KLセントラル駅
| KLセントラル駅 | |
|---|---|
.jpg) 駅舎 | |
|
KL Sentral | |
 | |
| 所在地 |
 クアラルンプールブリックフィールズ |
| 所属事業者 |
マレーシア鉄道公社 ラピドKL エクスプレス・レール・リンク(ERL) |
| 乗換 | 9 ムジウム・ネガラ駅 |
KLセントラル駅（KLセントラルえき、マレー語: Kuala Lumpur Sentral）はマレーシアのクアラルンプールにある、マレーシア鉄道公社・ラピドKL・エクスプレス・レール・リンク（ERL）の駅。
概要[編集]
クアラルンプールの交通の中心的な駅。複数の路線が乗り入れており、東南アジア最大級の交通結節点となっている。2001年、市街地南部の広大な再開発地区に建設された。これにより、クアラルンプール駅は中央駅としての役割を譲ることになった。
クアラルンプール国際空港への直通鉄道の発着駅であり、IATAコード XKL が割り当てられている。マレーシア航空、キャセイパシフィック航空、マリンド・エアのチェックイン・カウンターがある[1]。また、マレーシア入国客に対して当駅で荷物受け取り、税関審査を受けられるサービスも計画されていたが、保安上の観点から実施には至っていない。
利用可能な鉄道路線[編集]
- マレーシア鉄道公社
- ■ウエスト・コースト線（KTMインターシティ）
- 1 スレンバン線（KTMコミューター）
- 2 ポート・クラン線（KTMコミューター）
- 10 スカイパーク・リンク
- ラピドKL
- 5 クラナ・ジャヤ線
- 8 KLモノレール
- エクスプレス・レール・リンク（ERL）
- 6 KLIAエクスプレス
- 7 KLIAトランジット
歴史[編集]
- 1994年 - 計画決定。
- 2001年4月16日 - 開業。KTMコミューター（スレンバン線、ポート・クラン線）、クラナ・ジャヤ線の乗り入れ開始[2]。
- 2002年
- 2003年8月31日 - KLモノレールの駅が開業[4]。
- 2010年8月12日 - ETSのサービスを開始。当駅は停車駅となる[5]。
- 2018年5月1日 - スカイパーク・リンクの乗り入れを開始[6]。
駅構造[編集]
駅舎はマレーシア鉄道公社・ERL・ラピドKLクラナ・ジャヤ線の合同の駅舎とKLモノレールの駅舎で分かれている。
マレーシア鉄道公社・ERL・ラピドKL（クラナ・ジャヤ線）[編集]
| KLセントラル駅 | |
|---|---|
 2Fコンコース | |
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KL Sentral | |
| 所在地 |
クアラルンプールブリックフィールズ |
| 所属事業者 |
マレーシア鉄道公社 ラピドKL エクスプレス・レール・リンク |
| 駅コード | 19100 |
| 駅構造 |
高架駅（クラナ・ジャヤ線） 地上駅（クラナ・ジャヤ線以外） |
| ホーム | 8面12線 |
| 開業年月日 | 2001年4月16日 |
| 乗入路線 6 路線 | |
| 所属路線 | ■ウエスト・コースト線 |
| キロ程 | 388.5 km（バターワース起点） |
|
◄クアラルンプール (1.0 km) (? km) ミッド・バレー► | |
| 所属路線 | 1 スレンバン線* |
| 駅番号 | KA01 |
| キロ程 | ? km（バトゥ・ケーブス起点） |
|
◄KA02 クアラルンプール (1.0 km) (? km) ミッド・バレー KB01► | |
| 所属路線 | 2 ポート・クラン線* |
| 駅番号 | KA01 |
| キロ程 | ? km（タンジュン・マリム起点） |
|
◄KA02 クアラルンプール (1.0 km) (? km) アブドゥラ・フクム KD01► | |
| 所属路線 | 5 クラナ・ジャヤ線 |
| 駅番号 | KJ15 |
| キロ程 | ? km（ゴンバッ起点） |
|
◄KJ14 パサール・スニ (? km) (? km) バンサー KJ16► | |
| 所属路線 | 6 KLIAエクスプレス |
| キロ程 | 0 km（KLセントラル起点） |
|
(? km) KLIA► | |
| 所属路線 | 7 KLIAトランジット |
| キロ程 | 0 km（KLセントラル起点） |
|
(? km) バンダル・タシッ・スラタン► | |
| 所属路線 | 10 スカイパーク・リンク |
| キロ程 | 0 km（KLセントラル起点） |
|
(? km) スバン・ジャヤ► | |
|
* ウエスト・コースト線上を走行。 | |
クアラルンプール国際空港と同じく黒川紀章が設計を担当。駅構内の案内板にはマレー語、英語のほか日本語も表示されている。
コンコースは2階と3階にあり、KTMウエスト・コースト線（KTMインターシティ）は3階、それ以外の路線は2階に改札口がある。
プラットホームはクラナ・ジャヤ線のみ3階にあるため、2Fコンコースの上を突き抜ける構造となっている。クラナ・ジャヤ線以外のプラットホームは1階（地上階）に位置する。各路線のホーム面数・線路数はKTMインターシティ（ウエスト・コースト線）とスカイパーク・リンクが1面2線、KTMコミューター（スレンバン線とポート・クラン線）が2面4線、クラナ・ジャヤ線が2面2線、ERL（KLIAエクスプレスとKLIAトランジット）が3面4線有しており、合計で8面12線ある。
駅構内には複数のコンビニエンスストアやファストフードレストラン、カフェ、両替商やATM、観光案内所などがあるほか、連絡通路やエスカレーターなどでショッピングモールや複数のホテル、オフィスビルと直結している。
のりば[編集]
のりば番号は通しとなっていない。駅北西側のホームから順に、
| 1 | ■ウエスト・コースト線ETS | イポー、バターワース、パダン・ブサール方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■ウエスト・コースト線ETS | タンピン、グマス方面 |
| 10 スカイパーク・リンク | スバン・ジャヤ、ターミナル・スカイパーク方面 | |
| 3 | 1 スレンバン線 | スントゥル、バトゥ・ケーブス方面 |
| 4 | 2 ポート・クラン線 | ラワン、タンジュン・マリム方面 |
| 5 | 2 ポート・クラン線 | クラン、ポート・クラン方面 |
| 6 | 1 スレンバン線 | スレンバン、タンピン方面 |
| 1 | 5 クラナ・ジャヤ線 | KLCC、ゴンバッ方面 |
| 2 | 5 クラナ・ジャヤ線 | クラナ・ジャヤ、プトラ・ヘイツ方面 |
| 1 | 6 KLIAエクスプレス | 到着用ホーム |
| 2・3 | 7 KLIAトランジット | KLIA、KLIA2方面 |
| 4 | 6 KLIAエクスプレス | KLIA、KLIA2方面 |
-
KTMコミューターのホーム -
クラナ・ジャヤ線のホーム -
ERLのホーム
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KLモノレール[編集]
| KLモノレール KLセントラル駅 | |
|---|---|
_(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg) 駅舎（連絡通路設置前） | |
|
KL Sentral | |
|
(? km) トゥン・サンバンタン MR2► | |
| 所在地 |
クアラルンプールブリックフィールズ |
| 駅番号 | MR1 |
| 所属事業者 | ラピドKL |
| 所属路線 | 8 KLモノレール |
| キロ程 | 0 km（KLセントラル起点） |
| 駅構造 | 2面1線 |
| ホーム | 高架駅 |
| 開業年月日 | 2003年8月31日 |
KLモノレールの駅舎のみマレーシア鉄道公社・ERL・ラピドKLクラナ・ジャヤ線の合同の駅舎と離れており、「NU Sentral」と呼ばれるショッピングモールの中を経由してたどり着けることができる。長らく駅舎外での地上乗り換えを余儀なくされていたが、ショッピングモールの整備とともに新駅舎が整備され、2014年に連絡通路とともに供用が開始された。
プラットホームは2面1線構造となっており、乗車ホーム・降車ホームで分離されている。ハーフハイトタイプのホームドアを設置している。
のりば[編集]
| A | 8 KLモノレール | ブキッ・ビンタン、ティティワンサ方面 |
|---|---|---|
| B | 8 KLモノレール | 到着用ホーム |
-
ホーム
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駅周辺[編集]
KLセントラル周辺の開発エリアはA〜Nのエリアに分けられており、全ての建設は2015年に完了した[7]。
- NU Sentral（ショッピングセンター、フードコートなど）
- ヒルトン・クアラルンプール（ホテル）
- ル・メリディアン・クアラルンプール（ホテル）
- セント・レジス・クアラルンプール（ホテル）
- アロフト・クアラルンプール（ホテル）
- 国立博物館
- CIMB
- UEMグループ本社
- Axiataオフィス
- ムジウム・ネガラ駅
バス路線[編集]
- 800: バンダル・ウタマ・バスハブ – KLセントラル
- T819: プサッ・バンダル・ダマンサラMRT – KLセントラル
- T851: マレーシア議会 – KLセントラル
- 500: プトラジャヤ・セントラル – レブ・プドゥ・バスハブ (レブ・プドゥ方面のみ)
- 600: プチョン・ウタマ – パサール・スニ
- 601: プトラ・ペリダナ – パサール・スニ
- 602: プチョン・プリマ – パサール・スニ
- 604: サウジャナ・プチョン – パサール・スニ
- 640: タマン・スリ・セントーサ / スリ・マンジャ – パサール・スニ
- 641: スバン・ジャヤ駅 – パサール・スニ
- 650: タマン・デサ – パサール・スニ
- 651: タマンOUG – パサール・スニ（アワン・ブサール駅経由）
- 652: アワン・ブサール駅 – パサール・スニ
- 671: フラット・エンガン・キンララ – パサール・スニ
- 710: クラン港 – パサール・スニ（KLセントラル経由）
- 750: UiTMセクション2、シャー・アラム – パサール・スニ
- 751: タマン・スリ・ムダ、シャー・アラム – パサール・スニ
- 770: スバン・メダ、USJ 1 – パサール・スニ
- 772: スバン・スリア – パサール・スニ
- 780: コタ・ダマンサラ – パサール・スニ
- 781: タマン・メダン / タマン・スリ・マンジャ – パサール・スニ
- 782: プタリン・ジャヤ旧市街 – パサール・スニ
- 821: パンタイ・ヒルパーク – パサール・スニ
- 822: バンサー公園 – パサール・スニ
- 851: パサール・スニ – クアラルンプール法廷総合地区、ドゥタ通り
- BET3: スバン・メダ、USJ 1 – パサール・スニ（新パンタイ高速道路(NPE)経由）
- BET4: タマン・スリ・ムダ、シャー・アラム – パサール・スニ（新パンタイ高速道路(NPE)経由）
隣の駅[編集]
- マレーシア鉄道公社
- ■ウエスト・コースト線（KTMインターシティ）
- 1 スレンバン線（KTMコミューター）
- クアラルンプール駅 (KA02) - KLセントラル駅 (KA01) - ミッド・バレー駅 (KB02)
- 2 ポート・クラン線（KTMコミューター）
- クアラルンプール駅 (KA02) - KLセントラル駅(KA01) - アブドゥラ・フクム駅 (KD01)
- 10 スカイパーク・リンク
- KLセントラル駅(KS01) - スバン・ジャヤ駅 (KS02)
- ラピドKL
- 5 クラナ・ジャヤ線
- 8 KLモノレール
- KLセントラル駅 (MR1) - トゥン・サンバンタン駅 (MR2)
- エクスプレス・レール・リンク（ERL）
- 6 KLIAエクスプレス
- KLセントラル駅 - KLIA駅
- 7 KLIAトランジット
- KLセントラル駅 - バンダル・タシッ・スラタン駅
脚注[編集]
- ^ Flight Check-In at KL Sentral KLIA Ekspres
- ^ “Rail Transportation in Kuala Lumpur” (英語). Japan Railway & Transport Review (2018年7月31日). 29 Mac 2017時点のオリジナルよりアーカイブ。1 Mei 2019閲覧。
- ^ a b “ERL Corporate Facts & Major Milestones” (英語). KLIA Ekspres (2014年12月1日). 2018年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月6日閲覧。
- ^ Meng, Yew Choong (2017年9月3日). “Rail business on track” (英語). オリジナルの2017年10月8日時点におけるアーカイブ。 2018年11月6日閲覧。/
- ^ “ETS Ipoh-Padang Besar mula operasi Julai ini”. (2015年2月6日). オリジナルの2018年11月6日時点におけるアーカイブ。 2018年11月6日閲覧。
- ^ Rosli, Fahmy Azril; Zulkipli, Nur Lela; Radhi, Nor Ain (6 Mac 2018). “Tren terus ke Subang Skypark”. オリジナルの2018年11月6日時点におけるアーカイブ。 2018年11月6日閲覧。
- ^ Kamarul Yunus (2008年4月30日). “MRCB: KL Sentral to be completed by 2015”. Business Times (Kuala Lumpur). オリジナルの2008年5月2日時点におけるアーカイブ。 2008年4月30日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- KL Sentral
- KL Sentral Bus Station
- KL Sentral FAQs
- KL Sentral Transportation Hub
- Kuala Lumpur MRT & KTM Komuter Integrations
- KL CAT
- KLセントラル駅（KTMコミューター）
バターワース - プライ - ブキッ・トゥンガァ - ブキッ・ムルタジャム (>>パダン・ブサール・バンコク方面<<) シンパン・アンパ - ニボン・トゥバル - パリッ・ブンタール - バガン・スライ - ブキッ・メラ - ポンドッ・タンジョン - カムンティン - タイピン - ブキッ・ブラピッ - パダン・ルンガス - クアラ・カンサー - サラッ・ノース - スンガイ・シプッ - カンタン - チェモル - タンジュン・ランブタン - タセッ - イポー - ラハッ - バトゥ・ガジャ - コタ・バハル - マリム・ナワル - カンパー - タパー・ロード - ビドール - スンカイ - トロラッ - スリム・リバー - ブラン - タンジュン・マリム - カルンパン - クアラ・クブ・バル - ラサ - バタン・カリ - ウル・ヤム - スレンダ - ラワン - クアン - スンガイ・ブロー - クポン・セントラル - クポン - スガンブ - プトラ - バンク・ネガラ - クアラルンプール - KLセントラル - ミッド・バレー - スプテ - サラッ・スラタン - バンダル・タシッ・スラタン - スンガイ・ブシ - スルダン - カジャン - UKM - バンギ - バタン・ブナール - ニライ - ラブ - チロイ - スレンバン - スナワン - スンガイ・ガドゥ - ルンバウ - クンドン - タンピン - トゥボン - バタン・ムラカ - アイル・クニン・スラタン - (トゥンパ方面<<) グマス - バトゥ・エナム - スガマッ - グヌアン - トゥナン - ラビス - ルネッ - ブコッ - ジャゴ - ブラディン - パロー - バタン・ルダン - チャメッ - ニヨル - クルアン - ムンキボル - ルンガム - ラヤン・ラヤン - スデナッ - クライ - |
タンジュン・マリム - クアラ・クブ・バル - ラサ - バタン・カリ - スレンダ - ラワン - クアン - スンガイ・ブロー - クポン・セントラル - クポン - スガンブ - プトラ - バンク・ヌガラ - クアラルンプール - KLセントラル - アブドゥラ・フクム - アンカサプリ - パンタイ・ダラム - プタリン - ジャラン・トゥンプラー - カンポン・ダト・ハルン - スリ・スティア - スティア・ジャヤ - スバン・ジャヤ - バトゥ・ティガ - シャー・アラム - パダン・ジャワ - ブキッ・バダッ - クラン - トゥルッ・プライ - トゥルッ・ガドン - カンポン・ラジャ・ウダ - ジャラン・カスタム - ポート・クラン |
ゴンバッ - タマン・メラティ - ワンサ・マジュ - スリ・ランパイ - スティアワンサ - ジュラテック - ダト・クラマ - ダマイ - アンパン・パーク - KLCC - カンポン・バル - ダン・ワギ - マスジット・ジャメ - パサール・スニ - KLセントラル - バンサー - アブドゥラ・フクム - クリンチ - ユニバーシティ - タマン・ジャヤ - アジア・ジャヤ - タマン・パラマウント - タマン・バハギア - クラナ・ジャヤ - ランバッ・スバン - アラ・ダマンサラ - グレンマリエ - スバン・ジャヤ - SS15 - SS18 - USJ7 - タイパン - ワワサン - USJ21 - アラム・メガッ - スバン・アラム - プトラ・ヘイツ |
KLセントラル - バンダル・タシッ・スラタン - プトラジャヤ・サイバージャヤ - サラッ・ティンギ - KLIA - KLIA2 |