トヨタ・アベンシス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

この項目「トヨタ・アベンシス」は加筆依頼に出されており、内容をより充実させるために次の点に関する加筆が求められています。 加筆の要点 - 初代・2代目・3代目の特徴と3代目のスペックについて詳しく このタグは2009年5月に貼付されました。

アベンシス (AVENSIS) は、トヨタ自動車が販売する乗用車である。生産はToyota Motor Manufacturing (UK)Ltd.(TMUK)で行われている。

目次 1 歴史 1.1 初代（1997年 - 2003年） 1.2 2代目（AZT250/251/255/250W/251W/255W系）（2003年 - ） 1.3 3代目（2009年-） 2 車名の由来 3 脚注 4 関連項目

[編集] 歴史

[編集] 初代（1997年 - 2003年）

トヨタ・アベンシス（初代）
5ドアハッチバック
[[ファイル:|250px]]
[[ファイル:|250px]]
メーカー	{{{メーカー}}}
親会社	{{{親会社}}}
製造国	{{{製造国}}}
製造期間	1997年 - 2003年
設計統括	{{{設計統括}}}
デザイナー	{{{デザイナー}}}
乗車定員	5人
ボディタイプ	5ドア ハッチバック 5ドア ステーションワゴン 4ドア セダン
ハイブリッド
エンジン	直4 2.0/1.8/1.6Lガソリン 直4 2.0Lディーゼル
モーター
最高出力/トルク	{{{最高出力/トルク}}}
最高出力	{{{最高出力}}}
最大トルク	{{{最大トルク}}}
変速機	5MT
駆動方式	FF
サスペンション
全長x全幅x全高	{{{全長x全幅x全高}}}
全長	4520mm
全幅	1710mm
全高	1425mm
最低地上高	{{{最低地上高}}}
ホイールベース	2630mm
車両重量	1370～1440kg（セダン） 1410～1480kg（ワゴン）
乾燥重量	{{{乾燥重量}}}
総重量	{{{総重量}}}
最大積載量	{{{最大積載量}}}
燃料タンク容量	{{{燃料タンク容量}}}
燃費	{{{燃費}}}
別名	{{{別名}}}
先代	トヨタ・カリーナE
後継
姉妹車/OEM	{{{姉妹車}}}
車台共有車	2代目トヨタ・カルディナ
同クラスの車	{{{同クラス}}}
-自動車のスペック表-

欧州に於いて販売されていたカリーナEの後継として1997年に発売された。

なお、ステーションワゴン仕様は日本国内では2代目カルディナとして販売された。

セダン（リア）

[編集] 2代目（AZT250/251/255/250W/251W/255W系）（2003年 - ）

トヨタ・アベンシス（2代目） AZT25#型
セダン2.0T-Spirit<1C0> （欧州仕様・前期型）
セダン（前期型・リア）
[[ファイル:|250px]]
メーカー	{{{メーカー}}}
親会社	{{{親会社}}}
製造国	{{{製造国}}}
製造期間	2003年 - 2008年
設計統括	{{{設計統括}}}
デザイナー	ED4 (欧州トヨタデザインスタジオ)
乗車定員	5人
ボディタイプ	5ドア ハッチバック（欧州のみ） 5ドア ステーションワゴン 4ドア セダン
ハイブリッド
エンジン	直4 2.4/2.0Lガソリン 直4 2.0Lディーゼル （欧州のみ）
モーター
最高出力/トルク	{{{最高出力/トルク}}}
最高出力	{{{最高出力}}}
最大トルク	{{{最大トルク}}}
変速機	6MT/5MT （欧州のみ） 5AT/4AT
駆動方式	FF 4WD（日本仕様のみ）
サスペンション	フロント：ストラット式コイルスプリング リア：ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
全長x全幅x全高	{{{全長x全幅x全高}}}
全長	4645mm（セダン） 4715mm（ワゴン）
全幅	1760mm
全高	1480～1485mm（セダン） 1525mm～1530mm（ワゴン）
最低地上高	{{{最低地上高}}}
ホイールベース	2700mm
車両重量	1370～1440kg（セダン） 1410～1480kg（ワゴン）
乾燥重量	{{{乾燥重量}}}
総重量	{{{総重量}}}
最大積載量	{{{最大積載量}}}
燃料タンク容量	{{{燃料タンク容量}}}
燃費	{{{燃費}}}
別名	{{{別名}}}
先代	トヨタ・ビスタ
後継
姉妹車/OEM	{{{姉妹車}}}
車台共有車	トヨタ・MCプラットフォーム
同クラスの車	{{{同クラス}}}
-自動車のスペック表-

先代モデルは、カリーナE（日本名コロナの欧州仕様車）の後継車として欧州専売（但し、ワゴンは当時のカルディナの姉妹車）であった。2代目は2002年12月のボローニャモーターショーで発表され、翌2003年から発売開始。同年10月には日本でもUK工場からの輸入販売が開始された。

日本ではビスタの後継モデルとして位置付けられ^[1]、旧トヨタビスタ店（2004年4月からネッツ店）で発売されたが、型式的にはビスタとの関連性はなく、コロナの流れを汲んだ車であると言える。^[要出典]

レクサス店の開業によりアリストとアルテッツァの廃止後はネッツ店取扱車種としては唯一の4ドアセダンおよびステーションワゴンであった。

日本では1AZ-FSE 2000ccエンジンを前輪あるいは4輪で駆動するセダン、ステーションワゴンを販売（2005年9月29日の一部改良からは2400ccの2AZ-FSE搭載車も追加）。

他のトヨタ車に設定されている寒冷地仕様は標準となっている。

欧州ではセダン、ステーションワゴン、5ドアリフトバックの設定がある。

2006年5月のマドリードモーターショーでフェイスリフト版が発表され、英国では7月1日から発売が開始された。7月31日には日本でもマイナーチェンジが行われた。

欧州向けモデルにはコモンレール方式のディーゼルエンジン（2AD-FHV）が設定され、高い評価を受けており欧州では販売台数の半分近い車両がディーゼルと言われている。

2008年12月、カタログ落ちのため在庫車限りで日本での新車販売を終了。これにより、ネッツ店扱いのセダンとステーションワゴンは消滅した。

セダン2.0Xi<1C0>（前期型）	セダン2.4Qi<3N0>（後期型）	セダン2.4Qi<3N0>（後期型・リア）	ステーションワゴン2.4Li<1C0> （日本仕様・後期型）
ステーションワゴン2.4Li<1C0>（後期型・リア）	内装

[編集] 3代目（2009年-）

トヨタ・アベンシス（3代目）
セダン（フロント）
ワゴン（フロント）
[[ファイル:|250px]]
メーカー	{{{メーカー}}}
親会社	{{{親会社}}}
製造国	{{{製造国}}}
製造期間	2008年-
設計統括	{{{設計統括}}}
デザイナー	{{{デザイナー}}}
乗車定員
ボディタイプ	5ドア ステーションワゴン 4ドア セダン
ハイブリッド	{{{ハイブリッドシステム}}}
エンジン	1ZR-FAE 1.6L直 4DOHC 2ZR-FAE 1.8L 直4DOHC 3ZR-FAE 2.0L 直4DOHC 形式不明 2.0L 直4直噴DOHCディーゼルターボ
モーター	{{{モーター}}}
最高出力/トルク	{{{最高出力/トルク}}}
最高出力	1.6L:132PS/6400rpm 1.8L:147PS/6400rpm 2.0L:152PS/6200rpm 2.0Lディーゼルターボ:126PS/3600rpm 2.2Lディーゼルターボ:150PS/3600rpm/177PS/3600rpm
最大トルク	1.6L:16.3kg・m/4400rpm 1.8L:18.3kg・m/4000rpm 2.0L:20.0kg・m/4000rpm 2.0Lディーゼルターボ:31.6kg・m/1800-2400rpm 2.2Lディーゼルターボ:34.6kg・m/2000－2800rpm/40.8kg・m/2000－2800rpm
変速機
駆動方式
サスペンション	前:マクファーソンストラット式サスペンション 後:ダブルウイッシュポーン
全長x全幅x全高	{{{全長x全幅x全高}}}
全長	4,695mm-4,765mm
全幅	1,810mm
全高	1,480mm
最低地上高	{{{最低地上高}}}
ホイールベース	2,700mm
車両重量	1,440kg-1,725kg
乾燥重量	{{{乾燥重量}}}
総重量	{{{総重量}}}
最大積載量	{{{最大積載量}}}
燃料タンク容量	{{{燃料タンク容量}}}
燃費	{{{燃費}}}
別名	{{{別名}}}
先代
後継
姉妹車/OEM	{{{姉妹車}}}
車台共有車	{{{同車台}}}
同クラスの車	{{{同クラス}}}
-自動車のスペック表-

• 2008年8月29日

2008年のパリモーターショーで新型セダン／ワゴンが初披露された。

• 2009年6月現在、日本への導入の予定はない。

セダン（リア）

ワゴン（リア）

[編集] 車名の由来

フランス語の「AVANCER（前に進む）」からの造語。

[編集] 脚注

[編集] 関連項目

• トヨタ自動車
• トヨタ・カルディナ
• トヨタ・イプサム - 欧州ではアベンシス・ヴァーソという名称、豪州ではアベンシス名で販売