トヨタ・ルーミー

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トヨタ・ルーミー
M900A/M910A型
カスタムG-T フロント
Toyota ROOMY CUSTOM G-T (DBA-M900A-AGBVJ) front.jpg
カスタムG-T リア
Toyota ROOMY CUSTOM G-T (DBA-M900A-AGBVJ) rear.jpg
カスタムG-T インテリア
Toyota ROOMY CUSTOM G-T (DBA-M900A-AGBVJ) interior.jpg
販売期間 2016年11月9日-
設計統括 嶋村博次
乗車定員 5人
ボディタイプ 5ドア トールワゴン
エンジン 1KR-FE型 1L 直列3気筒
1KR-VET型1L 直列3気筒ターボ
駆動方式 FF/4WD
変速機 CVT
サスペンション 前:マクファーソンストラット
後:トーションビーム(FF)/トレーリングリンク車軸(AWD)
全長 3,700mm(標準)/3,725mm(カスタム)
全幅 1,670mm
全高 1,735mm
ホイールベース 2,490mm
車両重量 1,070 - 1,130kg
姉妹車 ダイハツ・トール
トヨタ・タンク
スバル・ジャスティ
(日本仕様2代目)
先代 トヨタ・ラクティス
(カローラ店)
-自動車のスペック表-

ルーミーROOMY)は、トヨタ自動車が販売するトールワゴン型のコンパクトカー小型乗用車)である。

概要[編集]

ルーミーは、LivingとDrivingを掛け合わせた「1LD-CAR(ワン・エル・ディー・カー)」がコンセプト、そしてキャッチフレーズで、CMには荒川良々加藤あいを起用。

なお、本車種は機能子会社であるダイハツ工業が製造・販売する「トール」をベースに、OEM供給されているモデルである。トヨペット店ネッツ店ではデザイン違いの姉妹車「タンク」としてルーミーと同時に発表・発売され、SUBARU(旧・富士重工業)では日本市場ではおよそ22年ぶりのブランド復活となる「ジャスティ」として発表された。

尚、唯一先代車種のないトヨタ店では既存のポルテより格下のクラスに位置する車種として取り扱う。

機構・メカニズム[編集]

エンジンはOEM供給元であるトール同様に、自然吸気仕様の1KR-FE型と、ターボ仕様の1KR-VET型の2種類が用意される。

安全性能については、SRSサイドエアバッグ(運転席/助手席)とSRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)をオプション設定したほか、衝突回避システム「スマートアシストII(以下、スマアシII)」を採用した。なお、トヨタではポルテ/スペイド等に採用されている同様の装備は「Toyota Safety Sense C」の名称で用いているが、ルーミーはダイハツからのOEMであるため姉妹車のタンクや3代目パッソと同じく、「スマアシII」の名称となる。

デザイン[編集]

フロントフェイスは厚みのあるデザインのヘッドランプに、面を強調させたデザインのフロントグリルとメッキフロントアッパーグリルで構成されており、カスタムはフロントスポイラーを追加し、フロントグリルをメッキ化、メッキフロントアッパーグリルを専用デザインに変更している。リアの車名エンブレムはOEM供給元のトールや兄弟車のジャスティの右下に対し、左下に装着される。なお、標準車は富士重工業向けの兄弟車であるジャスティと、カスタムはOEM供給元のトール カスタムと、エンブレム類及びカスタムのリヤランプ(テール&ストップランプ)色を除いてデザインが共通となっている。

ボディカラーは新規色の「ブリリアントカッパークリスタルマイカ(オプションカラー)」、「レーザーブルークリスタルシャイン」2色を含む9色を設定し、カスタムには、2トーン色5色も設定している。なお「ブリリアントカッパークリスタルマイカ」は姉妹車のタンク・OEM元のトール・兄弟車のジャスティには設定されていないルーミー専用色であるが、逆に姉妹車のタンクや兄弟車では設定のある「インペリアルゴールドクリスタルメタリック」が唯一設定されていない。

初代(M900A/M910A型、2016年 - )[編集]

  • 2016年11月9日 - 発表・販売開始[1]
    • グレード体系は、UVカット機能付ガラス(フロントドア・フロントクォーター)、ウレタン3本スポークステアリングホイール(メッキオーナメント加飾付)、単眼メーター、LCDマルチインフォメーションディスプレイ、材着センタークラスターパネル、マニュアル(ダイヤル式)エアコンなどを装備した普及仕様「X」、ドアミラーターンランプ、ピラーブラックアウト、ステアリングスイッチ(TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ操作)、クルーズコントロール、リアスピーカーなどを装備し、フロントドア・フロントクォーターガラスをスーパーUV&IRカット機能付に[2]、メーターをタコメーター付自発光式2眼に、マルチインフォメーションディスプレイをTFTカラーに、エアコンをオート(プッシュ式)に、パワースライドドア(ワンタッチオープン機能・予約ロック機能付)を両側にそれぞれグレードアップした上級仕様「G」及びターボ車の「G-T」、フロントチンスポイラー、LEDヘッドランプ(オートレベリング機能・LEDクリアランスランプ付)、LEDフォグランプ(LEDイルミネーションランプ付)、シートバックポケット(助手席)、フロントツイーター、アルミホイールなどを装備し、カラードバンパー(フロント)とメッキフロントグリルを専用デザインに変更し、ステアリングホイールを本革3本スポーク(メッキオーナメント・シルバー加飾付)にグレードアップしたエアロ仕様「カスタムG」及びターボ車の「カスタムG-T」の5グレードが設定される。NA車の「X」・「G」・「カスタムG」はスマアシIIの有無を選択可能で、スマアシII付は「X"S"」・「G"S"」・「カスタムG"S"」となる。また、ターボ車の「G-T」と「カスタムG-T」はスマアシIIが標準装備される。
    • 富士重工業にもOEM供給が行われ、同社ではジャスティとして11月21日より販売が開始された。

取り扱い店[編集]

車名の由来[編集]

  • 英語で、「広々とした」を意味し、広い室内空間を表現している。

関連項目[編集]

脚注[編集]

  1. ^ “TOYOTA、新型車ルーミーならびにタンクを発売” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2016年11月10日), http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14142573/ 2016年11月10日閲覧。 
  2. ^ 「X」はメーカーオプションにて装備可能。
  3. ^ ダイハツとのOEM車種に限定した場合ではメビウスに次いで2車種目。スバルとのOEMでは本車で初めてである。
  4. ^ ただし、ダイハツOEM車種に限定した場合では事実上、パッソセッテの後継となる。

外部リンク[編集]