南浦和駅

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南浦和駅
西口(2005年6月6日撮影)
西口(2005年6月6日撮影)
みなみうらわ - Minami-Urawa
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所在地 さいたま市南区南浦和二丁目
電報略号 ミウ
駅構造 地上駅(京浜東北線)
高架駅(武蔵野線)
ホーム 島式 2面4線(京浜東北線)
相対式 2面2線(武蔵野線)
乗車人員
-統計年度-
56,227人/日(降車客含まず)
-2006年-
開業年月日 1961年昭和36年)7月1日
乗入路線 2路線
所属路線 京浜東北線
(正式には東北本線
キロ程 22.5km (東京起点)
(2.8km)
(1.7km)浦和
所属路線 武蔵野線
キロ程 31.7km (府中本町起点)
武蔵浦和(1.9km)
(3.7km)東浦和
備考 みどりの窓口

Template(ノート・鉄道PJ)

東口(2005年6月6日撮影)
東口(2005年6月6日撮影)
京浜東北線ホーム
京浜東北線ホーム
武蔵野線ホーム
武蔵野線ホーム

南浦和駅(みなみうらわえき)は、埼玉県さいたま市南区南浦和二丁目にある東日本旅客鉄道(JR東日本)のである。

目次

[編集] 利用可能な鉄道路線

備考

線路名称上は、当駅を通る路線は東北本線、武蔵野線である。詳細は各路線の記事および鉄道路線の名称等を参照されたい。なお、所属線は東北本線である。

[編集] 駅構造

京浜東北線ホームの方の高架上に武蔵野線のホームがある。

京浜東北線は、島式ホーム2面4線の地上駅であり、2・3番線は浦和電車区へ通じる折り返し線となっている。

当駅で入庫する回送列車は日中を除いて基本的に3番線に入線し、大宮方面の利用者に同じホームで4番線へ乗り換えられるようになっている。日中の折り返し列車は2番線に入線する事が多い。また、朝と夜のラッシュ時は3番線に入線し、乗客を降ろしてから一旦浦和方にある引き込み線まで行き、その後折り返し列車として2番線へ入線する電車もある。京浜東北線は約半数の列車が当駅発着となっている。

武蔵野線ホームは相対式ホーム2面2線の高架駅である。当駅での折り返しの設定がないため、単純な構造となっている。

武蔵野線の運行本数が日中は12分に1本程度(土曜・休日は10分に1本)と比較的少なく(輸送力の面の他、武蔵野線はもともと貨物線として建設された経緯上、現在も貨物列車が終日頻繁に運行されているため、簡単に増発出来ない問題がある)、5分に1本(大宮発着は10分に1本)の京浜東北線との接続がアンバランスなため、常に武蔵野線のホームに乗客が滞留し、混雑する一因になっている。

[編集] のりば

1・2 京浜東北線 赤羽上野東京横浜大船方面
3・4 京浜東北線 浦和大宮方面
5 武蔵野線 武蔵浦和北朝霞西国分寺府中本町方面
6 武蔵野線 新松戸西船橋・東京・海浜幕張方面
  • 武蔵野線に京葉線直通の東京行きが運転されているが、東京駅へは京浜東北線の方が距離・所要時間共に短いので、駅案内等では京浜東北線の利用を促している。

[編集] 発車メロディ

1・2 「Mellow time」
3・4 「春」
5 「メロディー」
6 「高原(低音)」

[編集] 改札口

1か所である。かつては東口側武蔵野線高架下に臨時の改札口があり、武蔵野線連絡通路とつながっていた。現在はシャッターで閉められている(主に浦和競馬場開催時に利用されていた)。また、その至近にトイレが設置されている。

自動券売機みどりの窓口(営業時間:7:00~21:00)が改札口正面に設置されている。コンコースがあるため、改札外で東口と西口の通り抜けが可能である。

[編集] 改札内店舗

(★はSuica利用可能店舗)

  • キヨスク(各ホームに1か所ずつ、武蔵野線連絡通路に2か所。Suicaは武蔵野線連絡通路奥のみ利用不可。)
  • ジューサーバー南浦和店(武蔵野線乗り換え階段脇、ジュースバー)
  • ★駅の定食屋・ちゃぶぜん南浦和(改札横、和食
  • ★めん処一ぷく(武蔵野線連絡通路、立ち食いそば

[編集] 改札外店舗

(★はSuica利用可能店舗)

店舗ではないが、西口構内に南浦和駅市民の窓口がある。

[編集] バリアフリー設備

東口、西口へはエスカレータが設置。

京浜東北線ホームへはエスカレータが設置(1・2番ホームへは駅入って右奥にある)。

武蔵野線ホームへは階段昇降機が設置。

[編集] 利用状況

  • 2006年度の1日平均乗車人員は56,227人である。

[編集] 駅周辺

[編集] 東口

学校

学習塾

百貨店・スーパーマーケットなど

ファストフード

居酒屋

金融機関

宿泊施設

その他

[編集] 西口

学校

公共施設

百貨店・スーパーマーケットなど

ファストフード

居酒屋

金融機関

東口西口共に予備校学習塾が数多く存在するため、駅周辺は「予備校銀座」「塾銀座」などと呼ばれる。

[編集] 東口および西口

喫煙

  • 「さいたま市路上喫煙及び空き缶等のポイ捨ての防止に関する条例」により、当駅周辺における喫煙に対して2,000円の反則金を徴収する。2007年4月1日施行。
  • 西口交番前には、さいたま市が設置した喫煙施設(灰皿)が用意されている。

[編集] バス路線

当駅を発着するバス路線はすべて国際興業バスが運行している。

※浦和競馬場送迎バスを除く。

※南区01以外はすべて始発。

[編集] 西口

京浜東北線・埼京線赤羽駅終電接続バス、赤11★赤羽駅東口発南浦和駅西口行の終点でもある(深夜のみ運行)。

[編集] 東口

  • 1番のりば
    • 浦07 円正寺・明花経由浦和駅西口行
    • 南浦50 円正寺行
    • 南浦55 柳崎先回り柳崎循環(深夜バス運行)/西伊刈先回り柳崎循環(同)
    • 南浦55-2 柳崎二丁目経由円正寺第一公園入口行
    • 南浦60(深夜バス) 東浦和駅経由東川口駅南口行
  • 2番のりば
    • 南浦52 東台先回り細野循環/競馬場先回り細野循環
    • 蕨05 競馬場・細野経由蕨駅西口行
  • 競馬場行きのりば
    • 浦和競馬場行直通(競馬開催時のみ)

かつては武蔵野線高架下に競馬場行きのりばがあったが、長時間のバス停車による渋滞が激しいため、民間の駐車場にバスのりばを移設した。

[編集] 歴史

[編集] 隣の駅

東日本旅客鉄道
京浜東北線
快速・各駅停車
蕨駅 - 南浦和駅 - 浦和駅
武蔵野線
武蔵浦和駅 - 南浦和駅 - 東浦和駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

京浜東北線根岸線
大宮 - さいたま新都心 - 与野 - 北浦和 - 浦和 - 南浦和 - - 西川口 - 川口 - 赤羽 - 東十条 - 王子 - 上中里 - 田端 - 西日暮里 - 日暮里 - 鶯谷 - 上野 - 御徒町 - 秋葉原 - 神田 - 東京 - 有楽町 - 新橋 - 浜松町 - 田町 - 品川 - 大井町 - 大森 - 蒲田 - 川崎 - 鶴見 - 新子安 - 東神奈川 - 横浜 - 桜木町 - 関内 - 石川町 - 山手 - 根岸 - 磯子 - 新杉田 - 洋光台 - 港南台 - 本郷台 - 大船
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