ニノイ・アキノ国際空港

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ニノイ・アキノ国際空港
Ninoy Aquino International Airport
NAIA Terminal 3 2009 MC.jpg

IATA:MNL-ICAO:RPLL

MNL/RPLLの位置(フィリピン内)
MNL/RPLL
MNL/RPLL
ニノイ・アキノ国際空港の位置
概要
国・地域 フィリピンの旗 フィリピン
所在地 メトロ・マニラ
種類 民間
運営者 マニラ国際空港公社
運用時間 24時間
標高 23 m (75 ft)
座標 北緯14度30分31秒 東経121度1分10秒 / 北緯14.50861度 東経121.01944度 / 14.50861; 121.01944座標: 北緯14度30分31秒 東経121度1分10秒 / 北緯14.50861度 東経121.01944度 / 14.50861; 121.01944
滑走路
方向 ILS 長さ×幅 (m) 表面
06/24 Yes 3,737×60 コンクリート
13/31 No 2,258×45 コンクリート
リスト
空港の一覧
ニノイ・アキノ国際空港の位置 別地図
ニノイ・アキノ国際空港の位置 別地図
MNL/RPLL
ニノイ・アキノ国際空港の位置 別地図
ニノイ・アキノ国際空港の地図

ニノイ・アキノ国際空港(ニノイ・アキノこくさいくうこう、英語: Ninoy Aquino International Airport、略称: NAIA・ナイア)とは、フィリピンマニラ首都圏内のパサイパラニャーケの市境上にある国際空港である。フィリピン航空およびセブ・パシフィック航空ハブ空港になっている。

概要[編集]

かつては「マニラ国際空港」 (MIA) と呼ばれていたが、亡命先のアメリカ合衆国から帰国した1983年8月21日に、空港内で射殺されたベニグノ・アキノ・ジュニア上院議員(愛称 ニノイ : コラソン・アキノ元大統領の夫、2015年現在フィリピン大統領ベニグノ・アキノ3世の父親)を記念して改称された。

フィリピン出国時には、550ペソの国際線施設使用料(出国税)を、全額ペソ建て現金のみで支払う必要があるが、2014年10月1日以降に発券された航空券の場合は、航空会社が代行して徴収する[1]

旅客ターミナル[編集]

ニノイ・アキノ国際空港は、国際線専用の第1ターミナル、フィリピン航空の全便が発着する第2ターミナル、国際線・国内線が発着する第3ターミナル・第4ターミナル、計4つの空港ターミナルビルがある。ターミナルビル間は離れており、空港到着時・出発時には、利用する航空会社のターミナルビルを間違わない様に注意する必要がある。格安航空会社向けに第5ターミナルの建設計画もある。

就航航空会社と就航都市[編集]

第1ターミナル[編集]

第1ターミナル チェックインカウンター付近
第1ターミナル 免税店エリア

1981年供給開始の国際線専用空港ターミナルビルであるが老朽化が著しく、施工とメンテナンス管理の悪さが際立って目立つターミナル施設である。2015年現在、大規模なリニューアル工事中である。

航空会社 就航地 
日本の旗 日本航空 (JL) 成田国際空港千葉県
台湾の旗 チャイナエアライン (CI) 台湾桃園国際空港桃園市)、高雄国際空港高雄市
台湾の旗 エバー航空 (BR) 台湾桃園国際空港(桃園市)
中華人民共和国の旗 中国国際航空 (CA) 北京首都国際空港北京市
中華人民共和国の旗 中国南方航空 (CZ) 北京首都国際空港(北京市)、広州白雲国際空港広州市)、廈門高崎国際空港廈門市
中華人民共和国の旗 中国東方航空 (MU) 上海浦東国際空港上海市
韓国の旗 大韓航空 (KE) 仁川国際空港仁川広域市)、金海国際空港釜山広域市
韓国の旗 アシアナ航空 (OZ) 仁川国際空港(仁川広域市)、金海国際空港(釜山広域市)
韓国の旗 チェジュ航空 (7C) 仁川国際空港(仁川広域市)
タイ王国の旗 タイ国際航空 (TG) スワンナプーム国際空港バンコク
シンガポールの旗 ジェットスター・アジア航空 (3K) シンガポール・チャンギ国際空港シンガポール)、関西国際空港大阪府
シンガポールの旗 タイガーエア (TR) シンガポール・チャンギ国際空港(シンガポール)
マレーシアの旗 マレーシア航空 (MH) クアラルンプール国際空港クアラルンプール
ブルネイの旗 ロイヤルブルネイ航空 (BI) ブルネイ国際空港バンダルスリブガワン
アラブ首長国連邦の旗 エティハド航空 (EY) アブダビ国際空港アブダビ
カタールの旗 カタール航空 (QR) ハマド国際空港ドーハ
バーレーンの旗 ガルフ・エア (GF) バーレーン国際空港バーレーン
クウェートの旗 クウェート航空 (KU) クウェート国際空港クウェート)、スワンナプーム国際空港(バンコク)
サウジアラビアの旗 サウディア (SV) キング・ハーリド国際空港リヤド)、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港ジェッダ)、キング・ファハド国際空港ダンマーム
オマーンの旗オマーン・エア (WY) マスカット国際空港マスカット
トルコの旗 ターキッシュ エアラインズ (TK) アタテュルク国際空港イスタンブル
パプアニューギニアの旗 ニューギニア航空 (PX) ポートモレスビー・ジャクソン国際空港ポートモレスビー
オーストラリアの旗 カンタス航空 (QF) シドニー国際空港(シドニー)、ブリスベン空港ブリスベン
アメリカ合衆国の旗 ユナイテッド航空 (UA) グアム国際空港グアム)、ロマン・トメトゥチェル国際空港コロール
エチオピアの旗 エチオピア航空 (ET) ボレ国際空港アディスアベバ)、スワンナプーム国際空港(バンコク)

第2ターミナル[編集]

フィリピン航空専用空港ターミナルビル。センテニアル・ターミナル(Centennial Terminal)とも呼ばれる。

航空会社 就航地 
フィリピンの旗 フィリピン航空 (PR) (国際線) (東アジア) 成田国際空港(千葉県)、東京国際空港東京都)、関西国際空港(大阪府)、中部国際空港愛知県)、福岡空港福岡県)、仁川国際空港(仁川広域市)、金海国際空港(釜山広域市)、北京首都国際空港(北京市)、上海浦東国際空港(上海市)、広州白雲国際空港(広州市)、泉州晋江空港泉州市)、廈門高崎国際空港(廈門市)、香港国際空港香港)、マカオ国際空港マカオ)、台湾桃園国際空港(桃園市)

(東南アジア) シンガポール・チャンギ国際空港(シンガポール)、スワンナプーム国際空港(バンコク)、スカルノ・ハッタ国際空港ジャカルタ)、ングラ・ライ国際空港デンパサール)、タンソンニャット国際空港ホーチミン市
(太平洋・オセアニア) ホノルル国際空港ホノルル)、 グアム国際空港(グアム)、シドニー国際空港(シドニー)、メルボルン空港メルボルン)、ブリスベン空港(ブリスベン)、ダーウィン国際空港ダーウィン)、パース空港パース)、ケアンズ国際空港ケアンズ)、オークランド国際空港オークランド)、ポートモレスビー・ジャクソン国際空港(ポートモレスビー)
(北米) バンクーバー国際空港バンクーバー)、トロント・ピアソン国際空港トロント)、サンフランシスコ国際空港(サンフランシスコ)、ロサンゼルス国際空港ロサンゼルス)、ジョン・F・ケネディ国際空港ニューヨーク
(中東) ドバイ国際空港(ドバイ)、アブダビ国際空港アブダビ)、キング・ハーリド国際空港(リヤド)、キング・ファハド国際空港(ダンマーム)、ハマド国際空港(ドーハ)、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港(ジェッダ)
(ヨーロッパ) ロンドン・ヒースロー空港ロンドン

フィリピンの旗 フィリピン航空 (PR) (国内線) (ルソン) ラワグ

(ヴィサヤ) セブ、カリボ、バコロド、イロイロ、タグビララン
(ミンダナオ) ダバオ、ジェネラルサントス

第3ターミナル[編集]

2008年に開業した、最も新しいターミナルである。第1・第2ターミナルとは、滑走路を隔てた正反対の位置に存在し、徒歩での移動は無理である。この空港ターミナルビルの施工に関しては、日本竹中工務店が受注して施工を行い、2002年頃にはほぼ完成していたが、供用開始前に天井崩落という欠陥工事が発覚し、施工主と空港公団、設計コンサルタント、フィリピン政府などが工事再開交渉していたが決裂し、更に建設前には、ジョセフ・エストラーダ元大統領により行われた契約が、不法に変更されたと、当時フィリピン共和国大統領だったグロリア・アロヨの告発により、裁判が行われ、契約無効との支持を取り付けた後、アロヨ政権により完成されることが出来たが、当初の計画から6年ほど経過してからの供用開始となった。

航空会社 就航地 
フィリピンの旗 セブパシフィック航空 (5J) (国際線) (東アジア) 成田国際空港(千葉県)、関西国際空港(大阪府)、中部国際空港(愛知県)、仁川国際空港(仁川広域市)、金海国際空港(釜山広域市)、北京首都国際空港(北京市)、上海浦東国際空港(上海市)、広州白雲国際空港(広州市)、廈門高崎国際空港(廈門市)、香港国際空港(香港)、マカオ国際空港(マカオ)、桃園国際空港(桃園市)

(東南アジア) シンガポール・チャンギ国際空港(シンガポール)、スワンナプーム国際空港(バンコク)、プーケット国際空港プーケット県)、クアラルンプール国際空港(クアラルンプール)、コタキナバル国際空港コタキナバル)、スカルノ・ハッタ国際空港(ジャカルタ)、ングラ・ライ国際空港(デンパサール)、ブルネイ国際空港(バンダルスリブガワン)、ノイバイ国際空港(ハノイ)、タンソンニャット国際空港(ホーチミン市)、シェムリアップ国際空港シェムリアップ
(中東) ドバイ国際空港(ドバイ)、クウェート国際空港(クウェート)、キング・ハーリド国際空港(リヤド)、ハマド国際空港(ドーハ)
(オセアニア) シドニー国際空港(シドニー)

フィリピンの旗 セブパシフィック航空 (5J) (国内線) (ルソン) コロン(ブスアンガ)、ラワグ、レガスピ、ナガ、トゥゲガラオ、プエルトプリンセサ、サンボアンガ、サンホセ(ミンドロ)、ビラク

(ヴィサヤ) セブ、カリボ、バコロド、カルバヨグ、カタルマン、ボラカイ(カティクラン)、カワヤン、ドゥマゲテ、イロイロ、ロハス、タクロバン、タグビララン
(ミンダナオ) ダバオ、ブトゥアン、カガヤンデオロ、コタバト、ディポログ、ジェネラルサントス、オザミス、パガディアン

フィリピンの旗 PAL エクスプレス (PR) (ルソン) コロン(ブスアンガ)、レガスピ、ナガ、プエルトプリンセサ、トゥゲガラオ、サンボアンガ、バスコ

(ヴィサヤ) カリボ、カルバヨグ、カタルマン、ボラカイ(カティクラン)、ドゥマゲテ、マスバテ、ロハス、タクロバン
(ミンダナオ) ブトゥアン、カガヤンデオロ、コタバト、ディポログ、オザミス、スリガオ

フィリピンの旗 エアアジア・ゼスト (Z2) コタキナバル国際空港(コタキナバル)、マカオ国際空港(マカオ)、仁川国際空港(仁川広域市)、上海浦東国際空港(上海市)、クアラルンプール国際空港(クアラルンプール)
マレーシアの旗 エアアジア (AK) クアラルンプール国際空港(クアラルンプール)
日本の旗 全日本空輸 (NH) 成田国際空港(千葉県)、東京国際空港(東京都)
香港の旗 キャセイパシフィック航空 (CX) 香港国際空港(香港)
アメリカ合衆国の旗 デルタ航空 (DL) ジョン・F・ケネディ国際空港(ニューヨーク)、デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港デトロイト)、成田国際空港(千葉県)
アラブ首長国連邦の旗 エミレーツ航空 (EK) ドバイ国際空港(ドバイ)
オランダの旗 KLMオランダ航空 (KL) スキポール空港(アムステルダム)
シンガポールの旗 シンガポール航空 (SQ) シンガポール・チャンギ国際空港(シンガポール)

第4ターミナル[編集]

旧国内線ターミナル。現在は一部のフィリピン系格安航空会社の国内線が発着している。

航空会社 就航地 
フィリピンの旗 エアアジア・ゼスト (Z2) (国内線) (ルソン) コロン(ブスアンガ)、レガスピ、マリンドゥケ、ナガ、プエルトプリンセサ

(ヴィサヤ) セブ、カリボ、イロイロ、タブラス、タクロバン、タグビララン、バコロド
(ミンダナオ) ダバオ、マスバテ

フィリピンの旗 エアアジア・フィリピン (PQ) カリボ、セブ
フィリピンの旗 セブゴー (DG) (ルソン) プエルトプリンセサ、レガスピ

(ヴィサヤ) セブ、バコロド、ダバオ、イロイロ、ロハス
(ミンダナオ) ブトゥアン、カリボ、カガヤン・デ・オロ、ジェネラル・サントス

就航都市一覧[編集]

東アジア[編集]

東南アジア[編集]

中東・アフリカ[編集]

北米[編集]

ヨーロッパ[編集]

オセアニア・太平洋[編集]

市内へのアクセス[編集]

空港の位置は、マニラ都心から約8km、マカティ都心から約5kmと好立地であるのにも関わらず、空港連絡鉄道がなく、公共交通機関の乗り入れも進んでおらず、エドゥサ通りの慢性的な道路渋滞があり、利便性は良くない。

タクシー[編集]

  • クーポンタクシー
行き先別定額運賃で、空港内のカウンターで申し込む。
  • エアポートタクシー(イエロータクシー)
車両全体に黄色い塗装を施したタクシー。初乗り70ペソで、距離に応じて加算される。到着階で乗り場周辺にあるカウンターで行き先を告げ、車体ナンバー、ドライバー名、行き先の書かれたレシートを受け取る。
  • 一般タクシー
初乗り40ペソで、距離に応じて加算される。到着階には乗り入れていないため、出発階または空港敷地外より利用できる。

バス[編集]

  • 路線バス: 第1ターミナル、第2ターミナルにのみ乗り入れている。
    • 第2ターミナル - 第1ターミナル - バクララン教会 - トラモ - アヤラ - メガモール - オルティガス - クバオ - フェアビュー。初乗り12ペソ。
  • シャトルバス
    • ルート1(ターミナル間移動バス): 第2ターミナル - 第1ターミナル - 第4ターミナル - 第3ターミナル。20ペソ定額運賃。
    • ルート2: 第3ターミナル - バクララン教会 - ヘリテージホテル - LRT-1線エドゥサ駅/MRT-3線タフト・アベニュー駅 - トラモ。20ペソ定額運賃。

その他[編集]

ターミナル間の移動が必要な乗り継ぎの場合は上記シャトルバス(ルート1)、またはタクシーの利用となる。

空港の評価[編集]

  • CNNの観光ガイド「CNNGo」によると、「世界で最もムカつく空港ワースト10」に、第5位にニノイ・アキノ国際空港がランクインという、不名誉な賞を与えられた[2]
  • 2011年から2013年まで、Sleeping in Airportsの国際空港に関する自由投票で「世界最悪空港1位」を3年連続で獲得している。ハード面に関しては、1981年の竣工後32年経過した第1空港ターミナルビルが槍玉に挙げられ、施工と保守管理の悪さ(動かないエスカレーターエレベーター)もあって陳腐化が激しく、雨漏り、臭気が漂い水が流れないトイレなどが評価の対象となった。また、ソフト面に関しては、入国審査係員の賄賂要求対応、タクシー運転手のボッタクリなどが指摘されている[3]

今後の予定[編集]

同空港では利用客の急増に伴い、3本目の滑走路建設を予定している[4]。総事業費は約24億ペソ(約5,500万ドル)。06/24滑走路の南側に隣接するクロースパラレルで、長さは2100m[5]エアバスA320機の着陸が可能になる[6]。これにより、離着陸可能回数が現状の1時間当たり40回から1時間あたり60回 - 70回に引き上げられる予定である。

この他に、新空港を建設する計画が複数ある[7]

脚注[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]