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クウェート航空

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
クウェート航空
الخطوط الجوية الكويتية
Kuwait Airways
IATA
KU		 ICAO
KAC		 コールサイン
KUWAITI
設立 1954年3月16日
ハブ空港 クウェートの旗クウェート国際空港
マイレージサービス Oasis Club
会員ラウンジ Dasman Lounge
航空連合 未加盟
親会社 クウェートの旗クウェート政府
保有機材数 26機（発注中28機）
就航地 34都市
スローガン Earning Your Trust
本拠地 クウェートの旗 クウェート ファルワーニーヤ県
代表者 Abdulmohsen Salem Alfagaan (Chairman & CEO)
外部リンク www.kuwaitairways.com ウィキデータを編集
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エアバスA340型機（退役済）
ボーイング777-200ER（退役済）

クウェート航空（クウェートこうくう、الخطوط الجوية الكويتية; al-khuṭūṭ al-jawwīya al-kuwaytīya, 英語: Kuwait Airways）は、クウェートの航空会社で、同国のフラッグ・キャリア。

概要

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アラブ航空会社機構の一員で、主に中東、南アジア、東南アジア、ヨーロッパ、北アメリカを結んでいる。

イギリスのスカイトラックス社による航空会社の格付けで「ザ・ワールド・スリー・スター・エアラインズ（The World's 3-Star Airlines）」の認定を得ている[1]。

歴史

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1953年にクウェート・ナショナル・エアウェイズとして設立された。1954年にダグラス・ダコタで運航を開始し、翌年の1955年に現在の社名になった。当初はクウェート政府が50％を出資していたが、1962年にクウェート政府が全額出資することになり国有化された。

1963年に初のジェット機であるデ・ハビランド コメットを受領。その後、ボーイング707やボーイング747、エアバスA310などを導入しさらに規模を広げていった。

しかし、1990年のイラクによるクウェート侵攻で保有機がイラク軍に奪われ、イラク航空に編入された。翌1991年の湾岸戦争でボーイング767が9K-AIB/AICの2機、エアバスA300が9K-AHF/AHGの2機、計4機が破壊され、大きな打撃を被った。

湾岸戦争終結後、破壊された施設・機材を復旧し、現在に至っている。2016年12月のボーイング777-300ERを導入を機にブランドイメージを一新した。2017年7月にB777-300ERの導入が完了し、エアバスA340、ボーイング777-200の運航を終了した。そして、2019年1月31日に自社の唯一の商業的使用が可能なボーイング747-400の9K-ADEが定期便の役目を終えた。ラストフライトの区間はドーハ - クウェート線であった。その後、同年5月24日にオランダのエンスヘデへのフェリーフライトを行った。

機内サービス

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ファーストクラス（エアバスA320を除く）、ビジネスクラス、エコノミークラスの3クラス制である。イスラム教国のためアルコール飲料は提供されない。

就航路線

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2023年2月現在[2]

クウェート航空 就航都市
国 都市 空港 備考
西アジア（中東）
アラブ首長国連邦の旗 アラブ首長国連邦 アブダビ アブダビ国際空港
ドバイ ドバイ国際空港
イランの旗 イラン マシュハド マシュハド国際空港
テヘラン エマーム・ホメイニー国際空港
カタールの旗 カタール ドーハ ハマド国際空港
クウェートの旗 クウェート クウェート クウェート国際空港 ハブ空港
レバノンの旗 レバノン ベイルート ベイルート国際空港
オマーンの旗 オマーン マスカット マスカット国際空港
サウジアラビアの旗 サウジアラビア ダンマーム キング・ファハド国際空港
ジッダ キング・アブドゥルアズィーズ国際空港
マディーナ プリンス・モハンマド・ビン・アブドゥルアズィーズ国際空港
リヤド キング・ハーリド国際空港
ターイフ ターイフ地域空港
バーレーンの旗 バーレーン マナーマ バーレーン国際空港
ヨルダンの旗 ヨルダン アンマン クィーンアリア国際空港
東南アジア
バングラデシュの旗 バングラデシュ ダッカ シャージャラル国際空港
フィリピンの旗 フィリピン マニラ ニノイ・アキノ国際空港
タイ王国の旗 タイ バンコク スワンナプーム国際空港
南アジア
インドの旗 インド アフマダーバード アフマダーバード空港
バンガロール ケンペゴウダ国際空港
チェンナイ チェンナイ国際空港
デリー インディラ・ガンディー国際空港
コーチ コーチン国際空港
ムンバイ チャットラパティー・シヴァージー国際空港
ティルヴァナンタプラム トリヴァンドラム国際空港
スリランカの旗 スリランカ コロンボ バンダラナイケ国際空港
パキスタンの旗 パキスタン イスラマバード イスラマバード国際空港
ラホール アッラーマ・イクバール国際空港
東アジア
中華人民共和国の旗 中国 広州 白雲国際空港
アフリカ
 エジプト カイロ カイロ国際空港
ソハーグ ソハーグ国際空港
シャルム・エル・シェイク シャルム・エル・シェイク国際空港 季節運航
ヨーロッパ
 オーストリア ウィーン ウィーン国際空港 季節運航
イギリスの旗 イギリス ロンドン ロンドン・ヒースロー空港
イタリアの旗 イタリア ミラノ ミラノ・マルペンサ国際空港
ローマ レオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港
ジョージア (国)の旗 ジョージア トビリシ トビリシ国際空港 季節運航
スイスの旗 スイス ジュネーヴ ジュネーヴ空港
スペインの旗 スペイン マラガ マラガ＝コスタ・デル・ソル空港 季節運航
マドリード アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港 2025年10月26日より運航再開予定
ドイツの旗 ドイツ フランクフルト・アム・マイン フランクフルト空港
ミュンヘン ミュンヘン国際空港
 ブルガリア ヴァルナ ヴァルナ空港
キプロスの旗 キプロス ラルナカ ラルナカ国際空港 2019年6月3日より再開
フランスの旗 フランス パリ シャルル・ド・ゴール国際空港
ニース コート・ダジュール空港 2019年6月3日より再開
トルコの旗 トルコ イスタンブール イスタンブール新空港
トラブゾン トラブゾン空港 季節運航
北アメリカ
アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国 ニューヨーク ジョン・F・ケネディ国際空港
休・廃止路線
アラブ首長国連邦の旗 アラブ首長国連邦 ラアス・アル＝ハイマ ラアス・アル＝ハイマ国際空港
シャールジャ市 シャールジャ国際空港
バングラデシュの旗 バングラデシュ チッタゴン シャーアマーナト国際空港
イエメンの旗 イエメン アデン アデン・アッデ国際空港
サナア サヌア国際空港
イランの旗 イラン アーバーダーン アーバーダーン空港
エスファハーン エスファハーン・シャヒード・ベヘシュティー国際空港
シーラーズ シーラーズ国際空港
イラクの旗 イラク バグダード バグダード国際空港
ナジャフ アル・ナジャフ空港
 エジプト ルクソール ルクソール国際空港
シリアの旗 シリア ダマスカス ダマスカス国際空港
パレスチナの旗 パレスチナ 東エルサレム アタロット空港
インドの旗 インド ハイデラバード ラジーヴ・ガンディー国際空港
コルカタ ネータージー・スバース・チャンドラ・ボース国際空港
パキスタンの旗 パキスタン カラチ ジンナー国際空港
イスラマバード ベナジル・ブット国際空港 イスラマバード国際空港への移転のため
インドネシアの旗 インドネシア ジャカルタ スカルノ・ハッタ国際空港
モロッコの旗 モロッコ カサブランカ ムハンマド5世国際空港
オランダの旗 オランダ アムステルダム アムステルダム・スキポール空港
ギリシャの旗 ギリシャ アテネ アテネ国際空港
スイスの旗 スイス チューリッヒ チューリッヒ空港
トルコの旗 トルコ イスタンブール アタテュルク国際空港
ボスニア・ヘルツェゴビナの旗 ボスニア・ヘルツェゴビナ サラエヴォ サラエヴォ国際空港
アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国 シカゴ シカゴ・オヘア国際空港
大韓民国の旗 韓国 仁川 仁川国際空港
シンガポールの旗 シンガポール シンガポール シンガポール・チャンギ国際空港
マレーシアの旗 マレーシア クアラルンプール クアラルンプール国際空港

機材

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ボーイング製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は69である。

この他にも、1機のエアバスA319、1機のエアバスA320、2機のエアバスA340-500、1機のボーイング747-8が似た塗装を施しているが、これらは政府専用機としてクウェート政府が所有する。

なお、退役したボーイング747-400Mにおいては、アッパーデッキ（2階席）へは、収納式の階段があった。これは要人専用のフロアであり、主に要人などを載せていたが、主に中長距離国際線でミドルデッキにある客室が商業的に使われる時もまれにあった。なお、ミドルデッキの真ん中に手術台になる場所もあった。

現在の保有機材

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クウェート航空　保有機材（2025年8月現在）[3][4]
機材 保有数 発注数 乗客数 備考
R C W Y 計
エアバスA320neo 9 - - 12 - 122 134
エアバスA321neo 2 4[5][6] - 16 - 150 166
エアバスA321LR - 3[5][6] 未定 169
エアバスA330-800 4 - - 32 - 203 235 ローンチカスタマー[7]
エアバスA330-900 3 4[5][6] - 32 21 225 291
エアバスA350-900 - 2[6] 未定 326[5]
ボーイング777-300ER 10 - 8 36 54 236 334
合計 28 13

過去の保有機材

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提携航空会社

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クウェート航空は以下の航空会社と提携を行っている[8]。

コードシェアパートナー

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インターライン・パートナーシップ

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インターモーダル・レール

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  • ドイツの旗 ドイツ鉄道（スターアライアンス、インターモーダルパートナー）

事件・事故

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  • 1966年6月30日、32便ベイルート発クウェート行きが大破。死者なし、負傷者多数。
  • 1984年12月3日、221便クウェート発カラチ行きが4人のレバノン人によってハイジャックされた。
  • 1988年4月5日、422便バンコク発クウェート行きのボーイング747-269B（機体番号9K-ADB）が16日に渡ってハイジャックされた。乗員乗客112人のうち2人の人質が死亡。犯人は複数のレバノン人であった。
  • 1990年8月、イラク軍による航空機（前述）の略奪。

脚注

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  1. ↑ “The World’s 3-Star Airlines”. SKYTRAX. 2026年3月16日閲覧。
  2. ↑ - Kuwait Airways
  3. ↑ “Our Fleet”. Kuwait Airways. 2025年8月3日閲覧。
  4. ↑ “Kuwait Airways Fleet Details and History”. Planespotters.net. 2025年8月3日閲覧。
  5. 1 2 3 4 “Kuwait Airways rejigs Airbus order; adds A330-900s, A321LRs”. ch-aviation (2022年2月21日). 2025年8月3日閲覧。
  6. 1 2 3 4 “Orders and deliveries”. Airbus. 2025年8月3日閲覧。
  7. ↑ “Kuwait Airways takes delivery of its first two A330neos”. Airbus (2020年10月29日). 2025年8月3日閲覧。
  8. ↑ “Our Partners”. Kuwait Airways. 2025年8月3日閲覧。

外部リンク

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