日本の宇宙開発

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日本を代表するロケットH-IIA

日本の宇宙開発(にほんのうちゅうかいはつ)では日本での宇宙開発について述べる。

日本の宇宙開発は1950年代の半ばに糸川英夫が大学の研究班で始めた。30cmほどの小型ロケットから始まった研究であったが徐々に大型化し、人工衛星を打ち上げる研究を行うようになった。衛星を打ち上げるようなレベルに到達した頃、国も宇宙開発専門の機関を設置した。以来研究室から始まった宇宙科学研究所(ISAS)と国の機関である宇宙開発事業団(NASDA)の二つの宇宙開発機関が独自にロケットの開発を行ってきた。1990年にスーパー301条で商用衛星が競争入札になり、1990年代末から2000年代の初めに幾つかの失敗を経験した後、初めて統一された宇宙機関である宇宙航空研究開発機構(JAXA)が設置された。

他国の発展方法と違い、小型のロケットが徐々に拡大した点や、大学が国より早く開発を始めた点など開発の経緯が特徴的である。現在は、機関の統一による予算削減や厳しい緊縮財政の中で開発を行っている。

歴史[編集]

黎明期[編集]

糸川英夫(1961年撮影)
ペンシルロケット(国立科学博物館の展示)

日本の宇宙開発の黎明は東京大学教授であった糸川英夫によってはじめられた。第二次世界大戦後、日本は航空機の技術開発を禁じられ、第二次大戦中の航空技術者たちは多くが職を失っていたが、サンフランシスコ平和条約締結後、再度航空技術の開発が出来るようになった。7年間の断絶の間に日本の航空宇宙技術は大きく損なわれていた[1]。糸川は東京大学生産技術研究所に航空技術の研究班を設置し、1955年4月には国分寺市で長さ23cm、直径1.8cmのペンシルロケットの水平発射実験をおこなった[2]。これが戦後日本の最初のロケット実験とされている。このロケットは当初はロケット航空機の開発と関連したものであり、国際地球観測年の会議をきっかけに地球観測のためにロケットを打ち上げることになる[3]。1953年に糸川が予定を切り上げ米国から帰国する時から有人宇宙開発は念頭にあった。

初期[編集]

ベビーT型ロケット(国立科学博物館の展示)

糸川はロケット開発において大きなものを小さくして実用化した米ソとは対照的に小さなロケットを大きくする計画と立てた。ペンシルロケットは当初水平発射を行っていたが、徐々に大型化すると、都市近郊での実験は危険になったため、秋田県の道川海岸へ移動し、打ち上げ実験をすることになった[4]。ペンシルロケットの後、一回り大きいベビーロケットを開発し、最終的に高度6kmまでとどくようになった。ベビーロケットのあとは、気球からの発射を行うロックーンの計画と地上から打ち上げる計画が同時に行われたが、ロックーンは開発に難航し廃れていった[1][5]。地上発射型のロケットではカッパロケットが徐々に到達高度を伸ばし、このロケットは気象観測などにも使われ、1958年には国際地球観測年に情報を提供した。この時代のロケットは開発資金がなかったため、手作りであり、追尾レーダーも手動であった。いずれも失敗を繰り返しながら試行錯誤で生産され、多くのタイプを生み出した。

1958年、カッパロケットの6型は高度40kmに到達し、これによって日本は自力での観測データを持ってIGYに参加することができた。1960年、カッパロケット8型は高度200kmを超えた。当初秋田で行われていたが、飛距離の問題などからロケットの打ち上げ場所を太平洋に開いた内之浦に移動し、以前より大型のロケットの実験を行うようになった。

おおすみの打上げ[編集]

おおすみ

1960年代にはこれまでに採取されていた情報から『人工衛星計画試案』が立てられた。これに伴ってカッパロケットの後継となったラムダロケットの開発が始まり、打ち上げに関する技術情報は小型のカッパロケットから取りつつ、より高高度への打ち上げを行うためにロケットの研究が行われた。

1963年に科学技術庁は航空宇宙技術研究所を設置した。航空宇宙技術研究所では宇宙技術の基礎的研究を行っており、このころから国も宇宙開発に徐々に力を入れ始めている。航空宇宙技術研究所は設備の不十分から宇宙技術の開発は行わなかったため、航空技術のみが航空宇宙技術研究所に切り離され、1964年科学技術庁は別の機関として「宇宙開発推進本部」を設置している[1]

東京大学では宇宙航空研究所が設立された。ラムダロケットの開発は徐々に改良を加えながら進み、高度2000kmに達するまでになり、衛星の打ち上げが現実に近づいていた。当時、ロケット開発において誘導制御が軍事技術になると日本社会党に指摘されたため、日本最初の人工衛星は無誘導での軌道投入を目指した。ロケットが遠くに飛ぶようになると近海で漁を行っていた漁業関係者との間で論争が起こり、一時停滞した。また、ラムダロケットによる軌道投入も4回も続けて失敗した[1]。これはロケットを分離する際に、燃料の少量の残りが燃料となって下の段が上の段に追突し、揺さぶることが原因だった。これらによって得られた情報でさらにロケットを改良した。

1970年2月11日、全段無誘導のL-4Sロケット5号機によって日本発の人工衛星おおすみの打ち上げに成功した。ここまで国内技術だけで、ロケットと人工衛星の打ち上げに成功した。日の丸の小旗をもって待機していた町の人々は打ち上げ成功の喜びに沸いた[6]。おおすみの信号は追跡に協力したアメリカによっても捕らえられたが、電池が高温で電力を失い、翌日までにはおおすみからの信号を捕らえられなくなった[7]。おおすみ自身は宇宙航空研究開発機構が設立される直前まで軌道上に存在した。

成功と発展[編集]

衛星の打ち上げ以前から存在していた宇宙開発推進本部は1969年10月1日に科学技術庁の特殊法人宇宙開発事業団として組織化された。前身の推進本部時代には当初防衛庁の施設があった新島で実験を行っており独自のロケット基地を持とうとしたが、おりしも安保闘争の時代であり、防衛庁のミサイル基地への反対運動が起こったため種子島をロケット発射基地として移転した[1]。宇宙開発事業団は商用ロケットの実用化のために、固体燃料よりも液体燃料のロケットを求め、技術習得を急ぐため米国からの技術供与を受け、N-Iロケットを打ち上げた。[8]このロケットはこれまで日本で独自に開発されてきた固体燃料ロケットとは違い、一部が液体燃料であり、これに連なるロケット群も液体燃料を利用することになった。宇宙航空研究所の宇宙開発は科学技術研究の要素が高く、宇宙開発事業団は商用ロケットや商用衛星の開発に力を入れた。

以来、文部省の所管であった東京大学宇宙航空研究所と科学技術庁の所管であった宇宙開発事業団はお互いに独自に開発を進めていくことになった。科学技術庁側の一元化の主張に、文部省は実績と大学自治で対抗した。この問題は科学衛星の打ち上げは宇宙航空研究所が行い、1.4mより大型のロケットは宇宙開発事業団が行うという線引きで決着した[9]。東大研究班は1981年に文部省の国立機関である宇宙科学研究所(ISAS)になる。しかし、以降も文部省と科学技術庁は綱引きを行いながら宇宙開発を進めていく。

さきがけ

1970年代に入るとより精度の高いロケットの開発が始められた。おおすみを打ち上げたL-4Sの技術を元にミューロケットの初期型であるM-4Sロケットが開発された。1号機は失敗したものの、その後は3機続けて人工衛星の軌道投入に成功し、ミューロケットの土台となった。この後、システムを簡易化するためにミューロケットは4段から3段へと変更を行い、誘導制御とロケットの強化を行ったM3-C型に改良した。M3-C型は4機打ち上げられ1機は失敗したものの3機の軌道投入に成功した。さらにM3-Cの1段目を長くして推力を挙げたM3-H型で3機、全段が誘導可能になったM3-S型で4機の衛星の打ち上げを連続して成功させた。徐々に軌道投入が正確になり、高いところへの投入が可能になって行った。

これらのロケットによって技術試験衛星たんせいなど多くの科学衛星が打ち上げられ、宇宙科学研究所は衛星に対する情報と技術を蓄えていった。また、きょっこうおおぞらのような大気観測衛星、はくちょうひのとりのようなX線天文衛星が活躍した。宇宙科学研究所のロケットの開発はM-3SIIロケットでひと段落を終えた。このロケットは全段固体燃料のロケットとしては初めて、衛星を地球の重力圏から離れるまで持っていき、さきがけすいせいハレー艦隊に参加させた。M-3SIIロケットは確立した技術として続々と衛星を打ち上げていった。

これより大型の固体ロケットは1997年のM-Vの登場まで待つことになった。宇宙科学研究所は政府に対して今後10年程度は技術的にロケットの直径を1.4m以上に大型化できないだろうと言う予測を報告し、宇宙開発事業団ともこの大きさで線引きをしており、さらに国会が制限をかけたため、大型化が困難になったのである[9]

宇宙開発事業団は初期には独自の液体ロケットの開発を行う予定であったが、差し迫った実用・商業的なロケットの必要性から、アメリカと日米宇宙協定を結び米国からの技術導入の運びとなった。アメリカのデルタロケットの1段目液体エンジンを利用し、国内で開発を行っていたLE-3を2段目に設置した液体ロケットの計画を始めた。こうしてN-1ロケットが開発された。しかし、最初の液体ロケットとなったN-Iロケットは軌道への投入能力が低く、衛星を製作する能力も米国に劣っていた。このため、1977年には米国からの技術移転で作られた静止気象衛星ひまわりをアメリカのロケットで打ち上げた[10]。また、さくらゆりなども米国のロケットで打ち上げてもらった。N-Iロケットは製造技術と管理手法のみの技術取得であったが、こまめに記録を取り、宇宙開発事業団は徐々に技術を身につけ、衛星でもひまわりの2号機以降は国産化率を高めていった。

これ以降、宇宙開発事業団は大型化する衛星の要求を満たすためにN-Iロケットの後継であるN-IIロケットの開発を始め、2段目はノックダウン生産に変え、300kg近いひまわり2号を静止軌道に投入することに成功した。これらのロケットはアメリカデルタロケットライセンス生産やアメリカ部品のノックダウン生産でありロケット自体は非常に質のよいものであったが、衛星のアポジモーターなどはブラックボックスになっており失敗したときに改善するにも情報がなかなか手に入らなかった。このため、ロケット全体を自主開発することが必要となり国産での開発を始めた[1]。新しく開発されたH-Iロケットは独自で研究開発を行った液体燃料ロケットLE-5エンジンを実用化し、2段目をこのロケットエンジンに変えた[10]。LE-5は再点火できることが特徴でこの特長によりN-IIより強力になり、H-Iロケットの静止軌道への投入能力は500kgを超えた。

宇宙開発事業団の生産したロケットは多くが商業衛星を打ち上げるために使われ、急速に増えた通信衛星や放送衛星、気象観測衛星などを打ち上げていった。H-Iロケットは9機生産され、そのすべての打ち上げに成功しており、日本で初めて複数の衛星の同時打ち上げに成功した[10]

日本は有人宇宙飛行のための開発を行っておらず、NASAの協力で毛利衛が日本人としてはじめて宇宙に行く予定であったが、シャトルの事故によって、1990年に民間人であった秋山豊寛が日本人として最初に宇宙に行くことになった。また、彼は民間人として始めて宇宙に行った人間にもなった。

H-IIの開発成功と失敗と機関統合[編集]

M-Vロケットの打ち上げリハーサル

宇宙開発事業団はLE-5エンジンを成功させ、日本国内での技術が進捗したことも鑑み、国内技術をより高めるために純国産液体燃料ロケットを開発することを決めた。開発は1984年から始められた。H-IIロケットはすべてを一から再設計したものである。1段目のエンジンも完全国産を目指し、その開発は難航した。日本が新型の1段目として開発していたLE-7ロケットエンジンは、高圧の水素・酸素ガスの燃焼を利用するもので、振動による部品破損や、材料の耐久性などの問題を解決するのに時間がかかった。水素が漏れることによる爆発も起きた。固体ロケットブースターには宇宙科学研究所で研究が続けられてきた固体ロケットの技術を生かすことになった。開発には10年かかり、H-Iの最期の打ち上げから2年後の1994年に1号機を打ち上げることになった。2月3日に打ち上げる予定であったが、フェアリングの空調ダクトが発射台から落ちたために1日延期し、2月4日に液体ロケットとしては初めて完全国産となったH-IIロケットの1号機が打ち上げられた[1]

一方、宇宙科学研究所は1989年の宇宙開発政策大綱の変換でより大型のロケットの開発が可能になり、固体燃料ロケットで惑星探査が出来るロケットの開発を1990年から始めた。こちらもロケットモーターの開発で問題が発生した。開発が長引き、M-3SIIロケットの最終飛翔からやはり2年後の1997年にM-Vロケットが完成した。ロケットの空白期が生まれたために、火星探査機のぞみは打ち上げを2年延期することになった。

こうしてロケットの開発が進んだ日本であったが、1990年(平成2年)には米国貿易政策「スーパー301条」が適用され、日本が国内で使用する実用衛星も国際競争入札にしなければならなくなった。これによって実用衛星の打ち上げに関しては、より安価に打ち上げることの出来る米国製のロケットが多くを持っていき、また、少数生産で高コストの国産衛星は、大量生産で低価格の欧米の商用衛星に敵わず、ひまわり5号の後継機は米国製の完成品購入になった[1]みどりのような環境観測のための衛星や[11]はるかのような天文衛星など科学衛星や実験衛星は日本のロケットで打ち上げられることがほとんどであり、これらの衛星は大きな成果を上げた。しかし、商用衛星の打ち上げが海外に流れたことは現在に至るまでロケットの商用打ち上げの実績を積むことができない理由にもなっている。

また、1990年代後半から2000年代初めにかけては新たに開発した大型ロケットで躓くことになった。H-IIロケットの5号機8号機が連続で打ち上げに失敗し、M-Vロケット4号機も打ち上げに失敗[10]。火星探査機のぞみは軌道投入に失敗した。これらの失敗と折からの行政改革の動きが重なり、宇宙機関の統合が政府で提案されるようになった。組織間の連携の強化、機能の重点化、組織体制の効率化などを行う計画が立てられ、2003年10月1日に宇宙科学研究所(ISAS)、宇宙開発事業団(NASDA)、航空宇宙技術研究所(NAL)が統合され、宇宙航空研究開発機構が発足した[12]。宇宙機関統合後初の打ち上げとなったH-IIAロケット6号機は打ち上げに失敗したが、以降のロケットの打ち上げは成功している。

現在[編集]

はやぶさの帰還は大きな話題を呼んだ。

宇宙開発事業団(NASDA)は、H-IIロケットの打ち上げ失敗を反省してロケットの再設計と簡素化を行い、2001年H-IIAロケットの初打ち上げを成功させた。宇宙航空研究開発機構(JAXA)設立直後のH-IIAロケット6号機の打ち上げは失敗したものの、2013年1月までに22機中21機の打ち上げを成功させており、2012年のH-IIA21号機によるアリラン3号の打ち上げは初の商業受注となった。さらに2009年には、より搭載能力の高いH-IIBロケットによる宇宙ステーション補給機(HTV)の打ち上げも成功させ、国際宇宙ステーション(ISS)への物資の補給を初めて成功させた。また同年にはISSで最大の実験棟となるきぼうの運用も開始された。これらにより80年代から始まったISS関連の日本の有人宇宙開発事業は大きな成果を得た。2013年秋に、M-Vロケットの後継の固体燃料ロケットのイプシロンロケットの初号機が打ち上げられた。

衛星分野に関して言えば、1990年の日米衛星調達合意以降、国内で打ち上げる人工衛星の多くが科学衛星や実験衛星になったため、この分野の技術力が強いものとなっていった。気象衛星のひまわり7号の標準衛星バスDS2000きく8号に使用された衛星バスを発展させることによって開発されたもので、これによりコストを下げることができ、再び国産で気象衛星を打ち上げることができるようになった。また標準衛星バスのNEXTARを開発したことで、基礎部分をある程度共有するセミオーダーメード型の衛星の実現が可能になり、安価で迅速な開発も可能となり、小型科学衛星(SPRINTシリーズ)や実用リモートセンシング衛星(ASNAROシリーズ)を多く打ち上げる計画も立ち上げられている[13]

一方で、1998年の北朝鮮のミサイル実験以降、過去にはまったく行われてこなかった情報収集衛星の打ち上げなどが行われるようになり、2008年には宇宙基本法を成立させ、防衛目的に限り宇宙の軍事利用が行われるようになった。とはいえ日本が現在この分野で行っているのは偵察衛星ミサイル防衛のみである。これらの計画に宇宙開発の予算のうち科学分野の予算が流用されて、他の技術開発を圧迫している[14]。それ以外の政治的要因からも宇宙予算は減少傾向にある。また、旧組織の派閥がJAXA内の予算配分に影響を与えている様子もある。これらは日本の宇宙開発の歩みを鈍らせる一因になっている。

近年で最大の成功ははやぶさの帰還と言える。工学実験を主目的に作られたはやぶさは、2003年内之浦宇宙空間観測所からM-Vロケットで打ち上げられ、2005年に小惑星イトカワを探査、打ち上げから60億kmの飛行を経て2010年に地球に帰還した[15]。イトカワへの 着陸時にトラブルがあったため、小惑星の試料を採取できていない可能性が高いとされていたが、帰還させたカプセルの中に小惑星の試料が入っており、これによってはやぶさは世界で初めて小惑星から試料を持ち帰った探査機になった[16]

現在、日本は、ロケット打ち上げと衛星製造の海外からの商業受注に力を入れており、2012年にはしずくに相乗りさせる方法ではあるが初めて有償による海外衛星(アリラン3号)の打ち上げを成功させ、2013年には相乗りではない純粋な商業打ち上げをカナダのテレサット社から受注した[17]。また、ODAによるベトナムへのASNAROの提供が決定しており、2012年3月7日には、野田佳彦首相タイインラック・シナワトラ首相との会談の中で、ASNAROなどの日本の衛星をタイに導入する計画について話し合われた[18]。またモンゴルにもASNAROの売り込みを掛けている。

組織[編集]

日本の宇宙開発は東京大学生産技術研究所の一研究班として始まっており、その元を辿れば戦前に航空機開発を行っていた東京大学第二工学部を基にしている。この研究班は1964年に東京大学宇宙航空研究所として独立した。1963年には国が航空宇宙技術研究所を立ち上げ、これに伴って航空技術は航空宇宙技術研究所が行うことになった。1969年に宇宙開発事業団が立ち上げられ、技術輸出の問題から宇宙航空研究所の研究開発は科学分野に特化していった。その後1981年には宇宙航空研究所が改組され、国立の宇宙科学研究所となった。1990年代から2000年代初頭にかけて行われた政府機構の整理と行政改革の機運に、ロケット発射の失敗が重なり、各組織の連携強化が必要とされてこれら機関が統一され、宇宙航空研究開発機構(JAXA)が立ち上げられた[12][19]。現在、日本の宇宙開発はJAXAが一手に担っている。

宇宙観測の分野では独立行政法人自然科学研究機構国立天文台などと共同でプロジェクトを行っている。

施設[編集]

かつて存在した施設[編集]

関連企業[編集]

ロケット発射場[編集]

日本最大のロケット発射場、種子島宇宙センター

日本国内で人工衛星打上げが可能なロケット発射場種子島宇宙センター内之浦宇宙空間観測所の2ヶ所である。旧NASDA系の液体燃料ロケットは種子島から、旧ISAS系の固体燃料ロケットは内之浦から打ち上げられている。

上記2ヶ所以外に、試験および観測ロケットの発射場として以下の施設が存在する。

秋田ロケット実験場東京大学生産技術研究所が1955年からロケット発射実験に使用された。この実験場は1965年の航空宇宙技術研究所による発射を最後にその役目を終えた。現在は石碑が残るのみで、当時の施設は何も現存していない。

気象ロケット観測所気象庁が1970年4月に開設し、2001年3月21日までMT-135Pロケットが計1,119回打ち上げられた。現在は大気環境観測所として大気観測を行っている。

新島試験場では1963年から1965年にわたって科学技術庁が小型ロケットの打ち上げ試験を実施した。当施設は防衛庁の施設であり、間借りする形で試験が行われていた。現在は技術研究本部航空装備研究所新島支所として、ミサイルなどの誘導兵器の発射試験に関する業務を行っている。

大樹町多目的航空公園では民間ロケットであるCAMUIロケットの打上げが2002年から行われている。

また、日本国内ではないが、日本の南極基地のひとつである昭和基地では1970年から1985年にかけて、オゾン測定やオーロラ観測などを目的とした54基の観測ロケットが打ち上げられている。

民間宇宙団体[編集]

目標[編集]

日本は「安全で豊かな社会」を実現するために積極的に宇宙航空技術を利用したいとしている。 JAXAの長期ビジョンによると[20]

  • 自然災害、環境問題に役立つシステムの構築
  • 惑星、小惑星探査の高度化と月利用のための技術研究
  • 安定的輸送のための信頼性の向上、有人宇宙活動関連の研究
  • 宇宙産業の基幹産業化

などが盛り込まれている。

開発の指向性[編集]

日本のロケットは平和利用の目的のため完全に軍事技術と切り離されて発展し、弾道ミサイル技術につながるとされる再突入も1994年に打ち上げられたりゅうせいまで控えられており、2000年代初頭までは偵察衛星も開発されなかった。このためロケットや衛星の多くが科学目的か商用目的を持ったものである。初期は観測衛星が多かったが、徐々に通信衛星や惑星探査機などが増えてきており、特に1990年の日米衛星調達合意以降はコストの面から実用衛星の商業受注も難しい状態に陥ったため、工学的な面で先進的な技術試験衛星が多数打ち上げられた。

21世紀に入り中国インド等の宇宙開発の力が伸張する中で、関連省庁の垣根を越えた内閣総理大臣の責任の下でもっと日本の宇宙開発を日本の安全保障や産業の発展に活用しようとする意見が出てきた。また研究開発重視から宇宙の実用に移ろうという意見も出てきた。こうした意見を受けて2008年に宇宙基本法が制定された。これにより法的に内閣の下での宇宙開発の計画管理の一元化が示され、事実上の偵察衛星である情報収集衛星を保有することの法的根拠も整備された[21]。また宇宙基本法の成立により、2012年までに内閣宇宙開発戦略本部内閣府宇宙政策委員会宇宙戦略室が相次いで設置され、内閣総理大臣の責任の下で宇宙開発計画が進められる体制が構築された。内閣総理大臣の関与が薄かった従来の日本の宇宙開発体制では、NASDAやJAXAを所管していた文部科学省系の官僚が力を持っていたが、これらの内閣と内閣府に設置される組織の発足により、出向してきた経済産業省の官僚が力を持ち始めるのではないかと推測されている。

日本の宇宙開発における計画管理は、2012年に内閣府に宇宙政策委員会が発足するまでは文部科学省が所管する宇宙開発委員会(以前は総理府→科学技術庁が所管)が行っており、NASAで行われていたPPP(Phased Project Planning、段階的計画立案)を取り入れたものになっている。これは研究で仕様と計画を策定する「研究」、それを詳細に検討し実現可能な計画に変える「開発研究」、実際に実機を作り試験を行う「開発」、実際に運用する「運用」に分かれており、実際に決定され、作成されるのは開発からである[22]。また、評価のためにさらに細かい分類がある[23]

日本のロケットの開発費は比較的少ない費用で済んでいる。H-IIAまでの開発費用は3900億円であり、アリアンVの開発費用80億ユーロに比べ安くなっている[24]。衛星でも開発費が少ないため他国に比べ試験機が少なく、衛星の場合一つの衛星で多くの実験を行っている。また、壊れても次々と打ち上げられる状況ではないため、故障しても実験継続の可能性があれば続け、失敗しても他の用途に利用できる場合は利用し使う。

ロケット[編集]

日本の人工衛星打ち上げ用ロケットの開発の特徴は、固体ロケット系列と液体ロケット系列が並行して進められていることであり、最初の人工衛星打ち上げ用ロケットの打ち上げとなった1966年のL-4Sロケット1号機の打ち上げから2013年9月末時点までに、累計94機の人工衛星打ち上げ用ロケットが打ち上げられ、このうち82機が成功している。成功率は87.23%(ロケット側の成功率。人工衛星の成否は勘案しない)[25]

人工衛星打ち上げ用ロケット以外の小型の試験ロケットや観測ロケットも換算すれば日本のロケットの多くが固体ロケットである。固体ロケットはペンシルロケットからつながる系譜であり、最新機種はイプシロンロケットである。また固体ロケット技術は液体燃料ロケットの固体燃料ブースターのSRBSRB-Aにも活用されている。

一方液体ロケットは水素と酸素を利用する二段燃焼サイクルのLE-7Aエンジンが主力大型ロケットH-IIAとH-IIBに利用されている。このエンジンは現在まで打ち上げ失敗につながるほどの大きな異常は生じていない。また、GXロケットは開発が中止されたが、液化天然ガスを燃料に利用するLNG推進系は開発を継続している[26]

ロケットの技術試験のために観測ロケットを利用する例があるほか、H-IIの開発途中では小型のH-IIロケットであるTR-Iロケットを作って打ち上げている。現在観測ロケット用の小型ロケットでは再使用ロケットを利用する案が出ている[27]

人工衛星[編集]

ひまわり1号

気象衛星ひまわりは非常に有名である。当時の日本のロケットは可載量が低かったためひまわり1号は1977年にアメリカのデルタロケットによって打ち上げられた。以来小修正と機能の高度化を進めながら5号機までが打ち上げられた。地球大気観測計画(GARP)の一環として計画されたもので、西太平洋から東アジアにかけてを観測しており、観測データを各国に提供している。この後MTSATの系列である気象観測衛星が打ち上げられることになった。従来型とは違うため新名称も公募され「みらい」という名前になったがこの衛星は打ち上げに失敗した。これによってひまわり5号は老朽化したため米国のGOES-9が一時代替として使用された。2005年2月26日にはふたたびMTSATを打ち上げ、これに成功した。この衛星はひまわり6号と命名された。さらに7号を打ち上げており、現在は7号が観測を行っている。これらの気象衛星は現在にいたるまでひまわりの愛称で親しまれている。2014年、2016年には8号機、9号機を打ち上げる予定である[28]

X線での天文学を行っていた学者たちによって打ち上げが祈念されたX線天文衛星は一度目は打ち上げに失敗したが、再び打ち上げられはくちょうと名づけられた。この衛星が中性子星などの観測で多くの発見を生んで以降X線天文衛星は途絶えることのないように打ち上げられている[29]。太陽観測衛星や電波衛星も打ち上げられている。また、地上の天文台や他国の天文衛星などと協力している。

でんぱを初めとする地球観測衛星はきょっこうじきけんなどの地磁気観測につながり、大気観測にもつながっていった。一方で地上を観測するための衛星も気象衛星と同じく発展していった。現在ではだいちが陸域観測以外にも災害監視に役立っているほかいぶきが二酸化炭素測定に利用されている[30]

放送衛星は多くが海外製であり海外のロケットで打ち上げた物を利用している。日本は通信衛星の開発においてきずなを開発し、高速インターネット通信などの研究を行っている。2010年には東京小笠原間で遠隔医療に利用する実証実験を行った[31]

準天頂衛星みちびきは2010年9月11日に打ち上げられ、衛星測位システムの構築を目指しており、政府は7機体制を目指すとしている[32]

宇宙探査機[編集]

近年では遠隔操作による惑星探査に重点がおかれている。2010年にははやぶさの帰還が話題となった。はやぶさは小惑星のかけらのサンプルリターンに成功し、国民の目を惑星探査に向けることになった[33]。一方で火星探査機のぞみ、金星探査機あかつきなどの軌道投入には失敗している。重力の強い惑星に対して投入する際に使用する小型、強力なエンジンに難があるとされる。

有人宇宙飛行[編集]

日本は有人打ち上げを行っておらず、他国の有人打ち上げに参加するしか方法がない。一方で、1990年代からNASAとの協力の下、多くの宇宙飛行士が宇宙へ向かっている。国際宇宙ステーション計画では実験棟きぼうを製作しており、日本人が宇宙に滞在することは稀なことではなくなっている。

日本は2020年までに独自で有人宇宙飛行を行いたいとしている。宇宙ステーション補給機などの技術を応用すれば有人宇宙飛行を達成することは不可能ではない[34]。しかしながら、確実な安全性を求められること、威信のためになどという予算的、政治的な余裕がないこと、現状での宇宙へ人間を輸送する必要性の少なさなどから、計画はあっても優先順位は低くなっている。

開発中の計画[編集]

  • ベピ・コロンボ
    • 欧州宇宙機関と共同で行っている水星探査計画。水星周回軌道へ投入しての探査を目標としている[35]
  • ASTRO-H
    • 外国との協力で打ち上げる予定の新型X線天文衛星。遠宇宙の観測などを目標にしている[36]
  • ALOS-2
    • だいち2号とも呼ばれている。地域環境の観測などのほか災害情報の把握に使われる。2013年打ち上げ予定[37]
  • はやぶさ2

研究開発中の計画[編集]

  • SELENE-2
    • かぐやの後継機計画。早ければ2014年頃の予定とされていたが[27]、計画の先行きは不透明である。月面に着陸船を降下させ、無人探査機を走行させる計画。

国際協力[編集]

HTVには多くの荷物が載せられる

日本の宇宙開発における国際協力のはじまりは国際地球観測年の活動から始まっている[39]。それ以降も科学衛星や天文衛星の情報を互いに共有することによって発見を行ってきた。

現在は国際宇宙ステーション計画に参加し、きぼうとよばれる独自の実験棟があり、宇宙ステーションへ物資を運ぶための宇宙ステーション補給機(HTV)を生産している[40]。HTVはその役割からこうのとりと言う愛称をつけられている。毎年1機のペースで打ち上げられており、これからも2015年まで継続する予定[41]

宇宙探査や衛星の打ち上げに関しては欧州宇宙機関や欧州各国との共同で行う計画が見られる。また、水循環を観測するAquaはアメリカ、日本、ブラジルが共同で運用している。しかしながら、これらの共同事業では開発などで主導権をもてていない。

軍事[編集]

日本は近年に至るまで宇宙開発において軍事的利用を行ってこなかった。また、衆議院の国会決議で偵察衛星の保持は認めていなかった[42]ミサイルからの展開でロケットを生産するようになり、衛星の打ち上げやロケットの開発が軍事目的の一つだった諸外国と比べればむしろ純粋に非軍事目的のみで宇宙開発が発展した日本は特殊である[10][1]

この方針が変えられたのは1998年北朝鮮ミサイルを発射した事件からである。これによって北朝鮮を偵察する独自能力が必要だとの論調が国会で論議され、早速保持のための開発を行い始め、2003年には打ち上げられた。国会決議で偵察衛星の保持が認められていなかったため、「情報収集衛星」の名目でを打ち上げられた。2008年に宇宙基本法を成立させ、専守防衛とされるミサイル防衛と偵察衛星の範囲で宇宙を軍事利用できるようになった[21]

ミサイル防衛に関しては防衛費から予算を工面している。一方で偵察衛星に関しては以前の宇宙予算の中で行っている。現在日本の保有する偵察衛星はレーダー衛星と光学衛星の二種類であり現在は光学衛星が4機、レーダー衛星が2機軌道上に存在する。これ以降の衛星も順当に計画を進めており、国が直接的に介入する分野であるため定期的かつ確実に打ち上げられている。また、ミサイルが発射されたことを探知するための早期警戒衛星の保有も検討されている[43]

これらの衛星打ち上げは顧客としてみれば確実に打ち上げが受注できる大口の優良顧客であるが、開発のための資金は以前からの宇宙開発費から出ている事に他ならないため、科学分野での宇宙開発を圧迫している[44]。法改正によって防衛予算を衛星開発に当て元の宇宙開発予算を科学用に戻すことも可能になっているが、防衛費も年々縮減されているために望みが薄い。

現在まで衛星攻撃兵器などは保有しておらず弾道ミサイルも保有していない。また、ロケットを量産できる能力がないため、日本の保有するロケット群を即時弾道ミサイルなどの軍事目的へ転用するのは物理的に不可能である。

広報[編集]

現在のひまわり

日本の宇宙開発は国民に広く知られているとはいえない状況にある。はやぶさの成功以来宇宙開発への関心は高まっているが、一方で継続的に観測が行われる天文衛星や地球観測衛星などは広く知られているとはいえない。日本で一番有名な衛星は天気予報でお馴染みの気象衛星ひまわりである。宇宙飛行士はニュースで取り上げられやすいこともあり知名度は高いが、彼らがなにを行っているか、どんな役目を与えられているかは広く知られていない。

JAXAの広報施設には宇宙科学技術館が存在する。また、発射は公開されており、ロケットを見に射場を見に訪れる人も多く発射時には町が活気付いている[45]。東京ではJAXAiが存在したが、2010年に閉館されている[46]。現在はインターネットによる打ち上げ中継なども利用している。

費用[編集]

科学目的が第一義だったため、また円高の傾向や国内の人件費の高さなどから打ち上げのための費用は高いとされる[47]。これらの条件から商業打ち上げに関しては先進的とはいえない。H-IIAも増産に至るような大型衛星の打ち上げは受注が出来ていない。しかしながら、予算の低さなどから低コスト化はいたるところで行われており、H-IIAはH-IIに比べ打ち上げコストを下げるように努力が払われていた。打ち上げ費用はH-IIでは190億円程度だったものがH-IIAでは120億円~80億円程度に低下している。現在、ペイロードでは劣るものの、より低価格で打ち上げが可能なイプシロンロケットが運用されている。

予算問題[編集]

宇宙航空研究開発機構(JAXA)の年間予算は2010年に1800億円、人員は約1600名であり、アメリカ航空宇宙局(NASA)の約10分の1、欧州宇宙機関(ESA)の2分の1以下である[48]。海外は軍事費も多いためそれを含めて比べると、2005年の時点で米国の15分の1以下、欧州諸国の3分の1以下の規模に過ぎず、差はさらに大きい[49]。また、宇宙開発事業団(NASDA)の時代から、NASAの10分の1、欧州の2分の1であった[1]。なお、欧州は各国独自の開発も行っている。さらに、円高や人的資源が高額であること、商業的に成功していないことなどを鑑みれば、海外よりも不利な状況といえる。

また三機関統合で予算が目減りしていること、情報収集衛星の予算ももともとの宇宙開発の予算で行っていること、福祉予算の増大によるそれ以外の予算が圧迫されていることなどから、毎年減少傾向にある。このため、無駄に試験機を飛ばすことも失敗も許されない状況であり、節約のための設計をすることが問題を招く例ももある。たとえばSRB-Aは初期にはロケットノズルを安価に生産できる円錐型にしていたが、安全性のため現在では釣鐘型に変えられている。官需が多くなく、民需も取り込めていない現状では、民間企業が宇宙産業から手を引き、将来的に部品の調達が難しくなる可能性がある[50]

予算の減少後は、元の組織の予算を確保するために各組織が予算を取り合っている。

はやぶさの成功によって国民の目が宇宙開発に向くことになったが、これはJAXAが国民に対して予算が必要であることを訴える機会にもなると考えられている。

[編集]

  1. ^ a b c d e f g h i j 五代富文 『国産ロケット「H-II」宇宙への挑戦』 徳間書店、1994年4月30日ISBN 4-19-860100-3
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  3. ^ ある新聞記事”. ISAS. 2011年1月30日閲覧。
  4. ^ 日本発のロケット発射実験”. 由利本荘市?. 2011年1月17日閲覧。
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参考文献[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]