デンソー

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トヨタ自動車 > トヨタグループ > デンソー
株式会社デンソー
DENSO CORPORATION
Denso logo
DENSO Kariya Head Office 2013-08C.JPG
本社
種類 株式会社
市場情報


東証1部 6902
名証1部 6902
略称 デンソー、DENSO
本社所在地 日本の旗 日本
〒448-8661
愛知県刈谷市昭和町1-1
設立 1949年12月16日
業種 輸送用機器
法人番号 9180301014251
事業内容 自動車部品の研究・開発・生産
代表者 有馬浩二（代表取締役社長）
資本金 1874億57百万円
（2015年3月31日時点）[1]
発行済株式総数 8億8406万8713株
（2015年3月31日時点）[2]
売上高 連結:4兆3087億54百万円
（2015年3月期）[3]
営業利益 連結:3551億11百万円
（2015年3月期）[3]
純利益 連結:2930億99百万円
（2015年3月期）[3]
純資産 連結:3兆3414億39百万円
（2015年3月末時点）[3]
総資産 連結:5兆327億42百万円
（2015年3月末時点）[3]
従業員数 連結：14万6714人
（2014年3月末時点）[4]
決算期 3月末日
主要株主 トヨタ自動車株式会社 24.73%
株式会社豊田自動織機 8.70%
東和不動産株式会社 4.17%
（2014年9月末時点）[5]
主要子会社 アスモ株式会社 83.4%
アンデン株式会社 100%
浜名湖電装株式会社 76.6%
株式会社デンソーウェーブ 75.0%株式会社デンソー九州
株式会社テクマ
大信精機株式会社
他
（2012年3月末時点）
外部リンク denso.co.jp
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株式会社デンソー（英: DENSO Corporation）は日本の愛知県刈谷市を本拠におく自動車部品メーカーである。2009年（平成12年）以来、自動車部品世界シェア第1位を維持している[6]。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。

概要[編集]

前身はトヨタ自動車の開発部門であり、現在もトヨタグループに属している。

1949年（昭和24年）に日本電装株式会社として創業以来、トヨタ自動車を中心に自動車用電装部品を拡販し、現在では世界の主要なカーメーカーに広く製品を供給している。

売上高は2014年（平成26年）3月時点で4兆円を超え、東証一部 TOPIX Core30　企業である。また2013年（平成25年）度版Fortune Global 500リストでは242位にランクされた。

東洋経済による2016年（平成28年）度の国内従業員数ランキングでは、正社員数が146,714人で12位[7]、非正規社員数は29,583人で14位となっている[8]。

主な製品は自動車の熱機器関連、エンジン関連（各種センサ、ECU、燃料噴射装置、点火装置、噴射ポンプ、コモンレールシステム）、電気機器関連、電子機器関連、ITS関連である。自動車部品を広範囲に扱っているが、センサ技術を応用した産業用無人航空機（ヒロボーが機体開発に協力したドローン）分野にも参入した[9]。 また近年、バイオ分野やヘルスケア分野、情報分野、製品としてはワインセーバーや基礎化粧品など、様々な取り組みもしている。

1970年代には Nippon Denso から取られたNDで始まる型番のアマチュア無線機器を生産[10]、またKDDIを中心に携帯電話端末も供給していた。2007年（平成19年）まで細々とではあるがNTTドコモの自動車電話「デジタル・カーホン」を生産していた。

携帯電話にURIなどを転送する際に使われる、QRコードの開発を行ったのも同社である。QRコードは同社の子会社である株式会社デンソーウェーブの登録商標である。

CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」は同社と電力中央研究所、東京電力が共同開発した技術である。CO2冷媒カーエアコンの開発技術を生かして製品試作段階から深くかかわっている。現在もコロナ向けエコキュートのOEM生産を行っている。

「エジェクタサイクル」を世界で初めて実用化に成功させた。これを搭載した冷凍庫は、従来のシステムに比べて冷凍能力25 %、エネルギー効率は50 %向上。運転時の動力は33 %低減し、年間の消費電力を60 %も低減可能にする。電流を細かく制御することで産業装置から家電製品にまで革命を起こした「インバータ」以来の大発明と言われる。

刈谷本社は、フレックスタイム制が導入されており、コアタイム(コアタイム 夏期は10時10分 - 14時25分、夏期以外は10時10分 - 15時25分)が決まっている。

2015年（平成27年）度から、夏に朝型勤務を促す活動「モーニングシフト」を積極的に取り組んでいる。期間中は効果があり、定時より早く帰宅でき、そこから女性社員を中心に自身の勤務時間を見直す動きも出ている。

2018年度四季報によると、海外勤務者数がトヨタ自動車に次ぎ、日本で二番目に多く、これは丸紅、三菱商事など大手の商社よりも多い。

沿革[編集]

  • 1949年（昭和24年） - トヨタ自動車の赤字部門であった「電装部」が分離独立、「日本電装株式会社」として創業。
    • 独立時の累積赤字1億4000万、独立により極度の業績悪化、社員の30%に対し人員整理を行う。
  • 1953年（昭和28年） - ドイツ・ボッシュと電装品に関する技術提携を締結
  • 1954年（昭和29年） - 技能養成所を開設
  • 1955年（昭和30年） - 噴射ポンプ準備室を開設
  • 1961年（昭和36年） - デミング賞を受賞
  • 1965年（昭和40年） - 池田工場及び広島工場の操業開始
  • 1966年（昭和41年） - 米・シカゴに営業所を、ロサンゼルス・デトロイトに出張所を開設
  • 1967年（昭和42年） - 安城製作所の操業開始
  • 1968年（昭和43年） - IC研究室を開設
  • 1970年（昭和45年） - 西尾製作所の操業開始
  • 1971年（昭和46年） - ロサンゼルスに初の海外販売会社を設立
  • 1972年（昭和47年） - タイ、オーストラリアに初の海外生産会社を設立
  • 1974年（昭和49年） - 高棚製作所の操業開始
  • 1977年（昭和52年） - 技能五輪国際大会で初の金メダルを獲得
  • 1979年（昭和54年） - 大河内記念生産賞を初受賞
  • 1982年（昭和57年） - 大安製作所の操業開始
  • 1984年（昭和59年） - 額田テストコースを開設
  • 1987年（昭和62年） - 幸田製作所、豊橋製作所の操業開始
  • 1990年（平成2年） - 阿久比製作所の操業開始
  • 1991年（平成3年） - 基礎研究所の設立
  • 1994年（平成6年） - デンソー基本理念を制定
  • 1996年（平成8年） - 現社名「株式会社デンソー」に社名変更
  • 1998年（平成10年） - 善明製作所の操業開始
  • 2000年（平成12年） - デンソーエコビジョン 2005を策定
  • 2001年（平成13年） - 網走テストセンターを開設
  • 2002年（平成14年） - 国内全事業所で「ゼロ・エミッション」達成
  • 2004年（平成16年） - 長期経営指針DENSO VISION 2015を策定
  • 2005年（平成17年） - タイに初の海外地域研修センターを設置
  • 2013年（平成25年） - デンソーグループ2020年長期方針を策定

経営者[編集]

歴代社長は創業以来一貫して社内からの生え抜き者が就任しており、トヨタグループの中では異例の企業である[11]。

現取締役[編集]

  • 会長 - 加藤 宣明（2015年6月～）
  • 副会長 - 小林 耕士（2015年6月～）
  • 社長 - 有馬 浩二（2015年6月～）
  • 副社長 - 宮木 正彦（2013年6月～）
  • 副社長 - 丸山 晴也（2014年6月～）
  • 副社長 - 山中　康司（2015年6月～）
  • 取締役 - 田島　明雄（2011年6月～）
  • 取締役 - 槇野　考和（2015年6月～）
  • 取締役 - 安達　美智雄（2012年6月～）
  • 取締役 - 岩田　悟志（2013年6月～）
  • 取締役 - 伊藤　正彦（2014年6月～）
  • 取締役 - George Olcott（2014年6月～）※社外取締役
  • 取締役 - 名和　高司（2014年6月～）※社外取締役

歴代会長[編集]

名前 任期 注
初代 林 虎雄（はやし とらお） 1967年02月 - 1969年06月
2代 岩月 達夫（いわつき　たつお） 1973年03月 - 1977年03月
3代 白井 武明（しらい たけあき） 1977年03月 - 1982年03月
4代 平野 史（ひらの　ふびと） 1982年03月 - 1985年03月
5代 戸田 憲吾（とだ けんご） 1987年03月 - 1991年03月
6代 田中 太郎（たなか たろう） 1991年03月 - 1995年03月
7代 豊田 禎吉郎（とよだ ていきちろう） 1995年06月 - 1996年06月
8代 石丸 典生（いしまる つねお） 1996年06月 - 2000年06月
9代 高橋 朗（たかはし あきら） 2000年06月 - 2004年06月
10代 岡部 弘（おかべ ひろむ） 2004年06月 - 2007年06月
11代 齋藤 明彦（さいとう あきひこ） 2007年06月 - 2009年06月
12代 深谷 紘一（ふかや こういち） 2009年06月 - 2013年06月
13代 加藤 宣明（かとう のぶあき） 2015年06月 - 現職

歴代社長[編集]

名前 任期 注
初代 林 虎雄（はやし とらお） 1949年12月 - 1967年02月
2代 岩月 達夫（いわつき　たつお） 1967年02月 - 1973年02月
3代 白井 武明（しらい たけあき） 1973年02月 - 1977年03月
4代 平野 史（ひらの　ふびと） 1977年03月 - 1982年03月
5代 戸田 憲吾（とだ けんご） 1982年03月 - 1987年03月
6代 田中 太郎（たなか たろう） 1987年03月 - 1991年03月
7代 石丸 典生（いしまる つねお） 1991年03月 - 1996年06月
8代 岡部 弘（おかべ ひろむ） 1996年06月 - 2003年06月
9代 深谷 紘一（ふかや こういち） 2003年06月 - 2008年06月
10代 加藤 宣明（かとう のぶあき） 2008年06月 - 2015年06月 現同社代表取締役会長
11代 有馬 浩二（ありま こうじ） 2015年06月 - 現職

主要製品[編集]

自動車分野
かつてIDO向け端末として製造した 528G DIGITAL minimo（1998年）
  • 電気機器
  • 情報安全
    • ボデー機器 - メータ、エアコンパネル、リモートキー、ワイヤレスドアロックコントローラ、バック&コーナーソナー、セキュリティシステム、ボデーコンピュータ
    • ITS - カーナビゲーション、ETC車載器、車両運行管理システム、データ通信モジュール（DCM）
    • 走行安全 - エアバッグ用各種センサ&コンピュータ、ABS用アクチュエーター&コンピュータ、車間制御用レーザレーダ&コンピュータ、プリクラッシュセーフティシステム用ミリ波レーダ&コンピュータ、ディスチャージヘッドランプ用バラスト、ヘッドランプコントロールシステム用コンピュータ
  • モータ - ワイパシステム、ウォッシャシステム、パワーウィンドーモータ、パワーシートモータ、パワーステアリングモータ、他各種モータ
新事業分野
  • 産業機器
    • 自動認識関連製品（QRコード）
    • FA関連製品 - ロボット
    • 冷却・空調関係製品
    • 遠赤外線ヒータ(エンセキ)
    • 農業支援（プロファーム）
    • 手術支援ロボット
  • 生活関連機器 - 自然冷媒（CO2）ヒートポンプ式給湯器（エコキュート）
    • ワインセーバー
    • 化粧品開発(ハンドクリーム)

製品別売上高[編集]

2014年度（2014年4月1日～2015年3月31日）の製品別売上高構成（連結）は以下のようになっている[12]。

  • パワトレイン機器：35.5%
  • 熱機器：28.5%
  • 情報安全：14.5%
  • 電子機器：8.7%
  • モータ：7.0%
  • 空調冷熱：2.7%
  • その他：1.6%
    • 自動車分野計：98.5%
  • 産業・機器生活関連機器：1.2%
  • その他：0.3%
    • 新事業分野計：1.5%

国内拠点[編集]

拠点名 所在地 操業開始 従業員数 事業内容
本社 愛知県刈谷市 1949年 13,211名
東京支社（渉外） 東京都港区
東京支店（営業） 東京都港区
東京支店　宇都宮オフィス 栃木県宇都宮市
大阪支店 大阪府大阪市
広島支店 広島県広島市
池田工場 愛知県刈谷市 1965年 585名 ラジエータ、オイルクーラ、インタークーラの製造
安城製作所 愛知県安城市 1967年 2,907名 スタータ、オルタネータ、EHV製品の製造
西尾製作所 愛知県西尾市 1970年 6,995名 カーエアコン、ラジエータ、ディーゼル燃料噴射装置、ガソリン燃料噴射装置の製造
高棚製作所 愛知県安城市 1974年 2,756名 メータ、ディスプレイ、カーナビゲーションシステム、パワーモジュール、各種センサの製造
大安製作所 三重県いなべ市 1982年 4,704名 点火系製品、走行安全関係製品、動弁系製品、排気系製品の製造
幸田製作所 愛知県額田郡幸田町 1987年 3,485名 IC、電子制御製品の製造
豊橋製作所 愛知県豊橋市 1987年 1,095名 カーエアコン、自然冷媒CO2ヒートポンプ給湯機の製造
阿久比製作所 愛知県知多郡阿久比町 1990年 971名 生産設備の製造
善明製作所 愛知県西尾市 1998年 1,095名 電子制御式ディーゼル燃料噴射装置
基礎研究所 愛知県日進市 1991年 460名 シリコンおよび次世代半導体、先端機能材料、ヒューマンマシンインターフェース等の研究
額田テストセンター 愛知県岡崎市 1984年 32名 実車走行試験
東京事業所 東京都港区 2014年 11名 車載半導体回路の開発・設計
豊橋事業所 愛知県豊橋市 2014年 14名 農業支援システムの研究・開発

エピソード[編集]

初代社長林虎雄はデンソー独立時について下記のように述べており、そのためトヨタグループのなかでも独立色が強くなっている。

  • 「引き継ぎをしてみるとトヨタ自動車への借金が一億四千万円ぐらいある。僕の腹ではこの借金は、無期限のある時払いと軽く考えていたところ、豊田喜一郎社長は『この借金は電装にやったのではない、貸したのだから、そのことを忘れないように』と一本クギを刺され、なおその上に『社会的信用は何もないのだからトヨタの信用でやる限りはトヨタの信用を食いつぶしてもらっては困る。また、社名にトヨタを使うことも遠慮してもらいたい』と厳命された」

縁のある人物[編集]

スポーツ関連[編集]

全日本実業団女子駅伝優勝チーム
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代

提供番組[編集]

現在[編集]

2011年10月から約1年間は「志村&所の戦うお正月」などスペシャル番組のみだった。

過去[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ >株主・投資家情報>IRライブラリー>決算資料>2015年(平成27年)3月期>決算短信>連結財務諸表>資本金
  2. ^ デンソー>株主・投資家情報>IRライブラリー>決算資料>2015年(平成27年)3月期>決算短信>発行済株式数（普通株式）>期末発行済株式数（自己株式を含む）
  3. ^ a b c d e デンソー>株主・投資家情報>IRライブラリー>決算資料>2015年(平成27年)3月期>決算短信
  4. ^ デンソー>企業情報>拠点一覧
  5. ^ デンソー>株主・投資家情報>株式情報>株式の概況>大株主
  6. ^ FOURIN INC.世界自動車部品産業年鑑 2013
  7. ^ 最新！これが｢正社員が多い｣トップ500社だ - 東洋経済オンライン（2016年03月24日版/2017年3月10日閲覧）
  8. ^ 最新！これが｢非正社員の多い｣トップ500社 - 東洋経済オンライン（2016年02月22日版/2017年3月10日閲覧）
  9. ^ デンソー、産業用UAV(ドローン)を開発 ～道路の橋などインフラ点検に活用～ - デンソープレスリリース（2016年04月08日発表/2017年3月10日閲覧）
  10. ^ 水谷集治取締役が社員当時からアマチュア無線家だったという事で上司にエレクトロニクス部門に回され、これが転機となってカーエレクトロニクス部門や燃料電子噴射制御システムにも関わる様になったという。知る、好む、そして楽しむ　日本電装株式会社 取締役　水谷 隼治 氏 丸文株式会社
  11. ^ 毎日新聞中部朝刊 (2008年4月18日). “デンソー:「グローバル体制を強化」－－成長持続へ、加藤新社長 - 毎日jp”. 毎日新聞. 2008年4月19日閲覧。
  12. ^ デンソー>株主・投資家情報>IRライブラリー>決算資料>2015年(平成27年)3月期>決算説明会プレゼンテーション資料>

関連項目[編集]

ウィキメディア・コモンズには、デンソーに関連するメディアがあります。

外部リンク[編集]

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