クアラルンプール国際空港
| クアラルンプール国際空港 Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur Kuala Lumpur International Airport | |||||||||||||||||
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| IATA: KUL - ICAO: WMKK | |||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||
| 国・地域 |
 マレーシア | ||||||||||||||||
| 所在地 | セランゴール州セパン | ||||||||||||||||
| 母都市 | クアラルンプール | ||||||||||||||||
| 種類 | 民間 | ||||||||||||||||
| 運営者 | マレーシア空港会社 | ||||||||||||||||
| 運用時間 | 24時間 | ||||||||||||||||
| 開港 | 1998年6月30日 | ||||||||||||||||
| ターミナル数 | 2 | ||||||||||||||||
| 拠点航空会社 |
マレーシア航空 エアアジアグループ | ||||||||||||||||
| 敷地面積 | 10,000 ha | ||||||||||||||||
| 標高 | 21.15 m (70 ft) | ||||||||||||||||
| 座標 | 北緯2度44分36秒 東経101度41分53秒 / 北緯2.74333度 東経101.69806度座標: 北緯2度44分36秒 東経101度41分53秒 / 北緯2.74333度 東経101.69806度 | ||||||||||||||||
| 公式サイト | http://www.klia.com.my/ | ||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||
  KUL | |||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||
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| 統計（2024年） | |||||||||||||||||
| 旅客数 | 5,700万人 | ||||||||||||||||
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CAPA[1] | |||||||||||||||||
| リスト | |||||||||||||||||
| 空港の一覧 | |||||||||||||||||
クアラルンプール国際空港（クアラルンプールこくさいくうこう、略称: KLIA、英語: Kuala Lumpur International Airport、 マレー語: Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur, ラパンガン テルバン アンタラバンサ クアラルンプール）は、マレーシアのセランゴール州セパン (Sepang) にある国際空港。マレーシア最大の空港である。
概要
[編集]クアラルンプール中心部から南へ約43km地点に位置する。メインターミナル、サテライト、klia2（格安航空会社ターミナル）、および4,000m滑走路3本で運用されている。航空管制はマレーシア民間航空局によって行われている。総敷地面積は10,000haと広大であり、将来計画では2つのメインターミナルと4つのサテライト、滑走路5本で運用される計画である。
マレーシアのフラッグ・キャリアのマレーシア航空と、エアアジアグループのハブ空港になっている。F1マレーシア・グランプリが開催されていたセパン・インターナショナル・サーキットが付近にある他、空港内及び空港周辺には乗り継ぎ客用のホテルが複数存在する。
沿革
[編集]
マハティール・ビン・モハマド首相の主導で、これまで運営されていたセランゴール州スバン (Subang) のスルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港（通称 : スバン空港）に代わる空港として建設がスタートし、1998年6月30日に開港。「森の中の空港、空港の中の森」をコンセプトに、黒川紀章がターミナルビルを含む全体計画を設計し、メインターミナルを大成建設、サテライトを竹中工務店が施工した[2]。実際に周辺はプランテーションされたアブラヤシの森に囲まれている。
なお、この空港の開港により従来の国際空港であったスルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港は、マレーシアの玄関口の役割を終えた。
2017年2月13日、LCCターミナル（klia2）で朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の金正男がVXガスで暗殺される事件が起きた[3][4][5]。
ターミナル
[編集]メイン・ターミナル（KLIA）
[編集]1998年、開港と同時に供用開始した。216か所のチェックインカウンターと20か所の搭乗ゲートがあり、国際線と国内線が同じゲートを共用できるようになっている。主に国内線と短距離国際線が利用している。KLIAエクスプレスの駅がある。ラウンジはマレーシア航空が国内線用、国際線用の2つのラウンジを設けている。
サテライト・ターミナルA
[編集]メイン・ターミナルから、地下式のエアロトレインを利用して移動する。27か所の搭乗ゲートがあり、国際線の大型機、長距離線が利用している。商業施設のほか、トランジットホテル、そしてマレーシア航空をはじめ、キャセイパシフィック航空、タイ国際航空、シンガポール航空などの航空会社ラウンジ、そしてPlaza Premium Lounge、サマサマ・エクスプレスラウンジなどの有料ラウンジが設けられている。西側に同一規模のサテライト・ターミナルBを建設する計画があり、用地は確保されている。
LCCターミナル（klia2）
[編集]
2014年5月2日開業。メイン・ターミナルと離れているため専用の管制塔を備える。延床面積26万㎡はLCC専用ターミナルとしては世界有数の規模で、68か所の搭乗ゲートがある。ターミナルビルとサテライトは「スカイブリッジ」と呼ばれる全長300mの橋で連結されており、橋の下を航空機が通過できる構造になっている。航空会社や利用クラスシートに関わらず、有料で利用できる空港ラウンジ（Plaza Premium Lounge）も設けられている[6]。KLIAエクスプレスの駅やバス・タクシー乗り場、車寄せは、ターミナルと接続している商業施設gateway@klia2内にある。
建設の経緯
[編集]旧LCCターミナルは利用客の急増により手狭となっていた。2009年1月、エアアジアはサイム・ダービー社と共同でヌグリ・スンビラン州ラブに自社専用の空港「KLIA East @ Labu」を新規に建設する計画を明らかにした[7][8]。当初は運輸大臣も同意していたが、首相の介入の結果、マレーシア政府は既存の空港用地内に、新たに恒久的なLCCターミナルを2011年9月までに建設することを決定し、エアアジア側の提案は却下された。2010年9月の着工時点では2012年の供用開始が予定されていた[9]が、設計変更、工事の遅れなどにより2014年5月2日にようやく供用が開始された[10]。エアアジアは、新施設の安全性への懸念から当面はターミナル移転を見合わせる意向であったが[11]、同年4月15日に「klia2」への移転に合意し、5月9日までに移転した[12]。
旧LCCターミナル (閉鎖)
[編集]旧LCCターミナル（Low Cost Carrier Terminal, 格安航空会社ターミナル）は2006年供用開始。既にエプロンが整備されていた貨物地区の空き区画に、当初から将来の貨物上屋への転用を想定した設計で建設されたもので、増改築を経て、30機分の駐機スポット（いずれも搭乗橋なし）を擁するに至った。klia2の開業により2014年5月9日をもって閉鎖された。
就航航空会社と就航都市
[編集]国際線
[編集]メインターミナル（第1ターミナル）
[編集]○ - ワンワールド
☆ - スターアライアンス
△ - スカイチーム
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| マレーシア航空○ | 東アジア： 東京/成田、大阪/関西、ソウル/仁川、北京/首都、上海/浦東、広州、廈門、海口[13]、福州）[13]、南京[13]成都/天府(2026年1月9日より運航再開予定)[13]、重慶[13]、香港、台北/桃園
東南アジア・南アジア： マニラ、ハノイ、ホーチミンシティ、プノンペン、バンコク/スワンナプーム、プーケット、バンダルスリブガワン、シンガポール、ジャカルタ、デンパサール、メダン、ヤンゴン、ダッカ、デリー、ムンバイ、チェンナイ、バンガロール、ハイデラバード、コロンボ、カトマンズ、マレ |
| バティック・エア・マレーシア | 広州、海口、三亜、武漢、香港、台北/桃園、東京成田、大阪/関西(2025年12月15日より運航再開予定)、札幌/新千歳、 バンコク/ドンムアン、プーケット、ハノイ、ホーチミンシティ、プノンペン、シンガポール、ヤンゴン、ダッカ [15]、デンパサール、ジャカルタ、バンドン、メダン、バリクパパン(2025年9月12日より運航開始予定)、ポンティアナック(2026年1月5日より運航開始予定)、マカッサル(2026年2月2日より運航再開予定)、ディリ(2025年11月5日より運航開始予定)、デリー、ムンバイ、アフマダーバード、コーチ、ティルヴァナンタプラム、ティルチラーパッリ、アムリトサル、ラホール、コロンボ(2025年12月11日より運航再開予定)、カトマンズ、ブリスベン、パース |
| ファイアフライ[16] | シンガポール、ジョホールバル、コタバル、コタキナバル、クアラトレンガヌ、クチン、シブ、タワウ、ペナン、セブ(2025年12月2日より運航再開予定)、クラビー(2025年11月17日より運航再開予定)、シェムリアップ(2025年11月27日より運航再開予定) |
 日本航空○ | 東京/成田 |
| 全日本空輸☆ | 東京/成田、東京/羽田 |
 大韓航空△ | ソウル/仁川 |
 中国国際航空☆ | 北京/首都 |
| 中国南方航空 | 広州 |
| 中国東方航空△ | 上海/浦東 |
| 上海航空△ | 長春(2025年12月6日より運航再開予定、福州経由)、福州(2025年12月6日より運航再開予定)[17] |
| 厦門航空△ | 廈門、福州、鄭州、杭州(2025年10月28日より運航開始予定)、泉州(2025年10月27日より運航開始予定) |
| 長竜航空 | 西安(2025年7月5日より就航予定)[18] |
| 春秋航空 | 上海/浦東(2025年12月1日より就航予定) |
 エバー航空☆ | 台北/桃園 |
| チャイナエアライン△ | 台北/桃園 |
 キャセイパシフィック航空○ | 香港[19] |
 フィリピン航空 | マニラ[20] |
 ベトナム航空△ | ハノイ、ホーチミンシティ |
| ベトジェットエア | ハノイ、ホーチミン、ダナン(2025年10月26日より運航再開予定)[21] |
 タイ国際航空☆ | バンコク/スワンナプーム |
 ロイヤルブルネイ航空 | バンダルスリブガワン |
 シンガポール航空☆ | シンガポール |
| シルクエアー | シンガポール |
 ガルーダ・インドネシア航空△ | ジャカルタ |
| ライオン・エア | ジャカルタ、バンドン[22] |
 ミャンマー航空 | ヤンゴン |
 ビーマン・バングラデシュ航空 | ダッカ |
 エア・インディア・エクスプレス | チェンナイ、ティルチラーパッリ |
 スリランカ航空○ | コロンボ |
 ネパール航空 | カトマンズ |
 パキスタン国際航空 | カラチ |
 エア・アスタナ | アルマトイ |
 ウズベキスタン航空 | タシュケント |
| カノット・シャーク航空 | タシュケント(2025年10月31日より運航開始予定) |
 イラン航空 | テヘラン、マシュハド |
| マーハーン航空 | テヘラン、シーラーズ |
 イラク航空 | バグダード |
 エミレーツ航空 | ドバイ |
| エティハド航空 | アブダビ |
 オマーン・エア | マスカット |
 カタール航空○ | ドーハ |
 ガルフ・エア | バーレーン |
 クウェート航空 | クウェート |
 サウディア△ | リヤド、ジェッダ、マディーナ |
 ロイヤル・ヨルダン航空○ | アンマン、バンコク/スワンナプーム |
 ターキッシュ エアラインズ☆ | イスタンブール[23] |
 エチオピア航空☆ | アディスアベバ、シンガポール[24] |
 モーリシャス航空 | ポートルイス |
.svg){kind=small} ブリティッシュ・エアウェイズ○ | ロンドン/LHR |
 KLMオランダ航空△ | アムステルダム、ジャカルタ |
KLIA 2（第2ターミナル）
[編集]| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| エアアジア | 杭州蕭山国際空港（杭州市）、広州白雲国際空港（広州市）、深圳宝安国際空港（深圳市）、南寧呉圩国際空港（南寧市）、桂林両江国際空港（桂林市）、昆明長水国際空港（昆明市）、汕頭外砂空港（汕頭市）、長沙黄花国際空港（長沙市）、香港国際空港（香港）、マカオ国際空港（マカオ）、高雄国際空港（高雄市）、ニノイ・アキノ国際空港（マニラ）、クラーク国際空港（クラーク）、マクタン・セブ国際空港（セブ）、ダバオ国際空港（ダバオ）、ブルネイ国際空港（バンダルスリブガワン）、ドンムアン空港（バンコク）、プーケット国際空港（プーケット県）、チェンマイ国際空港（チエンマイ県）、ハートヤイ国際空港（ソンクラー県）、クラビー空港（クラビー県）、ウタパオ国際空港（ラヨーン県）、ノイバイ国際空港（ハノイ）、タンソンニャット国際空港（ホーチミン市）、プノンペン国際空港（プノンペン）、シェムリアップ・アンコール国際空港（シェムリアップ）、ワットタイ国際空港（ヴィエンチャン）、ルアンパバーン国際空港（ルアンパバーン県）、スカルノ・ハッタ国際空港（ジャカルタ）、ングラ・ライ国際空港（デンパサール）、アジスチプト国際空港（ジョグジャカルタ）、スルターン・アジ・ムハンマド・スレイマン空港（バリクパパン）、クアラナム国際空港（メダン）、ジュアンダ国際空港（スラバヤ）、バンダ・アチェ、、アディスマルモ国際空港（スラカルタ）、ハサヌディン国際空港（マカッサル）、スルタン・シャリフ・カシム2世国際空港（プカンバル）、フセイン・サストラネガラ空港（バンドン）、スルタン・ムハンマド・バダルディン2世国際空港（パレンバン）、ポンティアナック(2025年10月26日より運航開始予定)[25]、バンジャルマシン(2025年内に就航予定)、ミナンカバウ国際空港（パダン）、ベンガルール国際空港（バンガロール）、チェンナイ国際空港、（チェンナイ）、コーチン国際空港（コーチ）、ネータージー・スバース・チャンドラ・ボース国際空港（コルカタ）、ティルチラーパッリ、ヤンゴン国際空港（ヤンゴン）、マレ国際空港（マレ）、シアヌークビル国際空港（シアヌークビル）、ダナン国際空港（ダナン）、カムラン国際空港（ニャチャン）、ハイデラバード国際空港（ハイデラバード）、ブヴァネーシュヴァル、ヴィシャーカパトナム、ダーウィン[26] |
| エアアジア X | 東京国際空港（東京都）、関西国際空港（大阪府）、新千歳空港（北海道）、福岡空港（福岡県）[27]、那覇空港（沖縄県）（台北/桃園経由）[28]、仁川国際空港（仁川広域市）、金海国際空港（釜山広域市）[29][30]、済州国際空港（済州市）[31]、北京首都国際空港（北京市）、上海浦東国際空港（上海市）、杭州蕭山国際空港（杭州市）、成都双流国際空港（成都市）、武漢天河国際空港（武漢市）、西安咸陽国際空港（西安市）、長沙黄花国際空港（長沙市）、台湾桃園国際空港（桃園市）、インディラ・ガンディー国際空港 (デリー）[32]、トリブバン国際空港（カトマンズ）、バンダラナイケ国際空港（コロンボ）、マレ国際空港（マレ）、エマーム・ホメイニー国際空港（テヘラン）[33]、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港（ジェッダ）、サー・シウサガル・ラングーラム国際空港（ポートルイス）[34]、シドニー国際空港（シドニー）、メルボルン空港（メルボルン）、パース空港（パース）、ゴールドコースト空港（ゴールドコースト）、アデレード、オークランド[35]、 タシュケント(2025年10月15日より運航開始予定)[36]、イスタンブール(2025年11月14日より運航開始予定) |
| タイ・エアアジア | ドンムアン空港（バンコク） |
| インドネシア・エアアジア | スカルノ・ハッタ国際空港（ジャカルタ）、ングラ・ライ国際空港（デンパサール）、フセイン・サストラネガラ空港（バンドン）、クアラナム国際空港（メダン）、ジュアンダ国際空港（スラバヤ） |
| エアアジア・フィリピン | マニラ、セブ(2025年11月15日より運航再開予定) |
| セブパシフィック航空 | ニノイ・アキノ国際空港（マニラ） |
| スクート | シンガポール・チャンギ国際空港（シンガポール） |
| ジェットスター・アジア航空 | シンガポール・チャンギ国際空港（シンガポール） |
国内線
[編集]メインターミナル（第1ターミナル）
[編集]| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| マレーシア航空○ | スルタン・アブドゥ・ハリム空港（アロースター）、ビントゥル空港（ビントゥル）、スナイ国際空港（ジョホール・バル）、スルタン・イスマイル・プトラ空港（コタバル）、コタキナバル国際空港（コタキナバル）、スルタン・アマッ・シャ空港（クアンタン）、スルタン・マァムド空港（クアラトレンガヌ）、クチン国際空港（クチン）、ラブアン空港（ラブアン）、ランカウイ国際空港（ランカウイ）、ペナン国際空港（ペナン）、ミリ空港（ミリ）、サンダカン空港（サンダカン）、タワウ空港（タワウ） |
| バティック・エア・マレーシア | コタキナバル国際空港（コタキナバル）、クチン国際空港（クチン）、ランカウイ国際空港（ランカウイ）、ペナン国際空港（ペナン）[37]、シブ空港（シブ）、ミリ空港（ミリ）、タワウ空港（タワウ）[38] |
KLIA 2（第2ターミナル）
[編集]| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| エアアジア | スルタン・アブドゥ・ハリム空港（アロースター）、ビントゥル空港（ビントゥル）、スナイ国際空港（ジョホールバル）、コタバル、コタキナバル国際空港（コタキナバル）、スルタン・マァムド空港（クアラトレンガヌ）、クチン国際空港（クチン）、ラブアン空港（ラブアン）、ランカウイ国際空港（ランカウイ）、ミリ空港（ミリ）、ペナン国際空港（ペナン）、サンダカン空港（サンダカン）、シブ空港（シブ）、タワウ空港（タワウ） |
就航地一覧
[編集]
マレーシア国内
- 東アジア
東京/成田、東京/羽田、大阪/関西、札幌/新千歳、名古屋/中部、福岡、那覇
台北/桃園、高雄
ソウル/仁川、釜山、済州
北京/首都、上海/浦東、深圳、広州、桂林、廈門、成都、杭州、南寧、福州、昆明、鄭州、海口、南京、武漢、重慶、汕頭、長沙
香港
マカオ
- 東南アジア
マニラ、クラーク、セブ、ダバオ
バンコク、プーケット、チェンマイ、クラビ、ウタパオ
ハノイ、ホーチミン、ダナン、ニャチャン
シンガポール
プノンペン、シェムリアップ、シアヌークビル
ヤンゴン
バンダルスリブガワン
ビエンチャン、ルアンパバーン
ジャカルタ、デンパサール、バンダ・アチェ、ジョグジャカルタ、マタラム、メダン、パダン、スラバヤ、プカンバル、マカッサル、マナド、スラカルタ、パレンバン、バンドン、バリクパパン
- 中央アジア
- 南アジア
デリー、ムンバイ、ハイデラバード、チェンナイ、コチ、ティルッチラーッパッリ、バンガロール、ティルヴァナンタプラム、バンガロール、ブヴァネーシュヴァル、ヴィシャーカパトナム
カトマンズ
ダッカ
カラチ、ラホール
コロンボ
マレ
- 西アジア・中東
- ヨーロッパ
- 太平洋・オセアニア
- アフリカ
- 過去に就航していた都市
- 名古屋/中部
平壌- 天津
- チッタゴン
- イスラマバード、ペシャーワル
サナア
ベイルート
ダンマーム
ロンドン/スタンステッド
パリ/シャルル・ド・ゴール、パリ/オルリー
フランクフルト
ストックホルム
ローマ
モスクワ/ドモジェドヴォ
ポートモレスビー
カイロ(バンコク経由便)
ケープタウン、ヨハネスブルグ
ハラレ
ロサンゼルス（東京/成田経由便）、ニューアーク(ストックホルム経由便）
バンクーバー(香港経由便)
ブエノスアイレス(ケープタウン経由便)
新交通システム
[編集]メイン・ターミナルとサテライト間には、完全自動化された無人運転の新交通システム「エアロトレイン」が運行されている。両ターミナル間の移動にはエアロトレインを利用する必要がある。
宿泊施設
[編集]メインターミナルに直結した大規模ホテル「サマサマ・ホテル」と、ターミナル制限区域内にあり、時間利用も可能な「サマサマ・エクスプレス・ホテル」がある。また空港周辺に乗り継ぎ客などの利用を狙ったホテルが複数存在している。
市内へのアクセス
[編集]鉄道
[編集]空港連絡鉄道のKLIAエクスプレス、KLIAトランジットが、klia2ターミナルに隣接するklia2駅を始発駅に、次に停車するメインターミナルに隣接したKLIA1駅からKLセントラル駅までの間をノンストップで最短28分間で結んでいる。
バス
[編集]- Skybus - KLセントラル駅、1 Utama
- Aerobus - KLセントラル駅、Paradigm Mall、Premiere Hotel、ゲンティン・ハイランド
- Airport Coach - KLセントラル駅、ニライ駅
- Star Shuttle - プドゥラヤ・バスターミナル、イポー、Sitiawan, テロックインタン
- Jetbus - Terminal Bersepadu Selatan (バンダル・タシッ・スラタン駅)
- Transnasional - マラッカ
- Yoyo Bus - イポー、Yong Peng、ジョホールバル
タクシー
[編集]セダン型のタクシーだけではなく、ベンツを使ったラグジュアリータイプ、ワゴンやミニバンのタクシーも用意されている。出口付近にある Taxi Fare Coupon 発券所でクーポン券（行先のゾーンにより決められた定額運賃券）を発券してもらうと安心である。セダン型のタクシーでクアラルンプール市内まで、RM100程度（人数・荷物数でも多少変わる）、その他のタイプはRM200程度から。
ギャラリー
[編集]-
メインターミナル外観 -
メインターミナル出発階 -
サテライト内部 -
サテライト中心部 -
メインターミナルとサテライトを結ぶエアロトレインの乗り場 -
マレーシア航空のボーイング777 -
エアアジアのエアバスA320
脚注
[編集]- ^ “Kuala Lumpur International Airport handles 5.2m pax in Dec-2024, 57.1m pax in 2024”. centreforaviation.com. Centre for Asia Pacific Aviation (CAPA). 2025年9月30日閲覧。
- ^ MdN編集部『一度見たら忘れない奇跡の建物 異彩を放つ世界の名建築100』エムディエヌコーポレーション、2017年、74頁。ISBN 978-4-8443-6644-7。
- ^ ソウル共同通信 (2017年2月14日). “金正恩氏の異母兄、正男氏毒殺か”. 共同通信 2017年2月14日閲覧。
{{cite news}}: CS1メンテナンス: 先頭の0を省略したymd形式の日付 (カテゴリ) - ^ “金正恩氏の異母兄、金正男氏殺害か マレーシアで女性２人に 複数の韓国メディアが報道”. 産経新聞社. (2017年2月14日) 2017年2月14日閲覧。
- ^ “金正男氏殺害、VXガス使用＝マレーシア警察”. 時事通信社. (2017年2月24日) 2017年2月24日閲覧。
- ^ “Discover A Plaza Premium Lounge”. 2015年9月13日閲覧。
- ^ 格安航空エア・アジア、自社専用空港建設へ 日経新聞
- ^ KLIA-East エアアジア公式サイト
- ^ 新格安航空ターミナル起工、完成は2012年4月 マレーシアナビ!
- ^ “新・格安航空ターミナル、2日にオープン”. マレーシア ナビ!. (2014年5月4日) 2014年5月6日閲覧。
{{cite news}}: CS1メンテナンス: 先頭の0を省略したymd形式の日付 (カテゴリ) - ^ エアアジア、ターミナル移転見合わせ 日本経済新聞 2014年4月4日
- ^ KLIA2 - AirAsia
- ^ a b c d e マレーシア航空、2017年にかけてマレーシア/中国路線を拡充 FlyTeam 2016年11月8日付
- ^ マレーシア航空、クアラルンプール/ブリスベン線を運航再開 約3年ぶり FlyTeam 2018年6月8日付
- ^ マレーシアLCCのマリンド・エア、クアラルンプール/ダッカ線に就航 FlyTeam 2013年9月7日付
- ^ Firefly Moves Jet Operation to KLIA From mid-August 2025 2025年7月31日付
- ^ “Shanghai Airlines Resumes Fuzhou – Kuala Lumpur Service From Dec 2025”. 2025年10月21日閲覧。
- ^ “50 New Routes Starting In July 2025”. 2025年7月2日閲覧。
- ^ キャセイ、香港/クアラルンプール線をドラゴンに移管 2017年3月から FlyTeam 2016年8月16日付
- ^ フィリピン航空、6月からマニラ/クアラルンプール線を3年ぶりに再開
- ^ “VietJet Air NW25 Malaysia Service Changes”. 2025年10月21日閲覧。
- ^ ライオン・エア、バンドン/クアラルンプール線に就航 FlyTeam 2013年9月1日付
- ^ トルコ航空、イスタンブール/クアラルンプール線に新規就航へ
- ^ エチオピア航空、2017年6月からアディスアベバ/シンガポール線開設へ FlyTeam 2016年12月22日付
- ^ “AirAsia Resumes Pontianak Service in 4Q25”. 2025年7月24日閲覧。
- ^ “Routes & Networks Latest: Rolling Daily Updates (W/C June 23, 2025)”. 2025年7月5日閲覧。
- ^ エアアジアX、福岡〜クアラルンプール線開設を発表 来年2月28日から週4便 Traicy 2018年11月29日付
- ^ マレーシアが近くエアアジア、那覇－クアラルンプール間を初就航 1日1往復、週4便沖縄タイムス2020年1月22日付
- ^ エアアジア・エックス、7月からクアラルンプール/釜山線に就航
- ^ エアアジアX、KL〜韓国・釜山線を就航［運輸］ NNA.ASIA 2013年7月17日
- ^ エアアジア・エックス、12月からクアラルンプール/済州線に就航 週4便 FlyTeam 2017年10月10日付
- ^ エアアジア・エックス、2016年2月にクアラルンプール/デリー線を再開 FlyTeam 2015年11月27日付
- ^ エアアジア、6月からクアラルンプール、 バンコク発着のテヘラン線に就航 FlyTeam 2016年5月16日付
- ^ エアアジア・エックス、10月からクアラルンプール/モーリシャス線に就航 FlyTeam 2016年6月3日付
- ^ エアアジア・エックス、3月からクアラルンプール/オークランド線に就航 FlyTeam 2016年1月14日付
- ^ “AirAsia X Schedules Uzbekistan Service Launch in Oct 2025”. 2025年6月26日閲覧。
- ^ マリンド・エア、クアラルンプール発着でランカウィ、ペナン線に就航 FlyTeam 2013年9月28日付
- ^ マレーシアLCCのマリンド・エア、ボルネオ島行き3路線を開設へ
関連項目
[編集]- スルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港（旧・クアラルンプール国際空港）
- マルチメディア・スーパーコリドー
- マハティール・ビン・モハマド
- 三井アウトレットパーク クアラルンプール国際空港 セパン - 当空港敷地内に開業しているアウトレットモール。
外部リンク
[編集]
| クアラルンプール国際空港 (KLIA) | |
|---|---|
| ターミナル | |
| 航空ハブ | |
| 輸送 | |
| 当局および運航会社 | |
| 全般 | |
|---|---|
| 国立図書館 | |
| 地理 | |
| その他 | |
