水戸岡鋭治

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みとおか えいじ
水戸岡鋭治
富士山駅改名時の式典にて。(2011年7月1日)
生誕 1947年7月5日
日本の旗 日本 岡山県岡山市
国籍 日本の旗 日本
職業 インダストリアルデザイナー
著名な実績 九州旅客鉄道(JR九州)デザイン顧問・両備グループデザイン顧問
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キハ58系「アクアエクスプレス」
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九州新幹線800系電車
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787系電車
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815系電車
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熊本駅
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JR九州バス
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両備バス
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岡山電気軌道9200形電車
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中国バス「ももっちライナー」
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和歌山電鐵2270系「いちご電車」
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井原鉄道IRT355形200番台「夢やすらぎ号」
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JRバス関東「イエローバス」
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さいたまスーパーアリーナ
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富士急行1000形電車「富士登山電車」
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富士急行「KABA BUS」
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キハ54 4+コトラ152462「しまんトロッコ」
キハ54 4+コトラ152462「しまんトロッコ」

水戸岡 鋭治(みとおか えいじ、1947年7月5日 - )は、インダストリアルデザイナー(工業デザイナー)・イラストレーター。ドーンデザイン研究所代表取締役。九州旅客鉄道(JR九州)デザイン顧問・両備グループデザイン顧問・おかやま夢づくり顧問。公益財団法人石橋財団理事。

経歴[編集]

岡山市吉備津(現・北区)出身。岡山県立岡山工業高校卒。高校卒業後、大阪ミラノのデザイン事務所に勤めた後、1972年ドーンデザイン研究所を設立。家具や建築のデザインを中心に行う。

彼が脚光を浴び始めたのは、九州旅客鉄道(JR九州)の車両デザインである。1988年福岡市の「ホテル海の中道」のアートディレクションを手がけて以降、JR九州の列車・駅・広告のデザインに携わる事となる。最初に手がけたのは、海の中道へ向かう香椎線用のジョイフルトレインアクアエクスプレス』。キハ58系気動車を改造したものだった。その後、熊本駅改装、高性能気動車キハ200形のデザインを行った。

1992年に登場した787系電車つばめ』は、ブルーリボン賞ブルネル賞といった鉄道関連の賞だけでなく、グッドデザイン認定や松下電工(現:パナソニック電工)のライティングコンテスト最優秀賞などを受ける。

1995年には奇想天外なデザインで話題となった883系電車ソニック』、2000年にはオール革張りシートにフローリング床の組合せで登場した在来線特急の集大成と言われる885系電車かもめ』、2004年には西陣織のシート、い草、さらには金箔(1000番台・2000番台)と言った和のテイストを持ち込んだ九州新幹線800系電車『つばめ』を生み出し、JR九州が標榜した鉄道ルネッサンスを具現化していった。

また、一旦は衰退した寝台列車の復活を目指していると語っている[1]。実際、2013年10月15日に、九州内を巡る豪華寝台列車『ななつ星in九州』の運行が開始された[2]

故郷岡山では、市民グループ「路面電車と都市の未来を考える会」(RACDA)からの要望を受け、両備グループ岡山電気軌道に初めて導入された超低床電車『MOMO』のデザインを担当。この後、両備グループデザイン顧問に就任し、両備ホールディングス岡山電気軌道のバス、両備フェリーのフェリーおりんぴあ どりーむ』、両備不動産の分譲マンションのデザインを行った。

その他、和歌山電鐵の「たま電車」や富士急行の「富士登山電車」のデザインを手がけるなどしている。

2011年、「九州新幹線など数々の斬新な鉄道デザインを手掛け、列車旅の世界を革新した」として、第59回菊池寛賞を受賞。

作品[編集]

九州旅客鉄道(JR九州)[編集]

※子会社を含む

新規[編集]

改造・リニューアルなど[編集]

両備グループ[編集]

富士急行グループ[編集]

その他[編集]

建築物[編集]

鉄道車両[編集]

バス[編集]

その他の乗り物[編集]

書誌情報[編集]

テレビ出演[編集]

脚注[編集]

  1. ^ 共同通信社 2011年1月30日
  2. ^ 日経トレンディ 2011年12月号
  3. ^ 富士急行線に新型車両「6000系」を導入(富士急行電鉄公式サイト PDF)
  4. ^ 身延山ロープウェイ
  5. ^ しまんトロッコ号デザイン一新リニューアル!! (PDF) - 四国旅客鉄道株式会社
  6. ^ 観光列車「ろくもん」のデザイン等について(2014年1月21日 しなの鉄道)

外部リンク[編集]