ビーマン・バングラデシュ航空
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| 設立 | 1972年 | |||
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| ハブ空港 | シャージャラル国際空港 | |||
| マイレージサービス | Biman Loyalty Club | |||
| 会員ラウンジ | The Maslin Lounge | |||
| 保有機材数 | 12機 | |||
| 就航地 | 21都市 | |||
| 本拠地 | バングラデシュ ダッカ | |||
| 外部リンク | http://www.biman-airlines.com/ | |||
ビーマン・バングラデシュ航空(Biman Bangladesh Airlines)はバングラデシュの国営航空会社。
概要[編集]
1972年に1機のダグラス DC-3で運航を開始した。その後、フォッカー F27やボーイング707を導入し規模を拡大していった。なおこのボーイング707のうちの1機は日本政府から贈与されたものであった。1983年に導入したマクドネル・ダグラス DC-10は長期間運用されてきたが、老朽化のために2014年2月に退役した[1]。
最近では機材更新を進めており、ボーイング777-300やボーイング737-800を新塗装で導入したほか、ボーイング787を発注している。
路線網は南アジア・西アジア(中東)を中心に、イギリスのロンドンやローマへ就航している。かつてはニューヨークや[2]やフランクフルト[3]等の長距離路線も広く展開していたがその後縮小した。しかしボーイング777の導入以降再び路線網を伸ばしてきている。
また、かつてはダッカからバンコク経由で東京行きの便も就航していた。1980年4月に成田への初就航を果たして1981年5月まで約1年間の運航後に休止となり、約9年半に及ぶ運航中止期間を挟んで1990年11月に運航を再開してバンコクとシンガポール経由をして週1便で運航してきたが、2006年10月末に通算17年に亘る日本路線の運航を中止した[4]。
就航路線[編集]
アジア[編集]
南アジア[編集]
- バリサル(バリサル空港)
- チッタゴン(シャーアマーナト国際空港)
- コックスバザール(コックスバザール空港)
- ダッカ(シャージャラル国際空港)
- ジョソール(ジョソール空港)
- ラジシャヒ(シャー・マクダム空港)
- サイドプル(サイドプル空港)
- シレット(オスマニ国際空港)
東南アジア[編集]
西アジア(中東)[編集]
ヨーロッパ[編集]
保有機材[編集]
2016年1月現在[6]
- エアバス A310-300:2機
- ボーイング737-800:3機
- ボーイング777-200ER:2機
- ボーイング777-300ER:4機
- ボンバルディア DHC-8-Q400:2機
2機のボーイング737-300型機と2機のボーイング747-200型機を処分した。かつて2機のBAe ATP型航空機を運航していた。また、A310以来の新機材となるボーイング777-300ERを導入した際に取得した同社向けのボーイング社顧客番号(カスタマーコード)はE9となっており、777-3E9と付けられる。
発注中[編集]
ボーイングの最新機材であるボーイング787を発注しており、2019年から2020年にかけて受領する予定である[7][8]。
- ボーイング787-8:4機
脚注[編集]
- ^ DC-10-30、国際線のラストフライトでバーミンガムに到着 - Flyteam(2016年1月26日閲覧)
- ^ BIMAN Ends Rome Operation from April 2015 - Airline Route(2016年1月26日閲覧)
- ^ BIMAN Ends Frankfurt Service in late-Oct 2014 - Airline Route(2016年1月26日閲覧)
- ^ ビマン・バングラデシュ航空について - 駐日バングラデシュ大使館(2016年1月26日閲覧)
- ^ Destination Map - ビーマン・バングラデシュ航空(2016年1月26日閲覧)
- ^ Fleet Information - ビーマン・バングラデシュ航空(2016年1月26日閲覧)
- ^ 2015 was good for Biman - The Daily Star(2016年1月26日閲覧)
- ^ ビーマン・バングラデシュ航空、購入初号機の737 - Aviation Wire(2016年1月26日閲覧)