Cセグメント
Cセグメント(英語名:C-Segment,Small family car/compact car)とは、主に欧州で利用されている乗用車分類方法であるセグメントの１カテゴリーであり、BセグメントとDセグメントの中間に位置付けられる。同一セグメントにセダン、クーペ、ハッチバックなどのボディスタイルを包括する。
調査会社であるグローバルインサイト社の分類では、スポーツ・クーペ、マルチパーパスカー、SUVを含む。
欧州で「以前に使用されていた最も狭義の分類 」[1]においては、スポーツ・クーペ、マルチパーパスカー、SUVは、別のセグメントに分類される。
2000年代以降の現代においてはセダン並びにステーションワゴンで概ね全長が4400mmから4600mmまで[要出典]、ショートワゴンを含むハッチバックは概ね全長が4200mmから4600mmまでの車種を指す[要出典]。過去、1980年代から1990年代初頭までは、このセグメントのセダンおよびステーションワゴンの全長は4.3m足らずで車幅も1700mm未満の車種が殆どであった。ハッチバックの全長も4m足らずが通常であった。一般的には1.5Lから2Lのエンジンを搭載することが多いが、車両サイズ、全長、価格、イメージ、装備など複数要件に因る分類のため、明確な数値基準は無い。4450mmを超えるものはCDセグメント若しくはフルCセグメントという場合もある。
日本における分類の「スタンダードカー」もしくは「上級コンパクトカー」に、アメリカにおける分類の「コンパクトカー」、イギリスにおける分類の「スモール･ファミリー･カー」に近似する。
最近は側面衝突安全対策の為、車幅を1800mm前後（クラウン並）まで拡大しており、日本国内の道路事情を考慮すると「コンパクト」とは言えなくなっている。
なおピックアップトラックやバンなどの商用車は、乗用車のセグメント分類には属さない。
[編集] 関連項目
- 自動車分類（英語版） - アメリカ分類、イギリス分類、セグメント分類、ユーロNCAP分類の対照表など
