国際展示場駅
| 国際展示場駅 | |
|---|---|
 地上部（2007年12月24日） | |
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こくさいてんじじょう Kokusai-tenjijō （東京ビッグサイト前） | |
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◄東雲 (1.3 km) (1.4 km) 東京テレポート► | |
| 所在地 | 東京都江東区有明二丁目5-25 |
| 所属事業者 | 東京臨海高速鉄道 |
| 所属路線 | ■りんかい線 |
| キロ程 | 3.5 km（新木場起点） |
| 電報略号 | コク |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
47,762人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 1996年（平成8年）3月30日 |
| 乗換 | 有明駅（ゆりかもめ） |
国際展示場駅（こくさいてんじじょうえき）は、東京都江東区有明二丁目にある、東京臨海高速鉄道りんかい線の駅である。りんかい線における東京国際展示場最寄駅である。
ゆりかもめ有明駅に近く、ゆりかもめとの乗換駅に指定されている。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。当駅部分は旧・日本国有鉄道（国鉄）京葉貨物線のトンネル（駅設置計画なし）として建設され、ほぼ完成していた。しかし、りんかい線転用のためトンネルを一旦解体し、駅部分と前後トンネル部分を新たに建設した。
駅舎及び改札口は地上にある。東京国際展示場での催事開催に伴う乗客集中による混雑緩和のため、地上部コンコースが広く、天井が高い開放感ある構造となっている。
りんかい線直営駅（新木場 - 東京テレポート間各駅）は当駅が管理駅となっており、駅員は勤務表に基づく各駅ローテーション勤務となっている。管理駅長、総括助役、助役配置。
のりば
| 1 | ■りんかい線 | 東京テレポート・大井町・大崎・（埼京線・川越線直通）渋谷・新宿・大宮・川越方面 |
| 2 | ■りんかい線 | 東雲・新木場方面 |
利用状況
2009年度の1日平均乗降人員は47,762人である（りんかい線内8駅中第5位）。 ゆりかもめ有明駅の乗換駅であるが、有明駅と比較すると10倍以上である。当駅は乗換というよりは東京ビッグサイトに行くための駅であるということを物語っている。 近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 東京臨海 高速鉄道 |
出典 |
|---|---|---|
| 1996年 | 4,751 | [1] |
| 1997年 | 5,126 | [2] |
| 1998年 | 5,205 | [3] |
| 1999年 | 5,959 | [4] |
| 2000年 | 6,926 | [5] |
| 2001年 | 7,362 | [6] |
| 2002年 | 9,112[7] | [8] |
| 2003年 | 13,913 | [9] |
| 2004年 | 15,770 | [10] |
| 2005年 | 18,959 | [11] |
| 2006年 | 19,225 | [12] |
| 2007年 | 22,426 | [13] |
| 2008年 | 23,997 | [14] |
| 2009年 | 23,666 | [14] |
駅周辺
- ゆりかもめ有明駅
- 東京国際展示場（東京ビッグサイト）
- シンボルプロムナード公園
- 有明テニスの森公園
- 東京ファッションタウン (TFT)
- TFT内郵便局
- がん研究会有明病院
- パナソニックセンター東京
- TOC有明
- 東京ベイ有明ワシントンホテル
- ホテルサンルート有明
- 東京ベイコート倶楽部ホテル&スパリゾート
- アニヴェルセル 東京ベイ
- 武蔵野大学有明キャンパス
- 東京有明医療大学
- 有明教育芸術短期大学
- 東京都水道局有明給水所
- 東京都水道局東京都水の科学館
- 有明フェリー埠頭
- 東京港フェリーターミナル （オーシャン東九フェリー、後述する送迎車が利用できる。）
- 沖縄・奄美航路船客待合所 （マルエーフェリー）
バス路線
駅前にロータリーがあり、国際展示場駅前停留所が設置されている。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局、東京空港交通（リムジンバス）により運行されている。
- 路線バス
- 高速バス
- 空港連絡バス：羽田空港行（リムジン）
- マイタウン・ダイレクトバス：千葉市ベイエリア方面（幕張メッセ中央・高浜車庫）行（京成バス・千葉海浜交通）
- その他
- 東京港フェリーターミナルと同ロータリーを結ぶ送迎ワゴン（乗合タクシー）が朝・夕を中心に運行される。（所要約10分、200円）
歴史
- 1996年（平成8年）3月30日 - 新木場 - 東京テレポート間の開業と同時に、臨海副都心線の駅として開業。
- 1997年（平成9年） - 「関東の駅百選」に認定される。選定理由は「屋根が半透明なテフロン幕で、幌馬車をイメージさせる駅」。
- 2000年（平成12年）9月1日 - 路線名称変更により、りんかい線の駅となる。
- 2002年（平成14年）12月1日 - ICカードSuica供用開始。
隣の駅
脚注
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 2002年12月1日、大崎延伸
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ a b 東京都統計年鑑（平成20年） 引用エラー: 無効な
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関連項目
外部リンク
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