トヨタ・プロエースシティ
プロエースシティ（PROACE City）は、トヨタ自動車の欧州部門がヨーロッパで販売しているフルゴネットタイプの小型ライトバンおよびレジャー・アクティビティ・ビークルである。乗用車仕様はプロエースシティ ヴァーソ（Proace City Verso）と呼ばれる[1]。
グループPSAとの協業が前提のため、当初からプジョー・リフター/プジョー・パートナー、シトロエン・ベルランゴとの兄弟車であったが、2021年のステランティスグループの成立に伴い、ステランティスグループのフィアット・ドブロ、オペル・コンボも兄弟車種となった。
概要[編集]
| トヨタ・プロエースシティ | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 製造国 |
 スペイン |
| 販売期間 | 2019 - |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名/7名 |
| エンジン位置 | フロント[2] |
| 駆動方式 | 前輪駆動[2] |
| プラットフォーム | PSA・EMP2プラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン |
1.2Lガソリン 直列3気筒ターボ[2] 1.5Lディーゼル 直列4気筒ターボ[2] |
| 最高出力 |
ディーゼル 96 kW (131 PS) / 3,750 rpm[2] |
| 最大トルク |
ディーゼル 300N・m / 1,750 rpm[2] |
| 変速機 |
5速MT 6速MT 8速AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,785 mm[2] |
| 全長 |
SWB：4,400mm LWB：4,750mm |
| 全幅 | 1,848 mm |
| 全高 | 1,800 mm[2] |
| 車両重量 | 1,430 kg[2] |
| その他 | |
| 姉妹車 |
シトロエン・ベルランゴ プジョー・パートナー プジョー・リフター オペル・コンボ オペル・コンボライフ |
2012年7月、欧州トヨタ（TME）とPSAプジョー・シトロエン（PSA）は、2013年半ばから欧州において小型商用車をTMEにOEM供給することで合意[3]。2018年11月にはPSAからの商用車のOEM供給を拡大することを発表した[4]。供給されるのはスペインのビーゴ工場で生産される小型バンで、2019年末から供給を開始する。
2019年4月18日に発表[5]。同月30日「バーミンガム商用車ショー2019」にて実車を初公開。プジョー・リフター/プジョー・パートナー、シトロエン・ベルランゴ、オペル・コンボ、フィアット・ドブロとは兄弟車にあたるが、フロントのデザインはトヨタらしいデザインに変更されている。
5人乗りのショートボディと7人乗りのロングボディが用意され、パワートレインは1.2Lガソリンエンジンと1.5Lディーゼルエンジンが選択できる。
大型のトヨタ・プロエースの乗用仕様は欧州全域で販売されているが、プロエースシティの乗用仕様は欧州の右側通行・左ハンドル国のみで販売され、イギリスなどの欧州の左側通行・右ハンドル国では商用仕様のみの販売となる[6][7]。
また、欧州市場ではプロエースシティの電気自動車仕様も販売されている[8]。
トヨタの欧州商用車市場でのバリエーション拡充を目的とした車種であり、さらに兄弟車のプジョー・リフター、シトロエン・ベルランゴ、フィアット・ドブロの3車種が既に日本に導入されているため、プロエースシティが日本市場に導入される可能性はほぼ存在しない[注釈 1]。
ただし、一部の国内輸入業者が日本に極少数のプロエースシティを並行輸入している。並行輸入した業者によると、プロエースシティのディスプレイ類の言語を日本語に設定することも可能となっている[9][注釈 2]。
脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ 同様の車種として、トヨタが欧州市場のみで販売しているトヨタ・アイゴが存在する。
- ^ 動作画面などで確認できる範囲では、プロエースシティのディスプレイ類のシステムはベースとなっているシトロエン・ベルランゴと同一と見られ、起動時のメーカーロゴのみが各社のロゴに差し替えられている。（プジョー・リフターのディスプレイはi-cockpitを採用している関係でディスプレイのインターフェイスが異なる）。シトロエンの公式マニュアル[10]によると、ベルランゴのディスプレイはシステム言語が切替可能となっている。そのため、シトロエン・ベルランゴやフィアット・ドブロの対日輸出を目的として日本語設定が可能になっているに過ぎず、日本語表示が可能であることをもって、トヨタがプロエースシティを日本に導入する可能性があるとは言えない。
出典[編集]
- ^ “アルファード並のサイズ？ トヨタ「プロエース シティ ヴァーソ」ってどんなミニバン？”. くるまのニュース (2020年5月1日). 2020年8月23日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i 森本太郎 編『世界の自動車オールアルバム 2020年』三栄書房、2020年8月8日、153頁。ISBN 978-4-7796-4170-1。
- ^ “トヨタ、PSAから欧州向け小型商用車をOEM調達…2013年半ばから”. Response. (2012年7月23日). 2020年8月23日閲覧。
- ^ 『トヨタとPSA、欧州での新たな協業関係に合意』（プレスリリース）トヨタ自動車、2018年11月30日。2020年8月23日閲覧。
- ^ “トヨタ、新型商用車『プロエースシティ』発表…プジョーとシトロエンの新たな兄弟車”. Response. (2019年4月19日). 2020年8月23日閲覧。
- ^ With Cars (2020年5月15日). “並行輸入 ディーラー新車在庫｜トヨタ プロエースシティヴァーソ L1(ショートボディ) チームドイツ1.2 Turbo 6MT 左ハンドル”. With Cars. 2023年5月25日閲覧。
- ^ Toyota UK. “Toyota Proace City”. Toyota UK. Toyota UK. 2023年5月25日閲覧。
- ^ Toyota UK. “Proace City Electric Icon”. Toyota UK. Toyota UK. 2023年5月25日閲覧。
- ^ オートリーゼン (2020年10月28日). “TOYOTA PROACE CITY VERSO 7人乗り AT”. 2023年5月25日閲覧。
- ^ ステランティスジャパン. “シトロエンベルランゴ 取扱説明書”. ステランティスジャパン. ステランティスジャパン. 2023年5月26日閲覧。
関連項目[編集]
- トヨタ自動車
- トヨタ・プロエース
- グループPSA
- ステランティス
- シトロエン・ベルランゴ - 兄弟車
- プジョー・パートナー - 兄弟車（商用仕様）
- プジョー・リフター - 兄弟車（乗用仕様）
- オペル・コンボ - 兄弟車
- フィアット・ドブロ - 兄弟車
外部リンク[編集]
- Toyota PROACE CITY（ドイツ語）
- Toyota PROACE CITY VERSO（ドイツ語）
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