ホンダ・CB

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CB(シービー)とは本田技研工業が製造・販売している4ストロークガソリンエンジンを搭載するオートバイのシリーズ商標である。

由来・遍歴[編集]

元々「Motor Cycle」を意味する符号として使われていたCと「CLUB MAN RACE」のBを組み合わせたものである[1]。またBestまたはBetterB[2]や1959年から輸出開始されたアメリカ合衆国向け仕様車に「AMERICA」のAを付けたことから、国内車両にはAの次のBを付けてCBとした[3]という説もある。

1955年より全日本オートバイ耐久ロードレースが開催され、後に市販車部門にあたる『全日本モーターサイクルクラブマンレース』も併催されることになった。ホンダは既存の市販車をベースに対応車を開発することになり、排気量250ccクラスではC71をベースにしたCB71[4]、125ccクラスではC90をベースとしたCB90が試作された。しかし、CB71はC71からの車体構造に問題があったため市販直前に発売を中止。CB90は1959年にC90のモデルチェンジ車であるC92をベースとした上でCB71の部品も使用したベンリイCB92スーパースポーツが本シリーズ初の一般市販車となった。 またCB71は車体構造を変更した上で市販レーサーのCR71が開発された後、さらに同車をベースとしたドリームCB72スーパースポーツ1960年に開発・製造・販売された。

その後、本シリーズはCBXCBRなどの派生シリーズも含み車種を増やし、同社が世界一のオートバイメーカーとなる礎を築いた。

モデル一覧[編集]

この書体は現行モデル

50cc以下[編集]

51cc - 125cc[編集]

126cc - 250cc[編集]

  • ベンリイCB95スーパースポーツ (154cc)(1959年 - 1964年)
  • ベンリイCB135(1970年 - 1973年)
  • CB Trigger〔CB150〕(2013年 - 2015年 ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア製造)
  • CB Unicorn 150(2004年 - 2015年 ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア製造 インド国内専売モデル)
  • ベンリイCB160(1964年 - 1970年[6]
  • ホーネットCB160R〕(2015年 - ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア製造 インド国内専売モデル)
  • CB Unicorn 160(2016年 - ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア製造 インド国内専売モデル)
  • CB175(1970年 - 1973年)
  • CB200(1973年 - 1979年 海外専売モデル)
  • CB223S2008年 - 2016年
  • ドリームCB72スーパースポーツ(1960年 - 1967年
  • ドリームCB250(1968年 - 1970年)
  • ドリームCB250セニア(1968年 - 1973年)
  • ドリームCB250エクスポート(1971年 - 1973年)
  • ドリームCB250T(1973年 - 1977年)
  • ホーク〔CB250T〕(1978年 - 1982年)
  • ホークN〔CB250N〕(1979年 - 1982年)
  • スーパーホーク〔CB250D〕(1980年 - 1982年)
  • CB250RS(1980年 - 1982年)
  • CB250RS-Z(1981年 - 1983年)
  • ジェイド〔CB250F〕(1991年 - 1996年
  • ホーネット〔CB250F〕(1996年 - 2007年
  • CB250F(2014年 - )

251cc - 400cc[編集]

401cc - 1000cc[編集]

1000cc超[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ 小関和夫 『ホンダCBヒストリー 進化する4気筒の血統 1968〜1998』三樹書房 1998年 原田義郎『CBの系譜』
  2. ^ 『HONDA 50years ホンダ50年史』八重洲出版 1998年
  3. ^ 『オートバイ2007年5月号別冊付録日本二輪車大辞典』モーターマガジン社 2007年
  4. ^ 『別冊モーターサイクリスト』八重洲出版 1993年6月号『幻のCB71』
  5. ^ 五羊本田が製造。教習車仕様のみが2015年より正規輸入されているが、一般仕様は並行輸入のみ。
  6. ^ 国内販売は1965年までで以降は海外専売モデル。
  7. ^ 日本国内は免許制度の関係で400ccモデルとして別途開発したNC47型でCB400F/400Xとして販売。
  8. ^ 当初は1,200台限定車として販売されたが、1981年の一般生産移行時に車名を変更。
  9. ^ ヨーロッパではCB900F HORNETで、北米ではCB900Fで販売。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]