トヨタ・プログレ
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プログレ (Progrès) は、トヨタ自動車が1998年5月から2007年6月まで製造・販売していたセダン型の自動車。
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[編集] 概要
メルセデス・ベンツ CクラスやBMW・3シリーズに該当する、「小さな高級車」をキャッチコピーとし、2代目アリストや10代目クラウンなどとプラットフォームを共有しながら、ボディーサイズ（全幅）が1,700mmであり、5ナンバー枠に収まるように出来ていたことが特徴である[1]。全長も4,500mmであった（後期型は4,510mm）。その為、「小さなセルシオ」との呼び名が高い。しかし、ホイールベースは当時のマークIIよりも50mmも長く、居住空間は十分な広さを確保している。また装備や素材は、ウォールナットの本木目パネルや高級高性能オーディオを採用する等、クラウンやセルシオと同等の品質に仕上げられている。エンジンは、直列6気筒2500cc、3000ccの自然吸気ガソリンエンジンを搭載。駆動方式はFR、及び4WDであった。
エクステリアやインテリアにトヨタ自動車のCIエンブレムが付いていない数少ない車種であり、代わりに車名の頭文字「P」をあしらったエンブレムが、フロントグリル、トランクリッド、ホイールセンターキャップ、及びステアリングホイールに付けられている。これは、既存トヨタ車のヒエラルキー（カローラ→コロナプレミオ→マークⅡ→クラウン→セルシオ）を否定したためとされている。
2001年には、姉妹車のブレビスがトヨタ店で販売を開始。登場10年目の2007年6月をもって姉妹車のブレビスと共に生産を終了し、一度もフルモデルチェンジする事無く、9年の歴史に幕を下ろした。後継車は今の所無い。
[編集] 年表
[編集] G10型（1998年-2007年）
| トヨタ・プログレ
JCG1#型
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|---|---|
| メーカー | {{{メーカー}}} |
| 親会社 | {{{親会社}}} |
| 製造国 | {{{製造国}}} |
| 製造期間 | 1998年 - 2007年 |
| 設計統括 | {{{設計統括}}} |
| デザイナー | {{{デザイナー}}} |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| ハイブリッド | |
| エンジン | 2.5L/3.0L直列6気筒 |
| モーター | |
| 最高出力/トルク | {{{最高出力/トルク}}} |
| 最高出力 | {{{最高出力}}} |
| 最大トルク | {{{最大トルク}}} |
| 変速機 | |
| 駆動方式 | FR 4WD |
| サスペンション | 4輪ダブルウィッシュボーン |
| 全長x全幅x全高 | {{{全長x全幅x全高}}} |
| 全長 | 前期型：4,500mm 後期型：4,510mm |
| 全幅 | 1,700mm |
| 全高 | 1,435mm |
| 最低地上高 | {{{最低地上高}}} |
| ホイールベース | 2,780mm |
| 車両重量 | 1,550kg |
| 乾燥重量 | {{{乾燥重量}}} |
| 総重量 | {{{総重量}}} |
| 最大積載量 | {{{最大積載量}}} |
| 燃料タンク容量 | {{{燃料タンク容量}}} |
| 燃費 | {{{燃費}}} |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| データモデル | NC300(FR) |
| 別名 | {{{別名}}} |
| 先代 | |
| 後継 | |
| 姉妹車/OEM | {{{姉妹車}}} |
| 車台共有車 | トヨタ・アルテッツァ |
| 同クラスの車 | {{{同クラス}}} |
| -自動車のスペック表- | |
- 1998年5月14日 - 発表。搭載エンジンは1JZ-GE(NC250,NC250Four)、2JZ-GE(NC300)。
- 1999年5月 - iRバージョン追加。
- 1999年12月 - 4WD追加。
- 2001年4月11日 - マイナーチェンジを実施。内外装の変更やボディカラーの見直しを行っている。エンジンは直噴化され、新たに5速ATが搭載された（4WDを除く）。また、良-低排出ガス（☆）の認定を受け、排出ガス記号が「GF」から「TA」となる。
- 2005年12月6日 - 一部改良、及び特別仕様車「プライムセレクション」発売。
- 2007年6月 - 姉妹車のブレビスとともに生産終了。
 後期型（2001年4月 - 2007年6月） |
 後期型リア |
[編集] 販売店
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
- ^ プログレの寸法は、1998年当時販売されていた同社のT210型トヨタ・コロナ|コロナプレミオやS11型コンフォート並とコンパクトさを謳っていた。但しエンジンは2000cc以上なので3ナンバー登録となる。
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