トヨタ・セプター
トヨタ・セプター SXV1#/VCV1#型 | |
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![]() セダン(北米仕様・前期型) ※写真はトヨタ・カムリ | |
![]() ワゴン | |
![]() クーペ(北米仕様・後期型) ※写真はトヨタ・カムリ | |
概要 | |
別名 | オーストラリア:トヨタ・ヴィエンタ(VIENTA) |
製造国 |
![]() (セダン) ![]() (ワゴン、クーペ) ![]() (ヴィエンタ) |
販売期間 | 1992年 - 1996年 |
ボディ | |
乗車定員 |
5人(セダン、クーペ) 7人(ワゴン) |
ボディタイプ |
4ドアセダン 5ドアステーションワゴン 2ドアクーペ |
駆動方式 | FF |
パワートレイン | |
変速機 | 4速AT |
サスペンション | |
F:マクファーソンストラット R:ストラット | |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,620mm |
全長 |
4,780mm(セダン、クーペ) 4,820mm(ワゴン) |
全幅 | 1,770mm |
全高 |
1,410mm(セダン) 1,475mm(ワゴン) 1,405mm(クーペ) |
系譜 | |
後継 | トヨタ・カムリグラシア |
セプター(SCEPTER)は、トヨタ自動車が当時の北米カムリを国内仕様にして、1992年から1996年に販売していた自動車である。
概要[編集]
アメリカ合衆国ではケンタッキー州の工場で生産し、現地向けのカムリとして販売されており、最大のライバルはアコードなどであった。車台は10系ウィンダムと共通である。ボディは曲線的なデザインが特徴のセダン・ステーションワゴン・遅れて導入されたクーペがある。セダンは国内生産、ステーションワゴンとクーペは上記ケンタッキー工場製が日本に輸入され販売された。エンジンは各ボディともV6・3.0Lの3VZ-FEと直4・2.2Lの5S-FEが設定された。
日本市場では同時期にフルモデルチェンジしたマークII3姉妹の存在と、当時の同クラスセダンの購入者層は高級感を好む傾向が強かったため、内外装の見た目がカムリとほとんど変わらないセプター・セダンは販売が低迷した。クーペは形状が2ドアセダンに近く、地味でスペシャリティ性に欠ける外観だったこともあり、高級感・スペシャリティ性を最重要視される日本のクーペ市場では全く歯が立たず、さらに売れ行きは低迷した。
しかしステーションワゴンは当時のワゴンブームの波に乗り、価格設定も比較的手ごろだったため販売は堅調だった。トヨタのFFステーションワゴンでは唯一の後席格納式シートを備えた7人乗りでもあった(後席格納式シートを持つのはクラウンワゴンがある)。さらにリヤワイパーがフロントワイパーと同じく2本搭載されていたため視認性も良かった。
1996年に生産終了。後継は「カムリグラシア」。
発売当時、カムリはカローラ店の専売車種であったが、セプターシリーズはビスタ店[1]でも併売されていた。(カムリグラシアはカローラ店専売に戻る)
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セダン
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カムリ ワゴン(北米仕様)
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ヴィエンタ セダン(オーストラリア仕様)
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ヴィエンタ セダン(オーストラリア仕様)
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ヴィエンタ ステーションワゴン(オーストラリア仕様)
初代 XV10型(1992年-1996年)[編集]
- 1992年9月 - アメリカ・ケンタッキー州製の7人乗りステーションワゴンが登場。
- 1992年11月 - 日本国内製造のセダンが登場。
- 1993年11月 - クーペモデルも追加された。ワゴン2.2のサードシートを廃止し、装備を見直した新グレードの2.2Gを設定した。また、2.2GにはABSや運転席エアバッグが標準装備となる。
- 1994年10月 - フェイスリフトを中心としたマイナーチェンジ。ヘッドライト、グリル、バンパー、リアコンビランプなどのデザインを一新。
- 1995年10月 - 安全装備として、新たに運転席エアバッグを標準装備。ボディカラーで、ダークグリーンマイカをダークグリーンマイカメタリックへ変更。
- 1996年4月[2] - クーペが生産を終了し、在庫販売体制に入る。
- 1996年6月[3] - ワゴンも生産を終了し在庫販売体制に入る。
- 1996年12月 - 北米での新型カムリ(日本仕様は「カムリグラシア」)登場で販売終了。
エンジン[編集]
車名の由来[編集]
英語で「王位」「王権」を意味する「Scepter」から。
脚注[編集]
- ^ 当時はカムリの兄弟車であったビスタを取り扱っていた(沖縄県はビスタ店がないためトヨタオート沖縄(のちにネッツトヨタ沖縄を経て沖縄トヨタに合併)でビスタを取り扱った)。同店は、2004年にネッツ店に吸収された。
- ^ “セプタークーペ(トヨタ自動車のクルマ情報サイト)- GAZOO”. トヨタ自動車株式会社 (2020年1月12日). 2020年1月12日閲覧。
- ^ “セプターステーションワゴン(トヨタ自動車のクルマ情報サイト) - GAZOO”. トヨタ自動車株式会社 (2020年1月12日). 2020年1月12日閲覧。