ホンダ・バイト
ホンダ・バイト | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 基本情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排気量クラス | 原動機付自転車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車体型式 | BA-AF59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エンジン | AF55E型 49 cm3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内径×行程 / 圧縮比 | __ × __ / __ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高出力 | 4.9ps / 8,000rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大トルク | 0.46kg・m / 7,000rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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バイト (Bite) は本田技研工業がかつて製造発売したオートバイである。
車両解説[編集]
型式名BA-AF59[1]。2001年の第35回東京モーターショーに参考出品された排気量49ccのエンジンを搭載する原動機付自転車に分類されるスクーターである。
2002年1月30日に同月31日よりエイプ・ズーマーに続くNプロジェクト[注 1]第3弾として発売されることが発表された[1]。
シートは工具を使わずに730mm - 840mmの間で7段階に高さを調節可能な機能を備える。このためメットインスペースを設置しない。AF55E型水冷4ストロークSOHC単気筒エンジンは、クレアスクーピー・スマートディオ・ズーマーと、アルミ製フレーム前部やサスペンションなどのパーツはクレアスクーピーと共用する。カラーリングは、サンライズイエロー・ブラック・リアルブルーの3パターンとされた。
2003年1月9日発表、同月10日発売で以下のマイナーチェンジを実施[2]。
- ホイール色をシルバーからブラックへ変更
- シャッター一体式キーを採用
- ボディカラーはクラシカルホワイトを追加しリアルブルーを廃止。
2004年秋に生産終了。
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
外部リンク[編集]
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