シカゴ・オヘア国際空港
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| シカゴ・オヘア国際空港 Chicago O'Hare International Airport | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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 連邦航空局・空港図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
.png) 航空写真 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| IATA: ORD - ICAO: KORD | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国・地域 |
 アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | イリノイ州シカゴ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 種類 | 公共 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | シカゴ市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | シカゴ市航空局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拠点航空会社 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 204 m (668 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯41度58分43秒 西経087度54分17秒 / 北緯41.97861度 西経87.90472度座標: 北緯41度58分43秒 西経087度54分17秒 / 北緯41.97861度 西経87.90472度 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公式サイト | flychicago.com/Ohare/... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
  ORD  ORD  ORD | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ヘリパッド | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 統計（2009年） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 旅客数 | 64,397,782人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| リスト | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 空港の一覧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
シカゴ・オヘア国際空港（シカゴ・オヘアこくさいくうこう、英: Chicago O'Hare International Airport）は、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴ市にある国際空港。
概要[編集]
シカゴ郊外にある7本の滑走路を持つ巨大空港で、ユナイテッド航空の本部（ハブ空港）、アメリカン航空のハブ空港である。2005年までは離着陸回数が世界一の空港であった。
歴史[編集]
空港の建設は第二次世界大戦中の1942年に行われた。これは、ダグラスC-54輸送機の製造工場用の飛行場であった。工場の位置の選定にあたっては、シカゴから適当な距離があり、広い敷地が得られることが条件となった。ダグラス社は、1945年に西海岸へ移動し、当地の名称はオーチャード(Orchard)飛行場となった。1949年に第二次世界大戦のエースであるエドワード・ブッチ・オヘアを記念し、オヘア空港に名称が変更された。
施設[編集]
オヘア国際空港は現在4つの旅客ターミナル（1・2・3・5）を持っている[3]。各旅客ターミナルの間は無人鉄道(ATS)で結ばれている。ターミナル1・2・3はセキュリティエリア内の歩行通路によっても繋がっている[4]。
国際線到着は全てターミナル5に到着する[5]。ただしカナダからの便はその航空会社が用いているターミナル1・2・3に到着する[6]。国際線出発は、アメリカ系航空会社の大多数の便（および日本系[7]）がその航空会社が用いているターミナル1・2・3から出発する。
敷地の南西側には大きな航空貨物建屋がある[8]。敷地の西側にターミナルを集約し大規模なターミナル集合体を建設する計画もある[9]。
就航都市[編集]
ターミナル1（ユナイテッド航空ターミナル、コンコースB・C）[編集]
- ユナイテッド航空・国際線出発便、国内線出発便及び到着便（オールバニ、アルバカーキ、アムステルダム、アンカレッジ、アルバ、アトランタ、ボルチモア/ワシントン、バンコク、バミューダ、ボイシー、ボストン、ブエノスアイレス/Ezeiza、バッファロー、バーリントン、カルガリー、シャーロット、シンシナティ、クリーブランド、コロンバス、コズメル、ダラス、デイトン、デンバー、デモイン、デトロイト、エドモントン、フォートマイヤーズ、フランクフルト、グランドケイマン、グランドラピッズ、グリーンズボロ、ハリスバーグ、ハートフォード、香港、ホノルル、ヒューストン、インディアナポリス、カフルイ、カンザスシティ、コナ、リベリア、ロンドン(ヒースロー)、ロサンゼルス、マンチェスター(NH)、メキシコシティ、マイアミ、ミネアポリス、モンテゴベイ、ミュンヘン、ニューアーク、ニューオーリンズ、ニューヨーク(ラガーディア)、オークランド、オクラホマシティ、オマハ、オレンジ郡、オーランド、パリ、フィラデルフィア、フェニックス、ピッツバーグ、ポートランド、プロビデンス、プエルトバラータ、リッチモンド、ロチェスター (NY)、サクラメント、セントルイス、セントトーマス、ソルトレークシティ、サンアントニオ、サンディエゴ、サンフランシスコ、サンノゼ、サンホセデルカボ、サンファン、サンパウロ、シアトル(タコマ)、ソウル/仁川、北京/首都、上海/浦東、シンガポール、スポケーン、シドニー、台北/桃園、東京/羽田、トロント、ツーソン、バンクーバー、ワシントン(ダレス)、ワシントン/レーガン、ウェストパームビーチ、ウィニペグ、フォートローダーデール、ラスベガス、マイアミ、オーランド、フェニックス、サンホセデルカボ、サンフアン、タンパ）
- エアー・ウイスコンシン運用 ユナイテッド・エキスプレス（アップルトン、デモイン）
- シャトーカ航空運用 ユナイテッド・エキスプレス（バッファロー、インディアナポリス、ルイビル、ロチェスター (NY)、サウスベンド、シラキュース）
- ゴージェット航空運用 ユナイテッド・エキスプレス（シンシナティ、ジャクソンビル(FL)、マンチェスター (NH)、オマハ、セントルイス、シラキュース、タルサ）
- メサ航空運用 ユナイテッド・エキスプレス（アトランタ、アップルトン、オースチン、ボイシー、カルガリー、シーダー・ラピッズ、シャーロット、クリーブランド、コロラドスプリングス、コロンビア、コロンバス、デイトナビーチ、デモイン、グランドラピッズ、グリーンビル (SC)、カンザスシティ、マンチェスター (NH)、メンフィス、ミルウォーキー、ナッシュビル、ローリー/ダーハム、ロチェスター (NY)、サバンナ 、サウスベンド、シラキュース、トラバースシティー、タルサ、ウィチタ、ウィルクスバール/スクラントン）
- シャトル・アメリカ運用 ユナイテッド・エキスプレス（オールバニー、アルバカーキ、バッファロー、コロンバス、ダラス/フォートワース、デモイン、フォートマイヤーズ、グランドラピッズ、ハートフォード、ヒューストン/インターコンチネンタル、インディアナポリス、カンザスシティ、ミネアポリス、モントリオール、マートルビーチ、ニューオリンズ、オタワ、ホワイトプレインズ)
- スカイウエスト航空運用 ユナイテッド・エキスプレス（アクロン、アレンタウン/ベスレヘム、アップルトン、オースチン、バーミングハム (AL)、バーリントン、シダーラピッズ、チャールストン (WV)、シンシナティ/ノーザンケンタッキー、クリーブランド、コロラドスプリングス、コロンバス、デイトン、デモイン、Fayetteville (AR)、フォートウェイン、グランドラピッズ、ヒューストン/インターコンチネンタル、インディアナポリス、ジャクソンビル (FL)、カラマズー、カンザスシティ、ノックスビル、ランシング、レキシントン、リンカーン、ルイビル、メンフィス、ミルウォーキー、モーリン、ナッシュビル、ノーフォーク、オマハ、ピオリア、プロビデンス、ロアノーク、サギナウ、ソルトレイクシティ、サンアントニオ、サバンナ、スーフォールズ、サウスベンド、スプリングフィールド (MO)、シラキュース、トラバースシティー、タルサ、Wausau/スティーブンスポイント、ウィチタ、ウィルクスバール/スクラントン）
- トランス・ステイツ航空運用 ユナイテッド・エキスプレス（オールバニ、ブルーミントン、バーリントン、ハリスバーグ、マディソン、マンチェスター (NH)、ミルウォーキー、モーリン、モントリオール、オマハ、ポートランド (ME)、ローリー/ダーハム、リッチモンド、セントルイス、サウスベンド、シラキュース、ホワイトプレインズ）
- 全日本空輸（東京/成田、東京/羽田）（国際線出発便）
- ルフトハンザドイツ航空（フランクフルト、ミュンヘン）（国際線出発便）
現在のターミナル1は、1955年建設の国際線用発着ターミナルに代わるものとして、1987年に建設された。
ターミナル2（コンコースE・F）[編集]
- エア・カナダ（モントリオール、オタワ、トロント、バンクーバー）
- ユナイテッド航空（ヒューストン/インターコンチネンタル、ニューアーク）
- ユナイテッド・エクスプレス運用 コンチネンタル・エクスプレス（クリーブランド、ヒューストン/インターコンチネンタル、ニューアーク）
- デルタ航空（デトロイト、メンフィス、ミネアポリス/セントポール）
- USエアウェイズ（シャーロット、フィラデルフィア、ピッツバーグ）
- アメリカウエスト航空運用 USエアウェイズ（ラスベガス、フェニックス）
- エアー・ウイスコンシン運用 ユナイテッド・エキスプレス（ワシントン/レーガン）
- ミッドアトランティック航空運用 ユナイテッド・エキスプレス（フィラデルフィア、ピッツバーグ、ワシントン/レーガン）
- リパブリック航空運用 ユナイテッド・エキスプレス（ピッツバーグ、ワシントン/レーガン）
- ジェットブルー航空（ニューヨーク/JFK、ロングビーチ）
ターミナル2は1962年の大規模な空港拡張の際に建設された。
ターミナル3（コンコースG・H・K・L）[編集]
- アラスカ航空（アンカレッジ、シアトル/タコマ）
- アメリカン航空・国際線出発便、国内線出発便及び到着便（アカプルコ、アルバカーキ、アトランタ、オースティン、ボルチモア/ワシントン、ボストン、ブリュッセル、カルガリー、カンクン、コロンバス、ダラス/フォートワース、デリー、デンバー、デトロイト、ダブリン、エルパソ、フェイエットビル (AR)、フラッグスタッフ、フォートローダーデール、フォートマイヤーズ、フランクフルト、グラスゴー、ハートフォード、ホノルル、ヒューストン/インターコンチネンタル、インディアナポリス、ジャクソンホール、カンザスシティ、ラスベガス、ロンドン/ヒースロー、ロサンゼルス、マンチェスター (UK)、マウイ、メキシコシティ、マイアミ、ミネアポリス/セントポール、モントリオール、ナッシュビル、ニューオーリンズ、ニューアーク、ニューヨーク/ラガーディア、オレンジ郡、オーランド、パームスプリングス、パリ/シャルルドゴール、フィラデルフィア、フェニックス、ポートランド (OR)、プロビデンス、プエルトバラータ、ローリー/ダーハム、リノ/タホ、ローマ/Fiumicino、セントルイス、ソルトレイクシティ、サンアントニオ、サンディエゴ、サンフランシスコ、サンフアン、サンノゼ (CA)、San Jose del Cabo、シアトル/タコマ、北京/首都、上海/浦東、タンパ、東京/成田、トロント、ツーソン、ベイル、バンクーバー、ワシントン/レーガン、ウエストパームビーチ、ホワイトプレインズ）
- アメリカン・イーグル航空（オールバニー、アトランタ、ブルーミントン、バッファロー、シーダー・ラピッズ、シャンペーン/アーバナ、シャーロット、チャタヌーガ、シンシナティ/ノーザンケンタッキー、クリーブランド、コロラドスプリングス、コロンバス、デイトン、デモイン、デュバク、エバンズビル、ファイエットビル (AR)、フリント、フォートウェイン、グランドラピッツ、グリーンベイ、グリーンビル (SC)、ハリスバーグ、ハンツビル、インディアナポリス、ジャクソンビル、カラマズー、ノックスビル、ラクロス、リトルロック、ルイビル、マディソン、マーケット、メンフィス、ミルウォーキー、ミネアポリス/セントポール、モーリン、ナッシュビル、ナッソー、ニューヨーク/JFK、ノーフォーク、オクラホマシティ、オマハ、オタワ、ペンサコーラ、ピオリア、ピッツバーグ、リッチモンド、ロチェスター (MN)、ロチェスター (NY)、スーフォールズ、サバンナ、スプリングフィールド (MO)、シラキュース、トレド、トラバースシティー、タルサ、ワシントン/ダレス、ホワイトプレインズ、ウィチタ）
- デルタ航空（アトランタ、シンシナティ/ノーザンケンタッキー、ニューヨーク/JFK、ソルトレイクシティ）
- コムエアー運用 デルタ・コネクション（シンシナティ/ノーザンケンタッキー）
- 日本航空（東京/成田）（国際線出発便）
- イベリア航空（マドリード）（出発便）
- スピリット航空（フォートローダーデール、フォートメイヤーズ、ラスベガス、ロサンゼルス、オーランド、タンパ）
ターミナル3は1962年の計画の中心として建設された。さらに1983年、コンコース Lの建設という、より有意義な拡張が行われた。
ターミナル5（コンコースM）[編集]
- アメリカン航空（国際線到着便）
- ユナイテッド航空（国際線到着便）
- USA 3000（フォートメイヤーズ、クリアウォーター/セントピータースバーグ）
- 日本航空（東京/成田）（国際線到着便）
- 全日本空輸（東京/成田、東京/羽田）（国際線到着便）
- 大韓航空（ソウル/仁川）
- 海南航空（北京/首都）（2013年9月3日から就航開始予定）
- キャセイパシフィック航空（香港）
- エアインディア（アーメダバード （ロンドン/ヒースロー経由フランクフルト、ムンバイ経由フランクフルト）
- パキスタン国際航空（マンチェスター、イスラマバード経由カラチ）
- ターキッシュ エアラインズ（イスタンブール）
- エル・アル航空（テルアビブ）
- ロイヤルヨルダン航空（アンマン）
- エールフランス（パリ/シャルルドゴール）
- ブリティッシュ・エアウェイズ（ロンドン/ヒースロー）
- bmi（マンチェスター）
- ルフトハンザドイツ航空（国際線到着便）
- KLMオランダ航空（アムステルダム）
- アリタリア-イタリア航空（ミラノ）
- イベリア航空（国際線到着便）
- スカンジナビア航空（コペンハーゲン、ストックホルム）
- スイス インターナショナル エアラインズ（チューリッヒ）
- LOTポーランド航空（ワルシャワ、クラクフ）
- エアリンガス（ダブリン経由シャノン、ダブリン経由シャノン）
- エアジャマイカ
- Aviacsa（モンテレー）
- ケイマン航空（グランドケイマン）
- TACA航空（グアテマラシテ、エルサルバドル）
- クウェート航空（アムステルダム）
- ライアン国際航空（国際線到着便）
貨物航空会社[編集]
- Aeromexpress
- アトラス航空
- CAL Cargo
- DHL
- Emery
- フェデックス・エクスプレス
- Gemini[要曖昧さ回避]
- Kalitta
- Martinair
- 日本貨物航空
- ポーラーエアカーゴ
- UPS
アクセス[編集]
- 鉄道：ターミナル2地下にオヘア空港駅があり、シカゴ・L(CTA)のブルーライン(Blue Line)で、シカゴダウンタウンまで約1時間、5ドル。
- バス：ターミナル1・2・3から徒歩・Bus/Shuttle Centerに発着。ターミナル5バス停にも立ち寄り便多し。ウィスコンシン州ミルウォーキー・マディソン等からの都市間バスも発着。シカゴ・ミッドウェー国際空港行き連絡バスは片道16ドル(Coach USA、Omega Airport Shuttleなど)。
- 乗合タクシー：Continental Airport Expressで、シカゴダウンタウンへ片道27ドル。
- タクシー：シカゴダウンタウンまで、混雑していなければ30分程度、約40ドル。道路の混雑時は75分以上かかることもある。
事故[編集]
- 1961年9月17日、離陸を行っていたノースウエスト・オリエント航空706便（ロッキード L-188）が機械的なトラブルにより墜落、搭乗していた37人全員が死亡[10]。
- 1965年8月16日、着陸進入中であったユナイテッド航空389便（ボーイング727）が空港から30マイル (48km) 東の地点に墜落、搭乗していた30人全員が死亡[11]。
- 1968年3月21日、滑走路09R（現10L）で離陸滑走中のユナイテッド航空9963便（ボーイング727）がオーバーラン、乗員3人が負傷したが死者は出なかった[12]。
- 1968年12月27日、夜間に着陸進入中であったノース・セントラル航空458便（コンベア580）が格納庫に墜落、乗員3人と乗客24人、地上の1人の計28人が死亡[13]。
- 1972年12月20日、滑走路27Lで離陸滑走中のノース・セントラル航空575便（マクドネル・ダグラス DC-9）と地上走行中に27Lへ誤進入したデルタ航空954便（コンベア880）が衝突、ノース・セントラル航空575便の乗客10人が死亡[14]。
- 1979年5月25日、離陸中のアメリカン航空191便（マクドネル・ダグラス DC-10）がエンジンの脱落により墜落、搭乗していた271人全員と地上の2人の計273人が死亡[15][16]。
- 1982年3月19日、アメリカ空軍ボーイングKC-135が空港より40マイル (64km) 北西の地点に墜落、乗員27人が死亡[17]。
- 1998年2月9日、着陸進入中のアメリカン航空1340便（ボーイング727）が墜落、乗客22人が負傷[18]。
- 2016年10月28日、離陸滑走中のアメリカン航空383便（ボーイング767）がエンジン火災により離陸中止、乗客20人が負傷[19]。
脚注[編集]
- ^ FAA Airport Master Record for ORD (Form 5010 PDF), effective March 15, 2007.
- ^ Monthly Operations, Passengers, Cargo Summary By Class, For December 2008 (published January 21, 2009)
- ^ さらにターミナル・ビルが2つ以上追加される計画もある。
- ^ 各ターミナル間は約400m。
- ^ 入国管理施設はターミナル5にある。
- ^ 例えばエアカナダはターミナル2を用いている。
- ^ ANAはターミナル1から、JALはターミナル3から日本へ出発する。
- ^ 貨物建屋は以前はターミナル5の位置に建っていたが、移設により1984年に新建屋がオープンした。
- ^ 建設には滑走路の再配置が必要。このターミナル計画では州間高速道路I-90 ないしは Elgin-O'Hare 高速道路からアクセスする。
- ^ “ASN Aircraft accident Lockheed L-188C Electra N137US Chicago–O'Hare International Airport, IL (ORD)”. Aviation Safety Network. 2012年7月15日閲覧。
- ^ “ASN Aircraft accident Boeing 727–22 N7036U Lake Michigan, MI”. Aviation Safety Network. 2012年7月15日閲覧。
- ^ “ASN Aircraft Accident Boeing 727–22 Chicago–O'Hare International Airport”. Aviation Safety Network. 2012年7月15日閲覧。
- ^ “ASN Aircraft accident Convair CV-580 N2045 Chicago–O'Hare International Airport, IL (ORD)”. Aviation Safety Network. 2010年11月3日閲覧。
- ^ “ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-31 N954N Chicago–O'Hare International Airport, IL (ORD)”. Aviation Safety Network (1972年12月20日). 2010年11月3日閲覧。
- ^ “ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-10 N110AA Chicago – O'Hare International Airport, IL (ORD)”. Aviation Safety Network. 2010年11月3日閲覧。
- ^ Franklin, Cory (2015年5月24日). “Commentary: American Airlines Flight 191 still haunts”. Chicago Tribune 2015年9月1日閲覧。
- ^ “ASN Aircraft accident Boeing KC-135A-BN Stratotanker 58-0031 Greenwood, IL”. Aviation Safety Network. 2010年11月3日閲覧。
- ^ “ASN Aircraft accident Boeing 727 N845AA Chicago–O'Hare International Airport, IL (ORD)”. Aviation Safety Network. 2010年11月3日閲覧。
- ^ “Uncontained Engine Failure and Subsequent Fire American Airlines Flight 383 Boeing 767–323, N345AN”. ntsb.gov. National Transportation Safety Board. 2018年4月4日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- オヘア国際空港案内 - ANA
- オヘア国際空港案内- JAL
- FlyChicago.com - O'hare International Airport （英語）
- 連絡バスなど
- Coach USA （英語） - アメリカのバス会社連合のひとつ。ミッドウェー空港連絡バス、イリノイ州内・インディアナ州・ウィスコンシン州へ都市間バスを運行。
- Omega Airport Shuttle （英語） - ミッドウェー空港連絡バス。
- Continental Airport Express （英語） - 乗合タクシー。
- Chicago Airport Shuttles シカゴ空港シャトル
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