JR東日本の車両形式

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東日本旅客鉄道(JR東日本) > JR東日本の車両形式

JR東日本の車両形式(ジェイアールひがしにほんのしゃりょうけいしき)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)に在籍する、あるいは在籍した鉄道車両の一覧である。

現行車両[編集]

蒸気機関車[編集]

電気機関車[編集]

ディーゼル機関車[編集]

電車[編集]

新幹線[編集]

在来線[編集]

気動車[編集]

客車[編集]

貨車[編集]

導入予定車両[編集]

  • 新幹線電車
    • E956形
      2019年5月に落成予定の高速運転試験車両。愛称は「ALFA-X」(アルファエックス)で、『Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation』(最先端の実験を行うための先進的な試験室)に由来する。360km/h運転を目指して試験を実施する予定[6][7]。1 - 6号車は川崎重工業、7 - 10号車は日立製作所で製造される[8](10号車の先頭車の意匠はJR東日本と日立製作所が共同で取得している[9])。2018年12月12日に1号車の車体が川崎重工業兵庫工場で公開され[10]、2019年2月8日には10号車の車体が日立製作所笠戸事業所で公開された[8]。先端部分の「鼻」の長さが1号車は約16メートル、10号車は約22メートルあり、両端を異なる形状にしてトンネル進入時の車体への圧力などの違いを分析する[11]。完成時期は2019年5月を見込んでいる[10][8]
  • 特急形電車
    • E261系
      2020年春に東京・新宿 - 伊豆急下田間で営業運転を開始する予定の直流特急形電車。8両編成で、1+1列の座席を装備するJR東日本初となるプレミアムグリーン車1両(20席)、グリーン個室車2両(40席)、が楽しめるヌードルバー1両、2+1列の座席を装備するグリーン車4両(104席)の構成となる[12]

廃止車両[編集]

蒸気機関車[編集]

電気機関車[編集]

ディーゼル機関車[編集]

  • DD15形(除雪用)
  • DD17形(除雪用。DD19形への改造により消滅)
  • DD18形(除雪用・標準軌)
  • DD19形(除雪用・標準軌)
  • DD53形(除雪用)

電車[編集]

新幹線[編集]

在来線[編集]

気動車[編集]

客車[編集]

  • 特急形
  • 一般形
  • 旧形
  • オリエント急行'88
    オリエント・エクスプレス '88の日本運行時、7形式11両の客車がJR東日本へ一時的に車籍編入された。
    • LX16(個室寝台車) - 3472A・3480A・3487A・3542A・3573A
    • LX20(個室寝台車) - 3551A
    • YU(スタッフ用寝台車) - 3909A
    • WR(食堂車・プレジデンシャル) - 3354D
    • WSR(プルマン・カー/食堂車) - 4158DE
    • ARP(バー・サロン車) - 4164E
    • D(荷物車) - 1286M
  • 事業用

貨車[編集]

出典[編集]

  1. ^ JR東日本の通勤電車の開発経緯 (PDF) - 東日本旅客鉄道
  2. ^ ネコ・パブリッシング「レイル・マガジン」No.282 p.50:JR東日本運輸車両部(車両開発)在来線車両グループの畑弘敏が「一般形直流電車」と記載。
  3. ^ 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』No.492 p. 38:JR東日本運輸車両部の菊池隆寛が「E233系一般形直流電車」と記載。
  4. ^ ただしJR東日本会社要覧2012-2013 (PDF) では通勤形電車・近郊形電車と記載。
  5. ^ ただしJR東日本会社要覧2012-2013 (PDF) では近郊形電車と記載。
  6. ^ 次世代新幹線の実現に向けた試験車両の新造について - JR東日本公式ホームページ
  7. ^ 新幹線の試験車両ALFA-Xのデザインおよび開発状況について - JR東日本公式ホームページ
  8. ^ a b c “新幹線試験車両を公開 日立笠戸”. 山口新聞. (2019年2月9日). https://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2019/0209/1p.html 2019年2月13日閲覧。 
  9. ^ 知的財産情報 (PDF) - 東日本旅客鉄道、2019年2月8日閲覧。
  10. ^ a b JR東日本E956形「ALFA-X」の構体が公開される”. railf 鉄道ニュース (2018年12月12日). 2019年2月13日閲覧。
  11. ^ “長い「鼻」の新幹線公開 JR東日本、試験車両”. 産経新聞. (2019年2月8日). https://www.sankei.com/economy/news/190208/ecn1902080037-n1.html 2019年2月8日閲覧。 
  12. ^ 伊豆エリアへ新たな観光特急列車を運行します - JR東日本公式ホームページ

関連項目[編集]

外部リンク[編集]