クリスチャン・ダナー
クリスチャン・ダナー | |
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基本情報 | |
国籍 | ドイツ |
出身地 | 同・ミュンヘン |
生年月日 | 1958年4月4日(66歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1985-1987,1989 |
所属チーム |
'85,'87 ザクスピード '86 オゼッラ '86 アロウズ '89 リアル |
出走回数 | 47 (36スタート) |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 4 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1985年ベルギーGP |
最終戦 | 1989年ポルトガルGP |
クリスチャン・ダナー(Christian Danner, 1958年4月4日 - )は、ドイツの元レーシングドライバーである。
プロフィール
国際F3000初代チャンピオン
ダナーは1980年代よりF2に参戦を開始し、1985年には同年よりスタートした国際F3000の初代シリーズチャンピオンを獲得した。
F1
この1985年シーズンの終盤、スパ1000kmレースのプラクティス中の事故で足を骨折したジョナサン・パーマーに代わりザクスピードよりF1にデビューした。
1986年にはオゼッラと契約し、初めてフルタイムのF1ドライバーとなった。第6戦カナダグランプリではオゼッラだけでなくアロウズもダナーをエントリーしたことで、オゼッラとアロウズの間で契約問題が起こった。ダナーは一度はアロウズのコクピットに座るも、アロウズからのエントリーが遅かったことから、カナダグランプリはオゼッラから出走することとなった[1]。第7戦以降はシーズン最終戦までアロウズからエントリーされ、オーストリアGPで6位に入賞し初のポイントを獲得した。
1987年はザクスピードよりフル参戦を果たしたがポイントを獲得することはできなかった。
1988年にはF1を離れるが、1989年にリアルよりF1復帰を果たした。フェニックス市街地コースで開催されたアメリカグランプリで4位入賞を果たしたが、第13戦までに9回の予選不通過となり、第14戦以降はチームを離れた。
F1での予選通過回数は36であるが、1986年イギリスGP、1987年ポルトガルGPではスタート直後のクラッシュに巻き込まれ、2度目のスタートに出走できなかった為、どちらもDNS扱いとなっている。
1988年はユーロブルンから参戦する予定であったがダナー自身が背が高い方であった為、参戦を断念した。
また当時、珍しくピアスをしていたことや、非常に端正な顔立ちで人気を博した。
F1引退後
1990年には全日本F3000選手権にレイトンハウスより参戦した。4ポイントを獲得し、ランキングは14位となった。ツーリングカーレースにもF1から一時撤退した1988年から参戦しており、BMWやアルファロメオを駈り、ドイツツーリングカー選手権やドイツ・スーパーツーリング選手権 (STWカップ)に参戦。イギリスツーリングカー選手権 (BTCC)にも91年にスポット参戦した[2]。
レース戦績
国際F3000選手権
年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1985年 | BSオートモティブ | マーチ・85B | コスワース DFV | SIL 4 |
THR 6 |
EST 9 |
VAL 3 |
NÜR C |
PAU 1 |
SPA 3 |
DIJ 1 |
PER 3 |
ÖST 16 |
ZAN 1 |
DON 1 |
1位 | 51 |
マカオグランプリ
年 | チーム | エンジン | 周回 | 合計タイム | LEG1 | LEG2 | 総合順位 |
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1985年 | Bertram Schafer Racing | VW | 21 | 52:27.090 | 11 | Ret | 18位 |
フォーミュラ1
年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
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1985年 | ザクスピード | 841 | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL Ret |
EUR Ret |
RSA | AUS | NC (35位) |
0 |
1986年 | オゼッラ | FA1F | BRA Ret |
ESP Ret |
SMR Ret |
MON DNQ |
BEL Ret |
CAN Ret |
18位 | 1 | ||||||||||
アロウズ | A8 | DET Ret |
FRA 11 |
GBR Ret |
GER Ret |
AUT 6 |
ITA 8 |
POR 11 |
MEX 9 |
AUS Ret | ||||||||||
A9 | HUN Ret |
|||||||||||||||||||
1987年 | ザクスピード | 861 | BRA 9 |
SMR 7 |
NC (23位) |
0 | ||||||||||||||
871 | BEL Ret |
MON | DET 8 |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER Ret |
HUN Ret |
AUT 9 |
ITA 9 |
POR Ret |
ESP Ret |
MEX Ret |
JPN Ret |
AUS 7 | ||||||
1989年 | リアル | ARC2 | BRA 14 |
SMR DNQ |
MON DNQ |
MEX 12 |
USA 4 |
CAN 8 |
FRA DNQ |
GBR DNQ |
GER DNQ |
HUN DNQ |
BEL DNQ |
ITA DNQ |
POR DNQ |
ESP | JPN | AUS | 21位 | 3 |
(key)
全日本フォーミュラ3000選手権
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
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1990年 | LEYTON HOUSE RACING | SUZ 13 |
FSW Ret |
MIN 9 |
SUZ 15 |
SUG 17 |
FSW Ret |
FSW 10 |
SUZ 16 |
FSW 3 |
SUZ | 15位 | 4 |
ドイツツーリングカー選手権
国際ツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 順位 | ポイント |
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1995年 | シューベル・エンジニアリング | アルファロメオ・155 V6 TI | MUG 1 Ret |
MUG 2 12 |
HEL 1 1 |
HEL 2 13 |
DON 1 12 |
DON 2 9 |
EST 1 15 |
EST 2 DNS |
MAG 1 Ret |
MAG 2 13 |
15位 | 48 | ||||||||||||||||
1996年 | アルファコルセ | HOC 1 13 |
HOC 2 Ret |
NÜR 1 9 |
NÜR 2 10 |
EST 1 12 |
EST 2 13 |
HEL 1 8 |
HEL 2 Ret |
NOR 1 Ret |
NOR 2 DNS |
DIE 1 15 |
DIE 2 Ret |
SIL 1 10 |
SIL 2 13 |
NÜR 1 18 |
NÜR 2 20 |
MAG 1 Ret |
MAG 2 DNS |
MUG 1 12 |
MUG 2 Ret |
HOC 1 7 |
HOC 2 6 |
SAO 1 3 |
SAO 2 Ret |
SUZ 1 2 |
SUZ 2 7 |
15位 | 48 |
ドイツ・スーパーツーリング選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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1997年 | JAS エンジニアリング | アルファロメオ・155 | HOC 1 17 |
HOC 2 23 |
ZOL 1 23 |
ZOL 2 23 |
NÜR 1 17 |
NÜR 2 Ret |
SAC 1 Ret |
SAC 2 Ret |
NOR 1 17 |
NOR 2 Ret |
WUN 1 18 |
WUN 2 Ret |
ZWE 1 24 |
ZWE 2 21 |
SAL 1 20 |
SAL 2 21 |
REG 1 20 |
REG 2 18 |
NÜR 1 23 |
NÜR 2 18 |
29位 | 37 |
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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1981年 | ヘルムート・マルコ RSM | ピーター・オバーンドファー レオポルド・プリンツ・フォン・バイエルン |
BMW・M1 | GT | 41 | DNF | DNF |
1985年 | クリーピー クラウリー レーシング | グラハム・ダックスベリー アルモ・コッペリ |
マーチ・85Gーポルシェ | C1 | 270 | 22位 | 17位 |
1986年 | クーロス・レーシングチーム | アンリ・ペスカロロ ディーター・クエスター |
ザウバー・C8ーメルセデス | C1 | 86 | DNF | DNF |
脚注
- ^ 「Autocourse 1986-1987」Hamilton, Maurice (Editor) Hazleton Publishing, 1986, ISBN 0-905138-44-9
- ^ “Christian Danner” (英語). Super Touring Register. 2020年12月3日閲覧。