レオナルド S.p.A

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レオナルド S.p.A.
Leonardo S.p.A
種類 株式会社
市場情報 ミラノ証券取引所:FNC
本社所在地 イタリアの旗 イタリア
ローマ
設立 1948年
業種 機械工業
事業内容 ミサイル開発・製造
代表者 Gianni De Gennaro (チェアマン)(2016年7月現在)
売上高 129億 (2015年)
従業員数 4万7000人 (2015年)
外部リンク http://www.leonardocompany.com
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レオナルドLeonardo S.p.A.フィンメッカーニカフィンメカニカとも[1])は、防衛航空宇宙、安全保障の分野で活動するイタリアの企業。1948年にIRI(産業復興公社)によって、IRIの機械工業と造船業の株式投資のためにフィナンツィアリア・メッカニカ・フィンメッカニカ株式会社(Finanziaria Meccanica – Finmeccanica S.p.A)として設立された。

当初は、アンサルドアルファロメオサン・ジョルジョ、サンテウスターキオ、ナヴァルメッカニカ、カンティエーリ・ナヴァーリ・デッラドリアーティコを収容する会社として始まった。近年は特に自動車製造、造船、鉄道、電子工学の分野で、精力的に活動している。

現在、イタリアでは第2位、先進技術に関しては第1位の産業グループである。航空分野、民間・軍用航空機分野ではヨーロッパのリーダーで、電子工学では世界でもトップクラスに位置する。宇宙分野はBAEシステムズと協業しヨーロッパ第1位、防衛電子分野ではヨーロッパおよび西洋で第2位。防衛システムおよび安全保障システムの分野ではヨーロッパのトップ企業になりつつある。

事業所は100カ所以上あり、2015年の従業員数は約4万7000人でそのうち約1万7000人がイタリア国外に在籍している。

2000年6月には、50億ユーロ以上の株式を市場に売り出され民営化された。その後イタリア経済省が資本金の32.3%を保持し、残りの株式は市場で販売された。

2014年5月15日、フィンメッカニカ株式総会において、2014~2016年度取締役会が新たに任命された。チェアマンにはジョヴァンニ・デ・ジェンナーロが留任し、フェッロヴィーエ・デッロ・スタートのCEOであったマウロ・モレッティが、CEO兼ゼネラルディレクターに指名された。

2016年4月28日には、2017年にを持って、社名を「レオナルド(Leonardo S.p.a.)」に変更すること、およびその準備段階として社名を「レオナルド・フィンメッカニカ(Leonardo-Finmeccanica S.p.a.)」に変更することが発表された[2]。この新社名は、レオナルド・ダ・ヴィンチから付けられた[3]

グループ企業[ソースを編集]

2016年1月1日、下記の企業グループは本社に吸収・再編され、4つのセクター(ヘリコプター、航空、電子機器・防衛&セキュリティシステム、宇宙)とその傘下の7つのディビジョン(ヘリコプター、航空機、航空関連機器、機上レーダおよび宇宙システム、陸上・海上防衛用電子機器、防衛システム、セキュリティおよび情報システム)に移行した[4]

セクター[5][ソースを編集]

航空機[ソースを編集]

レオナルド・フィンメッカニカは民間・軍用航空機、新世代自動操縦航空機および民間・軍用航空関連機器を製造している。訓練用航空機および関連地上支援サービスの開発・製造に関してはリーディング企業である。「ユーロファイター」プログラムには36%の持ち分(アビオニクスおよびシステムを含む)で参加しており、リージョナルターボプロップ機を製造する「ATR」ジョイントベンチャーの50%を保有(残り50%はエアバスグループが保有)しているほか、「スーパージェットインターナショナ]」ジョイントベンチャーの51%を保有(残り49%はSCAC-スホーイ・シビル・エアクラフト・コーポレーション)。

ヘリコプター[ソースを編集]

レオナルド・フィンメッカニカは、子会社の「アグスタウェストランド」を中心にヘリコプターの設計、開発、点検、整備、サポートおよび商業化を手掛けている。ヘリコプターのレンジは徹底的に網羅されており、商業用、公益用、安全保障用、防衛用が含まれる。生産機の重量カテゴリは1.8トンの単発エンジン機から16トンのスリーエンジン機まで幅広くカバーされている。すべてのヘリコプターは、数種の軍事専用機(NH90スーパーリンクス300およびAW159)を除き軍民両用に高く適応してい。

電子機器、防衛システム、安全保障システム[ソースを編集]

レオナルド・フィンメッカニカは、防衛・航空宇宙システム、安全保障および情報保護システム、インフラ・領土保護システムを実現している。インフラおよびシステムの管理関連情報を扱う安全コミュニケーションネットワークおよびソリューションの開発と同様、航空交通および船舶交通管制システム、国境および領海監視・防衛システムも実現。供給されるサービスには、インテリジェンスおよびサイバーセキュリティー面での情報管理を含む情報インフラの設計と管理が包括される。また、レオナルド・フィンメッカニカは艦砲射撃システム、装甲車および潜水システムの設計、開発および製造分野でも活動している。電子機器・防衛システム・安全保障システムの分野では米国籍の子会社DRSテクノロジーズおよびジョイントベンチャーであるMBDAを通じてミサイルおよびミサイルシステムの製造分野で活動している(資本参加率25%、残存37,5%エアバスグループ、37,5%BAE  システムズ)。

宇宙[ソースを編集]

タレス・アレニア・スペース(タレス67%、レオナルド・フィンメッカニカ33%)を通じ、レオナルド・フィンメッカニカは、ナビゲーション、通信、気象、環境監視、防衛、科学ミッションおよび地球観測用の人工衛星システムの開発・製造活動を行っている。一方テレスパツィオ(レオナルド・フィンメッカニカ67%、タレス33%)は地球観測、ナビゲーション、インテグレーテッドコネクティビティおよび付加価値的衛星および衛星システムの管理に関し、主要オペレーターのうちに数えられている

ジョイントベンチャーおよび資本参加[ソースを編集]

レオナルド・フィンメッカニカは、子会社およびジョイントベンチャーに関し、グループリーダー会社およびコーポレートセンターとしての機能を保持している。

  • アメリカ国籍子会社DRSテクノロジーズ: 軍、インテリジェンス機関、防衛機関を対象とした製品、サービス、統括サポートの供給活動。
  • MBDA: BAEシステムズおよびエアバスグループとともに設立したミサイルシステムを扱うジョイントベンチャー。
  • テレスパツィオおよびタレス・アレニア・スペース:「スペースアライアンス」の領域内でタレスとともに設立したジョイントベンチャー2社。それぞれ、人工衛星サービス、また人工衛星・地球軌道インフラの製造を手掛ける。
  • ATR:エアバスグループとともに設立したジョイントベンチャーで、リージョナル航空機実現を手掛けている。

出典[ソースを編集]

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  1. ^ LEONARDO: FILING OF ARTICLES OF ASSOCIATION”. 19/01/2017閲覧。
  2. ^ Finmeccanica: Shareholders' Meeting approves the change of the Company's name and the 2015 Financial Statements”. Finmeccanica (2016年4月28日). 2016年7月20日閲覧。
  3. ^ From Finmeccanica to Leonardo”. Leonardo-Finmeccanica (2016年4月28日). 2016年7月20日閲覧。
  4. ^ Finmeccanica: Mauro Moretti launches "One Company"”. Finmeccanica (2015年12月22日). 2016年7月20日閲覧。
  5. ^ Leonardo Company - our-structures”. 12-12-2016閲覧。

関連項目[ソースを編集]

外部リンク[ソースを編集]