トヨタ・ヴォクシー
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ヴォクシー (VOXY) は、トヨタ自動車が生産する5-8人乗りのミニバン型乗用車である。ボクシーと称されることも多い。
目次 |
[編集] 概要
ライトエースノアの後継車種として姉妹車のノアと同時に発売された。ノアとは対照的にスポーティな印象を持つ一方で、ノア同様スライドドアを両側に設けている。
当初は8人乗りのみだったが、2004年のマイナーチェンジでCVT（無段変速機）、5人乗りグレードなどが導入された。
直列4気筒2.0L自然吸気のエンジン(1AZ-FSE)を前輪あるいは4輪で駆動する。エンジンにはトヨタの直噴システムであるD-4を採用しており、前期型では希薄燃焼を利用するものであったが、後期型ではCVTの採用とあわせて基本的に理想空燃比で燃焼を行うストイキD-4に改められており、排ガスレベルを低減している。
ノア同様、センターメーターを採用している。
基本的に日本国内専用車だが、左ハンドル車も受注生産車扱いで販売されている。
[編集] 歴史
[編集] 初代（2001年-2007年）
| トヨタ・ヴォクシー（初代）
AZR6#G型
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|---|---|
| メーカー | {{{メーカー}}} |
| 親会社 | {{{親会社}}} |
| 製造国 | {{{製造国}}} |
| 製造期間 | 2001年 – 2007年 |
| 設計統括 | {{{設計統括}}} |
| デザイナー | {{{デザイナー}}} |
| 乗車定員 | 5 - 8人 |
| ボディタイプ | 5ドア ミニバン |
| ハイブリッド | |
| エンジン | 1AZ-FSE型 2.0L 直4 152ps/20.4kgm（前期型）155ps/19.6kgm（後期型） |
| モーター | |
| 最高出力/トルク | {{{最高出力/トルク}}} |
| 最高出力 | {{{最高出力}}} |
| 最大トルク | {{{最大トルク}}} |
| 変速機 | 4速コラムAT（前期型） CVT（後期型） |
| 駆動方式 | FF、4WD |
| サスペンション | 前：ストラット式 後：トーションビーム式 |
| 全長x全幅x全高 | {{{全長x全幅x全高}}} |
| 全長 | 4625mm |
| 全幅 | 1695mm |
| 全高 | 1850mm |
| 最低地上高 | {{{最低地上高}}} |
| ホイールベース | 2825mm |
| 車両重量 | 1510kg |
| 乾燥重量 | {{{乾燥重量}}} |
| 総重量 | {{{総重量}}} |
| 最大積載量 | {{{最大積載量}}} |
| 燃料タンク容量 | {{{燃料タンク容量}}} |
| 燃費 | {{{燃費}}} |
| 別名 | {{{別名}}} |
| 先代 | トヨタ・ライトエースノア |
| 後継 | |
| 姉妹車/OEM | {{{姉妹車}}} |
| 車台共有車 | {{{同車台}}} |
| 同クラスの車 | {{{同クラス}}} |
| -自動車のスペック表- | |
- 2001年10月27日 - 第35回東京モーターショーにおいて参考出品｡
- 2001年11月16日 - 発売｡
- 2002年7月11日 - ZをベースにZ・Gエディションの便利機能（ワイヤレスドアロックリモートコントロール、スライドドアイージークローザーなど）や外装のメッキ処理、パワーアシストドアを標準装備した特別仕様車「Z 煌（きらめき）」並びに、「Z 煌」の装備にワイドマルチAVステーション、6スピーカー、バックガイドモニターをプラス装備した「Z 煌（きらめき）・ナビスペシャル」を発売。
- 2002年12月9日 - XをベースにX・Gエディションの装備（パワーアシストドア、ワイヤレスドアロックリモートコントロール、外気温表示付オートデュアルエアコン）に加え、上級グレードに装備される外内装を施して上質感を演出した特別仕様車「X Limited」並びに、「X Limited」の装備にワイドマルチAVステーション、6スピーカー、バックガイドモニターをプラス装備した「X Limited Navi Special」を発売。
- 2003年8月7日 - 一部改良。メーカーオプションのカーナビがG-BOOKに対応し、新グレード「X・Lエディション」を追加。さらに、2002年7月に発売された特別仕様車「Z 煌」の改良版である「Z 煌II」、「Z 煌II・ナビスペシャル」を発売。
- 2003年12月24日 - ウェルキャブ仕様車の助手席リフトアップシート車、サイドリフトアップシート車を一部改良。電動リクライニングが追加されたほか、サイドリフトアップシート車の脱着タイプはシートを車椅子として使用するための脱着操作方法を改良し、車椅子のホイールベースを拡大し安定性を向上させた。
- 2004年8月17日 - マイナーチェンジ。フロントまわりやリヤコンビネーションランプ、センターメーターのデザイン、シート表皮を変更。また、Super CVT-iを全車標準装備化したことで、「平成17年基準排出ガス50%低減レベル（☆☆☆）」と「平成22年度燃費基準+5%」を同時に達成。さらに、2列・5人乗りグレード「TRANS-X」を追加したほか、Zにはウェルキャブモデル（サイドリフトアップシート車、車いす仕様車・スロープタイプ）を追加。
- 2005年4月21日 - 特別仕様車「Z 煌」を発売。デュアルパワースライドドアなどを装備する。
- 2005年8月2日 - 一部改良。排出ガスをクリーン化し、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」を達成。ヘッドランプにレベリング機能を、左フロントフェンダーに視界補助ミラーが追加される。なお、特別仕様車の「Z 煌」もベース車と同等の仕様変更を受ける。
- 2006年8月2日 - 特別仕様車「Z 煌」のウェルキャブモデル（サイドリフトアップシート車、車いす仕様車・スロープタイプ）を発売。
[編集] プラットフォームを共有する主な車種
[編集] 2代目（2007年-）
| トヨタ・ヴォクシー（2代目）
ZRR7#G/ZRR7#W型
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|---|---|
| メーカー | {{{メーカー}}} |
| 親会社 | {{{親会社}}} |
| 製造国 | {{{製造国}}} |
| 製造期間 | 2007年 – |
| 設計統括 | {{{設計統括}}} |
| デザイナー | {{{デザイナー}}} |
| 乗車定員 | 5 - 8人 |
| ボディタイプ | 5ドア ミニバン |
| ハイブリッド | |
| エンジン | 3ZR-FE型 2.0L 直4 143ps （4WD車は140ps） 3ZR-FAE型 2.0L 直4 158ps （4WD車は155ps） |
| モーター | |
| 最高出力/トルク | {{{最高出力/トルク}}} |
| 最高出力 | {{{最高出力}}} |
| 最大トルク | {{{最大トルク}}} |
| 変速機 | CVT |
| 駆動方式 | FF、4WD |
| サスペンション | ストラット式 後：トーションビーム式 |
| 全長x全幅x全高 | {{{全長x全幅x全高}}} |
| 全長 | 標準車 4595mm Z/ZS 4640mm |
| 全幅 | 標準車 1695mm Z/ZS 1720mm |
| 全高 | FF 1850mm 4WD 1875mm |
| 最低地上高 | {{{最低地上高}}} |
| ホイールベース | 2825mm |
| 車両重量 | 1530kg - 1730kg |
| 乾燥重量 | {{{乾燥重量}}} |
| 総重量 | {{{総重量}}} |
| 最大積載量 | {{{最大積載量}}} |
| 燃料タンク容量 | {{{燃料タンク容量}}} |
| 燃費 | {{{燃費}}} |
| 別名 | {{{別名}}} |
| 先代 | |
| 後継 | |
| 姉妹車/OEM | {{{姉妹車}}} |
| 車台共有車 | {{{同車台}}} |
| 同クラスの車 | {{{同クラス}}} |
| -自動車のスペック表- | |
- 先代のキープコンセプトによりセンターメーターも引き続き採用されている。また、この2代目では、「バルブマチック[1]」という、新システムを採用したエンジンがZSに初めて搭載された。また、燃費性能が大幅に向上され、全車「平成22年度燃費基準+20%」を達成（現在は全グレードの2WD車とZSの4WD車は「平成22年度燃費基準+25%」を達成）。ボディーサイズは、基本的に先代と同じく5ナンバーサイズを保っているが、ZS、Zはライバルの日産・セレナ（ハイウェイスター、ライダー）やシャーシを共用しているアイシス（プラタナのみ）同様にワイドタイヤの装着によって全幅が1,720mmに拡大し、3ナンバー車となる。ZSにはアイシスに続きトヨタのミニバンとしては2車種目（ノア／ヴォクシーを合わせて1車種とした場合）となるパドルシフトが装着される。さらに、サードシートにはワンタッチで折りたたみから跳ね上げまで出来る世界初の「ワンタッチスペースアップシート」を採用した。また、フロントグリルのエンブレムも専用仕様から、ネッツ店専売車種（ヴィッツなど）に与えられるNをモチーフにしたものに変更された。
- 2008年6月23日 - 先代でも人気だった特別仕様車「Z 煌」がバルブマチックエンジンを搭載した「ZS」をベースにした「ZS 煌」として発売。デュアルパワースライドドア、メッキハンドル、メッキドアミラーなどを装備。ベースグレードがノア（S）より上のモデルでなおかつ、メッキも多用している為、価格はノアの特別仕様車「S G Edition」より高めに設定されている。
- 2009年6月8日 - 前回の「ZS 煌」をさらに進化させた特別仕様車「ZS 煌II」を発売。「ZS 煌」のデュアルパワースライドドア、メッキ加飾（ハンドル・ドアミラーなど）に加え、3つのスピーカーとアンプを追加しより高いサウンド空間にしたほか、ステアリングオーディオスイッチやコンライトが新たに装備され、利便性も向上された。
[編集] 販売ディーラー
- ネッツ店において販売。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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