南浦和駅
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| 南浦和駅 | |
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 西口（2005年6月6日撮影）
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| みなみうらわ - Minami-Urawa | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所在地 | さいたま市南区南浦和二丁目 |
| 電報略号 | ミウ |
| 駅構造 | 地上駅（京浜東北線） 高架駅（武蔵野線） |
| ホーム | 島式 2面4線（京浜東北線） 相対式 2面2線（武蔵野線） |
| 乗車人員 -統計年度- |
56,227人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1961年（昭和36年）7月1日 |
| 乗入路線 2路線 | |
| 所属路線 | ■京浜東北線 （正式には東北本線） |
| キロ程 | 22.5km （東京起点） |
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◄蕨(2.8km)
(1.7km)浦和►
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| 所属路線 | ■武蔵野線 |
| キロ程 | 31.7km （府中本町起点） |
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◄武蔵浦和(1.9km)
(3.7km)東浦和►
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| 備考 | みどりの窓口 有 |
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南浦和駅（みなみうらわえき）は、埼玉県さいたま市南区南浦和二丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
備考
線路名称上は、当駅を通る路線は東北本線、武蔵野線である。詳細は各路線の記事および鉄道路線の名称等を参照されたい。なお、所属線は東北本線である。
[編集] 駅構造
京浜東北線ホームの蕨方の高架上に武蔵野線のホームがある。
京浜東北線は、島式ホーム2面4線の地上駅であり、2・3番線は浦和電車区へ通じる折り返し線となっている。
当駅で入庫する回送列車は日中を除いて基本的に3番線に入線し、大宮方面の利用者に同じホームで4番線へ乗り換えられるようになっている。日中の折り返し列車は2番線に入線する事が多い。また、朝と夜のラッシュ時は3番線に入線し、乗客を降ろしてから一旦浦和方にある引き込み線まで行き、その後折り返し列車として2番線へ入線する電車もある。京浜東北線は約半数の列車が当駅発着となっている。
武蔵野線ホームは相対式ホーム2面2線の高架駅である。当駅での折り返しの設定がないため、単純な構造となっている。
武蔵野線の運行本数が日中は12分に1本程度（土曜・休日は10分に1本）と比較的少なく（輸送力の面の他、武蔵野線はもともと貨物線として建設された経緯上、現在も貨物列車が終日頻繁に運行されているため、簡単に増発出来ない問題がある）、5分に1本（大宮発着は10分に1本）の京浜東北線との接続がアンバランスなため、常に武蔵野線のホームに乗客が滞留し、混雑する一因になっている。
[編集] のりば
| 1・2 | ■京浜東北線 | 赤羽・上野・東京・横浜・大船方面 |
| 3・4 | ■京浜東北線 | 浦和・大宮方面 |
| 5 | ■武蔵野線 | 武蔵浦和・北朝霞・西国分寺・府中本町方面 |
| 6 | ■武蔵野線 | 新松戸・西船橋・東京・海浜幕張方面 |
- 武蔵野線に京葉線直通の東京行きが運転されているが、東京駅へは京浜東北線の方が距離・所要時間共に短いので、駅案内等では京浜東北線の利用を促している。
[編集] 発車メロディ
| 1・2 | 「Mellow time」 |
| 3・4 | 「春」 |
| 5 | 「メロディー」 |
| 6 | 「高原（低音）」 |
[編集] 改札口
1か所である。かつては東口側武蔵野線高架下に臨時の改札口があり、武蔵野線連絡通路とつながっていた。現在はシャッターで閉められている（主に浦和競馬場開催時に利用されていた）。また、その至近にトイレが設置されている。
自動券売機とみどりの窓口（営業時間:7:00～21:00）が改札口正面に設置されている。コンコースがあるため、改札外で東口と西口の通り抜けが可能である。
[編集] 改札内店舗
（★はSuica利用可能店舗）
- ★キヨスク（各ホームに1か所ずつ、武蔵野線連絡通路に2か所。Suicaは武蔵野線連絡通路奥のみ利用不可。）
- ★ジューサーバー南浦和店（武蔵野線乗り換え階段脇、ジュースバー）
- ★駅の定食屋・ちゃぶぜん南浦和（改札横、和食）
- ★めん処一ぷく（武蔵野線連絡通路、立ち食いそば）
[編集] 改札外店舗
（★はSuica利用可能店舗）
- ★キヨスク（改札横西口側）
- キヨスク 銀座コージーコーナー（東口構内、洋菓子）
- QBハウス南浦和駅店（改札横東口側、理容室）
- ★フード&カフェ南浦和店（西口構内、レストラン）
- 山田うどん南浦和店
店舗ではないが、西口構内に南浦和駅市民の窓口がある。
[編集] バリアフリー設備
東口、西口へはエスカレータが設置。
京浜東北線ホームへはエスカレータが設置（1・2番ホームへは駅入って右奥にある）。
武蔵野線ホームへは階段昇降機が設置。
[編集] 利用状況
- 2006年度の1日平均乗車人員は56,227人である。
[編集] 駅周辺
[編集] 東口
学校
学習塾
- 四谷学院南浦和駅前教室
百貨店・スーパーマーケットなど
ファストフード
- ケンタッキーフライドチキン南浦和店
- モスバーガー南浦和店
- 松屋南浦和店
居酒屋
金融機関
宿泊施設
その他
- 浦和競馬場（開催時、無料バス運行）
[編集] 西口
学校
- さいたま市立南浦和小学校
- さいたま市立岸中学校
- 浦和実業学園中学校
- 埼玉県立浦和第一女子高等学校
- 浦和実業学園高等学校
公共施設
- 南浦和駅市民の窓口
- さいたま市文化センター
- さいたま市立南浦和図書館
- 浦和南本町郵便局
- 公衆トイレ
百貨店・スーパーマーケットなど
ファストフード
- ミスタードーナツ南浦和駅前ショップ
居酒屋
- 白木屋・魚民南浦和西口駅前店
金融機関
- みずほ銀行南浦和支店
- SMBC南浦和コンサルティングオフィス（三井住友銀行）
- 武蔵野銀行南浦和支店
- 青木信用金庫南浦和支店
- さいたま農業協同組合六辻支店
東口西口共に予備校や学習塾が数多く存在するため、駅周辺は「予備校銀座」「塾銀座」などと呼ばれる。
[編集] 東口および西口
喫煙
- 「さいたま市路上喫煙及び空き缶等のポイ捨ての防止に関する条例」により、当駅周辺における喫煙に対して2,000円の反則金を徴収する。2007年4月1日施行。
- 西口交番前には、さいたま市が設置した喫煙施設（灰皿）が用意されている。
[編集] バス路線
当駅を発着するバス路線はすべて国際興業バスが運行している。
※浦和競馬場送迎バスを除く。
※南区01以外はすべて始発。
[編集] 西口
- 1番のりば
- 2番のりば
- 南浦01 六辻・浦和南高校経由イオン北戸田ショッピングセンター行（深夜バス運行）
- 南浦07 六辻・浦和南高校経由戸田車庫行
- 3番のりば
- 南浦06 白幡坂上・武蔵浦和駅・美女木経由下笹目行
- 4番のりば
- 南浦08 辻五反田・武蔵浦和駅経由田島団地行（深夜バス運行）
- 5番のりば
- 蕨50 文蔵小学校・北町四丁目経由蕨駅西口行
- 南浦84 文蔵小学校経由戸田車庫行
京浜東北線・埼京線赤羽駅終電接続バス、赤11★赤羽駅東口発南浦和駅西口行の終点でもある（深夜のみ運行）。
[編集] 東口
かつては武蔵野線高架下に競馬場行きのりばがあったが、長時間のバス停車による渋滞が激しいため、民間の駐車場にバスのりばを移設した。
[編集] 歴史
- 1961年（昭和36年）7月1日 - 開業。
- 1973年（昭和48年）4月1日 - 武蔵野線の開業により、同線のホームを設置。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- 京浜東北線・根岸線
- 大宮 - さいたま新都心 - 与野 - 北浦和 - 浦和 - 南浦和 - 蕨 - 西川口 - 川口 - 赤羽 - 東十条 - 王子 - 上中里 - 田端 - 西日暮里 - 日暮里 - 鶯谷 - 上野 - 御徒町 - 秋葉原 - 神田 - 東京 - 有楽町 - 新橋 - 浜松町 - 田町 - 品川 - 大井町 - 大森 - 蒲田 - 川崎 - 鶴見 - 新子安 - 東神奈川 - 横浜 - 桜木町 - 関内 - 石川町 - 山手 - 根岸 - 磯子 - 新杉田 - 洋光台 - 港南台 - 本郷台 - 大船
- 武蔵野線
- 府中本町 - 北府中 - 西国分寺 - 新小平 - 新秋津 - 東所沢 - 新座 - 北朝霞 - 西浦和 - 武蔵浦和 - 南浦和 - 東浦和 - 東川口 - 南越谷 - 越谷レイクタウン - 吉川 - 新三郷 - 三郷 - 南流山 - 新松戸 - 新八柱 - 東松戸 - 市川大野 - 船橋法典 - 西船橋
京葉線：東京 - 八丁堀 - 新木場 - 葛西臨海公園 - 舞浜 - 新浦安 - 市川塩浜 - 西船橋 - 南船橋 - 新習志野 - 海浜幕張
