デ・ハビランド・カナダ DHC-3

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レシプロ水上機のDHC-3 オッター
ターボプロップ雪上機になったDHC-3 オッター

デハビランド・カナダ DHC-3 オッター (de Havilland Canada DHC-3 Otter) とはデ・ハビランド・カナダ社（現在のボンバルディア・エアロスペース）が開発した単発レシプロ機である。なお、愛称のオッターとはカワウソの意である。主に輸送機として使用されたが、14席の旅客機としても日本の日東航空でも運航された。

目次

機体の概要 [編集]

オッターは1951年に開発が始まったDHC-2 ビーバー輸送機を大型化したもので、1953年に初飛行したSTOL汎用輸送機である。固定式の車輪、フロート、スキーを装着することによって様々な場所で運用される。主にアメリカ合衆国やカナダなどで僻地での貨客輸送機、軍事用輸送機として導入された（アメリカ軍での呼称はU-1）。また双発機にしてパワーアップした機体にツインオッターがある。

日本のオッター [編集]

1958年5月3日に、日東航空がJA3115機を導入し「つばめ号」（客席数14）として就航した。しかし、つばめ号は1963年5月1日に兵庫県三原郡南淡町（現在の南あわじ市）にある諭鶴羽山へ墜落したため喪失した（日東航空つばめ号墜落事故）。

機体性能 [編集]

  • 全長:12.80 m
  • 全幅:17.69 m
  • 全高:3.83 m
  • 最大離陸重量:3,629 kg
  • エンジン:プラット・アンド・ホイットニー R-1340（600馬力）レシプロエンジン 1基
  • 最高速度:285 km/h
  • 航続距離:1,545 km
  • 実用上昇限界高度:5,460 m（17,900フィート）

外部リンク [編集]

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表・話・編・歴
命名規則改正（呼称統一）以降のアメリカ軍の固定翼機
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爆撃機
B-1 - B-2　
輸送機
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