王子駅

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曖昧さ回避 この項目では、東京都北区にある東日本旅客鉄道・東京地下鉄の駅について記述しています。奈良県北葛城郡王寺町にある西日本旅客鉄道・近畿日本鉄道の駅については「王寺駅」をご覧ください。
王子駅
駅全景
駅全景
おうじ -
所在地 東京都北区王子一丁目
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）
東京地下鉄（東京メトロ・駅詳細）
東京都交通局（駅詳細）
この表について

王子駅（おうじえき）は、東京都北区王子一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。

本項では、付近にある東京都交通局都電荒川線の王子駅前停留場（おうじえきまえていりゅうじょう）についても記述する。

目次

[編集] 乗り入れ路線

JR東日本の京浜東北線、東京メトロの南北線、東京都交通局の都電荒川線の3路線が乗り入れ、接続駅となっている。このうち南北線の駅には「N 16」の駅番号が付与されている。

JR東日本の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線である（詳細は路線記事および鉄道路線の名称参照）が、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東北（本）線」とは案内されていない。また、JRの特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。

当駅周辺に､東京都北区が運営している飛鳥山公園モノレール（あすかパークレール）飛鳥山公園入口駅がある｡

[編集] 駅構造

[編集] JR東日本

JR 王子駅
おうじ - Ōji
◄上中里 (1.1km)
(1.5km) 東十条►
所在地 東京都北区王子一丁目3
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■京浜東北線
（正式には東北本線）
キロ程 9.9km（東京起点）
大宮から20.4km
電報略号 ワウ
駅構造 高架駅（盛土上）
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 61,426人/日（降車客含まず）
-2010年-
開業年月日 1883年（明治16年）7月28日
備考 みどりの窓口 有
区 東京都区内駅
この表について

築堤上に島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームの赤羽寄りで国道122号（明治通り）およびその路面を通る都電荒川線を跨いでいる。京浜東北線のほか宇都宮線・高崎線列車が走行する列車線、湘南新宿ライン・貨物列車が走行する貨物線が並行する。構内南側で尾久駅へ向かう列車線（尾久支線）や北王子線（貨物支線）と京浜東北線が立体交差する。

改札口は北口・中央口・南口（6:00 - 23:00開設）の3か所がある。みどりの窓口・自動改札機・指定席券売機が設置されている。南北線への乗り換えは北口か中央口が、都電荒川線への乗り換えは中央口が、飛鳥山公園・栄町方面へ向かうには南口がそれぞれ便利である。北口ロータリーにはバスターミナルとタクシー乗り場が、南口ロータリーに面してタクシー乗り場がある。

[編集] のりば

1 ■京浜東北線 赤羽・浦和・大宮方面
2 ■京浜東北線 東京・川崎・横浜方面

[編集] バリアフリー設備

JR王子駅北口（2005年10月24日）


[編集] 東京メトロ

東京メトロ 王子駅
おうじ - Oji
◄N 15 西ケ原 (1.0km)
(1.2km) 王子神谷 N 17►
所在地 東京都北区王子一丁目10-18
駅番号 ○N 16
所属事業者 東京地下鉄（東京メトロ）
所属路線 N 南北線
キロ程 17.4km（目黒起点）
電報略号 オウ
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-		 56,052人/日
-2010年-
開業年月日 1991年（平成3年）11月29日
この表について

JRの駅の北口に面するバスターミナルおよび北本通り（国道122号）の直下に位置している。島式ホーム1面2線を有する地下駅であり、ホームドアが設置されている。

改札口は2か所あるが、うち1か所はエレベーター利用者専用で、自動改札機1通路（両通行）のみの簡易なものである。エレベーター自体は開業時から設置されているが、開業当時は車椅子専用で、係員の付き添いがないと利用することができなかった。また、地下通路は北区の文化施設「北とぴあ」の正面入口に通じており、ここにもエレベーターが設置されている。

[編集] のりば

1 N 南北線 赤羽岩淵・浦和美園方面
2 N 南北線 駒込・永田町・目黒・日吉方面

  • 南北線ホーム

  • 改札口


[編集] 東京都交通局

東京都交通局 王子駅前停留場
おうじえきまえ - Ōji-Ekimae
◄栄町 (0.5km)
(0.5km) 飛鳥山►
所在地 東京都北区王子一丁目
所属事業者 東京都交通局
所属路線 都電荒川線
キロ程 6.0km（三ノ輪橋起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 1915年（大正4年）4月17日
この表について

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。都電荒川線は運行間隔が一定ではない場合があり、複数の電車の乗降扱いができるように有効長が長い。また、折り返し運転用の渡り線を持つ。

当停留場では多客時間帯に運賃箱・カード読み取り端末が設置され、有人改札業務が行われるため、ホームで運賃の支払いを済ませれば車内で運賃を支払う手間がなくなる。

王子駅前停留場（2005年10月24日）


[編集] 利用状況

JR東日本の2010年度1日平均乗車人員は61,426人である（JR東日本全体で69位）。東京メトロの2010年度1日平均乗降人員は56,052人である[1]。近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

年度 JR東日本 東京メトロ 都電荒川線 出典
1992年 70,096 6,099 [2]
1993年 68,959 7,099 [3]
1994年 66,332 7,482 [4]
1995年 64,740 [5] 7,574 [6]
1996年 64,490 13,748 [7]
1997年 63,061 16,468 [8]
1998年 62,252 19,063 [9]
1999年 [1]　61,035 19,522 [10]
2000年 [2]　61,407 [11] 21,142 [12]
2001年 [3]　60,850 23,795[13] [14]
2002年 [4]　60,728 24,068 [15]
2003年 [5]　60,811 24,470 [16]
2004年 [6]　60,606 24,822 [17]
2005年 [7]　60,909 25,427 [18]
2006年 [8]　61,250 25,822 [19]
2007年 [9]　62,070 27,117 [20]
2008年 [10]　61,912 27,512 [21]
2009年 61,481[11]
2010年 61,426[12]

[編集] 駅周辺

「王子 (東京都北区)」、「王子本町」、「岸町 (東京都北区)」、「堀船」、「豊島 (東京都北区)」、および「滝野川」も参照

当駅周辺は、主に区役所をはじめとする北区の行政の中心となっている。

[編集] 行政機関

[編集] 公園・博物館・劇場等

[編集] 教育機関

[編集] 道路･河川

[編集] 郵便局

  • 王子本町郵便局
  • 飛鳥山前郵便局
  • 北豊島二郵便局

[編集] 企業等

[編集] バス路線

[編集] 一般路線バス

以下の路線が乗り入れ、東京都交通局、東武バスセントラル、国際興業[13]、日立自動車交通によって運行されている。

乗場 系統 主要経由地 行先 運行事業者
1番 王41 新田橋 新田一丁目 ■都営
2番 王45 新田橋・小台町・千住桜木 北千住駅
王55 新豊橋・ハートアイランド東 新田一丁目
新豊橋 ハートアイランド東（循環）
3番 王78 大和町・小茂根・高円寺駅入口 新宿駅西口
杉並車庫（出入庫）
深夜02 豊島三丁目 豊島五丁目団地
4番 王30 北区神谷町・鹿浜橋・西新井大師 亀有駅北口（1日2便） ■東武
王49 千住車庫 ■都営
王49折返 足立区役所
ハートアイランド東・鹿浜橋・西新井大師 足立区役所
深夜11 新豊橋・ハートアイランド東 新田二丁目
5番 王40出入 北区神谷町 北車庫（出入庫）
6番 王22 帝京大学病院 板橋駅 ■国際
王54
王54-2		 大和町・ときわ台駅 上板橋駅
上板橋駅前
7番 赤50
王23		 十条駅・姥ヶ橋 赤羽駅西口
赤羽車庫（出入庫）
8番 王55 西巣鴨 池袋駅東口 ■都営
9番 草64 尾久駅・荒川区役所 浅草雷門
10番 王40甲折返
王57		 豊島三丁目 豊島五丁目団地
11番 王40丙 江南中学校・宮城都営住宅 宮城循環
王46 上沼田アパート・江北六丁目団地 加賀団地（循環）
12番 王40甲 荒川土手・西新井大師 西新井駅
13番 王57 北区神谷町・北車庫・岩淵町 赤羽駅東口
王57
王40出入		 北区神谷町 北車庫（出入庫）
14番 王40甲
草64		 西巣鴨 池袋駅東口
草64 とげぬき地蔵前（出入庫）
北とぴあ前 無番 【北区コミュニティバス】王子・駒込ルート JR駒込駅 ■日立

深夜急行バス（国際興業）

  • 池袋駅西口⇒王子駅⇒東浦和駅（降車専用）

[編集] 高速バス

JRバス関東他共同運行各社の路線が当駅を経由する。特記以外上りは新宿駅東口行で、降車のみ取り扱う。

当駅構内のみどりの窓口では高速バスの乗車券は扱っておらず、JRバス関東の予約センターに電話する旨の掲示がある。

[編集] 歴史

  • 1883年（明治16年）7月28日 - 日本鉄道上野駅 - 熊谷駅間の開業と同時に開設。現在の東北本線で最も古い駅のひとつ。
  • 1906年（明治39年）11月1日 - 買収により国有化される。
  • 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称が制定され、東北本線の駅となる。
  • 1915年（大正4年）4月17日 - 王子電気軌道（現・都電荒川線）の停留場 （電停）を設置。
  • 1928年（昭和3年）2月1日 - 京浜線（現・京浜東北線）が赤羽駅まで運行区間を延長、同時に停車駅となる。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅はJR東日本が継承。
  • 1991年（平成3年）11月29日 - 帝都高速度交通営団（営団地下鉄）南北線開業、乗換駅となる。
  • 2001年（平成13年）11月18日 - JR東日本でICカードSuica供用開始。
  • 2004年（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄民営化に伴い、南北線の駅は東京メトロが継承。
  • 2009年（平成21年）
    • 3月 - 国鉄時代の1966年（昭和41年）に南口に設置したトイレの配管を雨水管に接続する工事ミスによって、汚水を近くの石神井川に40年以上垂れ流していたことが発覚した。これを受け、仮設トイレの設置と中央口にある正規の下水管への接続工事に着手。翌4月に工事完了[22]。
    • 12月19日 - 都電荒川線の王子駅前停留場で分岐器故障が発生し、電車が立ち往生する。
    • 12月29日 - 王子駅前停留場の分岐器故障を受け、翌2010年1月31日まで当停留場での折り返しを中止する。
  • 2010年（平成22年）2月1日 - 王子駅前停留場の分岐器修理が完了し、都電荒川線が通常ダイヤに復帰する。

[編集] 隣の駅

東日本旅客鉄道
■京浜東北線
■快速・■各駅停車
上中里駅 - 王子駅 - 東十条駅
東京地下鉄
N 南北線
西ケ原駅 （N 15） - 王子駅 （N 16） - 王子神谷駅 （N 17）
東京都交通局
都電荒川線
飛鳥山停留場 - 王子駅前停留場 - 栄町停留場

[編集] 脚注

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  1. ^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング
  2. ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
  3. ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
  4. ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
  5. ^ 1996年3月26日、四ツ谷まで延伸。
  6. ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
  7. ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
  8. ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
  9. ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
  10. ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
  11. ^ 9月26日南北線目黒までの全線開業、東急目黒線と直通運転開始。
  12. ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
  13. ^ 3月28日埼玉高速鉄道線開業、直通運転開始。
  14. ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
  15. ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
  16. ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
  17. ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
  18. ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
  19. ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
  20. ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
  21. ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
  22. ^ JR、北区に再発防止策説明　王子駅汚水垂れ流し問題[リンク切れ] MSN産経ニュース 2009年3月24日

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、王子駅に関連するカテゴリがあります。
 
東日本旅客鉄道 京浜東北線・根岸線
 
東京地下鉄 東京メトロ 南北線 N
 
東京都交通局 都電 荒川線
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