スーパーフォーミュラ
| カテゴリ | シングルシーター |
|---|---|
| 国・地域 | |
| 開始年 | 2013年 |
| ドライバー | 19 |
| チーム | 11 |
| エンジン サプライヤー |
トヨタ · ホンダ |
| タイヤ サプライヤー |
横浜ゴム |
| ドライバーズ チャンピオン |
|
| チーム チャンピオン |
|
| 公式サイト | Japanese Championship SUPER FORMULA official website |
スーパーフォーミュラ(SUPER FORMULA)は、2013年(平成25年)から日本を中心に開催されている自動車レースの1カテゴリーである。略称は「SF」、レース格式は国際。
日本では、2013年 - 2015年にかけて全日本選手権スーパーフォーミュラ、2016年より全日本スーパーフォーミュラ選手権として選手権が開催されている[1][2]。
目次
概要[編集]
フォーミュラカー(オープンホイール)を使用した四輪レースで、日本レースプロモーション(JRP)を運営母体とし、日本自動車連盟(JAF)公認の下、フォーミュラ・ニッポンを引き継ぐ形で2013年にスタートした。
『日本一速い男 決定戦』とも呼ばれ日本最高峰のカテゴリーであったフォーミュラ・ニッポンを、アジアのスタンダードフォーミュラを目指しアジアを中心にグローバル展開を進めるにあたり、シリーズ名称の変更が行なわれた。初年度の2013年には韓国でのレース開催が発表され、新たに建設されたインジェ・スピーディウムでの開催が予定されたが、諸処の事情により中止された[3]。 2015年の概要発表会では、当時のJRP社長である白井裕の口から「名実ともに世界の三大フォーミュラカーレースのひとつとして、F1、インディカーと並び称されるカテゴリーにまで発展させることを目標」と述べており、国内という枠からの脱却を目指している[4]。
車両[編集]
2013年度はフォーミュラ・ニッポンからの引き継ぎの関係上、フォーミュラ・ニッポンのスウィフト・017.n(SF13)に、3.4L V8エンジンのトヨタ・RV8Kまたはホンダ・HR12Eを搭載したものであったが、2014年度からダラーラ社のSF14[5]に、SUPER GT・GT500クラス用と基本設計が共通のNRE(Nippon Race Engine)[6] 2.0L 直4 直噴 ターボエンジン[7]であるトヨタ・RI4Aまたはホンダ・HR-414Eを使用する。
シリーズ発足当初よりハイブリッドシステム「System-E」を搭載する計画があり、テストは何回か行われているものの、2015年8月時点では実戦投入が見送られている[6]。エンジンについてはトヨタが、System-Eについてはホンダがそれぞれ基礎開発を担当している[8]。
タイヤはブリヂストンのワンメイクであったが、2015年シーズンをもってタイヤ供給を終了[9]。2016年シーズンからは横浜ゴムが供給することになった[1][10]。
ドライバーの感想や走行データの比較では「スーパーフォーミュラのコーナリングスピードはF1よりも速い」と言われる[11][12][13]。
歴代チャンピオン[編集]
| 年 | ドライバーチャンピオン (所属チーム) |
チームチャンピオン |
|---|---|---|
| 2013年 | (TEAM 無限) |
PETRONAS TEAM TOM'S |
| 2014年 | (TOM'S) |
PETRONAS TEAM TOM'S |
| 2015年 | (CERUMO・INGING) |
PETRONAS TEAM TOM'S |
| 2016年 | (CERUMO・INGING) |
P.MU/CERUMO・INGING |
シリーズ参戦したF1ドライバー[編集]
| ドライバー | 参戦年 | 主な成績 | F1参戦歴 |
|---|---|---|---|
| 2013 | 2013年18位※スポット参戦 | 2002-2008(ジョーダン、BAR、スーパーアグリ) | |
| 2014- | 2014年13位、2015年11位、2016年14位 | 2005,2011-2012(ジョーダン、HRT) | |
| 2014 | 2014年16位 | 2005-2007,2009-2011(レッドブル、トロ・ロッソ、フォース・インディア、HRT) | |
| 2013- | 2013年4位、2014年チャンピオン、2015年2位、2016年4位 | 2007-2009(ウィリアムズ) | |
| 2015- | 2015年6位、2016年17位 | 2009-2012,2014(トヨタ、ザウバー、ケータハム) | |
| 2013- | 2013年2位、2014年3位、2015年3位、2016年2位 | 2014(ケータハム) | |
| 2016 | 2016年4位 | 2016-(マクラーレン) |
テレビ放送[編集]
J SPORTSが決勝全戦を生中継しており、2014年からは予選の生中継も行っている。2017年からはBSフジでも決勝の生中継(J SPORTSの実況と映像を使用)を行っている[14]。
他に、1戦毎に予選・決勝をダイジェストで伝えるBSフジの『スーパーフォーミュラGoOn!』、関係者をゲストに迎えてのトークとレースハイライトで構成されるフジテレビNEXTの『スーパーフォーミュラTV』が放送されている。また、BSフジのバラエティ番組『カンニングのDAI安☆吉日!』で本シリーズを取り上げている。2016年からはフジテレビ・関西テレビでも専門番組として『超速GO音』が放送されており、フジテレビ On Demandでも視聴可能である[15]。
またインターネット映像配信サービス、GYAO!にてレース映像の無料配信を行っている。
スポンサー[編集]
シリーズパートナー[編集]
シリーズサポーター[編集]
- ブリヂストン(2013年 - 2015年)
- 横浜ゴム(2016年 - )
プロモーションパートナー[編集]
- 人気酒造(2013年 - )
- J SPORTS(2013年 - 2016年)
- 日立オートモティブシステムズ(2014年 - )
- スカパーJSAT(2014年)
- 大日本印刷(2014年)
- セディナ(2014年 - 2015年)
- ソニー(2016年 - )
ブロードキャストパートナー[編集]
- BSフジ(2017年)
- J SPORTS(2017年)
脚注[編集]
- ^ a b ヨコハマ、Sフォーミュラへのタイヤ供給を発表 - オートスポーツ・2015年10月29日
- ^ 2016年以降の使用タイヤについて - スーパーフォーミュラ公式サイト・2015年10月29日
- ^ スーパーフォーミュラ第5戦インジェ、中止決定 - オートスポーツ・2013年7月24日
- ^ シリーズ20周年。SF概要発表会がフジテレビで開催 - オートスポーツ・2015年3月18日
- ^ JRP、2014年からの新シャシーをダラーラに決定 - オートスポーツ・2012年9月22日
- ^ a b スーパーフォーミュラ、ダラーラ製の2014年型レーシングカー「SF14」を初実走 - CAR Watch・2013年7月10日
- ^ Fニッポンの次期エンジンは2リッター直4ターボに - オートスポーツ・2012年10月15日
- ^ FNテスト:2日目午後はJP首位。開発面での報告も - オートスポーツ・2012年11月20日
- ^ ブリヂストン、今年限りでSフォーミュラから撤退 - オートスポーツ・2015年9月25日
- ^ 横浜ゴム、アジア最高峰のフォーミュラレースに「ADVAN」レーシングタイヤをワンメイク供給 - 横浜ゴム・2015年10月29日
- ^ "ロッテラー「SF14は世界最高のフォーミュラカー」 (page4/5) ". AUTOSPORT Web. (2014年9月13日)
- ^ "第2戦岡山国際サーキット・プレビュー:マシン編". スーパーフォーミュラ公式サイト. (2015年)
- ^ "ファンドールネ「コーナーではスーパーフォーミュラのほうがF1より速い」". TopNews. (2015年11月11日)
- ^ 『2017シーズンより、日曜決勝レースをBSフジで生中継!』
- ^ 超速GO音、フジテレビオンデマンドで無料配信 - F1-Gate.com・2016年4月29日
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- スーパーフォーミュラ公式サイト「superformula.net」
- SUPER FORMULA (@SUPER_FORMULA) - Twitter
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| P.MU/CERUMO·INGING | KONDO RACING | SUNOCO TEAM LEMANS | REAL RACING | TEAM 無限 | KCMG | ||||||
| 1 | 3 | 7 | 10 | 15 | 18 | ||||||
| 2 | 4 | 8 | 16 | ||||||||
| ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | VANTELIN TEAM TOM'S | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | B-MAX Racing team | TCS NAKAJIMA RACING | |||||||
| 19 | 36 | 40 | 50 | 64 | |||||||
| 20 | 37 | 41 | 65 | ||||||||