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<!--'''Derek Reginald Bell MBE''' (born [[October 31]] [[1941]] in [[Pinner]], [[Middlesex]]) is a former [[racing driver]] from [[England]] who was extremely successful in [[sportscar racing]], winning 5 times at [[24 Hours of Le Mans|Le Mans]]. He also raced in [[Formula One]] for the [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Team McLaren|McLaren]], [[Surtees]] and [[Tecno]] teams.-->
<!--'''Derek Reginald Bell MBE''' (born [[October 31]] [[1941]] in [[Pinner]], [[Middlesex]]) is a former [[racing driver]] from [[England]] who was extremely successful in [[sportscar racing]], winning 5 times at [[24 Hours of Le Mans|Le Mans]]. He also raced in [[Formula One]] for the [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Team McLaren|McLaren]], [[Surtees]] and [[Tecno]] teams.-->
'''デレック・ベル'''（'''Derek Reginald Bell''', '''[[大英帝国勲章|MBE]]''' [[1941年]][[10月31日]] - ）は、[[イングランド]]の[[ミドルセックス州]]ピナー出身の元レーシングドライバーである。ベルはスポーツカーレースで高い成功を収め、[[ル・マン24時間レース]]で5勝を挙げた。また、[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]、[[サーティース]]、[[テクノ]]より[[フォーミュラ1|F1]]にも参戦した。
'''デレック・ベル'''（''Derek Reginald Bell'' 、'''[[大英帝国勲章|MBE]]''' [[1941年]][[10月31日]] - ）は、[[イングランド]]の[[ミドルセックス]]州ピナー出身の元レーシングドライバーである。ベルはスポーツカーレースで高い成功を収め、[[ル・マン24時間レース]]で5勝を挙げた。また、[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]、[[サーティース]]、[[テクノ]]より[[フォーミュラ1|F1]]にも参戦した。


<!--[[Image:Bell, Derek, Brabham F2 1970-05-01.jpg|thumb|left|Derek Bell in the Wheatcroft Racing [[Brabham BT26]] at the [[Nurburgring]] in 1970.]]
<!--[[Image:Bell, Derek, Brabham F2 1970-05-01.jpg|thumb|left|Derek Bell in the Wheatcroft Racing [[Brabham BT26]] at the [[Nurburgring]] in 1970.]]
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<!--He grew up on a farm and helped to run a caravan site near [[Pagham Harbour]] before being encouraged by his stepfather Bernard Hender to take up racing in 1964 with [[Lotus Seven]]. He graduated to [[Formula 3]] in the following year in a [[Lotus 31]] and in 1966 switched to a [[Lotus 41]] scoring his first victory at [[Goodwood Circuit|Goodwood]]. In 1967 he enjoyed seven wins. He entered [[Formula 2]] in a privateer [[Brabham BT23|Brabham BT23C]] fielded by his stepfather's Church Farm Racing team and had several promising performances, which caught Ferrari's eye and made his Grand Prix debut at Monza. In 1969 he raced at [[Silverstone Circuit|Silverstone]] with Ferrari and also raced the four-wheel-drive McLaren M9A in its only race in the [[British Grand Prix]]. -->
<!--He grew up on a farm and helped to run a caravan site near [[Pagham Harbour]] before being encouraged by his stepfather Bernard Hender to take up racing in 1964 with [[Lotus Seven]]. He graduated to [[Formula 3]] in the following year in a [[Lotus 31]] and in 1966 switched to a [[Lotus 41]] scoring his first victory at [[Goodwood Circuit|Goodwood]]. In 1967 he enjoyed seven wins. He entered [[Formula 2]] in a privateer [[Brabham BT23|Brabham BT23C]] fielded by his stepfather's Church Farm Racing team and had several promising performances, which caught Ferrari's eye and made his Grand Prix debut at Monza. In 1969 he raced at [[Silverstone Circuit|Silverstone]] with Ferrari and also raced the four-wheel-drive McLaren M9A in its only race in the [[British Grand Prix]]. -->
農場で育ったベルは、ペイガム湾近郊で[[キャンプ#キャンプの種類|オートキャンプ]]場(caravan site)の経営を手伝い、1964年に継父のバーナード・ヘンダーの勧めにより[[ロータス・7]]でレースを始めた。翌年には[[フォーミュラ3|F3]]へステップアップし[[ロータス・31]]をドライブした。1966年に[[ロータス・41]]にマシンを変更すると、グッドウッドサーキットで初勝利を収め、1967年には7勝を挙げることに成功した。1968年、ベルは[[フォーミュラ2|F2]]にステップアップし、継父の持つチャーチファームレーシングよりプライベーターとしてブラバム・BT23Cで参戦した。ここでベルは活躍を見せて[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]の注目を集め、[[モンツァ・サーキット|モンツァ]]でF1デビューを果たした。1969年には[[シルバーストン・サーキット|シルバーストン]]のレースにフェラーリで参戦し、[[イギリスグランプリ]]には[[マクラーレン]]の4WD車、M9Aで参戦した。M9AのF1参戦はこのレースが唯一であった。
農場で育ったベルは、ペイガム湾近郊で[[キャンプ#キャンプの種類|オートキャンプ]]場(caravan site)の経営を手伝い、1964年に継父のバーナード・ヘンダーの勧めにより[[ロータス・セブン]]でレースを始めた。翌年には[[フォーミュラ3|F3]]へステップアップし[[ロータス・31]]をドライブした。1966年に[[ロータス・41]]にマシンを変更すると、グッドウッドサーキットで初勝利を収め、1967年には7勝を挙げることに成功した。1968年、ベルは[[フォーミュラ2|F2]]にステップアップし、継父の持つチャーチファームレーシングよりプライベーターとしてブラバム・BT23Cで参戦した。ここでベルは活躍を見せて[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]の注目を集め、[[モンツァ・サーキット|モンツァ]]でF1デビューを果たした。1969年には[[シルバーストン・サーキット|シルバーストン]]のレースにフェラーリで参戦し、[[イギリスグランプリ]]には[[マクラーレン]]の4WD車、M9Aで参戦した。M9AのF1参戦はこのレースが唯一であった。


<!--Bell was one of many drivers to take part in the filming of ''[[Le Mans (film)|Le Mans]]'' (1970) starring Steve McQueen. Bell had a lucky escape during the making of the film. The [[Ferrari 512]] he was driving suddenly caught fire whilst getting into position for a take. He managed to get out of the car just before is was engulfed in flames and suffered minor burns. The car was badly damaged but later rebuilt.-->
<!--Bell was one of many drivers to take part in the filming of ''[[Le Mans (film)|Le Mans]]'' (1970) starring Steve McQueen. Bell had a lucky escape during the making of the film. The [[Ferrari 512]] he was driving suddenly caught fire whilst getting into position for a take. He managed to get out of the car just before is was engulfed in flames and suffered minor burns. The car was badly damaged but later rebuilt.-->
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<!--Bell was hired as chairman for the failed [[Spectre R42]] project between 1996 to its demise in 1997 and was hired to consult for the [[Bentley]] team in 2001, helping them to win Le Mans two years later. He now splits his time between the [[United States]] and [[Bognor Regis]], and commentates on Formula One races which he has done for and drives in historic events, as well as performing an ambassadorial role for Porsche. Bell is currently an operating partner of Bentley Naples in Naples, Florida.-->
<!--Bell was hired as chairman for the failed [[Spectre R42]] project between 1996 to its demise in 1997 and was hired to consult for the [[Bentley]] team in 2001, helping them to win Le Mans two years later. He now splits his time between the [[United States]] and [[Bognor Regis]], and commentates on Formula One races which he has done for and drives in historic events, as well as performing an ambassadorial role for Porsche. Bell is currently an operating partner of Bentley Naples in Naples, Florida.-->
1996年、ベルはスペクトル・R42プロジェクトのチェアマンに就任したが、プロジェクトは失敗し1997年に解体された。2001年、ベルは[[ベントレー]]のコンサルタントに就任し、翌々年のル・マンでの勝利に貢献した。その後ベルは[[アメリカ合衆国|アメリカ]]とボグナーレジスを行き来する生活を送り、[[フォーミュラ1|F1]]レースのコメンテーター、ヒストリックイベントでのドライブ、ポルシェの大使役となった。<!--また、フロリダのネイプルにあるベントレー・ネイプルの運営パートナーとなった。（www.bentleynaples.comサイトにはそのような記載が無いためコメントアウト）-->
1996年、ベルはスペクトル・R42プロジェクトのチェアマンに就任したが、プロジェクトは失敗し1997年に解体された。2001年、ベルは[[ベントレー]]のコンサルタントに就任し、[[2003年のル・マン24時間レース]]での勝利に貢献した。その後ベルは[[アメリカ合衆国|アメリカ]]とボグナーレジスを行き来する生活を送り、[[フォーミュラ1|F1]]レースのコメンテーター、ヒストリックイベントでのドライブ、ポルシェの大使役となった。<!--また、フロリダのネイプルにあるベントレー・ネイプルの運営パートナーとなった。（www.bentleynaples.comサイトにはそのような記載がないためコメントアウト）-->


<!--His son, [[Justin Bell]] is also a racer. The two raced together in the 1991 24 Hours of Daytona, and the [[1992 24 Hours of Le Mans]]. Bell was to race in the 2008 Daytona 24 hours with Justin, however the car dropped out of the race early and Derek did not get to run in the race.-->
<!--His son, [[Justin Bell]] is also a racer. The two raced together in the 1991 24 Hours of Daytona, and the [[1992 24 Hours of Le Mans]]. Bell was to race in the 2008 Daytona 24 hours with Justin, however the car dropped out of the race early and Derek did not get to run in the race.-->
ベルの息子、[[ジャスティン・ベル]]もレーシングドライバーになった。ベル親子は1991年のデイトナ24時間レース、1992年のル・マン24時間レースでチームを組んだ。2008年のデイトナ24時間でもコンビを組んだが、デレックが乗車する前にレースをリタイヤした。
ベルの息子、[[ジャスティン・ベル]]もレーシングドライバーになった。ベル親子は1991年のデイトナ24時間レース、[[1992年のル・マン24時間レース]]でチームを組んだ。2008年のデイトナ24時間でもコンビを組んだが、デレックが乗車する前にレースをリタイヤした。


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2015年5月30日 (土) 11:44時点における版

デレック・ベル
基本情報
フルネーム デレック・レジナルド・ベル
国籍 イギリスの旗 イギリス
出身地 同・ミドルセックス州ピナー
生年月日 (1941-10-31) 1941年10月31日（82歳）
F1での経歴
活動時期 1968-1972,1974
所属チーム '68 フェラーリ
'69 マクラーレン
'70,'71,'74 サーティース
'72 テクノ
出走回数 16 (9スタート)
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 1
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1968年イタリアGP
最終戦 1974年カナダGP
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デレック・ベル（Derek Reginald Bell 、MBE 1941年10月31日 - ）は、イングランドのミドルセックス州ピナー出身の元レーシングドライバーである。ベルはスポーツカーレースで高い成功を収め、ル・マン24時間レースで5勝を挙げた。また、フェラーリ、サーティース、テクノよりF1にも参戦した。

ウィートクロフトレーシングのブラバム・BT26をドライブするデレック･ベル（ニュルブルクリンク、1970年）
フェラーリ・312B3 "Spazzaneve"テストカーをドライブするデレック・ベル（グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード、2008年）

農場で育ったベルは、ペイガム湾近郊でオートキャンプ場(caravan site)の経営を手伝い、1964年に継父のバーナード・ヘンダーの勧めによりロータス・セブンでレースを始めた。翌年にはF3へステップアップしロータス・31をドライブした。1966年にロータス・41にマシンを変更すると、グッドウッドサーキットで初勝利を収め、1967年には7勝を挙げることに成功した。1968年、ベルはF2にステップアップし、継父の持つチャーチファームレーシングよりプライベーターとしてブラバム・BT23Cで参戦した。ここでベルは活躍を見せてフェラーリの注目を集め、モンツァでF1デビューを果たした。1969年にはシルバーストンのレースにフェラーリで参戦し、イギリスグランプリにはマクラーレンの4WD車、M9Aで参戦した。M9AのF1参戦はこのレースが唯一であった。

ベルはスティーブ・マックイーン主演の映画、栄光のル・マン（1970年）に多くのドライバーとともに出演した。ベルは撮影中に幸運にも難を逃れている。ベルのドライブするフェラーリ・512はあるシーンの撮影に入るところで突然出火した。ベルは車両が炎に包まれる直前に脱出することに成功し、軽い火傷を負っただけで済んだ。車両は大きな損傷を受けたが、後に再生された。

ベルは1970年のヨーロッパF2にも参戦し、マーチをドライブした。1972年にはテクノF1チームよりナンニ・ギャリのチームメートとして参戦した。その後はサーティースチームから何度も参戦したが、スポーツカーレースにおいても高い評価を得た。

ベルはスポーツカー世界選手権タイトルを2度（1985年、1986年）獲得し、デイトナ24時間レースでは3勝（1986年、1987年、1989年）し、ル・マン24時間レースでは5勝（1975年、1981年、1982年、1986年、1987年）を挙げている。ベルはポルシェの936、956、962で参戦した多くのレースでジャッキー・イクスと組んでおり、モータースポーツ史での著名なペアの一つと見なされている。

ベルはモータースポーツへの尽力が認められ、1986年に大英帝国勲章MBEを叙勲した。

1996年、ベルはスペクトル・R42プロジェクトのチェアマンに就任したが、プロジェクトは失敗し1997年に解体された。2001年、ベルはベントレーのコンサルタントに就任し、2003年のル・マン24時間レースでの勝利に貢献した。その後ベルはアメリカとボグナーレジスを行き来する生活を送り、F1レースのコメンテーター、ヒストリックイベントでのドライブ、ポルシェの大使役となった。

ベルの息子、ジャスティン・ベルもレーシングドライバーになった。ベル親子は1991年のデイトナ24時間レース、1992年のル・マン24時間レースでチームを組んだ。2008年のデイトナ24時間でもコンビを組んだが、デレックが乗車する前にレースをリタイヤした。

F1での年度別成績

年 所属チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 WDC ポイント
1968年 フェラーリ 312/68 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER ITA
Ret 		CAN USA
Ret 		MEX NC
(39位) 		0
1969年 マクラーレン M9A RSA ESP MON NED FRA GBR
Ret 		GER ITA CAN USA MEX NC
(28位) 		0
1970年 ブラバム／トム・ホイートクロフト BT26A RSA ESP MON BEL
Ret 		NED FRA GBR GER AUT ITA CAN 22位 1
サーティース TS7 USA
6 		MEX
1971年 TS9 RSA ESP MON NED FRA GBR
Ret 		GER AUT ITA CAN USA NC
(43位) 		0
1972年 マルティーニ (テクノ) PA123 ARG RSA ESP MON BEL FRA
DNQ 		GBR GER
Ret 		AUT ITA
DNQ 		CAN
DNS 		USA
Ret 		NC
(42位) 		0
1974年 サーティース TS16 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR
DNQ 		GER
11 		AUT
DNQ 		ITA
DNQ 		CAN
DNQ 		USA NC
(35位) 		0
先代
アンリ・ペスカロロ
ジェラール・ラルース 		ル・マン24時間優勝者
1975 with:
ジャッキー・イクス 		次代
ジャッキー・イクス
ジィズ・ヴァン・レネップ
先代
ジャン・ロンドー
ジャン＝ピエール・ジョッソー 		ル・マン24時間優勝者
1981 with:
ジャッキー・イクス 		次代
ジャッキー・イクス
デレック・ベル
先代
ジャッキー・イクス
デレック・ベル 		ル・マン24時間優勝者
1982 with:
ジャッキー・イクス 		次代
ヴァーン・シュパン
アル・ホルバート
ハーレイ・ヘイウッド
先代
クラウス・ルドヴィク
パオロ・バリッラ
"ジョン・ウィンター" 		ル・マン24時間優勝者
1986 with:
ハンス＝ヨアヒム・スタック
アル・ホルバート 		次代
デレック・ベル
ハンス＝ヨアヒム・スタック
アル・ホルバート
先代
デレック・ベル
ハンス＝ヨアヒム・スタック
アル・ホルバート 		ル・マン24時間優勝者
1987 with:
ハンス＝ヨアヒム・スタック
アル・ホルバート 		次代
ヤン・ラマース
ジョニー・ダンフリーズ
アンディ・ウォレス
先代
ステファン・ベロフ 		スポーツカー世界選手権チャンピオン
1985-1986,
1985: with ハンス＝ヨアヒム・スタック 		次代
ラウル・ボーセル
チーム首脳※
チームスタッフ※
F1ドライバー
F1車両
主なスポンサー
関連組織
※役職等は2023年3月時点。
  • 過去のチーム関係者
F1チーム関係者
創設者
主なチーム首脳
主なスタッフ
主なF1ドライバー
1950年代
1960年代
1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
※年代と順序はフェラーリで初出走した時期に基づく。 ※フェラーリにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はフェラーリにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はフェラーリにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
  • スポーツカーレース
チーム首脳※
主なチームスタッフ※
現在のドライバー
F1車両
1966年 -
1980年
1981年 -
2016年
2017年 -
現在のPUサプライヤー
現在のスポンサー
  • ※役職等は2024年3月時点。
  • 過去のチーム関係者
主な関係者
創設者
チーム首脳
主なスタッフ
主なF1ドライバー
1960年代
1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
※年代と順序はマクラーレンで初出走した時期に基づく。 ※マクラーレンにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はマクラーレンにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はマクラーレンにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
  • F1以外のレース車両
Can-Am
F2
F5000
USAC/CART
GT※
  • ※レース用車両 / サーキット走行専用車。
  • 過去のF1関連組織
タイトルスポンサー
エンジンサプライヤー
スポーツカー世界選手権・FIA 世界耐久選手権ドライバーズチャンピオン
世界耐久選手権
世界スポーツプロトタイプカー選手権
スポーツカー世界選手権
FIA 世界耐久選手権
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