トヨタ・ナディア
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| トヨタ・ナディア
SXN1#/ACN10型
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| メーカー | {{{メーカー}}} |
| 親会社 | {{{親会社}}} |
| 製造国 | {{{製造国}}} |
| 製造期間 | 1998年 – 2003年 |
| 設計統括 | {{{設計統括}}} |
| デザイナー | {{{デザイナー}}} |
| 乗車定員 | |
| ボディタイプ | 5ドアトールワゴン |
| ハイブリッド | |
| エンジン | FF車3S-FSE型 直4 2.0L 145ps 4WD 3S-FE型 直4 2.0L 135PS →1AZ-FSE型 直4 2.0L FF152PS 4WD150ps |
| モーター | |
| 最高出力/トルク | {{{最高出力/トルク}}} |
| 最高出力 | {{{最高出力}}} |
| 最大トルク | {{{最大トルク}}} |
| 変速機 | |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| サスペンション | |
| 全長x全幅x全高 | {{{全長x全幅x全高}}} |
| 全長 | 4435mm - 4450mm |
| 全幅 | 1695mm - 1735mm |
| 全高 | 1650mm - 1725mm |
| 最低地上高 | {{{最低地上高}}} |
| ホイールベース | |
| 車両重量 | 1420kg - 1470kg |
| 乾燥重量 | {{{乾燥重量}}} |
| 総重量 | {{{総重量}}} |
| 最大積載量 | {{{最大積載量}}} |
| 燃料タンク容量 | {{{燃料タンク容量}}} |
| 燃費 | {{{燃費}}} |
| 別名 | {{{別名}}} |
| 先代 | |
| 後継 | |
| 姉妹車/OEM | {{{姉妹車}}} |
| 車台共有車 | {{{同車台}}} |
| 同クラスの車 | {{{同クラス}}} |
| -自動車のスペック表- | |
ナディア（NADIA）は、トヨタ自動車が製造・販売していたミニバン風トールワゴンである。カローラ店で販売していた。
目次 |
[編集] 概要
イプサムをベースとして開発されたミニバン風トールワゴン（また、セダンとミニバンのクロスオーバー的MPVとの見方もある。近い例が日産・ルネッサ）であるが、2列シートで後席の足元スペースはイプサムなどに比べ広かった。スタイルは丸みを帯びたワンモーションで、内装は同じくイプサムをベースとするガイアとは異なり、センターメーターを用いた専用インパネを採用した。1999年にはSUVテイストのtypeSUが追加された。
エンジンは全車に標準の3S-FE型 2000ccエンジンと、標準車（5ナンバー車）の2WDに直噴3S-FSE型2000ccのD-4エンジンが搭載された。
タイヤサイズはイプサムの14インチではなく195/60/R15タイヤを装着していた。これにより多少スポーティーな乗り心地になった。
[編集] 歴史
- 1998年8月 - 発売。
- 1999年 - typeSU追加。
- 2001年 - マイナーチェンジを行う。2WD車に新世代D-4エンジン1AZ-FSEエンジンを搭載。外装ではヘッドランプとテールランプの意匠を変更し一部グレードにはディスチャージヘッドランプ（トヨタ初Hi/Lo共通）を装備し、標準車はフロントグリル、フロントバンパーの意匠変更も行われた。内装は、ステアリングの意匠変更、メーターのアナログ化およびオプティトロン化（ちなみに前期型はデジタルメーター）、全車オートエアコン化とともにエアコンパネルの意匠変更も行われた。またLグレードには運転席にパワーシートが採用され、Sグレードにはベンチシートが採用された。
- 2002年 - 一部改良が行われ、全車D-4エンジンを採用。
- 2003年10月 - 生産中止。
[編集] 車名の由来
ロシア語の「希望」を意味するナディージタから。また、女性の名前としても知られている。また、アニメ作品「ふしぎの海のナディア」を意識した部分もあるようで、一部販売店では「不思議の国のナディア」というキャッチコピーが使用された。
