トヨタ・タウンエースノア
タウンエース ノア（TOWNACE NOAH）は、トヨタ自動車がかつて販売していたミニバンである。製造委託先はダイハツ工業。
概要[編集]
| トヨタ・タウンエースノア CR40/50/SR40/50G型 | |
|---|---|
 前期型 スーパーエクストラ フロント | |
 前期型 スーパーエクストラ リア | |
 後期型 ロードツアラーリミテッド フロント | |
| 概要 | |
| 販売期間 | 1996年 - 2001年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7 - 8人 |
| ボディタイプ | 4ドア.5ドア ミニバン |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3S-FE 2.0L直4DOHC |
| 変速機 | 4AT 5MT |
| 前 | 前：ダブルウィッシュボーン 後 トレーリングリンク車軸式コイルスプリング |
| 後 | 前：ダブルウィッシュボーン 後 トレーリングリンク車軸式コイルスプリング |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,715mm |
| 全長 | 4,435mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1.975mm |
| 車両重量 | 1.550kg 1,610kg |
| その他 | |
| 製造事業（委託）者 | ダイハツ工業 |
| 姉妹車 |
トヨタ・ライトエースノア ダイハツ・デルタワゴン |
| 系譜 | |
| 先代 | トヨタ・タウンエース |
| 後継 | トヨタ・ノア |
1996年にモデルチェンジされたトヨタ・タウンエースのワゴンである。
- グレード構成
- ロイヤルラウンジ 7人乗り（マイナーチェンジで8人乗り追加）
(標準ルーフ、スペーシャスルーフ)
- スーパーエクストラ 8人乗り
(標準ルーフ、スペーシャスルーフ)
- フィールドツアラー 8人乗り
(ルーフレール付標準ルーフ)
- ロードツアラー 8人乗り
(ルーフレール付標準ルーフ)
- LD 8人乗り
(標準ルーフ)
- SW 5人乗り
(スペーシャスルーフ)
エクストラには特別仕様車としてリモ、リミテッドを設定。モデル末期にはリモ改めリモナビスペシャル、スペシャルエディション、ロードツアラーリミテッドを設定
先代モデルにあったスカイライトルーフは廃止。スペーシャスルーフとルーフレール付標準ルーフ車にはツインムーンルーフが選択可能。 駆動方式は後のノアと違って後輪駆動である。2001年ノアの登場に伴い生産中止。 当時既に少なくなっていたMTのミニバンであり、4WDのディーゼルターボとガソリン2WD LDにラインナップされていた。
-
前期型 フィールドツアラー フロント -
前期型 フィールドツアラー リア -
後期型 スーパーエクストラリモ フロント -
後期型 スーパーエクストラリモ リア -
後期型 フィールドツアラー
歴史[編集]
初代 R40型（1996年 - 2001年）[編集]
1996年10月登場。商用のタウンエースと基本構造が同一である。ボディは先代のキャブオーバーから一転、セミキャブオーバーになる。衝突安全基準の見直しからクラッシャブルゾーンの確保が必須となり、エンジン搭載位置、前輪位置、キャビン前端は大幅な見直しとなった。衝突安全ボディーGOAが採用され、同時にノアとサブネームが着く。
1998年1月には一部改良を実施。ボディカラーを一部見直し、シート表皮を変更したほか、スーパーエクストラ、フィールドツアラーに前席アームレスト、オートエアコン、電動格納式ドアミラーを追加したセットオプション「Cパッケージ」が用意された。また、TECS特装車として専用エアロ、ビレットグリルなどが装着された「ロードツアラー」が設定された。
1998年12月にはマイナーチェンジを実施。前後ランプ、グリルなどの外装デザイン、インパネデザインが変更された。 ディーゼルエンジンはインタークーラー付の3C-TEに変更、このためディーゼル車のボンネットには冷却用エアインテークが装備された。 グレードは、前期モデルでTECS特装車として用意されていたエアロモデルの「ロードツアラー」が通常グレードに昇格、ロイヤルラウンジには従来の7人乗りに加えてスーパーエクストラ等と同じ8人乗りが選択可能となった。 フィールドツアラーは乗車定員の変更はないが、シート形状が他の8人乗りと異なっており、背もたれを倒すとテーブルとして使用できる等セカンドシートのアレンジが異なっていた。
2001年10月[1]に生産終了。11月にはノアの登場に伴い販売終了。販売終了前月までの新車登録台数の累計は22万3852台[2]。ノアはホンダ・ステップワゴンに対抗すべくヴォクシー（ライトエースノアの実質的な後継車）と共に2002年の発売を前倒ししての登場となった[3]。
脚注[編集]
関連項目[編集]
- トヨタ・タウンエース
- トヨタ・ライトエース
- トヨタ・ノア - 後継車
- ダイハツ・デルタワゴン - 姉妹車。デザインはタウンエースノア側に準ずる。
- トヨタ・ライトエースノア - 姉妹車
外部リンク[編集]
- [1]-公式ウェブサイト（2001年8月11日現在のアーカイブ）
