日本の航空事故
日本の航空事故（にほんのこうくうじこ）では、日本国内で発生した主な航空事故について記述する。大部分は定期航空便による事故であるが、一部死傷者を出すなどして大きく報道された事例も含まれる。
凡例
- 事故日
- 航空会社と便名もしくは機体記号または機体名
- 機種と製造元
- 犠牲者数もしくは負傷者数
- 事故の状況となっている。また、個別の記事がある場合には
- 詳細、として内部リンクしている。
1910年代
1913年
1920年代
1928年
- 1928年 5月3日
- 便名： 中島飛行機 試験飛行機（機体記号J-BAKB）
- 機種： 中島 N-36 試作1号機 (中島 ブリストル ジュピター 6型 空冷星形9気筒 420馬力)
- 死者： 8人死亡。
- 状況：1928(昭和3)年5月に逓信省航空局が募集した日本初の準国産旅客機要求に対してとして三菱航空機、愛知時計電機と共に試作機として完成し1928年5月4日に加藤寛一郎 飛行士の操縦により,全席満員の状態で試験するため,工員7人を同乗させて離陸,高度約100mに達したころ,突如真っ逆さまに墜落して燃料に引火し炎上し乗員全員である8人が焼死。
1930年代
1931年
1932年
1937年
1938年
- 1938年 8月24日
- 便名： 1) 日本飛行学校訓練機、2) 日本航空輸送旅客機
- 機種： 1) アンリオ複葉機、2) フォッカー スーパーユニバーサル機
- 死者： 両機に搭乗の計5人と地上の45人が死亡。
- 状況： 大森上空で空中衝突。一機が工場に墜落し爆発炎上したため、付近の市民も数多く巻き込まれた。
- 詳細：「大森民間機空中衝突墜落事故」を参照。
- 1938年 12月8日
1939年
- 1939年 5月17日
- 便名： 大日本航空 下り便
- 機種： ロッキード スーパーエレクトラ 球磨号
- 死者： 乗員乗客11人中6人が死亡。
- 状況： 日中連絡航空便が博多湾岸にあった飛行場から離陸に失敗し海岸に墜落。
- 詳細：「大日本航空球磨号墜落事故」を参照。
1940年代
1940年
- 1940年 2月5日
- 便名： 大日本航空 下り便
- 機種： 中島飛行機 DC-2（ライセンス生産）「阿蘇」号（J-BBOT）
- 死者： なし。
- 状況： 福岡から那覇を経由して台北に向かっていた旅客機が、エンジントラブルにより尖閣諸島の魚釣島の海岸に不時着[6]。乗員乗客13人は無事に救助されたが、機体は現地にて放棄。
- 詳細：「 大日本航空阿蘇号不時着事故」を参照。
- 1940年 12月20日
1950年代
1952年
1957年
- 1957年 3月4日
- 所属： 航空自衛隊
- 機種： C-46輸送機
- 死者： 17人。
- 状況： 鳥取県境港市の航空自衛隊美保基地に着陸しようとして失敗、基地西側1kmほど離れた海上に墜落した。
- 1957年 9月30日
- 便名： 日本航空 108便「雲仙」号
- 機種： ダグラス DC-4
- 死者： なし（ただし負傷者5人）。
- 状況： 伊丹空港から離陸後にエンジントラブルにより不時着。
- 詳細：「日本航空雲仙号不時着事故」を参照。
1958年
- 1958年 8月12日
- 便名： 全日本空輸 25便
- 機種： ダグラス DC-3
- 死者： 乗員乗客33人全員が死亡。
- 状況： エンジントラブルのため羽田空港に引き返そうとしたが、利島近海に墜落。
- 詳細：「全日空下田沖墜落事故」を参照。
1960年代
1960年
1962年
- 1962年 11月19日
- 便名： 全日本空輸 訓練機
- 機種： ビッカース バイカウント
- 死者： 乗員4人全員が死亡。
- 状況： 東京から名古屋に向けて訓練飛行していた訓練機が愛知県猿投山上空でスピンし墜落。
- 詳細：「全日空バイカウント機墜落事故」を参照。
1963年
- 1963年 4月24日
- 1963年 5月1日
- 1963年 5月10日
- 便名： 全日本空輸 802便
- 機種： ダグラス DC-3
- 死者： なし（ただし7人が重軽傷）。
- 状況： 仙台空港で定期便が着陸に失敗。
- 詳細：「全日空機仙台空港着陸失敗事故」を参照。
- 1963年 8月17日
- 便名： 藤田航空 臨時便
- 機種： デ・ハビランド DH114 ヘロン1B
- 死者： 乗員乗客19人全員が死亡。
- 状況： エンジントラブルのために空港に引き返そうとして山間部に墜落。
- 詳細：「藤田航空機八丈富士墜落事故」を参照。
1964年
1965年
- 1965年 2月14日
- 便名： 全日本空輸 貨物機
- 機種： ダグラス DC-3貨物専用機
- 死者： 乗員2人が死亡。
- 状況： 南アルプスに巡航中墜落したが、原因不明。
- 詳細：「全日空貨物機失踪事件」を参照。
- 1965年 2月27日
- 便名： 日本航空 訓練機
- 機種： コンベア 880-22M
- 死者： なし（ただし乗員2人負傷）。
- 状況：「日本航空壱岐空港墜落事故」を参照。
1966年
- 1966年 2月4日
- 便名： 全日本空輸 60便
- 機種： ボーイング 727-100
- 死者： 乗員乗客133人全員が死亡。
- 状況： 着陸直前に東京湾に墜落。原因不明。
- 詳細：「全日空羽田沖墜落事故」を参照。
- 1966年 3月4日
- 便名： カナダ太平洋航空 402便
- 機種： ダグラス DC-8
- 死者： 乗員乗客72人中64人が死亡。
- 状況： 濃霧の中、羽田空港への着陸に失敗し爆発炎上。
- 詳細：「カナダ太平洋航空402便着陸失敗事故」を参照。
- 1966年 3月5日
- 便名： 英国海外航空 911便
- 機種： ボーイング 707-420
- 死者： 乗員乗客124人全員が死亡。
- 状況： 富士山上空で乱気流に巻き込まれて機体が空中分解し墜落。
- 詳細：「英国海外航空機空中分解事故」を参照。
- 1966年 8月26日
- 便名： 日本航空 「銀座」号（訓練機）
- 機種： コンベア 880-22M
- 死者： 乗員5人全員が死亡。
- 状況： 操縦士の試験飛行の際に離陸に失敗し滑走路脇に墜落炎上。
- 詳細：「日本航空羽田空港墜落事故」を参照。
- 1966年 11月13日
- 便名： 全日本空輸 533便
- 機種： 日本航空機製造 YS-11
- 死者： 乗員乗客50人全員が死亡。
- 状況： 松山空港への着地失敗の為、着陸復航したが瀬戸内海沖合いに墜落。
- 詳細：「全日空松山沖墜落事故」を参照。
1967年
1969年
1970年代
1970年
- 1970年 2月10日
- 1970年 5月23日
- 1970年 7月27日
- 便名： フライングタイガーライン 45便
- 機種： ダグラス DC-8-63AF貨物機
- 死者： 乗員4人全員が死亡。
- 状況： 那覇空港の滑走路手前に墜落。
- 詳細：「フライング・タイガー・ライン45便那覇沖墜落事故」を参照。
1971年
1972年
- 1972年 5月15日
- 便名： 日本航空
- 機種： ダグラス DC-8
- 死者： なし（ただし16人が負傷）
- 状況： 操縦ミスにより離陸中に滑走路を逸脱。エンジン火災。
- 詳細： 「日本航空羽田空港暴走事故」を参照。
1978年
- 1978年 6月2日
- 便名： 日本航空 115便
- 機種： ボーイング 747SR-100機体番号JA8119
- 死者： なし（ただし23名が重軽傷）。
- 状況： 大阪国際空港へ着陸の際、機体を引き起こしすぎたため胴体後部を滑走路に接触させるしりもち事故。同機体はボーイング社による圧力隔壁の不良修理の結果日本航空123便墜落事故を起こす遠因となった。
- 詳細：「日本航空115便しりもち事故」を参照。
1979年
- 1979年 1月30日
- 状況： ヴァリグ・ブラジル航空 967便
- 機種： ボーイング 707F貨物機
- 死者： 乗員6人が行方不明（死亡確定）。
- 状況： 太平洋上空を飛行中に失踪。現在に至るまで行方不明のため原因不明。
- 詳細：「ヴァリグ・ブラジル航空機遭難事故」を参照。
1980年代
1982年
- 1982年 2月9日
- 便名： 日本航空 350便
- 機種： マクダネルダグラス DC-8
- 死者： 乗員乗客174人中乗客24人が死亡。
- 状況： 統合失調症の機長が着陸直前に逆噴射したため、空港手前の海面に墜落。
- 詳細：「日本航空350便墜落事故」を参照。
- 1982年 8月26日
1983年
- 1983年 3月11日
- 便名： 日本近距離航空 497便
- 機種： 日本航空機製造 YS-11
- 死者： なし（ただし乗員乗客52人が負傷）。
- 状況： 中標津空港に着陸進入中、滑走路手前の雑木林内の樹木に接触し墜落。 操縦士が吹雪のため滑走路の視認に気をとられ、適切な進入角度を取らないまま着陸を行ったのが原因。
- 詳細：「日本近距離航空機中標津空港事故」を参照。
1985年
- 1985年 8月12日
- 便名： 日本航空 123便
- 機種： ボーイング 747SR
- 死者： 乗員乗客524人中520人が死亡。
- 状況： 1978年6月の尻もち事故の際にボーイング社が修理ミスを起こしたために、飛行中に圧力隔壁が破壊され、操縦系統が破損し操縦不能に陥り迷走した後に墜落。単独機による事故では史上最悪の犠牲者数。
- 詳細：「日本航空123便墜落事故」を参照。
1988年
- 1988年 1月10日
- 1988年 1月18日
- 便名： 全日本空輸 779便
- 機種： ロッキード L-1011（JA8508）
- 死者： なし。
- 状況： 千歳空港に夜間着陸の際に滑走路を見失い、滑走路接地後に再浮上して滑走路の左側端に接地後オーバーランし滑走路を右側に飛び出して停止した。機体下面やエンジン下部を損傷するなど中破した。
- 1988年 5月30日
- 便名： 全日本空輸 訓練機
- 機種： ボーイング737-200（JA8455）
- 死者： なし。
- 状況： 沖縄県下地島空港で片方のエンジンを止めた状態での離陸訓練をしていた際に、滑走路を逸脱し空港エプロン上で停止した。事故機は機体各部を損傷し、損傷した左主翼から燃料漏れを起こしたものの負傷者は出なかった。
- 詳細： 「全日空訓練機下地島離陸失敗事故」を参照。
1990年代
1993年
1994年
- 1994年 4月26日
- 便名： 中華航空 140便
- 機種： エアバス A300-600R
- 死者： 乗員乗客271人中264人が死亡。
- 状況： 名古屋空港への着陸復行の際に操縦士と機体制御システムが相反したあげく、失速し墜落。
- 詳細：「中華航空140便墜落事故」を参照。
- 1994年 10月18日
1996年
- 1996年5月31日
- 1996年6月13日
- 便名： ガルーダ・インドネシア航空 865便
- 機種： マクドネル・ダグラス DC-10-30
- 死者： 乗客3人が死亡。
- 状況： 離陸滑走中にエンジンが故障し離陸中断したが、離陸決心速度を既に超過していたためオーバーラン、空港に隣接する道路を横切った。
- 詳細： 「福岡空港ガルーダ航空機離陸事故」を参照。
1997年
- 1997年 6月8日
- 便名： 日本航空 706便
- 機種： マクダネルダグラス MD-11
- 死者： なし（ただし14人負傷、のちに乗員1人死亡）。
- 状況： 着陸アプローチ中に自動操縦が突如解除され、激しい振動が発生し搭乗者にダメージを与えた。
- 詳細：「日本航空MD11機乱高下事故」を参照。
1998年
- 1998年 11月14日
- 便名： 日本トランスオーシャン航空 022便
- 機種： ボーイング737-200
- 死者： なし（ただし負傷5人）
- 状況： 副操縦士が漁火らしき灯火を航空機と誤認し、急激な回避動作を行い機体を激しく動揺させた。
- 詳細： 「日本トランスオーシャン航空022便事故」を参照。
2000年代
2001年
- 2001年 1月31日
- 便名： 1) 日本航空 907便、2) 日本航空 958便
- 機種： 1) ボーイング 747-400D、2) マクドネル・ダグラス DC-10-40
- 死者： なし（ただし907便の100名が負傷）。
- 状況： 航空管制官が誤った指示を出した為、2機が空中衝突寸前のニアミスを起こした。
- 詳細：「日本航空機駿河湾上空ニアミス事故」を参照。
- 2001年 5月19日
- 便名： 1) 中日本航空 セスナ訓練機、2) 中日本航空 ヘリコプター訓練機
- 機種： 1) セスナ172P（JA4201）、2) アエロスパシアル AS332L1 (JA6787)
- 死者： 双方の6名全員が死亡。
- 状況： 三重県桑名市上空で同一会社に所属する訓練機同士が上空640mでヘリコプターのローターにセスナの主翼が接触し破損。双方が墜落した大破炎上、民家2棟も類焼。事故原因は双方の見張り不足。
2002年
- 2002年 1月21日
- 2002年 6月26日
- 2002年 10月21日
- 便名： 日本航空 356便
- 機種： ボーイング747-400D
- 死者： なし（ただし43名が負傷）
- 状況： 浜松市上空でウインドシアに巻き込まれ、機体の一部が損傷。操縦士の未熟が原因[11]。
- 詳細： 「日本航空356便事故」を参照。
2003年
- 2003年 1月27日
- 2003年 6月7日
- 便名： 日本航空 322便
- 機種： ボーイング 767-300
- 死者： なし（ただし4人が負傷）
- 状況： 福岡空港の滑走路に向けてタキシング中、停止位置をオーバーランしそうになり急ブレーキをかけたことによる。
- 詳細： 「日本航空322便事故」を参照。
2004年
2005年
- 2005年 5月3日
- 便名：静岡県警察航空隊「ふじ１号」
- 機種：アグスタA109K2
- 死者：5人。
- 状況：上空から高速道路の渋滞状況を監視中に静岡県清水区の住宅街に隣接するアパートの屋根に接触した後、市道へ叩きつけられるように落下して墜落、燃料タンクに引火し、爆発を繰り返しながら全焼した。
- 2005年 6月15日
- 2005年 8月12日
- 便名：JALウェイズ 58便
- 機種：DC-10
- 死者：なし。
- 状況：福岡空港離陸直後にエンジンから出火、部品の破片が市街地に散乱した。出火した模様は偶然NHKのテレビカメラに撮られており放送された。
- 詳細： 「JALウェイズ58便エンジン爆発事故」を参照。
2007年
- 2007年 3月13日
- 便名： 全日本空輸 1603便
- 機種： ボンバルディア DHC-8-Q400
- 死者： なし。
- 状況： 車輪が出なくなったため胴体着陸を行った。その後長時間にわたり滑走路が閉鎖された。
- 詳細：「全日空機高知空港胴体着陸事故」を参照。
- 2007年 4月9日
- 2007年 8月20日
- 便名： チャイナエアライン 120便
- 機種： ボーイング 737-800
- 死者： なし（ただし負傷者3名）
- 状況： 着陸直後に爆発、炎上した。
- 詳細：「チャイナエアライン120便炎上事故」を参照。
- 2007年 10月27日
- 便名：大阪航空体験飛行便
- 機種：ロビンソンR22Beta（ヘリコプター）
- 死者：2名。
- 状況：「大阪航空堺市墜落事故」を参照。
2009年
- 2009年 3月23日
- 便名： フェデックス 80便
- 機種： マクドネル・ダグラスMD-11F
- 死者： 乗員2人全員が死亡。
- 状況： 着陸時に引き起こし動作が遅れた為、滑走路に接地後にポーポイズ現象が起こり機体がバウンド。3回目の接地時、左主脚に垂直方向の過大な荷重が掛かり、設計限界を超える荷重が左主翼に伝わった為、主翼付け根が破断し横転。滑走路脇へ転覆、炎上した。
- 詳細：「フェデックス80便着陸失敗事故」を参照。
2010年代
2010年
- 2010年 7月25日
- 2010年8月18日
- 便名： 海上保安庁 デモンストレーション機
- 機種： ベル412EP
- 死者： 乗員5人が死亡。
- 状況： 第6管区海上保安本部所属のヘリコプター「あきづる」が、司法修習生らが参加した体験航海中の巡視艇に対するデモ飛行中に、香川県多度津町にある佐柳島沖で送電線に接触・切断後に海面に激突し大破。事故原因は調査中。
- 詳細：「佐柳島沖海保ヘリ墜落事故」を参照。
2011年
2015年
- 2015年 4月14日
- 2015年 7月26日
- 便名：シップ・アビエーション 飛行訓練便
- 機種：パイパー PA-46（日本エアロテック所属）[16]
- 死者：乗員5人のうち2人死亡（3人負傷）。地上の1人が死亡（2人負傷）。
- 状況：シップ・アビエーションの飛行訓練便が飛行訓練のため、調布飛行場から伊豆大島に向けて離陸した直後、近隣の住宅地に墜落し、大破[17]。
- 詳細：「調布市PA-46墜落事故」を参照
- 2015年 8月28日
2016年
- 2016年 1月29日
- 便名：日本航空322便
- 機種：ボーイング777-200
- 死者：なし
- 状況：福岡空港発羽田空港行きの日本航空322便が福岡空港を離陸しようとした際、左側エンジンから火のようなものが上がったとして離陸を取りやめ、消防車3台が火災に備えて出動した。操縦席の計器にはエンジンの不具合が表示された[18]。
脚注
- ^ 誰か昭和を思わざる 大正ラプソディー （大正2年1〜6月）
- ^ 昭和初期に国産旅客機の試作が行なわれた ( 愛知県 )
- ^ 東京朝日新聞1932年9月15日夕刊
- ^ 東京朝日新聞1932年10月16日朝刊
- ^ 東京朝日新聞1938年12月9日夕刊
- ^ 朝日新聞1940年2月6日朝刊
- ^ 大空への挑戦 ANA50年の航跡 ANA Data Archive
- ^ 朝日新聞1960年11月17日朝刊
- ^ 朝日新聞・昭和38年4月25日朝刊記事
- ^ 朝日新聞1970年5月23日夕刊
- ^ 航空事故調査報告書 62ページ - 航空・鉄道事故調査委員会
- ^ 航空事故調査報告書
- ^ 独立行政法人航空大学校帯広分校所属 ビーチクラフト式A36型機の事故［山腹への衝突］（北海道河西郡芽室町剣山山中、平成23年7月28日発生） 運輸安全委員会事故概要
- ^ 事故調査報告書 AA2013-9 (PDF) 運輸安全委員会 2013年12月20日
- ^ 機長、衝突２秒前に着陸やり直しも フライトレコーダー分析で推察 産経ニュース 2015年5月13日
- ^ 事故：小型飛行機が墜落 ３人死亡５人けが 東京・調布 - 毎日新聞、2015年7月26日、同日閲覧。
- ^ 小型機が住宅街に墜落 ３人死亡５人けが 東京 - NHKニュース、2015年7月26日、同日閲覧。
- ^ “ＪＡＬ機エンジンから火、離陸取りやめ…福岡”. YOMIURI ONLINE. (2016年1月29日22時17分) 2016年1月29日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 日本の航空事故総覧
- 世界の航空事故総覧
- 航空事故 / Aircraft Accident in Japan（1974年以降の日本の航空事故調査報告、元航空事故調査官による個人サイト）
- 日本で死者が多く出た航空機事故ランキング
- Aviation Safety Network (英語)
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