オーストリア航空
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法人番号 | 6700150004591 | |||
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設立 | 1957年 | |||
ハブ空港 | ウィーン国際空港 | |||
焦点空港 |
インスブルック空港 グラーツ空港 ザルツブルク空港 | |||
マイレージサービス | Miles & More | |||
会員ラウンジ | HON Circle, Senator Lounge, Business Lounge | |||
航空連合 | スターアライアンス | |||
親会社 | Deutsche Lufthansa AG | |||
保有機材数 | 83機 | |||
就航地 | 130都市 | |||
本拠地 |
オーストリア共和国 ニーダーエスターライヒ州 シュベヒャート | |||
代表者 | アネッテ・マン (CEO)[1] | |||
外部リンク | https://www.austrian.com/ |
オーストリア航空(オーストリアこうくう、Austrian Airlines AG)は、オーストリア共和国の国際航空会社。
概要
[編集]ウィーン国際空港をハブ空港としている。オーストリアのいわゆる「フラッグ・キャリア」であるが、資本関係としてはルフトハンザドイツ航空の傘下にある。オーストリアの公用語・ドイツ語でのオーストリアの国名は"Österreich"(2レターコードはドイツ語国名を元にしている)であるが、社名は英語名を使用している。
マイレージプログラムは旧スイス航空が運営していた「クオリフライヤー」に加盟していたが脱退した。その後、スターアライアンス加盟を機にルフトハンザ航空のプログラムである「Miles & More」に統合された。
航空券の座席予約システム(CRS)は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。[2][3]
2016年9月まで日本へは成田国際空港に乗り入れ、日本人クルーも乗務していた。営業事務所は東京都港区にあった。なお、2018年5月15日より成田 - ウィーン線を再開、週5便で運航している(ただし成田発は翌16日)。[4]
歴史
[編集]- 1957年9月30日:エア・オーストリアとオーストリアン・エアウェイズの合併で誕生。翌年にロンドン及びチューリッヒ線を開設する。
- 1989年7月16日:3社(アエロフロート、全日本空輸)共同運航で、ウィーン - モスクワ - 成田線を開設する。エアバスA310で運航する。
- 1994年:ウィーン - 関西線を開設する。
- 1997年:ラウダ航空を傘下に収める[5]。
- 2000年:航空連合スターアライアンスに加盟する。
- 2008年12月:ルフトハンザドイツ航空がオーストリア航空グループの株式41.56パーセントを取得し、ルフトハンザ・グループに入る事が明らかになった[6]。
- 2009年9月3日:ルフトハンザドイツ航空が株式の90%以上を取得し、オーストリア航空を買収した[7][8]。
- 2012年:ラウダ航空を統合する[9]。
- 2015年
- 4月1日:チロリアン航空を統合し、新ブランド・アイデンティティを発表する。新戦略で欧州域内運賃もサービスに対する追加料金を課金するモデルへ刷新する[10]。
- 6月3日:2016年3月頃から開始していた中距離路線の機材更新検討を、フォッカー製の機材からエンブラエルへの切り替えを取締役会で決定する。導入するエンブラエル機はいずれもルフトハンザ・シティーラインで運用されているERJ-195で、2009年から2012年に製造されたもので、機齢平均4年の機体となる。
- 11月25日:エンブラエル機導入で余剰機となるフォッカー機を、オーストラリアのアライアンス・エアラインに売却する事を決定する。この売却費用の550万ドル分はアライアンス・エアラインの株式での取引となり、オーストリア航空はアライアンス・アビエーションの株主となった。
- 2016年
- 2018年
- 5月15日:東京/成田発による日本発着路線の運航再開(ただし成田発は翌16日)[4]。
保有機材
[編集]運用機材
[編集]機材 | 運用数 | 発注数 | 座席数 | 備考 | |||
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C | W | Y | 合計 | ||||
エアバスA320-200 | 29 | - | - | - | 174 | 174 | |
180 | 180 | ||||||
エアバスA320neo | 5 | - | - | - | 180 | 180 | |
エアバスA321-100 | 3 | - | - | - | 200 | 200 | |
エアバスA321-200 | 3 | - | |||||
ボーイング767-300ER | 3 | - | 24 | 30 | 157 | 211 | 787-9に置き換え予定 |
ボーイング777-200ER | 6 | - | 32 | 40 | 258 | 330 | |
ボーイング787-9 | 2 | 9[15] | 26 | 21 | 247 | 297 | 767と777を置き換え予定 |
エンブラエル ERJ-195 | 17 | - | - | - | 120 | 120 | |
計 | 68 | 9 |
-
エアバスA320-200
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エアバスA320-200(80年代レトロ塗装)
-
エアバスA320-200(スターアライアンス塗装)
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エアバスA320neo
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エアバスA321-100
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エアバスA321-200
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ボーイング767-300ER
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ボーイング777-200ER
-
ボーイング777-200ER(60周年記念塗装)
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エンブラエル ERJ-195
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エンブラエル ERJ-195(スターアライアンス塗装)
退役機材
[編集]- エアバスA310-300
- エアバスA319-100
- エアバスA330-200
- エアバスA340-200/300
- ボーイング707-320
- ボーイング737-600/700/800
- ボンバルディア CRJ-100/200
- デ・ハビランド・カナダ DHC-8-400
- ダグラス DC-8-63CF
- フォッカー 50
- フォッカー 70
- フォッカー 100
- マクドネル・ダグラス DC-9-32/51
- マクドネル・ダグラス MD-81/MD-82/MD-83/MD-87
- シュド・カラベル
- ビッカース バイカウント
-
エアバスA310-300
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エアバスA319-100
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エアバスA330-200
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エアバスA340-200
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エアバスA340-300
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ボーイング737-600
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ボーイング737-700
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ボーイング737-800
-
ボンバルディア CRJ-100
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ボンバルディア CRJ-200
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デ・ハビランド・カナダ DHC-8-400
-
ダグラス DC-8-63CF
-
フォッカー 50
-
フォッカー 70
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フォッカー 100
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マクドネル・ダグラス DC-9-32
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マクドネル・ダグラス DC-9-51
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マクドネル・ダグラス MD-81
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マクドネル・ダグラス MD-82
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マクドネル・ダグラス MD-83
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マクドネル・ダグラス MD-87
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シュド・カラベル
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ビッカース バイカウント
就航路線
[編集]→詳細は「オーストリア航空グループの就航都市」を参照
脚注
[編集]- ^ “Austrian Airlines New CEO: All You Need To Know About Annette Mann”. Simple Flying (23 February 2022). 21 April 2022閲覧。
- ^ “日本発着路線をもつアルテア利用航空会社 (2015年6月現在)”. 2015年9月26日閲覧。
- ^ “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。
- ^ a b オーストリア航空、東京/成田〜ウィーン線の運航再開 来年5月から週5便Traicy 2017年7月6日
- ^ 1957~1997 「こだわりのエアラインガイド改訂版」イカロス出版
- ^ “Austrian Airlines takes off into new future with Lufthansa”. ルフトハンザドイツ航空 (2008年12月5日). 2009年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月6日閲覧。
- ^ ルフトハンザ、オーストリア航空を月内グループ傘下に[リンク切れ] - 日本経済新聞
- ^ “ルフトハンザが欧州最大に オーストリア航空を買収”. 共同通信 (2009年9月3日). 2015年5月6日閲覧。
- ^ “オーストリア航空、737の退役完了 中距離機材はA320ファミリーに統一” (2013年4月3日). 2015年5月6日閲覧。
- ^ “オーストリア航空、新ブランド発表 「myAustrian」に塗装を変更” (2015年4月2日). 2015年5月6日閲覧。
- ^ “オーストリア航空、日本撤退を発表” (2016年4月6日). 2016年4月6日閲覧。
- ^ オーストリア航空、9月に日本から撤退 Travel vision, 2016年4月7日
- ^ “オーストリア航空の機材”. Austrian Airlines. 2024年11月30日閲覧。
- ^ “Austrian Airlines Fleet Details and History”. Planespotters.net. 2024年11月30日閲覧。
- ^ “First Austrian Airlines Dreamliner takes off for New York”. Austrian Airlines. 2024年11月30日閲覧。
関連項目
[編集]- ニキ・ラウダ - ラウダ航空設立者。
- ニキ航空 - ニキ・ラウダが、ラウダ航空をオーストリア航空へ譲渡後に立ち上げた航空会社。
- スロバキア航空 - スロバキア政府100%出資のフラッグ・キャリア。民営化にともない2005年にオーストリア航空傘下に入ったが、簿外債務の発覚で2007年に経営破綻した。
外部リンク
[編集]- オーストリア航空
- Austrian Airlines
- Austrian Airlines (@_austrian) - X(旧Twitter)
- Austrian Airlines (AustrianAirlines) - Facebook
- Austrian Airlines (@austrianairlines) - Instagram