馬車

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馬車(チェコ、2005年)
フランス、fr:Vaux-le-Vicomteの博物館に展示されている1840年ころの馬車。
ロシア、エルミタージュ美術館に展示されている豪奢な馬車
1905年、米国 ネヴァダ州にて。

馬車(ばしゃ)とは、人や乗せたり、荷物を運搬する、などに引かせるのこと[1][2]

概説[編集]

馬車とは、人を乗せ、また荷物を載せて、などに引かせるのことである。

馬車とは言うが、馬だけでなく、騾馬などに引かせることもある。


馬車の歴史[編集]

馬車がいつ何処で発明されたか明らかではないが、インダス文明の遺跡であるハラッパーからは、轍(わだち)がある道路跡が発掘されている。

紀元前2800~2700年の古代メソポタミア遺跡から、馬車の粘土模型が発掘されている。この模型は2頭立て2輪の戦車(チャリオット)であった。戦車は古代オリエント世界と古代中国の商(の墳墓から戦車と馬の骨が多数出土)から時代などで広く用いられた。

古代ローマでは戦闘用として戦車が用いられたほか、娯楽として戦車競走が盛んに行われた。現在のローマ市にあるナヴォーナ広場は当時の戦車競技場の跡地であり、広場全体の形が当時の競技場のまま残されている。映画ベン・ハー』で描かれた戦車競技が良く知られている。

また、古代ローマの帝政期には、帝国全土にはりめぐらされたローマ街道を用いた郵便馬車制度が整備された。この郵便馬車は4輪であった。ローマ帝国が衰退すると、都市間の道路網の整備が行き届かなくなり、馬車の発展を妨げた。

14世紀ハンガリーでは、で座席を吊り下げた懸架式の馬車が登場し、17世紀にはバネによるサスペンションを備えた馬車が登場した。

1625年ロンドンに辻馬車が登場。ほどなく、パリにも登場している。辻馬車は、走行時間によって料金が設定されていたが、19世紀にはメーターが導入されたことにより、走行距離によって料金が示されるようになる。このシステムはタクシーに引き継がれた。

1662年ブレーズ・パスカルはパリで乗合馬車5ソルの馬車」を創業する。これは現代のバスに相当するもので、世界初の都市における陸上公共交通機関とされる。安価で正確な運行により、好評を博した。

18世紀に入ると、ヨーロッパの主要都市間を結ぶ駅馬車が整備されてくる。例えばパリリヨン間の駅馬車であるdiligenceは、夏は5日、冬なら6日で、両都市間を結んだ。

19世紀に馬を動力として鉄道を走る馬車鉄道が発明された。しかし、蒸気機関車が発明されたことから、馬車鉄道は衰退した。蒸気機関車発明後もどこでも自由に移動できる馬車もヨーロッパ社会たとえばイギリス(シャーロック・ホームズ参照)などで盛んに利用された。

またアメリカ合衆国では西部開拓が盛んになり、開拓民は幌馬車隊を組んで西部に向け移住していったが、その後、馬車の車体を改造し蒸気機関を搭載した蒸気自動車やガソリン等を燃料にしたエンジンを搭載した自動車が発明されたことにより、馬車は陸上交通機関の主役の座を奪われ、急速に衰退していった。

アメリカ合衆国アーミッシュはその教義・信念によって自動車は運転しないため、現在も馬車を、道路を走るための実用的な乗り物として使っている。米国の道交法にに違反しないように、方向指示器などを取り付けて乗っている。

中国の農村部などでは現在でも馬車が荷役に使われていることがある。

様々なタイプ[編集]

イギリスのカブリオレ

馬車の形状や用途ごとに次のような分類がされることがある。ただし、厳密な分類体系があるというわけではなく、一部は重なる。

バギーカブリオレクーペワゴンなど、自動車の分類に引き継がれた呼称もある。


ギャラリー[編集]

馬車犬[編集]

ヨーロッパでは、8世紀から19世紀に馬車の馬の護衛犬として、グレートデンダルメシアンが使用された。

日本と馬車[編集]

歌川芳虎画、明治時代の馬車
信任状捧呈式の馬車

日本にはウシを用いた牛車は近世期でも使われていた[3]ものの、馬の引く車は明治時代まで存在しなかった。1869年から東京~横浜間を乗客輸送用として乗合馬車の営業を開始させたのを機に馬車が普及し日本各地で広まり、自動車やバスが普及するまで存続した。

現在では馬車は基本的に自動車にとってかわられたので、あえて使われる場面は限られていて、ひとつは儀礼的な行事である。現代でも、王皇族結婚式では馬車によるパレードで使われる。また、日本においては各国から来日した特命全権大使等は、信任状捧呈式のための参内に際して、明治生命館前から宮殿南車寄までの大通りを、宮内庁が差遣わす儀装馬車か自動車どちらかに乗って移動する。ほとんどの大使は騎馬皇宮護衛官警視庁警察官によって警護されて馬車に乗って移動することを希望している。→信任状捧呈式の際の馬車列(宮内庁HP) また、鳥取砂丘などの観光客向けの乗り物としても、ロバのパン屋で子供たちを魅了するためにも使われている。

日本の道路交通法での扱い

馬車は軽車両として扱われる。

馬車が登場する作品[編集]

映画[編集]

小説[編集]

  • 『しろばんば』(井上靖) - 田舎の馬車と都会の蒸気機関車が対比的に描かれている。馬車は時代が流れるとバスへ置き換えられる。
  • 家なき娘』(エクトル・マロ) - 主人公は馬車でまだ見ぬ祖父を訪ねて旅をする。ただし馬車を引くのはロバである。主人公の馬車は名もないみすぼらしいものであるが、他にカブリオレ型二輪馬車、フェアトン型四輪馬車、ランドー型四輪馬車、シェレット型軽二輪馬車と型名のあるものも登場する。
  • 春の雪』(三島由紀夫) - 主人公の清顕と聡子が雪の日に馬車に乗り、接吻をする。
  • 春は馬車に乗って』(横光利一) - 主人公の家にスイートピーが馬車で届けられる。
  • 『蠅』(横光利一) - さまざまな理由で馬車に乗る登場人物たちを描く。
  • 虚栄の市』(サッカレー) - 馬車について細かく描写しており、その違いによって登場人物たちの地位や趣味などを表している[4]

ゲーム[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ 広辞苑
  2. ^ 人の場合は「乗せる」と言い、基本的に「載せる」とは言わない。「載せる」は荷物に用いる。
  3. ^ 東海道五十三次「大津宿」
  4. ^ 「VANITY FAIR<虚栄の市>を馬車が行く : Thackerayが描くsnobberyの一側面」斎藤和夫

関連項目[編集]

関連書籍[編集]

  • 『明治の郵便・鉄道馬車』東西交流叢書第3巻 篠原宏 雄松堂出版 ISBN 4-8419-0034-9