レクサス・LC

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レクサス・LC
URZ100 / GWZ100型
フロント
2017 LEXUS LC500h JAPAN FRONT.jpg
リア
2017 LEXUS LC500h JAPAN REAR.jpg
インテリア
2017 LEXUS LC500h JAPAN INTERIOR.jpg
製造国 日本の旗 日本
販売期間 2017年3月 -
設計統括 佐藤恒治
乗車定員 4人
ボディタイプ 2ドアファストバッククーペ
エンジン 2UR-GSE型 5.0L V8 DOHC
8GR-FXS型 3.5L V6 DOHC
駆動方式 FR
モーター 2NM交流同期電動機
132kW(180PS)/300Nm(30.6kgfm)(LC500h)
最高出力 351kW(477PS)/7,100rpm(LC500)
220kW(299PS)/6,600rpm  システムトータル出力359PS(LC500h)
最大トルク 540Nm(55.1kgfm)/4,800~5,600rpm(LC500)
356Nm(36.3kgfm)/5,100rpm(LC500h)
変速機 10速AT(LC500)
電気式無段変速機(LC500h)
サスペンション 前・後: マルチリンク(スタビライザー付)
全長 4,770mm
全幅 1,920mm
全高 1,345mm
ホイールベース 2,870mm
車両重量 2,000 - 2,020kg
生産工場 元町工場
プラットフォーム GA-Lプラットフォーム
-自動車のスペック表-

LC(エルシー、Lexus LC)は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」から販売されているEセグメント(Fセグメント)のクーペ(ファストバック)である。

モデルはLC500LC500hが用意され、LC500にはRC FGS Fにも採用された、V8 5.0Lエンジン「2UR-GSE」が使われており、LC500hにはV6 3.5Lハイブリッドエンジン「8GR-FXS」が使われている[1]

概要[編集]

レクサス初のFセグメントのクーペモデルであり、レクサスのクーペモデルは現行のRC以来2車種目、2ドアクーペとしてはSC以来である。 2012年にコンセプトモデルであるLF-LCが発表され、2016年3月に開催されたジュネーブモーターショーで初お披露目され、同年5月19日にプレス向けにLC500、LC500hのプロトタイプを公開。同年12月スペインのセビリアで試乗会が初めて開催された。2017年3月16日に日本での発売が開始され[2]、グレード体系はLC500・LC500h共に標準グレード・"L-Package"・"S-Package"の設定で、「F SPORT」は用意されない。

ガソリン仕様のLC500とハイブリッドモデルであるLC500hの2種が用意され、TNGAコンセプトによる新開発の「GA-L(Global Architecture-Luxury)プラットフォーム」がLCに初採用された。 LC500には、RC FGS Fにも採用された、V8 5.0Lエンジン「2UR-GSE」が使われており、このユニットは477馬力、7,100rpm、55.1kgfmのトルクを4800rpmで生成し、4.5秒以内に60マイル/時に達することができる。 2UR-GSEエンジンには、乗用車として初めてダイレクトシフト式10速オートマチックトランスミッションが採用されている。

LC500hには新型エンジン「8GR-FXS」を搭載し、世界初採用となるマルチステージハイブリッドシステムが導入された。 マルチステージハイブリッドシステムはTHS2を進化させたものである。従来のFR用THS2にはモーター出力に2段変速リダクション(減速)機構がありモーターの回転を変速していたがあくまでモーターの変速のみであった。マルチステージハイブリッドシステムでは2つのモーターを使用した電気式無段変速機と4段ギアの自動変速機構を組み合わせることで、無段階変速機構からの出力自体を変速、パワフルな走りと燃費の良さを両立させている。さらに無段変速機構による有段変速制御と4段変速を組み合わせる事で擬似的な10段変速を実現している[3]。これにより従来のTHSにおいてエンジンの回転数と加速が同調しないラバーバンドフィールの問題を解決し、THSでありながらダイレクトなスポーティードライブを実現している。またバッテリーはリチウムイオン電池でレクサスブランドとしては初採用となる。それに伴い、「HYBRID」エンブレムも通常のものではなく「MULTI STAGE HYBRID」タイプに変更されている。

デザイン[編集]

サイドビュー
フロント

エクステリア
特徴あるデザインは米国カリフォルニア州にあるデザインスタジオで生まれた。LCの全長は4,770mm(187.4インチ)で、ホイールベースは2,870mm(113インチ)。フロントオーバーハングとリアオーバーハングはかなり短く、フロントは920mm(36.22インチ)、バックは970mm(38.19インチ)。 LC設計の中心はスピンドルグリルであり、砂時計の形状は、フロントフェンダーとリアフェンダーが飛び出し、ドアパネルが内側に引き込まれるように見える。 フロントフェンダーからのラインは、ピラーを黒く塗った屋根の境界を形成するために構築する。レクサスは、Cピラーモールディングの鋭いエッジのインスピレーションとして “伝統的な日本刀”を挙げている。スピンドルグリルは中央後部デザインではっきりと見ることができる。他のすべての要素は凹んでおり、遠いコーナーに押し付けられている。

インテリア
LCのインテリアは、ドライビングプレジャーと快適性が融合したインテリアとなっている。 コックピットは、ドライバーとクルマの一体感を醸成するドライビングポジションとし、ペダル配置、ステアリング傾角、シートのホールド性など、徹底した走り込みに基づく細部にこだわったレイアウトを実現。 シフトバイワイヤシステムや、直感的な操作に対応した次世代マルチメディアを操作系に採用。 ステアリングホイールは、握る位置に合わせて断面形状を緻密に変化させ、手にしっくりと馴染むよう配慮。パドルシフトにはマグネシウム素材を使用し、操作性と質感が相まって、ドライビングプレジャーの高まりを演出した。 助手席は、人を包み込みながら、車両前方へ視覚的に広がりを感じさせる開放的な空間づくりを目指した。 レザーやアルカンターラを採用し、触って感じる素材感や使うたびに深まる心地良さを、 レクサス独自の感性とクラフトマンシップによる繊細で高品質なモノづくりで実現。メーターは、IS及びRCの「F SPORT」グレードで採用されている可動式マルチインフォメーションディスプレイを全車に採用した。 また、ボディ骨格から考慮し開発されたオーディオシステムの採用など、上質なおもてなしの空間を提供している。

予防安全[編集]

LCには、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」が採用された。ミリ波レーダーとカメラを用いて前方の車両や歩行者を検出し、警報、ブレーキアシスト、自動ブレーキで衝突回避支援および被害軽減を図る「プリクラッシュセーフティ」、車線維持をサポートする「レーンキーピングアシスト」、夜間歩行者の早期発見に寄与しロー・ハイビームを自動で切り替える「オートマチックハイビーム」、そして先行車との車間距離を保ちながら追従走行する「レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)」、これら4つの先進安全技術をパッケージ化し、多面的な安全運転支援を強化している)[4]。更に、エンジンフードを4つの支点でポップアップさせる4点式ポップアップフードをレクサスブランドで初採用している[2]

モータースポーツ[編集]

LC500 GT500

2017年より、従来のRC Fに代わってSUPER GTGT500クラスに参戦する[5]。SUPER GTのレギュレーションにより、エンジンはスーパーフォーミュラと共通の2リッター直列4気筒直噴ターボのトヨタ・RI4Aを搭載する。

「プライベーターチームの意見をよく聞きながら開発した」というこのマシンは圧倒的な戦闘力を発揮し、デビュー戦岡山でレクサスチーム全車が上位(1-2-3-4-5-6)を占めるという歴史的完勝を記録した。

車名の由来[編集]

  • 「LC」の車名は 「Luxury Coupe」[6]の頭文字をとった略であるとともに「Lexus Challenge」という意味が込められている[7]

脚注[編集]

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  1. ^ Lexus LC(英語版)
  2. ^ a b LEXUS、新型ラグジュアリークーペ「LC」を発売 - トヨタグローバルニュールーム(トヨタ自動車) 2017年3月16日
  3. ^ 1〜3速は無段変速による擬似3段変速と有段ギヤの1速、4〜6速は擬似3段変速と有段2速、7〜9速は擬似3段変速と有段3速の組み合わせとなる。なお10速は無段変速と有段4速の組み合わせで、いわゆる高速巡航時のオーバードライブとなりCVTとして作動、省燃費に寄与する。
  4. ^ 新型 LEXUS LC LC500 LC500h LC-F プレミアムラグジュアリークーペ 世界初のマルチステージハイブリッドシステムを搭載 SC後継 2017年3月16日発売!!
  5. ^ LEXUS LC500 - LEXUS GAZOO Racing
  6. ^ LEXUS>LCより
  7. ^ レクサスLC ポイント解説 - GAZOO 2017年3月16日(2017年4月30日閲覧)

関連項目[編集]

外部リンク[編集]