TAPポルトガル航空

TAPポルトガル航空
TAP Air Portugal

IATA TP ICAO TAP コールサイン AIR PORTUGAL
設立	1945年3月14日
ハブ空港	ウンベルト・デルガード空港（リスボン）
準ハブ空港	フランシスコ・サ・カルネイロ空港（ポルト）
焦点空港	マデイラ空港（フンシャル）
マイレージサービス	TAP Miles&Go
航空連合	スターアライアンス
保有機材数	94機
就航地	87都市 （TAP Expressを含む）
本拠地	ポルトガル・リスボン
外部リンク	http://www.flytap.com/

TAPポルトガル航空（英語: TAP Air Portugal）は、ポルトガルのリスボンを本拠地としているポルトガルの航空会社で、同国のフラッグ・キャリアである。

概要

TAPポルトガル航空本社

ヨーロッパ、アフリカ、及び北米と南米への路線の運航を行っており、特にポルトガル語圏であるブラジル路線については地方都市や首都ブラジリアなど他の欧米航空会社が就航していない都市にまで路線網を充実させている。現在9750人のスタッフが働いている。また元植民地であった諸国を中心とした他の航空会社の株主でもある：ポルトガリア航空(99.81%)、Air Sao Tome e Principe (40%)、Linhas Aereas de Sao Tome e Principe (40%) 及びマカオ航空 (15%)。

歴史

1945年3月14日に公共サービスを目的として設立され、Transportes Aereos Portugueses (TAP) （ポルトガル語）という正式名称下でリスボンからマドリードへ飛行する、1946年9月19日に商業サービスを始めた。

この年の12月31日、ルアンダ、アンゴラ及び ロレンソ・マルケス（現・マプト）、モザンビークを含む、12ヵ所に寄航するサービス、Linha Aérea Imperial を始めた。1947年はリスボンからポルトへの国内線サービスを開始する。サントメ及びロンドンへのサービスは1949年に始まった。1953年に民営化され、タンジェ及びカサブランカへのサービスを始めた。

旅客1億人目はこの航空会社が運航を開始してから18年後の、1964年6月19日の飛行であった。アゾレス諸島のサンタマリア島経由ニューヨークへのサービスは1969年に始まった。ボストンはこの年以降にニューヨークへのサービスに追加された。1975年に、TAPは公共企業 (Empresa Pública) となり、国営化された。

1996年はマカオへのサービスを開始し、公式ホームページを立ち上げ、アゾレス諸島のテルセイラ島経由ボストン行きのサービスを始めた。1997年に、プンタ・カナ 及びバンコクへのサービスが始まる。

2005年にTAPはスターアライアンスの16番目の会員となる。2月には、TAP Air Portugal から TAP Portugalへ社名変更を行った。また2007年7月より元植民地であったブラジルの首都のブラジリアへ初の直行便を就航させるなど、路線拡充を進めている。

就航路線

ポルトガル国内

• ファロ、マデイラ、ホルタ、リスボン、ピコ、ポンタ・デルガダ、ポルト、ポルト・サント、テルセイラ

アフリカ

• ルアンダ、マプト、サル、プライア、ビサウ、アクラ、サントメ、ダカール、ヨハネスブルグ、ケープタウン

ヨーロッパ

• ブリュッセル、ザグレブ、プラハ、コペンハーゲン、パリ (シャルル・ド・ゴール空港、オルリー空港)、フランクフルト、ハンブルク、ミュンヘン、ブダペスト、ボローニャ、ミラノ (リナーテ空港、マルペンサ空港)、ローマ、ヴェネツィア、ナポリ、ルクセンブルク、アムステルダム、オスロ、バルセロナ、マドリード、テネリフェ、ストックホルム、ジュネーヴ、チューリッヒ、ロンドン (ガトウィック空港、ヒースロー空港)、アテネ(2026年7月1日より運航再開予定)

北アメリカ

• ニューアーク、ボストン、マイアミ、ワシントンD.C.、オーランド(2026年10月29日より運航開始予定)

南アメリカ

• ベレン、ベロオリゾンテ、ブラジリア、フォルタレザ、ナタール、ポルト・アレグレ、レシフェ、リオデジャネイロ、サルヴァドール、サンパウロ、カラカス

事故

• TAP ポルトガル航空425便墜落事故

機材

TAPポルトガル航空が発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は82で、航空機の形式名は727-282, 737-382, 747-282Bなどがあった。
なお、現在の保有機材は全てエアバス製である。

保有機材

TAPポルトガル航空 保有機材(2025年5月現在)

機種名	保有数	発注数	座席数				備考
			B	E+	E	計
エアバスA319-100	3	-	-	-	144	144
エアバスA320-200	14	-	-	-	174	174
エアバスA320neo	15	10	-	-	174	174
エアバスA321-200	3	-	-	-	216	216
エアバスA321neo	10	10	-	-	216	216
エアバスA321LR	13		16	42	113	171
エアバスA330-200	3	-	25	-	244	269
エアバスA330-900	19	2	34	96	168	298	ローンチカスタマー
TAPエクスプレス
エンブラエル E190	12	-	-	-	106	106	ポルトガリア航空による運航
エンブラエル E195	7	-	-	-	118	118
合計	99	22

ギャラリー

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  エアバスA319-100
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  エアバスA320-200
• 
  エアバスA320neo
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  エアバスA320neo（スターアライアンス塗装）
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  エアバスA321-200
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  エアバスA321neo
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  エアバスA321LR
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  エアバスA330-200
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  エアバスA330-900
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  エアバスA330-900（A330neo初飛行ステッカー付）
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  エアバスA330-900（保有数100機目記念ステッカー付）

過去の保有機材

• エアバスA310-300
• エアバスA330-300
• エアバスA340-300
• ボーイング707-320B
• ボーイング727-100/200
• ボーイング737-200
• ボーイング737-300
• ボーイング747-200
• デ・ハビランド・カナダ DHC-6
• ダグラス DC-3
• ダグラス DC-4
• ロッキード L-1011 トライスター
• ロッキード L-1049 スーパーコンステレーション
• シュド・カラベル

• 
  エアバスA310-300
• 
  エアバスA330-300（レトロ塗装）
• 
  エアバスA340-300
• 
  ボーイング707-320B
• 
  ボーイング727-100
• 
  ボーイング727-200adv
• 
  ボーイング737-200adv
• 
  ボーイング737-300
• 
  ボーイング747-200B
• 
  デ・ハビランド・カナダ DHC-6
• 
  ダグラス DC-3
• 
  ダグラス DC-4
• 
  ロッキード L-1011-500 トライスター
• 
  シュド・カラベル

外部リンク

• TAP Portugal （ポルトガル語）/（英語）
• TAP Corporate
• TAP Air Portugal (@tapairportugal) - Instagram