バトゥ・ケーブス駅

バトゥ・ケーブス駅
	駅舎
	Batu Caves;
	(? km) タマン・ワーユ KC04►
所在地	セランゴール州ゴンバッ郡（マレー語版）バトゥ（マレー語版）北緯3度14分16秒東経101度40分52秒 / 北緯3.23778度東経101.68111度
駅番号	KC05
所属事業者	マレーシア鉄道公社
駅コード	50600
所属路線	1 スレンバン線; （正式にはバトゥ・ケーブス支線）
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
開業年月日	1905年11月1日
キロ程	0.0 km（バトゥ・ケーブス起点）
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バトゥ・ケーブス駅 （バトゥ・ケーブスえき、マレー語:Stesen Batu Caves）はマレーシアセランゴール州ゴンバッ郡（マレー語版）にある、マレー鉄道の駅である。

当駅に乗り入れている路線は、線路名称上はバトゥ・ケーブス支線であるが、運転系統上はスレンバン線として案内される。

概要

KTMコミューターのスレンバン線の始発駅である。駅北側にセメント工場があり、その輸送のため貨物列車も運行されている。

バトゥ・ケーブスの真横に駅があり、毎年2月初旬に行われるタイプサム開催期間は、早朝から深夜まで多数の臨時列車が運行される。KTMコミューター運行開始前はKTMインターシティの臨時旅客列車が運行された、2010年のタイプサム開催期間中は、KTMコミューターの試験運行で旅客輸送が実施された。

歴史

バトゥ・ケーブス駅1905年 11月1日にバトゥ・ロード～バトゥ・ケーブス間の開通時に開業した。しかし数年経った頃には駅は使用しづらい状態まで老朽化した。スントゥル〜バトゥ・ケーブス間の路線は第6マレーシアプラン（Sixth Malaysia Plan、1990年-1995年）のクアラルンプール〜スントゥル間の複線電化の対象区間にも含まれなかった。

その後に駅は改築し、電化も行われた。また、単線であったスントゥル〜バトゥ・ケーブス間も複線化計画が持ち上がり、建設中であった途中駅のタマン・ワーユ駅（英語版）、カンポン・バトゥ駅（マレー語版）、バトゥ・クントンメン駅（マレー語版）の建設が一時ストップとなった。この複線化計画2001年以前にDRB-Hicom Berhadによって開始される予定であったが、交通省からは手紙にてDRB-Hicom Berhadに2001年 4月13日に開始せよとの命令が下った^[1]。しかしその後何も動きが無く、2006年 11月17日に用地の所有者は新建設会社のYTLコーポレーションに変わった。計画は2010年 4月までに完了する予定であったが^[2]、実際には2010年 8月まで延期されようやく完成した。