トヨタ・アリオン
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アリオン (ALLION) は、トヨタ自動車の乗用車で、5ナンバーサイズのノッチバックファミリーセダンである。
目次 |
[編集] 歴史
[編集] 初代（T240型、2001年-2007年）
| トヨタ・アリオン（初代）
NZT24#/ZZT24#/AZT24#型
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|---|---|
| メーカー | {{{メーカー}}} |
| 親会社 | {{{親会社}}} |
| 製造国 | {{{製造国}}} |
| 製造期間 | 2001年-2007年 |
| 設計統括 | {{{設計統括}}} |
| デザイナー | テクノアートリサーチ |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 4ドア セダン |
| ハイブリッド | |
| エンジン | 1NZ-FE型 1.5L 直4DOHC 109ps/14.4kg・m 1ZZ-FE型 1.8L 直4DOHC FF132ps/17.3kg・m 4WD125ps 16.4kg・m 1AZ-FSE 2L 直4DOHC 152ps/20.4kg・m→155ps/19.6kg・m |
| モーター | |
| 最高出力/トルク | {{{最高出力/トルク}}} |
| 最高出力 | {{{最高出力}}} |
| 最大トルク | {{{最大トルク}}} |
| 変速機 | |
| 駆動方式 | |
| サスペンション | |
| 全長x全幅x全高 | {{{全長x全幅x全高}}} |
| 全長 | 4565mm |
| 全幅 | 1695mm |
| 全高 | 1470mm |
| 最低地上高 | {{{最低地上高}}} |
| ホイールベース | 2700mm |
| 車両重量 | 1170kg |
| 乾燥重量 | {{{乾燥重量}}} |
| 総重量 | {{{総重量}}} |
| 最大積載量 | {{{最大積載量}}} |
| 燃料タンク容量 | {{{燃料タンク容量}}} |
| 燃費 | {{{燃費}}} |
| 別名 | {{{別名}}} |
| 先代 | トヨタ・カリーナ |
| 後継 | {{{後継}}} |
| 姉妹車/OEM | {{{姉妹車}}} |
| 車台共有車 | {{{同車台}}} |
| 同クラスの車 | {{{同クラス}}} |
| -自動車のスペック表- | |
2001年12月25日に、カリーナの後継として市場に投入された。同社のプレミオと基本部分は共通であるが、若干の差別化が図られている。プレミオが年輩ユーザーの嗜好に合わせた上品でなおかつ非常に落ち着いたキャラクターであるのに対して、アリオンは幾分スポーティーで若々しいキャラクターが与えられているのが特徴である。
ディーラーオプションでエアロパーツやローダウンスプリングなどが設定されている。姉妹車のプレミオ同様、マニュアルトランスミッション車の設定は無い。
また、同車は主に北海道・東北において、小型料金の個人タクシーとしての納入実績も多く[要出典]、加えて捜査車両としてA20が警察に2003年から現在にかけて毎年導入され続けた結果、約2500台以上が全国の警察に捜査用車として導入され、一部の都道府県の自動車教習所では教習車としても導入されている。
2004年12月20日には、初のマイナーチェンジにより、フロントバンパー、テールライトの意匠変更（LED式バルブ採用）などが行われた。
[編集] 型式
- NZT240 1500cc/2WDモデル
- ZZT240 1800cc/2WDモデル
- ZZT245 1800cc/4WDモデル
- AZT240 2000cc/2WDモデル
 後期型フロント |
 後期型リア |
[編集] 2代目（T260型、2007年-）
| トヨタ・アリオン（2代目）
NZT26#/ZRT26#型
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|---|---|
| メーカー | {{{メーカー}}} |
| 親会社 | {{{親会社}}} |
| 製造国 | {{{製造国}}} |
| 製造期間 | 2007年- |
| 設計統括 | {{{設計統括}}} |
| デザイナー | 豊田自動織機 |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 4ドア セダン |
| ハイブリッド | |
| エンジン | 1NZ-FE型 1.5L 直4DOHC 110ps/14.3kg・m 2ZR-FE型 1.8L 直4DOHC 136ps/17.8kg・m（2WD車） 125ps/16.6kg・m（4WD車） 3ZR-FAE型 2.0L 直4DOHC 158ps/20.0kg・m |
| モーター | |
| 最高出力/トルク | {{{最高出力/トルク}}} |
| 最高出力 | {{{最高出力}}} |
| 最大トルク | {{{最大トルク}}} |
| 変速機 | CVT |
| 駆動方式 | FF、4WD |
| サスペンション | 前：ストラット式 後：トーションビーム式（2WD車） ダブルウィッシュボーン（4WD車） |
| 全長x全幅x全高 | {{{全長x全幅x全高}}} |
| 全長 | 4565mm |
| 全幅 | 1695mm |
| 全高 | 1475 - 1485mm |
| 最低地上高 | {{{最低地上高}}} |
| ホイールベース | 2700mm |
| 車両重量 | 1200 - 1330kg |
| 乾燥重量 | {{{乾燥重量}}} |
| 総重量 | {{{総重量}}} |
| 最大積載量 | {{{最大積載量}}} |
| 燃料タンク容量 | {{{燃料タンク容量}}} |
| 燃費 | {{{燃費}}} |
| 別名 | {{{別名}}} |
| 先代 | {{{先代}}} |
| 後継 | |
| 姉妹車/OEM | {{{姉妹車}}} |
| 車台共有車 | {{{同車台}}} |
| 同クラスの車 | {{{同クラス}}} |
| -自動車のスペック表- | |
2007年6月4日に販売開始。先代モデルとボディサイズはそれほど変わらないが、室内を大きくしている。ボディはプレミオと共通であるが、プレミオより若々しくスポーティな外観となっている。先代同様、ディーラーオプションで、エアロパーツやローダウンスプリングなどが引き続き用意される。当面はカローラアクシオ/カローラフィールダー/カローラルミオン/オーリスと共通の1500ccと1800ccエンジンを搭載している。
2008年1月8日に、2代目ノア/ヴォクシーと共通のバルブマチック対応2000ccエンジン（3ZR-FAE型）搭載グレード「A20」が追加された。また同時に「A15」「A18」に法人向けに特化したグレード「スタンダードパッケージ」が追加された。
2008年9月2日に、A15“Gパッケージ スタイリッシュエディション”、A18“Gパッケージ スタイリッシュエディション”が追加された。
2007年度末に、A20が追加されたタイミングから初代同様、警察の捜査車両としてA20が導入され始めた。
[編集] 型式
- NZT260 1500cc/2WDモデル
- ZRT260 1800cc/2WDモデル
- ZRT261 2000cc/2WDモデル
- ZRT265 1800cc/4WDモデル
 リア |
 車内 |
[編集] 取扱い販売店
[編集] プラットフォームを共有する車種
[編集] 初代･2代目
[編集] 車名の由来
- All in One （オール・イン・ワン）を略したものである。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- アリオン公式サイト（トヨタ自動車）
