成績[編集]

(key)

エントラント シャーシ Engine 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Points
1969 Roy Winkelmann Racing Ltd 59B F2 フォード 直4 RSA ESP MON NED FRA GBR GER
8
ITA CAN USA MEX NC 0
1970 Auto Motor Und Sport BT33 コスワース V8 RSA
Ret
ESP
Ret
MON
DNQ
BEL
5
NED
DNQ
FRA
7
GBR
DNS
GER
5
AUT
3
ITA
5
CAN
Ret
USA
12
MEX
Ret
11位 10
1971 Auto Motor Und Sport-Eifelland Team Surtees TS7 コスワース V8 RSA
12
20位 3
TS9 ESP
Ret
MON
6
NED
DSQ
FRA
11
GBR
5
GER
10
AUT
7
ITA
DNS
CAN
Ret
USA
1972 Team Eifelland Caravans 21 コスワース V8 ARG RSA
13
ESP
Ret
MON
10
BEL
11
FRA
16
GBR
10
GER
Ret
AUT
15
ITA CAN USA NC 0
1973 Ceramica Pagnossin Team MRD BT42 コスワース V8 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER
11
AUT
Ret
ITA
12
CAN
12
USA NC 0
1974 Embassy Racing T370 コスワース V8 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT
Ret
ITA
Ret
CAN
11
USA
12
NC 0
1975 Embassy Racing T370 コスワース V8 ARG
13
BRA
14
NC 0
T371 RSA
7
GH1 ESP
Ret
MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT
16
ITA
Ret
USA
1976 Martini Racing BT45 アルファ・ロメオ F12 BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER
6
AUT ITA
Ret
CAN USA JPN 20位 1
Hesketh Racing 308D コスワース V8 NED
12
1978 Arrows Racing Team FA1 コスワース V8 ARG BRA RSA
9
USW
9
MON
Ret
BEL
Ret
ESP
14
SWE
14
FRA
15
GBR
DNQ
GER
DSQ
NC 0
A1 AUT
DNPQ
NED
DNPQ
ITA
DNPQ
USA
16
CAN
DNPQ

脚注[編集]

[ヘルプ]
  1. ^ a b アクシデント レース中の事故の記録 1980年代の「ロルフ・シュトメレン」の項目を参照。2011年11月28日閲覧。
  2. ^ この年のドイツGPはエントリー数が少なかったため、F2マシンとの混走で行われた。
  3. ^ 『F1全史 1971-1975』(ニューズ出版、1993年)p99。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]