石川町駅

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石川町駅
元町口(2007年1月)
元町口(2007年1月)
いしかわちょう - Ishikawachō
関内 (0.8km)
(1.2km) 山手
所在地 横浜市中区石川町二丁目72
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 根岸線
キロ程 3.8km(横浜起点)
大宮から62.9km
八王子から48.2km
電報略号 イシ
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
34,571人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1964年昭和39年)5月19日
備考 みどりの窓口
浜 横浜市内

石川町駅(いしかわちょうえき)は、神奈川県横浜市中区石川町二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)根岸線である。

当駅周辺地区(関内・関外地区)は、横浜市における都心(ツインコア)の一つである「横浜都心」に指定されている[1]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。構内中ほどで線路は中村川を渡っており、その上空を高速道路が横断する。

山手方の高架下に元町口(南口)、関内方の高架下に中華街口(北口)の駅舎が設けられ、各ホームからそれぞれの駅舎に階段が降りている。元町口および中華街口にはみどりの窓口(営業時間 7:00 - 20:00)が設置されるが、中華街口については指定席券売機への置き換えに伴い、すでに窓口を閉鎖している。自動券売機自動改札機は両方の駅舎に設置される。直営駅

2008年中頃には中華街口のバリアフリー工事がすべて終了し、上下エスカレーターの設置とエレベーターの設置、およびトイレの改装が行われた。なお、この工事以前からエスカレーターは上り専用のものが設置されていた。

売店は、元町口改札外正面のレッツキヨスク石川町1号店と、中華街口改札内正面のレッツキヨスク石川町2号店がある。

JRの特定都区市内制度における「横浜市内」の駅である。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先 備考
1 根岸線 下り 山手磯子大船方面  
2 根岸線 上り 関内横浜東京大宮方面  
横浜線 - 新横浜町田八王子方面 朝晩のみ運転

利用状況[編集]

2012年度の1日平均乗車人員は34,571人である。平日朝夕は主に周辺の学校に通う学生が多く、休日には多くの観光客がこの駅を利用する。近年の推移は下記の通り。

年度 一日平均
乗車人員[2]
1998年 42,324
1999年 41,662
2000年 41,153
2001年 41,628
2002年 41,852
2003年 41,164
2004年 36,010
2005年 35,725
2006年 35,887
2007年 34,919
2008年 34,804
2009年 35,121
2010年 34,286
2011年 34,148
2012年 34,571

駅周辺[編集]

元町や中華街が近くにあるが、みなとみらい線開通により、最近は元町・中華街駅に流れる傾向が顕著となっている。周辺には女子校が多く、女子中高生の利用が多いため「乙女駅」の異名がある[3]。北口の近くの寿町山谷釜ヶ崎と並ぶ3大ドヤ街簡易宿所の集積地)である。

バス路線[編集]

最寄停留所は、吉浜橋元町となる。以下の路線が乗り入れ、横浜市交通局により運行されている。

吉浜橋

元町

  • 〔21〕市電保存館行、桜木町駅前行
  • 〔99〕磯子車庫前、桜木町駅前行
  • 〔101〕根岸駅前行、保土ケ谷車庫前行
  • 〔105〕本牧車庫前行、横浜駅行
  • 〔106〕本牧車庫前、境木中学校前行、保土ケ谷駅東口行

両バス停とも横浜市電の本牧線の停留所として1905年(明治38年)に開業したが(元町は開業時は「西ノ橋」)、根岸線開業後の1970年(昭和45年)に廃止され、バスに転換された[4]

歴史[編集]

1964年昭和39年)、根岸線の延伸により石川町駅として開業した。中村川をまたいで作られているが、駅の北側にある中華街と、南側にある元町の両者の利便性を考慮したと考えられる。

国鉄は当初、駅名を当駅の南側およそ500m程の所にある観光地・山手に因んで山手町駅にしようと考えており、あるいは当駅から北へおよそ1kmほどの山下町にある港に因んで港横浜駅と名づけようという意見もあったが、地元住民の運動により石川町駅と命名された。

この駅の開業により当駅から山手や元町への通り道となった石川町の特に一丁目付近は、それまで寂しい町であったのが一転して賑やかとなり、この駅の建設にあたり立ち退きなどをした元住民らは石川町の永久名誉町内会員とされたという。

以後、山手や元町、中華街といった横浜の主要な観光スポットへの入り口の駅としての役割を果たしたが、2004年(平成16年)に横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅が開業し、元町の最寄り駅ではなくなった。

年表[編集]

その他[編集]

  • ホーム壁面には、元町口寄りは青を基調に、中華街口寄りはオレンジを基調にした絵が描かれている。どちらに向かえばいいかがわかりやすく表現されたデザインで、好評である。絵はJR東日本からの依頼で日本デザイナー学院の生徒によって手がけられたもの。製作に8ヶ月を要し、テレビや新聞でも話題になった。
  • 当駅構内は横浜方面に向かって下り勾配となっているため、停車列車の過走要注意箇所となっている。
  • 磯子大船行電車は当駅から終点までトンネル区間が連続するため、運転士は日中帯でも先頭車のカーテンを必ず閉じてから発車する。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
根岸線
快速・各駅停車(いずれも根岸線内は各駅に停車)
関内駅 - 石川町駅 - 山手駅

脚注[編集]

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  1. ^ 横浜市都市計画マスタープラン(全体構想) (PDF) 平成25年3月発行。編集・発行、横浜市都市整備局企画部企画課。
  2. ^ 横浜市統計ポータル http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3
  3. ^ テレビ東京「出没! アド街ック天国」2010年7月10日放送分 なお、JR東日本には乙女駅小海線長野県小諸市)に存在する。
  4. ^ 出典:『日本鉄道旅行地図帳4号 関東2』38ページ
  5. ^ JR東日本:石川町駅長に女性の中村さん−−横浜管内初毎日jp神奈川 2012年6月19日

関連項目[編集]

外部リンク[編集]