1989年カナダグランプリ

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カナダの旗 1989年カナダグランプリ
レース詳細
日程 1989年シーズン第6戦
決勝開催日 6月18日
開催地 ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット
カナダ モントリオール
コース長 4.3902km
レース距離 69周(302.91km)
決勝日天候 曇/雨(ウェット)
ポールポジション
ドライバー フランスの旗 アラン・プロスト
タイム 1'20.973
ファステストラップ
ドライバー イギリスの旗 ジョナサン・パーマー
タイム 1'31.925(Lap 11)
決勝順位
優勝 ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン
タイム 2:01'24.073
2位 イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ
3位 イタリアの旗 アンドレア・デ・チェザリス

1989年カナダグランプリは、1989年F1世界選手権の第6戦として、1989年6月18日ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。


予選[編集]

マクラーレンの2台が最前列を占めたのはこのシーズン5度目のことだったが、今回はアラン・プロストポールポジションを獲得した。

金曜日の予選でセナのマシンは3速にトラブルを抱え、予選タイヤでのアタックができなかった[1]。セナがレースタイヤで記録したタイムはプロストのタイムには僅かに届かず、プロスト、セナのオーダーで予選初日は終了した。

土曜日の予選は強風に見舞われ、向かい風となった直線のスピードは落ち、この風でコース上に砂が出たために路面のグリップも悪化した[2]。セナはこのセッションでプロストを1秒上回るタイムを記録したが、それでも前日のプロストのタイムを上回ることができなかった。

プロストは前年ポルトガルGP以来のポールポジションを獲得し、前年スペインGPから続いたセナの連続ポールポジション記録は8でストップした。


予選結果[編集]

順位 No ドライバー コンストラクタ 1回目 2回目
1 2 フランスの旗 アラン・プロスト マクラーレンホンダ 1'20.973 1'22.269
2 1 ブラジルの旗 アイルトン・セナ マクラーレンホンダ 1'21.049 1'21.269
3 6 イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ ウィリアムズルノー 1'21.783 1'23.738
4 28 オーストリアの旗 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 1'21.946 1'22.305
5 27 イギリスの旗 ナイジェル・マンセル フェラーリ 1'22.165 1'22.751
6 5 ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン ウィリアムズルノー 1'22.311 1'24.004
7 8 イタリアの旗 ステファノ・モデナ ブラバムジャッド 1'22.612 1'23.599
8 21 イタリアの旗 アレックス・カフィ ダラーラコスワース 1'22.901 1'24.957
9 22 イタリアの旗 アンドレア・デ・チェザリス ダラーラコスワース 1'23.050 1'24.444
10 30 フランスの旗 フィリップ・アリオー ローラランボルギーニ 1'23.059 -
11 23 イタリアの旗 ピエルルイジ・マルティニ ミナルディコスワース 1'23.252 1'25.195
12 9 イギリスの旗 デレック・ワーウィック アロウズコスワース 1'23.348 1'23.833
13 19 イタリアの旗 アレッサンドロ・ナニーニ ベネトンコスワース 1'23.542 1'24.279
14 3 イギリスの旗 ジョナサン・パーマー ティレルコスワース 1'23.665 1'23.876
15 17 イタリアの旗 ニコラ・ラリーニ オゼッラコスワース 1'23.799 1'25.289
16 10 アメリカ合衆国の旗 エディ・チーバー アロウズコスワース 1'23.828 1'24.693
17 15 ブラジルの旗 マウリシオ・グージェルミン マーチジャッド 1'23.863 1'24.734
18 36 スウェーデンの旗 ステファン・ヨハンソン オニクスコスワース 1'23.979 1'24.918
19 11 ブラジルの旗 ネルソン・ピケ ロータスジャッド 1'24.029 1'25.825
20 4 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート ティレルコスワース 1'24.296 1'25.412
21 16 イタリアの旗 イヴァン・カペリ マーチジャッド 1'24.406 1'25.094
22 25 フランスの旗 ルネ・アルヌー リジェコスワース 1'24.558 1'25.394
23 38 ドイツの旗 クリスチャン・ダナー リアルコスワース 1'25.298 1'24.727
24 24 スペインの旗 ルイス・ペレス=サラ ミナルディコスワース 1'24.786 1'25.570
25 40 フランスの旗 ガブリエル・タルキーニ AGSコスワース 1'24.793 1'25.246
26 31 ブラジルの旗 ロベルト・モレノ コローニコスワース - 1'25.037
27 12 日本の旗 中嶋悟 ロータスジャッド 1'25.051 1'26.358
28 29 フランスの旗 ヤニック・ダルマス ローラランボルギーニ 1'25.317 1'25.161
29 20 イギリスの旗 ジョニー・ハーバート ベネトンコスワース 1'25.335 1'25.282
30 26 フランスの旗 オリビエ・グルイヤール リジェコスワース 1'25.382 1'25.289

決勝[編集]

スタート時、フォーメーションラップ終了時にナイジェル・マンセルアレッサンドロ・ナニーニルイス・ペレス=サラの3名はピットに戻りドライタイヤに交換した。タイヤ交換を済ませてピットロード出口に向かったマンセルとナニーニは、ピット出口の信号が赤ではなく黄色点滅だったこと、またピット出口をクローズするオフィシャルが居なかったことから、既にスタートが切られていると思いコースに出た[2]。ところが実際にはまだレースはスタートしていなかった為、マンセルとナニーニはスタート手順に従わなかったことで失格となった。

プロストはスタートを決めたが、2周でピットに戻った。タイヤを交換してレースに戻ったが、間もなくサスペンション取り付け部がシャシーから剥離するトラブルによりリタイヤを喫した。

レース序盤はタイヤ選択の難しい局面が続いたが、雨が強くなったためタイヤを交換しなかったリカルド・パトレーゼの選択が正しく、首位を走行した。パトレーゼがタイヤ交換にピットインすると、デレック・ワーウィックがレースを引っ張った。しかしワーウィックは間もなく追い上げてきたセナに抜かれ、その直後にエンジントラブルでリタイヤした。

ブーツェンは序盤、ヘアピンを出た後の全開区間で大きくスピンしたが、うまくコース上にマシンをとどめて3位を走り続けた。

レース終盤、パトレーゼがアンダートレイのトラブルを抱えてタイムを落とすとブーツェンは残り6周の時点でこれを抜き2位に上がった。その3周後、今度はセナのエンジンがブローし、ホームストレートサイドにマシンを止めた。ブーツェンはトップに立ち、参戦95戦目にしてF1キャリア初優勝を飾った。これは、マンセルが持っていた初優勝までの最多参戦数記録(72戦)を更新するものだった。


決勝結果[編集]

順位 No ドライバー マシン 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 5 ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン ウィリアムズルノー 69 2:01'24.073 6 9
2 6 イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ ウィリアムズルノー 69 + 30.007 3 6
3 22 イタリアの旗 アンドレア・デ・チェザリス ダラーラコスワース 69 + 1'36.649 9 4
4 11 ブラジルの旗 ネルソン・ピケ ロータスジャッド 69 + 1'41.484 19 3
5 25 フランスの旗 ルネ・アルヌー リジェコスワース 68 +1 Lap 22 2
6 21 イタリアの旗 アレックス・カフィ ダラーラコスワース 67 +" Laps 8 1
7 1 ブラジルの旗 アイルトン・セナ マクラーレンホンダ 66 +3 Laps 2  
8 38 ドイツの旗 クリスチャン・ダナー リアルコスワース 66 +3 Laps 23  
リタイヤ 31 ブラジルの旗 ロベルト・モレノ コローニコスワース 57 ディファレンシャル 26  
リタイヤ 9 イギリスの旗 デレック・ワーウィック アロウズコスワース 40 エンジン 12  
リタイヤ 3 イギリスの旗 ジョナサン・パーマー ティレルコスワース 35 スピンオフ 14  
リタイヤ 17 イタリアの旗 ニコラ・ラリーニ オゼッラコスワース 33 電気系 15  
リタイヤ 16 イタリアの旗 イヴァン・カペリ マーチジャッド 28 スピンオフ 21  
リタイヤ 30 フランスの旗 フィリップ・アリオー ローラランボルギーニ 26 スピンオフ 10  
リタイヤ 24 スペインの旗 ルイス・ペレス=サラ ミナルディコスワース 11 スピンオフ 24  
リタイヤ 15 ブラジルの旗 マウリシオ・グージェルミン マーチジャッド 11 電気系 17  
リタイヤ 28 オーストリアの旗 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 6 ギアボックス 4  
リタイヤ 40 フランスの旗 ガブリエル・タルキーニ AGSコスワース 6 スピンオフ 25  
リタイヤ 10 アメリカ合衆国の旗 エディ・チーバー アロウズコスワース 3 スピンオフ 16  
リタイヤ 2 フランスの旗 アラン・プロスト マクラーレンホンダ 2 サスペンション 1  
リタイヤ 8 イタリアの旗 ステファノ・モデナ ブラバムジャッド 0 衝突 7  
リタイヤ 23 イタリアの旗 ピエルルイジ・マルティニ ミナルディコスワース 0 衝突 11  
リタイヤ 4 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート ティレルコスワース 0 電気系 20  
失格 36 スウェーデンの旗 ステファン・ヨハンソン オニクスコスワース 13 失格 18  
失格 27 イギリスの旗 ナイジェル・マンセル フェラーリ 0 失格 5  
失格 19 イタリアの旗 アレッサンドロ・ナニーニ ベネトンコスワース 0 失格 13  


  • 予選、決勝順位は、公式サイト[3]およびF1グランプリ年鑑[4]より。

記録[編集]

  • 初優勝:ティエリー・ブーツェン
  • 初ファステストラップ:ジョナサン・パーマー
  • 最終ポイント獲得:ルネ・アルヌー

脚注[編集]

  1. ^ 『F1グランプリ年鑑 1989-90』 アラン・ヘンリー、バベル・インターナショナル・訳、CBSソニー出版、1990年、pp.96-ff。ISBN 4-7897-0502-1
  2. ^ a b 『オートスポーツ 1989年8月15日号』 三栄書房。
  3. ^ 1989 Canadian Grand Prix”. 2008年8月25日閲覧。
  4. ^ 『F1グランプリ年鑑 1989-90』 アラン・ヘンリー、バベル・インターナショナル・訳、CBSソニー出版、1990年、pp.104-105。ISBN 4-7897-0502-1

関連項目[編集]

前戦
1989年アメリカグランプリ
FIA F1世界選手権
1989年シーズン
次戦
1989年フランスグランプリ
前回開催
1988年カナダグランプリ
カナダの旗 カナダグランプリ 次回開催
1990年カナダグランプリ