ホンダ・CBR125R

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CBR125R(シービーアールひゃくにじゅうごアール)は、本田技研工業(ホンダ)が製造販売しているオートバイ小型自動二輪車)である。2004年に発表された。

免許制度により125ccクラスが活況の欧州市場に向けて主に販売されているモデルで、タイホンダが生産しているCBR150R(以下150R)の車体をベースとして別のエンジンを搭載している。

モデル一覧[編集]

2004年モデル[編集]

車体は150Rと共通のため同じデザインとなっており横幅が細い。なおエンジンは150RのDOHC4バルブとは異なり、OHC2バルブのものを搭載している。

2007年モデル[編集]

車体構造はそのままだがCBR600RRをモチーフとした前面デザインとなり、欧州の排気ガス規制であるEURO-III対応のためエンジンにPGM-FIを搭載した。

2011年モデル[編集]

ホンダ・CBR125R
Cbr125r.jpg
CBR125R 2013年モデル日本仕様
基本情報
排気量クラス 小型自動二輪車
メーカー 日本の旗本田技研工業
車体型式 EBJ-JC50
エンジン JC39E型 124cm3 4サイクル
水冷2バルブOHC単気筒
内径x行程 / 圧縮比 58.0mm x 47.2mm / 11:1
最高出力 9.8kW 13ps/10000rpm
最大トルク 10Nm 1.0kgfm/8000rpm
車両重量 136kg
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フルモデルチェンジされ、150Rと同じくVFR1200FをモチーフにしたCBR250R(MC41)同様の車体デザインとなり、部品などを含め全体的にボリュームが増やされた。

日本国内仕様[編集]

日本でもオートバイショップが並行購入した車両を販売しているが、ホンダは2013年のモーターサイクルショーにおいて「市販予定車」として展示[1]し、同年5月22日に日本国内仕様を正式に発表し6月17日より発売された。車両スペックは欧州仕様とほぼ同一となる。

なお日本仕様は2015年に生産終了が公表された。

CBR125RR[編集]

CBR150Rを並行輸入販売しているエンデュランスの独自モデル。初代CBR150RのDOHCエンジンをボアダウン(63.5mm→58.0mm)し販売していたもので、ホンダの公式モデルではない[2]

脚注[編集]

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外部リンク[編集]